加固施工方案(10篇)
為了確保事情或工作有效開展，常常需要預先準備方案，方案是書面計劃，是具體行動實施辦法細則，步驟等。方案應該怎么制定呢？以下是小編為大家收集的加固施工方案，僅供參考，大家一起來看看吧。
加固施工方案1
一、工程概況
安順天河商務港位于安順市中心地帶，原設計為辦公、商業(yè)、灑店綜谷大樓，地上總層數(shù)為24層，建于1993年，因各方面原因至今只建了地下一層及地上三層裙房（13.500m標高）�，F(xiàn)經(jīng)“安順市安泰房地產(chǎn)開發(fā)有限責任公司”接手在原有基礎上對本工程進行改建，擬建工程為地上25層的辦公、商業(yè)、酒店為一體綜合大樓“天河商務港”在改建過程中，因使用功能需要，需對原結(jié)構(gòu)局部位置進行加固處理。
二、施工依據(jù)
1.國家標準圖集《混凝土結(jié)構(gòu)加固構(gòu)造》06SG311—1
2.《混凝土結(jié)構(gòu)加固設計規(guī)范》GB50367—20xx
3.《混凝土結(jié)構(gòu)加固工程施工驗收規(guī)范》GB50550—20xx
4.《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》GB50205—20xx
5.《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》JGJ81—20xx
6.設計單位出具的《安順天河商務港梁、門洞加固施工圖》
三、加固范圍及時間
我公司于20xx年7月12日進場，處理（7）（9）（C）（D）軸處負1樓至4層（包括四層）電動扶梯井內(nèi)原有梁板對周邊梁進行加固和增設梁，處理部位見《安順天河商務港梁、門洞加固竣工圖》），現(xiàn)場施工于20xx年8月15日施工完成，共耗時34天。
四、使用主要原材料
主要材料名稱：
鋼材：主鋼構(gòu)鋼材選用Q235鋼，其屈服強度fy＞235N/mm2。
植筋膠：JGN型建筑結(jié)構(gòu)膠
灌注膠：JGN—G型建筑結(jié)構(gòu)膠
普通螺栓按GB5780—1986選購
五、施工步驟
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采用標準施工程序：劃線定位一鉆孔一清孔除塵一灌注結(jié)構(gòu)膠一鋼筋處理一植入鋼筋一養(yǎng)護固化一鋼筋抗拉強度試驗一質(zhì)量自檢、報驗一框架柱表面處理一結(jié)合面上涂刷界面劑一鋼筋制安一模板工程一灌注高強無機灌漿料一模板拆除一養(yǎng)護。
1.植筋加固工程在施工中實行全過程質(zhì)量控制，首先根據(jù)工程特點、質(zhì)量要求，對各分項工程質(zhì)量按方案實施；
2.所有用的材料按要求進行檢驗，提供材料合格證及檢驗報告，方可使用，見證取樣按程序?qū)嵤?/p>
3.過程檢驗分別按要求進行檢測，自評合格后，報送監(jiān)理、甲方等部門進行復檢，合格后進行下道工序；
4.對所植鋼筋進行現(xiàn)場鋼筋抗拉強度試驗，結(jié)果均符合國家相關(guān)規(guī)范要求。
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采用標準施工程序：作業(yè)準備—商品混凝土攪拌—商品混凝十、運輸—梁、板、混凝土饒筑與振搗—養(yǎng)護
保證措施：混凝土所用的水泥、水、骨料、外加劑等必須符合規(guī)范及有關(guān)規(guī)定，檢査出廠合格證或試驗報告是否符合質(zhì)量要求；混凝土的配合比、原材料計量、攪拌、養(yǎng)護和施工縫處理，必須符合施工規(guī)范規(guī)定；混凝土強度的試塊取樣、制作、養(yǎng)護和試驗要符合《混凝土強度檢驗評定標準》的規(guī)定；混凝土應振搗密實；不得有蜂窩、孔洞、露筋、縫隙、夾渣等缺陷。
六、加固質(zhì)量檢查
1.質(zhì)量管理資料：
1）鋼釋現(xiàn)場拉拔試驗組，試驗結(jié)論合格；
2）鋼材原材料檢驗報告xx份，結(jié)果合格；
3）現(xiàn)場留置混凝土試塊試壓塊組，結(jié)果合格；
4）簽認的《隱蔽工程驗收記錄》份，驗收結(jié)論合格；
5）JGN型A級建筑結(jié)構(gòu)膠合格證；
6）外包鋼梁質(zhì)量滿足《混凝土結(jié)構(gòu)加固設計規(guī)范》GB50367—20xx中要求。
2.質(zhì)量保證資料xx份，檢驗報告xx份，結(jié)果合格；采用小錘敲擊，密實度達到95%，質(zhì)量合格。
3.施工過程中按圖施工，滿足設計要求。
七、加固質(zhì)量結(jié)論
本工程加固施工嚴格按照加固施工圖設計圖紙及相關(guān)規(guī)范進行施工，完成合同內(nèi)全部工程，滿足規(guī)范要求，選用材料均進行檢驗后采用。施丄過程嚴格執(zhí)行工程統(tǒng)一驗收標準要求，符合規(guī)范要求。
根據(jù)過程監(jiān)控以及現(xiàn)場檢測，安順天河商務港電動扶梯及門洞加固工程滿足加同設計圖及相關(guān)規(guī)范要求，質(zhì)量合格，滿足安全使用要求。
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安順天河商務港位于安順幸中心地帶，原設計為辦公、商業(yè)、酒店綜合大樓，地上總層數(shù)為24層，建于1993年，因各方面原因至今只建了地下一層及地上三層裙房（13.500m標高）。現(xiàn)經(jīng)“安順市安泰房地產(chǎn)開發(fā)有限責任公司”接手在原有基礎上對本工程進行改建，擬建工程為地上25層的辦公、商業(yè)、酒店為一體的綜合大樓“天河商務港”。
在改建過程中，因使用功能需要，需對原結(jié)構(gòu)局部位置進行加固改造工作，本方案為我公司對該改造加固施工工作施工方案。
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根據(jù)本工程加固設計要求，采用以下方法進行加固處理：
1.采用植筋工藝進行新加梁鋼筋錨固
2.采用包鋼法對需加固梁進行加固
3.采用包鋼法對剪力墻開洞口處進行加固
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1.技術(shù)準備
1.1開工前應組織項目有關(guān)人員對現(xiàn)場實際情況進行了解及工人食宿的安排。
1.2圖紙會審：組織專業(yè)技術(shù)人員認真閱讀圖紙，做好圖紙疑點記錄會同有關(guān)部門進行圖紙交底。組織施工技術(shù)人員、班組長消化圖紙。
1.3進行施工組織設計的細化。
1.4在工程開工前，項目部要召開生產(chǎn)技術(shù)會議，按經(jīng)審批的施工組織設計進行交底，貫徹施工組織設計的要求。
1.5組織枝術(shù)交底：從項目經(jīng)理部到專業(yè)分隊，并以書面形式表達。施工隊伍接受交底后要認真貫徹施工意圖，牢記施工細節(jié)，一有疑點馬上向班組長、現(xiàn)場技術(shù)員求證。
1.6施工過程中加強對施工組織設計落實情況的檢查，如有差異應分析原因，并采取切實可行措施。
1.7經(jīng)審批的施工組織設計、其施工方案和方法，現(xiàn)場不得隨意更改，如因客觀原因或施工組織設計考慮不周等原因需變動時，、應繹原審批人同意后，重新按監(jiān)理程序申報，方可實施。
