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動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障診斷研究的論文

時間:2022-08-30 05:48:44 論文 我要投稿
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動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障診斷研究的論文

  大中型起重搬運機械,如CPCD50型叉車、QY16型汽車起重機和QLD16型輪胎起重機等,均采用液壓助力式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),在機械轉(zhuǎn)向器上加裝液壓助力器。筆者根據(jù)實踐經(jīng)驗,就液壓轉(zhuǎn)動部分的泄漏、摻有空氣、液壓泵不良、操作閥失靈等故障的診斷與排除逐一介紹。

動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障診斷研究的論文

  1、轉(zhuǎn)向沉重

 。1)首先檢查液壓泵驅(qū)動帶是否打滑或其它驅(qū)動型式的傳動機有無損壞。如果驅(qū)動帶及傳動機件運轉(zhuǎn)良好,則應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向器、貯油罐和轉(zhuǎn)向液壓泵之間的液壓管路以及各接頭、放油螺塞處有無泄漏現(xiàn)象。若無泄漏,則應(yīng)察看貯油罐油平面,并檢查液壓油質(zhì)量。

 。2)若油中有泡沫,則應(yīng)排出油路中的空氣。排空氣的方法是:起動發(fā)動機和保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1000r/min左右,同時在頂起前軸的情況下,左右轉(zhuǎn)動方向盤至極限位置(在極限位置停留時間不宜過長,否則會使轉(zhuǎn)向液壓泵嚴(yán)重發(fā)熱,甚至損壞機件),反復(fù)轉(zhuǎn)動十余次;在操作過程中,不斷向貯油罐內(nèi)補充油液,直至油液充滿整個液壓系統(tǒng),當(dāng)罐內(nèi)油面平靜無氣泡為好。

 。3)若油平面正常,則應(yīng)檢查液壓泵及安全閥工作情況。那在液壓泵和轉(zhuǎn)向器之間接上與規(guī)定油壓箱適應(yīng)的壓力表和開關(guān),打開開關(guān),轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤到極限位置,起動發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)。這時,如果油壓表達(dá)不到規(guī)定值,且在逐步關(guān)閉開關(guān)時油壓也不能提高,說明液壓泵流量不足、油壓低或安全閥未調(diào)整好?赏ㄟ^增減轉(zhuǎn)向液壓泵溢流問墊片調(diào)整流量,增強安全閥彈簧,提高壓力。調(diào)整后,如果壓力和流量仍達(dá)不到要求,說明液壓泵嚴(yán)重磨損,應(yīng)更換。

 。4)若油壓表讀數(shù)達(dá)到規(guī)定值,且在逐步關(guān)閉開關(guān)時壓力有所提高,說明液壓泵良好,故障在動力缸或分配閥,可能是分配閥滑閥磨損、定位彈簧損壞、動力缸密封不良等,應(yīng)分別檢查分配問和動力缸,視磨損和損壞情況,采取相應(yīng)措施修復(fù)。

 。5)經(jīng)上述檢查一切正常,則可能是各球銷或機械部分缺少潤滑與調(diào)整不當(dāng)引起的。

  2、機械直線行駛時轉(zhuǎn)向盤發(fā)飄或跑偏

  (1)當(dāng)機械難以保持正直方向,總向左跑偏,經(jīng)判斷為動力轉(zhuǎn)向裝置所引起時,應(yīng)檢查、調(diào)整分配閥推力軸承。其方法是:架起前軸,使轉(zhuǎn)向輪離開地面,放出液壓油,拆下分配閥閥蓋,擰下鎖緊螺母,取出鎖止墊圈,把專用的擋板裝在鬧殼上并緊固。然后向左轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤至極限位置,并繼續(xù)施力,再用手轉(zhuǎn)動下推力軸承,此時應(yīng)能轉(zhuǎn)動但稍有阻力。若不合適時,通過調(diào)整螺母進行調(diào)整。

 。2)若推力軸承間隙合適,機械仍自行跑偏,則可能是由于分配閥滑鬧不能保持中立位置所造成。將動力缸防塵罩拆開,打開鎖緊墊片,松開鎖緊螺母,如果轉(zhuǎn)向自動左偏或右轉(zhuǎn)沉重時,則將活塞桿順時針(由后向前看)適當(dāng)轉(zhuǎn)動,旋轉(zhuǎn)的角度可根據(jù)左偏的嚴(yán)重程度而定;如果轉(zhuǎn)向自動右偏或左轉(zhuǎn)沉重時,則可將活塞桿逆時針轉(zhuǎn)動一角度進行調(diào)整。

  3、快速轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時轉(zhuǎn)向沉重

 。1)首先應(yīng)察看貯油罐中的油位及油中有無泡沫。如油液不足,應(yīng)補充;如油中有泡沫,說明油路系統(tǒng)有空氣進人,應(yīng)查明漏氣處并排除空氣(按前述排空氣的方法)、

 。2)再檢查液壓泵的流量調(diào)節(jié)閥及安全閥。如轉(zhuǎn)向液壓泵流量過小,此時可卸下液壓泵上兩間,清洗后把閥內(nèi)彈簧放在彈簧試驗機上進行檢驗,或?qū)⑴f彈簧與新彈簧進行比較。如果彈性減弱和自由長度變短,可酌情給予修理或更換。

 。3)當(dāng)更換彈簧或調(diào)整后,仍不能排除上述故障,說明故障不在兩閥上,可能是液壓泵磨損等,必要時更換新液壓泵。

  4、左右換向輕重不同

 。1)首先打開貯油罐蓋,檢查油液數(shù)量、質(zhì)量,如果油液臟污,應(yīng)放出油路系統(tǒng)中的油液,經(jīng)清洗后換新油。

  (2)若油液良好,轉(zhuǎn)向限止鬧調(diào)整合適,則可能是分配閥有故障。此時應(yīng)先檢查滑問是否偏離中心位置,并進行調(diào)整。如果經(jīng)調(diào)整后左右轉(zhuǎn)向輕重仍然不同,應(yīng)分解分配閥,檢查縫隙、臺肩是否有毛刺及環(huán)肩的磨損程度,必要時更換滑間及間體。

 。3)如上述檢查均正常,則應(yīng)檢查助力器管路部分是否有被壓扁處,造成油路輕微堵塞。

  5、動力轉(zhuǎn)向器異常

  轉(zhuǎn)向時液壓泵出現(xiàn)噪聲,首先應(yīng)檢查液壓泵皮帶是否過松打滑,否則應(yīng)檢查貯油罐油面高度并查看油液中有無泡沫。若均無問題,說明油路有堵塞處或油液嚴(yán)重污染,使液流通道受阻。此時應(yīng)對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進行徹底清洗,并按規(guī)定及時更換油液。還應(yīng)檢查液壓泵流量,壓力,必要時更換液壓泵。

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