1.8施工組織設計經(jīng)甲方或監(jiān)理審批后實施。
2.現(xiàn)場準備
2.1檢查各加固分項工程開始前的準備條件，如電源、配電箱、自來水等。
2.2消除現(xiàn)場障礙，落實原建筑內(nèi)預留的運輸通道和其流水段的工作面。
3.物資準備
3.1材料準備：根據(jù)施工方案及施工預算的工料分析，編制詳細的材料成品、半成品需用計劃，由項目部根據(jù)用料計劃備料，做好各種材料的申請、訂貨、加工、采購、運輸、庫存等準備工作。施工所用材料的規(guī)格必須嚴格按照設計圖紙及規(guī)范要求核對產(chǎn)品合格證或產(chǎn)品質(zhì)保書。需要復檢的材料及時由技術(shù)人員安排復檢并取回復檢試驗單。
3.2施工機具準備：根據(jù)工程特點，結(jié)合項目部的實際情況，確定工程所用機械設備的進場數(shù)量和設備的維修保養(yǎng)。進場后對機具設備進行試運行，合格后方可投入使用。
3.3材料、設備進場后報業(yè)主或監(jiān)理驗收，其中鋼材全部選用馬鋼、水泥選用海螺品牌。
4.入場前教育工作進入現(xiàn)場的所有各專業(yè)分隊，在入場前要進行技術(shù)、質(zhì)量、安全、消防、機械設備、現(xiàn)場文明等一系列管理制度的教育和培訓。隊伍進入現(xiàn)場后一定要遵守規(guī)章制度，養(yǎng)成良好的施工作風。
5.施工程序
5.1施工段劃分
根據(jù)工程特點和本單位的技術(shù)裝備、勞動力資源狀況，擬定在施工對標段采取按照學校劃分施工塊域，組織流水的施工方法，在單個樓房加固中按樓層劃分施工段，盡量采取平行施工，在確保安全的前提下將工期縮減到最短。
5.2施工程序
本工程為加固工程，可以同時組織施工的工作面比較多、為了節(jié)約工期，所以能同時組織施工的盡量同時組織施工。
�。ㄋ模┈F(xiàn)場管理模式
1.現(xiàn)場管理模式說明
1.1項目經(jīng)理全面負責工程施工的質(zhì)量、安全、工期進度、材料、財務、后勤的工作及與業(yè)主方、監(jiān)理方、各分包單位以及當?shù)亟ㄔO行政主管部門的聯(lián)系協(xié)調(diào)工作。
1.2精干高效，功能完備。項目管理部由項目經(jīng)理進行綜合管理，技術(shù)質(zhì)量部負責施工技術(shù)與質(zhì)量控制、工程資料與預結(jié)算，由項目總工直接負責；生產(chǎn)管理部負責現(xiàn)場安全文明施工，現(xiàn)場材料供應及現(xiàn)場施工管理，由項目副經(jīng)理直接負責。
1.3管理層下設作典層：加固施工班組2個施工班組。
1.4項目經(jīng)理部由上至丁分為管理層和作亞層，管理層管“面”，即進冇生產(chǎn)、質(zhì)量、安全、文明施工的綜合管理；作業(yè)層管“線”，各班組各盡其職，各盡其職，各負其職，進行專業(yè)化作業(yè)，實行專業(yè)化管理。
1.5—級管理，順暢運轉(zhuǎn)。
2.現(xiàn)場管理人員職責說明
2.1.主要管理人員的崗位職責如下：
項目經(jīng)理：負責項目的全面工作；
技術(shù)負責人：負責制定施工方案，解決施工中遇到的技術(shù)難題；
項目副經(jīng)理：負責人、材、機的施工協(xié)調(diào)及總體施工調(diào)度；
施工員：負責技術(shù)管理、工程計劃及檔案管理；負責施工管理、測量、施工調(diào)度；
質(zhì)檢員：負責工程質(zhì)量的檢查、監(jiān)督；
安全員：負責整個工程的安全文明施工；
材料員：負責材料、設備的采購、供應；
資料員：負責工程資料的編制、報驗、歸檔、
2.2項目組織管理機構(gòu)
貴州中建建筑科研設計院特種工程公司
項目組織管理機構(gòu)如圖1
項目經(jīng)理 羅偉
項目工程師 漆松
項目副經(jīng)理 周松
后勤管理
安全主管
質(zhì)量主管
材料管理
預算管理
合同、信息管理
作業(yè)班組
圖1
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1.植筋工程施工：植筋新技術(shù)是運用高強度的化學粘合劑，使鋼筋、螺桿等與混凝土產(chǎn)生握固力，從而達到錨固效果。本次植筋主要為主梁加大截面下層縱筋植入兩邊柱內(nèi)，以滿足錨固要求。
2.1.施工工藝（如圖2）
定位
鉆孔
清楚灰塵
拌制A、B劑膠
注膠
鋼筋下料
鋼筋植入
養(yǎng)護
圖2
2.2.施工方法
2.2.1.施工準備施工前應認真閱讀設計施工圖，i須要將結(jié)構(gòu)面清理千凈，按設計圖紙，放線標明鋼筋錨固點的鉆孔位置，鉆孔位置標明后由現(xiàn)場負責人驗
線。
2.2.2.鉆孔按設計圖紙要求明確螺栓描固位置、成孔直徑及描固深度。
2.2.3.清孔
1）鉆孔完成后，將孔周圍半徑0、5米范圍內(nèi)灰塵清理干凈，用氣泵、毛刷清孔，此過程要作到三吹兩刷，即吹孔三次、清刷兩次，清刷完畢后，用棉絲沾丙酮或酒精，清刷孔洞內(nèi)壁，使孔洞內(nèi)最終達到清潔干燥；如遇較潮濕的情況，還須用加熱棒，進行干燥處理。
2）若為水鉆孔：用清水將孔內(nèi)泥漿沖刷干凈，用棉絲將孔擦凈，等孔晾干后再進行下一道工序，如工期緊，可用加熱棒進行千燥處理。
3）用干凈棉絲將清潔過的孔洞嚴密封堵，以防有灰塵和異物落入。
4）現(xiàn)場負責人檢查清孔工作，經(jīng)驗收后并做好隱檢記錄。
2.2.4.鋼筋清理
1）在鋼筋端部相應位置做上標記，標示好除鐐清理的長度范圍；要求此長度范圍大于要求錨固深度50mm。
2）啟動磨光機，用鋼絲刷將除銹清理長度范圍內(nèi)的鋼筋表面打磨出金屬光澤為止。
3）將除銹清理好的鋼筋放在干燥處整齊碼放。
4）將所有處理完的鋼筋碼放整齊，報請現(xiàn)場負責人檢查。
2.2.5.鋼筋埋植
1）鋼筋錨固用膠的配制。（具體配比使用方法參見相應產(chǎn)品說明，或聽從現(xiàn)場負責人要求）要求：按比例配制且攪拌均勻。
2）如為盲孔鋼筋埋植：將錨固用膠注入孔洞內(nèi)2/3即可；將處理好的鋼筋，除繡清理端朝向孔洞，一邊向同一方向旋轉(zhuǎn)，一邊緩慢將鋼筋插入洞內(nèi)，直至到達孔洞底部為止。此時，如無錨因用膠從洞內(nèi)溢出，說明注膠量不夠，須將鋼筋拔出，重新注膠，再次插入鋼筋，直至能使膠溢出洞口。
3）如為通孔鋼筋埋植：先將處理好的鋼筋插入孔內(nèi)，孔兩端用環(huán)氧少漿封堵，封堵時，須在一端留出注膠孔，另一端留出出氣孔；待環(huán)氧砂漿凝固后方可進行高壓注膠。將配制好的錨固用膠裝入打膠筒內(nèi)，安裝打膠嘴；將錨固用股通過注膠孔注入孔洞內(nèi)，直至另一端出氣孔溢出膠為止；而后，用環(huán)氧砂漿或其它材料將注膠孔及出氣孔封堵死。
4）如是垂直通孔植筋，前期步驟同第3）條，注膠時應從孔底部的注膠口向上注膠，以孔上部出氣口出膠為宜。
5）對已埋植好的鋼筋要做好保護工作，如掛明顯標志牌等。以防錨固用膠在固化時間內(nèi)，鋼筋被搖擺動或碰撞，影響埋植效果。
6）用棉絲蘸少許丙酮，清理工作面遺留的膠及清理工作面的垃圾。注意：在清理遺留膠的時候，要小心輕緩，不得對鋼筋進行搖擺或碰撞。
7）報請現(xiàn)場負責人檢查。
2.2.6.成品保護在錨固用肢固化前應對埋植好的鋼筋進行必要的圍擋，固定；做好標示、標牌。
1.施工工藝流程
定位放線——基層處理（砼面、鋼件）——預貼拼裝——封縫——配膠——壓力灌股——檢驗、驗收。
2.施工工序
2.1.定位放線
首先熟悉圖紙，明確加固范圍及部位，然后在混凝土構(gòu)件上彈線，標出粘貼位置（袷廓線），并在此基礎上四周各加寬不小于20mm的加寬打磨區(qū)（為避免清理時污染已處理過的'混凝土面）。
2.2.基層處理
包括玲面基每處理和鋼件處理，具體操作工藝同粘鋼。
2.3.鋼構(gòu)件拼裝焊接
將包柱角鋼、鋼板按圖紙拼裝焊接，加化學錨栓或脹栓固定。
2.4.封縫
用封縫膠或乳膠水泥沿鋼構(gòu)件邊緣封閉縫隙，并在最底端和一定間距留注肢口，在最頂端留排氣孔，封縫嚴密，保證注股排氣流暢且注膠時結(jié)構(gòu)膠不會外溢，影響粘結(jié)效果。
2.5.調(diào)制結(jié)構(gòu)膠
按灌注膠配比準確配制，隨配隨用。配制使用要求同粘鋼膠配制要求。
2.6.注膠
經(jīng)驗收合格洽，方可進行注膠。結(jié)抅粘接劑配制好后用壓力注膠器灌膠，待膠滿外溢時，停止注膠，保留加壓使鋼構(gòu)件與混凝土接觸面縫隙灌膠密實、
2.7.固化養(yǎng)護
結(jié)構(gòu)粘接劑在常溫下固化，固化時間為24小時，期間不可擾動。
質(zhì)量保證措施：
因本工程為加固處理工程，工程施工現(xiàn)場情況特殊，必須嚴格按照施工驗收規(guī)范進行施工，另外，迷需要注意以下問題：
1.加強技術(shù)管理，認真貫徹各項技術(shù)管理措施。開工前要落實各級人員崗位責任制，做好技術(shù)交底；施工中要人證檢查執(zhí)行請寬，開展全面質(zhì)量管理活動；施工結(jié)束后，認真進行工程質(zhì)量檢驗和評定，做好技術(shù)檔案管理工作。
2.施工人員進場前，除技術(shù)交底外，須參加質(zhì)量安全培訓，提高質(zhì)量安全意識和素質(zhì)，各工種人員必須持證上崗，以杜絕質(zhì)量、安全事故隱患的存在。
3.認真進行原材料檢驗。所采用碳纖維布及膠以及其他材料，必須提供質(zhì)量保證書，嚴禁不合格材針進入施工現(xiàn)場。
4.加強材料管理。對材料的管理指定專人負責。
安全文明施工措施：
1）施工現(xiàn)場安全保證措施
目標：做到安全施工無事故
�、贋樘岣攥F(xiàn)場管理水平，確保安全生產(chǎn)和文明施工。施工中采取切實措施，使施工現(xiàn)場管理井然有序，標準、規(guī)范。工地整潔衛(wèi)生、圍擋嚴密，各種防護措施明確到位。
�、谑┕がF(xiàn)場設置企業(yè)統(tǒng)一標準的圍擋、大門形式，在大門內(nèi)側(cè)設置企業(yè)統(tǒng)一格式的平面布置圖、施工標志牌、安全制度板、消防保衛(wèi)制度板、環(huán)境保護制度板、文明施工制度板。材料應嚴格按照平面圖確定的場地碼放，設立標牌。按照平面布置設立臨建設施。施工現(xiàn)場材料、成品、半成品嚴格按平面布置圖堆放，碼放整齊美觀。
�、劢⒁皂椖拷�(jīng)理為領(lǐng)導的安全生產(chǎn)管理體系，明確各級人員的安全生產(chǎn)崗位責任制，分級搞好安全宣傳、安全交底、安全教育、安全檢查工作，做到思想、組織、措施三落實。
�、芙M織開展安全預想活動，提高全體職工的安全意識和自我保護能力。
�、菔┕と藛T進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，特殊工種要做到持證上崗，分項工程施工前必須結(jié)合現(xiàn)場做好書面的安全技術(shù)交底，并進行全員安全技術(shù)交底，層層履行簽字手續(xù)。
�、薨踩雷o：
a、工程開始施工前必須將整個施工場地范圍采用警戒線及鋼管腳手架進行圍擋，防止施工人員以外的其他人員進入施工范圍，避免造成意外傷害。
b、在高處進行作業(yè)時，為防止墜落物傷害事件發(fā)生，故應嚴格按規(guī)定支設安全網(wǎng)。雙排腳手架外立面掛豎網(wǎng)，底層支設兩層水平兜網(wǎng)，操作層下加隨層網(wǎng)。
c、在高處進行作業(yè)時，必須按規(guī)定系好安全帶，安全帶應高掛低用、
⑦臨時用電安全
a、施工現(xiàn)場臨時用電，按照三相五線制，實作兩級漏電保護，三級配電設施，合理布置臨時用電系統(tǒng)，現(xiàn)場所用配電箱應購置符合部頒標準的定型產(chǎn)品，并經(jīng)檢查驗收后使用。配電箱必須設置圍欄，并搭設防護柵，配以安全警示標志，設專人管理、專人負責。
b、配電箱、開關(guān)箱實行一機一閘制，配電箱、開關(guān)箱應有編號、用途、分路標記，并有危險標志。箱內(nèi)有本箱電氣線路系統(tǒng)圖，并配鎖設專人負責、各類配電箱、開關(guān)箱外觀應完整、牢固、、防雨、防塵，并采取接零或接地保護方式。
c、外腳手架應采取防雷接地措施，接地電阻應不大于4歐姆。
d、施工現(xiàn)場電氣系統(tǒng)均按TN—S接地保護系統(tǒng)。所有接地、接零處必須保證可靠的電氣連接，保護線PE必須采用黃/綠雙色線，嚴格與相線、工作零線相區(qū)別，杜絕混用。配電箱內(nèi)必須設置工作零接線端子，并和保護線PE接線端子嚴格分開。
e、手持電動工具的電源線、漏電保護裝置、插頭、插座應完好，電源線不得任意接長和調(diào)換，外絕緣完好無損，維修和保管由專人負責、
f、漏電保護器應選用電流動作型，漏電保護脫扣動作電流應+于30mA，額定漏電動作時間應小于0、1s、潮濕和有腐蝕介場所，額定漏電動作電流應不大于15mA，動作時間小于0、1sg施工用照明采用低壓設備，電壓不得超過36V。
�、鄼C械安全
a、施工現(xiàn)場機械設備，設專人負責管理，建立設備檔案、履歷書和定期安全檢查資料。
b、新進場的機械設備在投入使用前，必須按照機械設備技術(shù)試驗規(guī)程和有關(guān)規(guī)定進行檢查、鑒定和試運轉(zhuǎn)，合格后方可投入使用。
�、嵯腊踩贺瀼亍耙苑罏橹�，防消結(jié)合”的消防方針，項目經(jīng)理為該工地的消防負責人，并遂級建立防火責任制，落實責任，確保施工安全。
a、施工現(xiàn)場設消防、警示等各種標牌，現(xiàn)場配備一定數(shù)量的消防器材及足夠的消防水源，消防器材周圍3m內(nèi)嚴禁堆放其他材針，確保暢通。
b、施工用料的存放、保管應符合防火安全要求，易燃材料設專庫儲存。
c、施工現(xiàn)場搭設的臨時建筑應符合防火要求，并不得用易燃材料搭設。
d、在電氣裝置和線路周圍嚴禁堆放易燃、易爆和強腐蝕介質(zhì)，不使用明火源。
2）環(huán)境保護及文明施工措施
�、龠M入工地后嚴格遵守建設單位各項規(guī)章制度，只能在建設單位劃定的施工區(qū)域內(nèi)工作，嚴禁到施工場地以外的區(qū)域活動，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即進行嚴厲處罰。
�、诮⑽拿魇┕へ熑沃�，劃分區(qū)域，明確管理負責人，實行掛牌制，做到現(xiàn)場清潔整齊。
�、凼┕がF(xiàn)場場地平整，道路堅實暢通，有排水措施，現(xiàn)場施工臨時用水電要有專人管理，不得有長流水、長明燈。
�、芄と瞬僮鞯攸c和周圍總須清潔整齊，做到活完腳下清，工完場地清。
�、菀袊栏竦某善繁Ｗo措施，嚴禁損壞污染成品。
�、蕃F(xiàn)場使用的機械設備，按布置定點存放，遵守機械安全規(guī)程，經(jīng)常保持機身及周圍環(huán)境的清潔，機械的標記、編號明顯，安全裝置可靠。
�、呓ㄖ飪�(nèi)清除的垃圾渣土要集中外運，嚴禁從高處隨意拋擲。
�、嗍┕がF(xiàn)場不準亂堆垃圾及余物，在場內(nèi)設置專用臨時堆放點，并定期外運。
加固施工方案2
一、工程概況
�。ㄕ堁a充）受有關(guān)單位委托，我公司對有缺陷的柱提出如下加固處理方案，經(jīng)原設計單位 建筑設計院復核計算，并由業(yè)主會同有關(guān)單位審核確認后，將由我公司進行結(jié)構(gòu)加固施工處理。
二、柱加固依據(jù)
1. （質(zhì)檢報告） ；
2. 樓《結(jié)構(gòu)施工圖》，韶關(guān)市房屋建筑設計院；
3. 中華人民共和國國家標準，《混凝土結(jié)構(gòu)加固設計規(guī)范》（GB50367-20xx）;
4. 中華人民共和國國家標準，《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》（GB50010-20xx）;
5. 中華人民共和國國家標準，《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-20xx），20xx年版。
三、柱加固施工方案及要點
3.1、柱加固施工方案
柱設計混凝土強度等級為C25；按國家規(guī)范要求實際混凝土強度等級大于85%設計強度等級的混凝土結(jié)構(gòu)可不作加固處理；混凝土抗壓強度低于C15混凝土結(jié)構(gòu)不宜做包鋼加固處理；考慮本工程柱混凝土為小范圍強度不足，可用“回彈法”測定混凝土抗壓強度的數(shù)值作為柱混凝土抗壓強度的加固參考值。
3.2、柱加固材料及施工工藝
1．柱局部置換混凝土法加固處理
(1) 加固前對柱加固施工樓層的下兩層進行整體可靠支撐，確保結(jié)構(gòu)安全。
(2) 由上而下分層施工，每次錯位施工且不超過30%的該層框架柱。嚴禁相鄰框架柱同時施工。每處施工的柱須在該部位的支撐安裝好后方可開始鑿混凝土。
(3)柱四面分別按四分之一對應邊長比例（可根據(jù)計算調(diào)整）鑿除，將混凝土表面打掉棱角，同時除去浮渣；盡量采用人工鑿除，嚴禁用沖擊鉆橫向鑿除混凝土。
(4)柱主筋不變，采用與原柱相同的箍筋加密箍筋為@100，并對箍筋采用封閉焊，單面焊10d。
(5)將原混凝土表面沖洗干凈，澆筑混凝土前用純水泥漿對表面進行處理。
(6)安裝模板，用C35混凝土澆灌柱被鑿除部位。
(7)模板搭設、鋼筋安置、新混凝土澆筑和養(yǎng)護以及鋼筋的搭接錨固等均應符合國家標準及規(guī)范的要求。
(8)加強觀測，若發(fā)現(xiàn)異常情況，應立即采取有效措施，確保安全。
(9) 新混凝土養(yǎng)護完成后，把需用碳纖維加強的表面打磨平整，干燥后圍貼碳纖維布加固約束新舊混凝土界面附近，使之成為整體。
3．柱局部置換混凝土法加固理論計算方法
與原構(gòu)件相比，置換加固用的新混凝土和新加的鋼筋存在著應力滯后，其滯后程度與加固施工時原構(gòu)件的負荷水平相關(guān)。在進行加固構(gòu)件承載力計算時，應視具體情況對置換的混凝土和鋼筋的強度進行折減。加固施工時，原構(gòu)件的負荷越大，置換部分的強度折減越多，即強度利用率越低。根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)加固設計規(guī)范》（GB50367-20xx）的混凝土置換計算式6.2.1,柱局部置換的計算方法建議采用以下近似算法。
(1)軸心受壓柱
對軸心受壓柱，置換法的正截面承載力按下式計算:
GB50367-20xx（6.2.1）
式中，N為構(gòu)件加固后的軸向力設計值; 為受壓桿穩(wěn)定系數(shù)，按《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》GB50010的規(guī)定值采用; ， 分別為原構(gòu)件混凝土和置換部分新混凝土的抗壓強度設計值； 和 分別為原構(gòu)件截面扣去置換部分后的剩余截面面積和置換部分的截面面積。
(2)偏心受壓構(gòu)件
對偏心受壓構(gòu)件其正截面承載力分以下兩種情況進行計算。
�、�.當壓區(qū)混凝土置換深度hn>xn時，按新混凝土強度，采用《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》GB50010的規(guī)定進行正截面承載力計算。
�、�.當壓區(qū)混凝土置換深度hn≤xn時，其正截面承載力按下列公式計算:
(6.2.2－1）
(6.2.2－2)
式中，N為構(gòu)件加固后的軸向力設計值; 為構(gòu)件置換用混凝土抗壓強度設計值; 為原構(gòu)件混凝土抗壓強度設計值; 為加固后混凝土受壓區(qū)高度; 為受壓區(qū)混凝土的置換深度; 為縱向受拉鋼筋合力點至受壓區(qū)邊緣的距離; 為縱向受拉鋼筋合力點至置換混凝土形心的`距離; 為縱向受拉區(qū)鋼筋合力點至原混凝土 部分形心的距離; 、 分別為受拉區(qū)、受壓區(qū)縱向鋼筋截面面積;b為矩形截面的寬度; 為縱向受壓鋼筋合力點至截面近邊的距離； 為縱向受壓鋼筋的抗壓強度設計值 ； 為縱向受拉鋼筋的應力。
四、柱加固施工質(zhì)量保證措施
4.1 材料質(zhì)量保證
1、所有材料采購由公司派專人（材料員）統(tǒng)一采購，所有材料必須具有生產(chǎn)廠合格證，且必須滿足國家有關(guān)規(guī)范要求的質(zhì)量標準。
2、所有工程材料的性能必須滿足設計和工程施工要求。
4.2管理措施
為保證工程施工的順利進行，嚴把質(zhì)量關(guān)，施工管理上應采用相應措施：
�、沤∪|(zhì)量保證體系，建立高效、有序的施工項目管理組織，形成技術(shù)負責人質(zhì)量總負責、質(zhì)量檢驗工程師專職監(jiān)察的內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督和業(yè)主的質(zhì)量監(jiān)理控制相統(tǒng)一的組織保證機構(gòu)，實行各單項工程和施工工序、工藝負責人和技術(shù)負責人質(zhì)量責任制，使施工質(zhì)量落實到人頭和各項具體工作中，做到上道工序不合格，下道工序不開工，分兵把關(guān)，層層負責。抓好科學管理，嚴格按施工規(guī)范進行施工，使業(yè)主方對整個施工過程進行更好監(jiān)控。
�、茋腊堰M場材料質(zhì)量關(guān)，認真執(zhí)行材料進場檢查、抽樣檢驗制度，杜絕不合格的材料進場，從材料的采購、運輸、保存驗收等方面把好施工材料的質(zhì)量關(guān)。
�、羌訌妴T工的質(zhì)量安全意識教育，在施工的全過程中，樹立“質(zhì)量安全第一”的思想，在確保施工質(zhì)量安全的前提下求進度、求效益；
中科院廣州化灌工程有限公司
20xx年11月16日
加固施工方案3
在進行加固設計前先審核了整套圖紙，并對砌體及砌體以外的混凝土梁柱均進行了檢測和計算復核，以防承重橫墻雖加固獲得安全但其他構(gòu)件仍存在安全隱患。對發(fā)現(xiàn)的問題同時作加固處理，處理方案如下：
�。�1） 減層卸荷，主樓由原來的七層減為六層；
�。�2） 一、二層墻體采用兩面加鋼筋混凝土層加固；
�。�3） 空心砌塊局部承壓不夠，采用在梁端設墊塊或采用壓力灌漿的辦法填實梁端砌塊孔洞；
�。�4） 外墻轉(zhuǎn)角處采用加設構(gòu)造柱加固墻體的穩(wěn)定性；
�。�5） 現(xiàn)澆鋼筋混凝土板采用減小板跨增加次梁且面層加厚40mm的辦法加固；
�。�6） 在承載力不夠的梁下增設承重墻。
這里重點介紹承重橫墻的加固方案，底層墻由于瀕臨破壞，采取混凝土組合砌體的方案，即在原240mm寬的墻體兩側(cè)每側(cè)現(xiàn)澆60mm厚的鋼筋混凝土墻，配筋豎向為φ8，間距為150mm，水平向配筋為φ6，間距為200mm，混凝土采用C20細石混凝土，墻體兩側(cè)的混凝土用φ6的穿墻鋼筋拉結(jié)，位置設在磚縫的部位，其間距雙向均為900mm。一層墻體由于破壞嚴重，在加固計算時略去墻體的'承載能力，即荷載全部由兩側(cè)的混凝土墻承受；二層墻體因出現(xiàn)的裂縫較輕，采用在二側(cè)用鋼筋網(wǎng)水泥砂漿面層進行加固，在加固計算時考慮原墻體的承載能力，水泥砂漿為M10每面3mm厚，鋼筋網(wǎng)配筋同底層。
2、加固計算
(1)底層墻體加固計算
取1m寬的橫墻，軸向壓力設計值經(jīng)統(tǒng)計計算為310KN。
橫墻的高厚比計算：
以上計算中略去了原墻體的承載能力，可見組合砌體的加固效果是十分安全的，按計算兩邊的混凝土可以更薄，但小于60mm將引起施工的困難，故仍按原來的構(gòu)造要求定的方案進行加固。
(2)二層墻體的加固計算
取1m寬橫墻，軸向壓力設計值經(jīng)統(tǒng)計計算為260KN。
墻體高厚比計算
組合砌體墻厚：
高厚比：
組合砌體承載能力 的計算
加固施工方案4
摘要：結(jié)合工程實例，主要就損傷橋梁的加固工程進行設計和研究，通過使用現(xiàn)代化的加固方法，延長了橋梁的使用壽命，增強了橋梁的承載能力，希望可以為橋梁加固工程提供一些參考和借鑒。
關(guān)鍵詞：橋梁加固；設計方法；施工方案
隨著我國經(jīng)濟水平的不斷提高，在全國各地都興建起了大量的橋梁工程。這些橋梁工程由于人類活動和自然因素的影響，產(chǎn)生了不可逆轉(zhuǎn)的損傷和破壞，如果不及時進行處理，極有可能造成嚴重的后果。本文主要就橋梁加固的設計要求和施工方法進行探討，同時對具體的加固方法和原則進行了闡述，最后通過實例，講解了橋梁加固過程的基本步驟和質(zhì)量控制要點等。希望通過本文的敘述，可以為以后的橋梁加固工程施工提供指導。
1橋梁加固概述
1.1造成橋梁加固的原因
橋梁加固是一項系統(tǒng)性工程，主要是為保證橋梁設施正常持續(xù)發(fā)揮作用而進行的工作。在我國，造成橋梁需要加固的基本原因主要有以下幾個方面：⑴舊橋梁設計標準低，難以滿足日益增長的交通運輸需要。⑵原橋梁在設計施工過程中存在缺陷或者受到外界惡劣環(huán)境的影響，導致橋面結(jié)構(gòu)混凝土或者鋼筋腐蝕嚴重。⑶延長橋梁的使用壽命。加固橋梁不僅可以提高橋梁的使用壽命，同時還可以節(jié)約施工成本。⑷貨車超載、交通事故、爆炸等對橋梁施加了過大載荷，導致橋梁結(jié)構(gòu)受損。⑸新建橋梁無法滿足原先設計的功能，也是造成橋梁需要加固的重要原因。
1.2橋梁加固的基本方法
橋梁加固主要分為上部結(jié)構(gòu)加固和下部結(jié)構(gòu)加固。在上部結(jié)構(gòu)加固中，主要有增大截面加固法、優(yōu)化結(jié)構(gòu)受力體系加固法、施加預應力加固法、粘貼FRP加固法、噴射混凝土加固法、粘貼外包鋼加固法等[1]。在橋梁下部結(jié)構(gòu)加固中，主要方法有：擴大基礎加固法、護套加固法、鋼筋混凝土套箍加固法、增加樁基加固法、墩臺拓寬加固法。這些方法在一定程度上可以提高橋梁的結(jié)構(gòu)強度，在選擇方案時，應根據(jù)現(xiàn)場的具體環(huán)境和設計要求合理進行選擇。
1.3橋梁加固的基本原則
橋梁在日常運輸中發(fā)揮著重要的作用，橋梁加固施工中應盡量避免中斷交通。同時在選擇加固方案時，還應秉承花費少、可行性強、修復后的橋梁具有較好的耐久性等原則。在選擇加固方案時，必須實事求是，根據(jù)舊橋的現(xiàn)狀、承載力情況和以后交通的變化科學選擇[2]。同時在使用增加橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件等施工方法時，還需注意所加固的結(jié)構(gòu)和原結(jié)構(gòu)的結(jié)合效果。
2橋梁加固設計
下面根據(jù)具體實例簡要介紹橋梁加固的設計過程。某橋梁上部結(jié)構(gòu)為3×15m的寬腹T梁形式，其橫斷面分別布設了兩條人行道、行車道和中央分隔帶，寬度分別為1.45m、10.5m和2m，整座橋梁全長50.32m。該座橋梁始建于1995年，在20xx年曾進行過一次加固，但由于該段交通的交通流量不斷加大，對橋面施加的載荷也不斷上升，致使橋面出現(xiàn)了很多安全隱患。為保證橋梁的正常運輸，決定對該橋進行加固。
2.1橋梁加固設計分類
�、艠蛄荷喜拷Y(jié)構(gòu)加固方案。主要的設計方案是拆除原橋梁上部結(jié)構(gòu)和鋼橫梁，施工一個3×15m的C50簡支式預應力寬腹T梁。主梁的設計長度為15m，梁高1m，每個孔中有16個中梁，總共使用42個中梁和6個邊梁，中梁和邊梁的翼板寬度控制在1.6m和1.67m。在主梁中間留出0.4m寬的澆接頭，設計橡膠支座并通過墊石保證支座水平[3]。⑵橋面加固：橋面鋪設混凝土預計厚度20cm，主要在底層鋪設10cm厚橋面混凝土，之上鋪設6cm厚的AC-20瀝青混凝土，最上部鋪設4cm厚AC-13瀝青混凝土。此外，還應在鋪設混凝土時設置鋼筋網(wǎng)，同時在瀝青混凝土和橋面混凝土之間設計防水層。⑶橋梁墩柱加固方案：在橋梁墩柱的表面使用環(huán)形黏結(jié)雙層碳纖維布的方式對橋墩進行固定。⑷橋力蓋梁加固：通過在蓋梁上黏結(jié)鋼板對其進行加固，從而提高整個蓋梁的承載力；在遇到蓋梁發(fā)生破損的位置及時進行修補；清理原橋臺時發(fā)現(xiàn)鋼筋裸露的地方粉刷防銹劑，同時對裂縫進行真空灌漿封閉，對鋼筋和混凝土結(jié)合部使用修補砂漿進行修補。⑸輔助設施加固：橋梁輔助設施主要包含防撞欄桿和隔離帶，在施工中可以根據(jù)具體情況進行更換或者修補。⑹橋梁表面的道路順接[4]。這項工程對保障橋面和公路的連續(xù)性十分必要。在加固工作開始前，應在橋頭兩側(cè)留出70m的長度，確保與老路連接順暢。
2.2橋梁加固標準
在橋梁加固工程中，根據(jù)要求對橋梁上部結(jié)構(gòu)的設計標準為Ⅰ級，設計載荷3kN/m2。保持原先橋梁橫坡不變，橋面鋪設混凝土厚度20cm，同時還應保證原先橋梁的`抗洪能力不受影響。
3橋梁加固施工
3.1修復破損蓋梁
橋梁加固中，應對破損的蓋板進行修復。在修復中應首先清理蓋板表面裂縫并埋設灌漿嘴，然后封縫并進行密封檢查，最后配置漿液進行灌漿，完成對封口的固化作業(yè)，詳細步驟如下：⑴使用裂縫放大鏡對裂縫寬度進行鑒定。⑵徹底清除基礎表面的油污和灰塵。⑶設置注入口，每隔20～30cm設置一個，注入口應選擇比較寬的裂縫，最后用膠帶貼好。⑷使用快干密封膠密封裂縫，在涂抹時嚴格按照裂縫的走向涂抹，并預留好注入口[5]。⑸清除注入口上的膠帶，并在注入口上用密封膠完成塑料底座的安裝。⑹配置好建筑工程使用的灌注樹脂，通過軟管注入裂縫。⑺觀察灌注狀態(tài)，當漿液不再注入或者注漿器中液面不再下沉時停止注漿。⑻拆除注漿器，并使用堵頭堵死底座。⑼一段時間后，樹脂固化完畢，及時地敲掉堵頭和底座，同時對表面封膠進行處理。
3.2橋梁支座加固
橋梁支座安裝前首先核對產(chǎn)品的規(guī)格尺寸，保證和圖紙上設計的一致，如不相符應及時進行修改；安裝支座前確保支座上混凝土表面干凈整潔，混凝土表面載荷均勻分布；嚴格控制好支座的標高，標高誤差在2mm以內(nèi)。
3.3鋼筋混凝土T梁
對橋梁工程中使用的鋼筋混凝土T梁應由專門的管理部門進行監(jiān)督檢查，保證鋼筋混凝土T梁的產(chǎn)品標準和產(chǎn)品質(zhì)量符合設計要求。此外，管理部門還應在T梁檢查合格以后才能用于工程項目，如果T梁不合格，應嚴禁出廠。⑴安裝支座：支座安裝必須和圖紙設計一致，安裝后嚴格檢查支座是否安裝牢固，符合要求后才能進行下一步作業(yè)。⑵安裝方案選擇：使用兩臺吊車進行安裝，吊起T梁后，在離板20cm的位置停止，將運輸車撤走。在距離地面50cm時進行下落試吊，并嚴格檢查繩索、吊車、支腿等設備，確保無異常后繼續(xù)進行吊運。當?shù)踯囘M行轉(zhuǎn)臂時，信號工應及時進行導引。當T梁運送到位時，應根據(jù)原先標定的位置進行安裝。⑶吊運質(zhì)量的控制：吊運開始前控制好T梁的尺寸、位置、質(zhì)量等，查看施工現(xiàn)場情況和設計是否一致。吊裝過程中加強安全控制和現(xiàn)場指揮，做好應急預案，保證所有工作按計劃進行。
4結(jié)語
隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，對橋梁的需求會進一步的增大。在設計和建造新橋的同時，還應加強對老橋、舊橋、不滿足需求的橋梁進行檢測。隨著時間的推移，我國在過去十幾年中建造的橋梁日漸進入隱患多發(fā)期，必須實時地進行檢測，及時地進行加固。
參考文獻：
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加固施工方案5
1.一般安全要求
(1)對參加煙囪工程施工的人員，必須進行技術(shù)培訓和安全教育，使其了解本工程施工特點，熟悉本要求和本崗位的安全技術(shù)操作規(guī)程，并通過考核合格后方能上崗工作，主要施工人員應相對固定。
(2)煙囪施工人員應先經(jīng)過醫(yī)務部門的體檢，證明體格適合高處作業(yè)者，才能允許進行作業(yè)。在煙囪操作平臺的施工人員必須定期進行體檢，經(jīng)醫(yī)生診斷凡患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇病及其他不適合高處作業(yè)疾病的不得上操作平臺工作。
(3)煙囪施工中應經(jīng)常與當?shù)貧庀笈_、站取得聯(lián)系，遇到雷雨、6級和6級以上大風時，必須停止施工。停工前做好防護措施，操作臺上人員撤離，應對設備、工具、零散材料及可移動的鋪板等進行整理、固定并做好防護，全部人員撤離后立即切斷通向操作平臺的供電電源。
(4)煙囪施工現(xiàn)場必須具備場地平整、道路通暢、通電、通水的條件，現(xiàn)場布置應按施工組織設計總平面圖進行。
(5)在施工的構(gòu)筑物周圍必須劃出施工危險警戒區(qū)。警戒線至建(構(gòu))筑物的距離不應小于施工對象高度的1／10，且不小于10m。當不能滿足要求時，應采取有效的安全防護措施。
(6)危險警戒線應設置圍欄和明顯的警戒標志，出人口應設專人警衛(wèi)并建立警衛(wèi)制度。
(7)施工現(xiàn)場的供電、辦公及衛(wèi)生設施等臨時建筑和大宗材料的堆放，應布置在危險警戒線外。
(8)危險警戒區(qū)內(nèi)的建筑物出人口、地面通道及機械操作場所，應搭設高度不低于2.5m的安全防護棚。
(9)煙囪工程進行立體交叉作業(yè)時，上、下工作面間應搭設隔離防護棚。各種牽拉鋼絲繩、滑輪裝置、管道、電纜及設備等均應采取防護措施。
(10)防護棚的構(gòu)造應滿足下列要求：
1)防護結(jié)構(gòu)應通過計算確定；
2)棚頂一般可采用不小于二層縱橫交錯的木板或竹夾板組成重要場所增加一層2～3mm厚的.鋼板；
3)建(構(gòu))筑物的內(nèi)部防護棚，應從中間向四周留坡，外(四周)防護棚應做成向內(nèi)留坡(外高內(nèi)低),其坡度均不小于1:5;
4)垂直運輸設備通過防護棚時，防護棚所留洞口周圍應設置圍欄和擋板，其高度應不小于800mm；
5)當利用平臺、灰斗底板代替防護棚時，在其板面上應采取緩沖措施。
(11)現(xiàn)場垂直運輸機械的布置應符合下列要求：
1)垂直運輸用的卷揚機，應布置在危險警戒區(qū)以外，并盡量設在能與塔架上、下通視良好的地方；
2)當采用多臺塔吊同場作業(yè)時，應防止互相碰撞。
(12)垂直運輸設備，應有完善可靠的各種安全保護裝置，嚴禁使用安全保護不完整的垂直運輸設備。
(13)在施工中所采用的通訊聯(lián)絡方式應簡單直接，裝置應靈敏可靠。
(14)當操作平臺最高部位的高度超過50m時，應根據(jù)航空部門的要求設置航空指示信號。
(15)施工現(xiàn)場內(nèi)的操作平臺及各種垂直運輸機械等設備應安裝防雷裝置。
(16)在有排放有毒有害氣體地段(如老廠改造、擴建工程等)施工時，應對有毒有害氣體的濃度進行定期檢測，防止中毒事故。
2．磚砌煙囪施工安全要求
(1)磚砌煙囪時必須架設安全網(wǎng)，如在煙囪外上料時，則內(nèi)外均應設置，有條件時應把安全網(wǎng)掛在操作平臺隨之上升。如煙囪下設安全網(wǎng)時，網(wǎng)寬(張開范圍)應不小于磚砌高度的1／4，且不小于6m。
(2)如安全網(wǎng)不可能全部封閉煙囪，當砌筑高度超過3m時，應配掛安全帶。安全帶應牢固掛在操作平臺的上方而又不妨礙操作的地方，安全帶在使用前要經(jīng)質(zhì)安部門檢查鑒定合格后才能使用。當轉(zhuǎn)移操作位置或腳手架和工作平臺升降后，操作人員必須重新扣掛安全帶，并檢查扣掛是否牢靠。
(3)禁止站立或蹲在煙囪壁上進行操作，如果壁厚超過2磚(1550px)而必須站在壁上操作時，則必須扣掛好安全帶。
(4)工作中不得將工具、木料碎磚等物料從高空掉下，砍磚時要向內(nèi)邊打磚。
(5)煙囪施工范圍內(nèi)應設圍欄，防止無關(guān)人員進入，其范圍半徑以10m為宜。井架物料提升機附近要搭設防護擋板。上面的工作平臺周圍和井架提升機出人口處要設防護欄。
(6)采用煙囪內(nèi)腳手架時(即利用在砌筑的煙囪墻身作支承工作臺構(gòu)架的主梁)。主梁每端插入墻身的支承長度不得少于300px。如用木枋作主梁時，應細心挑選堅硬、無疤節(jié)、無裂紋、不霉的良好木材。
(7)煙囪砌筑到15m以上時，要設置臨時避雷針隨煙囪砌筑高度而上升，針尖要高出砌筑面2m以上。
(8)垂直運輸?shù)木頁P機位置，要求能直接看到煙囪和井架物料提升機的全部，無視線障礙，同時仰角不應過大以免司機仰望困難。
(9)如工作平臺上無專人指揮井架物料提升機升降時，則必須加設自動限位或行程開關(guān)，防止吊籠無限制地上升，造成意外。
(10)在筒身以外利用拔桿吊運材料時，接料人員不得站在砌體上接料，而必須站在平臺上用鉤子勾近身邊，擱穩(wěn)后再取料。
(11)指揮井架物料提升機升降的人員一定要與司機使用統(tǒng)一的信號(可用旗號或?qū)χv機)。
(12)一切人員均不準在剛埋設而灰縫砂漿尚未凝固的爬梯上下，防止鐵條搖松以致拔出造成高處墜落。
(13)若以爬梯的形式供操作人員上下之用時，必須加設防護欄。每隔15m高設置臨時簡易休息平臺一道以便中間稍休，避免過度疲勞。
(14)用鋼管外腳手架方式施工，應按該項的安全要求執(zhí)行。
(15)一切垂直運輸設備安裝完畢后，要經(jīng)過超載40％試運轉(zhuǎn)，經(jīng)檢查鑒定合格后，才能正式投入使用。
(16)煙囪施工時所用的塔吊、外用電梯、井架物料提升機、卷揚機等機具操作，均應遵照該項的安全要求執(zhí)行。
3．鋼筋混凝土煙囪施工安全要求
(1)鋼筋混凝土煙囪要用木模板(含木夾板)和定型組合鋼模板施工時，模板安裝與拆除要按相應的木模板(含木夾板)和定型組合鋼模板安全交底操作。另外，還應遵守下列要求：
1)模板安裝與拆除必須站在穩(wěn)固的地方或牢固的操作平臺上進行；
2)拆除水箱底及頂蓋底的模板時，可用繩索吊下，模板及支撐不得由高處扔下。操作人員離開模板可能落下的部位。
(2)鋼筋的綁扎與安裝要按照相應的“鋼筋的綁扎與安裝”安全要求操作。
3)混凝土的澆筑與振搗要按照相應的“現(xiàn)澆混凝土工程”安全交底，另外還應符合下列要:
1)澆筑混凝土前，要檢查腳手架、模板、支撐應牢固可靠，模板較大的縫隙應處理好；
2)澆筑混凝土時，不應猛力沖擊架子和模板；
3)人模高度要保持基本均勻，禁止堆集第一處而將模板壓偏。
(4)當采用腳手架方式施工時，腳手架的搭設與拆除應按照相應的腳手架安全交底要求操作。
(5)各種垂直運輸機械的使用，如塔由、外用電梯、鋼井架物料提升機、卷揚機等，應按照相關(guān)的安全交底要求操作。
(6)其余施工用電和高處作業(yè)，應按照“施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)交底”及“高處作業(yè)”有關(guān)要求操作。
4．筑爐工程施工安全要求
(1)向深坑或設備內(nèi)吊運物料，敞口頂部應設置平臺和圍欄，內(nèi)部要設置防護隔離層，向下送料位置應予固定。
(2)煙道弧形拱頂砌完后，應先將回填土夯實或擰緊拉桿螺栓，方可拆除拱胎。普通粘土砌筑墻拱時，待砂漿強度達到60％以上方準拆除拱胎。
(3)砍削磚塊，應對著墻體或腳手板，腳手板上碎磚雜物，應隨時清除。
(4)拱胎支架必須牢固。爐窯拱頂必須對稱砌筑。在拱胎上堆放磚塊和砂漿應均勻?qū)ΨQ。
(5)大中型爐窯球形拱頂，應鎖緊一環(huán)，再砌一環(huán)。拱磚放射縫與水平夾角砌角90°時，必須用金屬鉤子將拱磚固定。
(6)回轉(zhuǎn)簡體內(nèi)襯砌作業(yè)，托板和支撐要均衡緊固。轉(zhuǎn)動時，簡體內(nèi)不得有人和料具。
(7)大中型耐火磚、耐火混凝土和碳磚砌塊吊裝砌筑時，吊梁、索具、夾具必須牢固。
(8)進人煙道、煙囪內(nèi)檢查時，應有人監(jiān)護。
(9)噴涂用的機泵安全閥、壓力表必須靈敏可靠。氣管與噴槍、噴嘴要連續(xù)緊固。操作時禁止噴嘴對人。
(10)熬瀝青時，周圍不得有易燃物，調(diào)制碳素澆熱瀝青，要防止燙人。
(11)碳磚砌筑時要防止滑落，操作地點應通風良好，搗固工具加熱后應放在固定位置。
(12)陶瓷磚板加熱或粉末材料烘干地點，要有專人看管，粉末篩選場地，要有除塵措施。
(13)正在砌筑的設備內(nèi)，不準攪拌耐酸膠泥。
加固施工方案6
一、工程概況
塘夏大橋為7跨（16m+5×20m+16m）簡支T梁橋，梁上部構(gòu)造采用16m和20m鋼筋混凝土T梁，下部構(gòu)造采用獨柱墩及柱式橋臺，樁基礎。橋墩混凝土施工質(zhì)量差，樁柱錯位嚴重，樁柱接頭混凝土剝落，鋼筋外露。樁柱基礎加固，外包含傘型護基（中字型）。
二、擴大基礎加固
根據(jù)設計圖紙及現(xiàn)場具體情況，對塘廈大橋樁基部分進行加固，即對樁基部分增大載面，在原樁基樁周按設計圖紙要求開挖基坑，采用套箱圍堰的施工工藝，具體施工方法如下：
1.套箱的施工
由于是在原樁基周圍進行基坑開挖，故套箱圍堰采用鋼模板裝配成無底套箱，其內(nèi)部用鋼管進行支撐，接縫處用膠墊，防止?jié)B漏。根據(jù)實際情況,由于是在橋底進行施工,不能利用機械下沉套箱,故采用邊開挖邊裝配套箱的施工方案：對干處,一邊開挖一邊下沉套箱；對于水中樁基則先用土袋圍堰,先抽水,然后再一邊開挖一邊下沉套箱。
2.基坑開挖
當套箱支撐穩(wěn)定牢固后，對基坑進行開挖，開挖過程中要進行不斷的抽水，同時要連續(xù)不斷的快速施工，棄土堆盡量遠離基坑，開挖到設計標高后，對基底承載力進行檢測，達到要求后對基底進行整平，套箱底下河床底的樹根石塊及其它雜物須清除干凈，然后澆筑10cm厚素混凝土封底。
3.種植鋼筋
3.1先準確定位，定出植筋位置，做好標記。鉆孔時如遇鋼筋，應在偏離原孔位3~5cm處重新鉆孔。
3.2用水鉆進行鉆孔。根據(jù)設計鋼筋的直徑大小、植筋深度選擇鉆頭。鉆頭直徑大于植入鋼筋直徑3～6mm，成孔深度大于設計深度5～10mm。另外應注意原混凝土構(gòu)件厚度不能滿足深度要求時，應將深度適當減小，以免將原混凝土壁穿透。鉆孔前把結(jié)構(gòu)物表面的`水、油等液體清理干凈，以防污染孔洞。
3.3 成孔后首先用無油壓縮空氣把孔內(nèi)粉塵清除一遍，同時把結(jié)構(gòu)物表面的粉塵也清除掉；然后用專用電動毛刷把孔壁上的浮塵刷掉；最后再用細軟管將無油壓縮空氣通入孔底清除2~3遍。
3.4水、油等液體會破壞植筋結(jié)構(gòu)膠的強度，所以植筋孔內(nèi)如果不慎進入水、油等液體，必須對孔壁進行干燥處理�？妆诟稍镆话阌袃煞N方法：一是火焰干燥，如果孔內(nèi)只進入污水就可以采用火焰干燥，火焰干燥一定要掌握好火焰的強度，不要燒壞結(jié)構(gòu)砼。二是化學干燥，如果孔壁被油污染，就采用能溶解油且揮發(fā)性強的化學試劑進行干燥�？變�(nèi)進入水也能采用化學干燥法。
3.5 化學清孔分為兩步：第一，用沾丙酮的棉刷反復刷孔壁直到孔壁浮塵完全粘到棉刷上，棉刷較臟后應重新?lián)Q新棉刷，保證孔壁完全清潔。第二，待孔內(nèi)丙酮完全揮發(fā)后，用清孔膠清孔。清孔膠由主劑和輔劑組成，使用時現(xiàn)場按照比例配制。清孔膠清孔時先給孔內(nèi)注入適量膠體，然后用鋼筋充分攪拌膠體把孔壁上的浮塵粘在膠體內(nèi)，直至清孔完成。
3.6制膠 植筋用結(jié)構(gòu)膠由三部分組成：主劑、輔劑、催化劑，制膠時把三種材料按比例及次序放入容器，用攪拌器充分攪拌直到均勻。制膠時一定要嚴格按照比例配制。
3.7鋼筋加工 鋼筋首先要按設計尺寸進行下料并彎曲成型，然后用人工或機械進行除銹，除銹一定要徹底，否則影響植筋質(zhì)量。另外，鋼筋植入端用砂輪把尖角磨掉，以便順利植入。
3.8 植入 清孔、制膠及其它準備工作都完成后，給孔內(nèi)注入適量結(jié)構(gòu)膠，輕輕植入鋼筋。植入鋼筋時不能太快太猛，應盡量緩慢一邊植入一邊轉(zhuǎn)動。另外，鋼筋一定要植到底，結(jié)構(gòu)物側(cè)面及底面植筋時鋼筋植入后一定要用支撐支撐好，以防鋼筋松動或脫掉。鋼筋植入后把洞外多余的結(jié)構(gòu)膠刮掉。
3.9 養(yǎng)護 植筋養(yǎng)護主要是指在結(jié)構(gòu)膠強度形成以前防止鋼筋被碰動或被水、油等侵蝕。
3.10 植筋膠的原料因具有腐蝕性、揮發(fā)性和易燃性，所以應密封保存，操作配制時，工作人員應穿防護服、戴口罩和防腐蝕手套。
4.按設計要求綁扎基礎鋼筋。 基礎鋼筋施工完成后，支立基礎模板，澆筑混凝土。
三、墩柱加固
樁基加固完成后，將墩柱新老砼的結(jié)合面打毛，露出新鮮砼，并清理干凈后，按設計要求安裝墩柱鋼筋，然后安裝墩柱模板，澆筑砼。
1為使新老混凝土可以很好的共同參與受力,在安裝加固鋼筋之前應預先將新老混凝土的結(jié)合面打毛,露出新鮮混凝土,并清理干凈。
2對已經(jīng)外露的銹蝕鋼筋,應對銹蝕鋼筋進行除銹。
3在進行新混凝土澆筑前,應將新老混凝土結(jié)合面進行濕潤。
4所有剪力筋應植入原結(jié)構(gòu)內(nèi),其植入深度不小于12cm.在剪力筋預留孔道鉆制過程中應一律采用水鉆進行操作,以避免對原結(jié)構(gòu)造成不必要的損傷。
5為避免在鉆制剪力筋預留孔道過程中對原結(jié)構(gòu)造成不必要的損傷,在鉆孔前對原結(jié)構(gòu)內(nèi)部鋼筋進行探測、定位,必要時應對孔道進行適當調(diào)整,以避開主筋位置。
四、其他事項見總體施工組織設計。
加固施工方案7
1主溜井基本概況
某金屬礦山于2008年建成投產(chǎn)，該礦設計首期開采規(guī)模為200萬t，礦建工程量較大。為了便于廢石的運輸，在基建工程中采用主溜井溜放礦建廢石。該主溜井直徑為3.5m，高120.3m，采用鋼纖維混凝土結(jié)構(gòu)支護。位于主溜井下端部分的礦倉直徑為6m，高13m，部分結(jié)構(gòu)采用了混凝土和錨桿的聯(lián)合支護方式。2013年6月，該主溜井中段部分開始正式使用，保證了大量礦建廢石的正常運輸工作，根據(jù)統(tǒng)計截至次年5月就實現(xiàn)了50萬t礦建廢石的運輸。然而，隨著工程施工進度的不斷加快，由于管理措施不完善，維護工作不到位，再加上原本對主溜井的設計和施工不夠科學合理，主溜井逐漸無法承受越來越多礦建廢石運輸工作的壓力。由于爆破施工質(zhì)量及礦石塊度控制不嚴，常有大塊入井，造成主溜井經(jīng)常堵塞，無法正常開展礦石運輸工作。為了清除障礙物，保障工程施工的順利進行，不得不多次采用爆破方式疏通主溜井。但爆破產(chǎn)生的爆破地震波等有害效應，使得主溜井表面結(jié)構(gòu)產(chǎn)生嚴重破壞并造成其開裂脫落，礦倉也出現(xiàn)了坍塌等情況，嚴重威脅到附近區(qū)域內(nèi)施工人員的生命安全，阻礙了礦井施工工作的順利進行。
2造成主溜井損壞的因素
造成主溜井損壞的原因有很多，其中常見的影響因素有工程地質(zhì)和圍巖穩(wěn)固性狀況、設計施工不合理、礦石的沖擊磨損、爆破疏通產(chǎn)生的破壞、管理維護措施不到位等。通過綜合分析研究，造成該礦主溜井損壞的因素有：
2.1地質(zhì)條件比較差
該主溜井所處的地質(zhì)環(huán)境為斷層結(jié)構(gòu)，圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育、穩(wěn)固性差、含水量大且極容易出現(xiàn)滲水情況，主溜井井壁長期受滲水的影響，造成了井壁結(jié)構(gòu)脫落和坍塌的情況日益嚴重。
2.2設計施工不合理
由于該溜井比較深，礦石以自由落體運動沖擊溜井儲礦段，沖擊力較大，擠壓井壁。該礦井中部位置的礦建廢石硬度比較強，而開采之前進行礦口格篩的'設計和施工時，未能考慮到這一點，實際工作時，格篩難以承受這些礦石的硬度，容易被損壞，加上沒有及時地修復和維護，這就導致了井壁的損壞。該主溜井的中部區(qū)域為垂直構(gòu)造，中部區(qū)域內(nèi)開采的礦石直接進入主溜井內(nèi)，再加上主溜井采取的支護措施并不穩(wěn)定可靠，從而造成了礦建廢石對礦倉的撞擊破壞。
2.3管理措施不到位
為了趕施工進度，在溜井井壁出現(xiàn)磨損及輕微破損時，未及時采取加固修復措施，造成了井壁的破壞。對溜井進行爆破疏通時，沒有進行合理的爆破設計，爆破藥量偏大，造成嚴重破壞。
3加固施工方案比選
為了保障各項工作的正常開展，對主溜井進行有效地加固處理勢在必行。通過對溜井實際情況的分析和研究，結(jié)合類似工程的相關(guān)經(jīng)驗，擬采用以下兩個加固施工方案：
方案一：采用鋼筋混凝土進行加固在主溜井中設置鋼筋架并架設模板，然后澆筑混凝土，從而對已經(jīng)被破壞的區(qū)域進行修補和加固，同時還原礦倉的結(jié)構(gòu)，使其恢復正常工作狀態(tài)。
方案二：板對主溜井井壁進行強化，同時在對錳鋼板及溜井井壁之間襯12#礦用工字鋼，礦用工字鋼之間的間隔用鋼纖維混凝土充填從而實現(xiàn)對整個主溜井的加固和優(yōu)化，同時修復儲存?zhèn)}的結(jié)構(gòu)，并運用相同的方式對其進行支護。是對這兩種方案的材料消耗及成本的比較和分析：結(jié)合該表對兩種方案進行詳細的分析說明：
�。�1）表中已經(jīng)非常直觀地反映，方案一具有所需材料少、技術(shù)要求較低、施工工期少的優(yōu)點，但通過進一步的研究和分析，缺點也非常明顯。由于加固方式的強度難以達到要求，需要定期進行維護和修補，而經(jīng)常進行修復工作必然需要大量時間和投資，這就會影響生產(chǎn)工作的正常開展；與方案一相比，方案二對材料的需求量更大、技術(shù)含量要求高、工期較長而且需要更多的投資，但從長遠角度看，也具有非常明顯的優(yōu)勢，加固的強度較高，因此能夠使用和保持的時間也較長，后期無需進行較大的檢修工作，不會影響整體工作的完成。
�。�2）對材料的選取完全可以采用性價比較高的錳鋼和螺紋鋼，從而有效地控制投資成本。
�。�3）盡管建成后可能會出現(xiàn)加固材料互相磨損的情況，但第二種方案可使用的周期仍然高于第一種方案。相關(guān)設計施工技術(shù)人員經(jīng)過多次研究和討論，最終決定采用方案二對主溜井進行修復加固處理。
4對主溜井的修復和加固施工
4.1修復和加固工作的具體內(nèi)容
對主溜井井壁的修復和加固主要采用方案二的方法來進行。對主溜井中下段的施工，采用礦用工字鋼、螺紋鋼、混凝土材料進行加固。對已經(jīng)被破壞的區(qū)域的修復采用螺紋鋼和錳鋼，損壞區(qū)域內(nèi)井壁沿周長每隔800mm、沿縱向每隔1.5m布置直徑22mm的螺紋鋼焊接組成喇叭狀，采用礦用工字鋼或錳鋼板圍護。dia2mm的螺紋鋼每根1.3～2.5m，一端穿到工字鋼或錳鋼板的孔內(nèi)并焊接牢固，另一端與井壁接觸做預埋件用。垂高1.5m為一個施工循環(huán)。礦用工字鋼、錳鋼板之間采用段焊，段焊長度為200mm。
4.2施工時需要注意的問題
對所有材料的選擇一定要按照相關(guān)標準的規(guī)定來進行，要確保材料質(zhì)量的達標和性能的優(yōu)良，施工時一定要對各模版的間隔距離進行嚴格控制。要按照相關(guān)設計的要求進行鋼材結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)的焊接處理。進行焊接工作時，一定要確保工作面中沒有雜物存在。對混凝土的澆筑工作要全程進行監(jiān)管，確保各個環(huán)節(jié)都嚴格按照相關(guān)流程進行，一定要防止混凝土空洞的出現(xiàn)，保障整個澆筑工作的施工質(zhì)量。
5結(jié)束語
采用以上方法進行主溜井的加固處理后，在后期的定期檢查中未再發(fā)現(xiàn)井壁堵塞和損壞的情況，因此該方法具有可行性和科學性。對今后類似溜井的管理與維護及破壞后的修復加固施工具有借鑒意義。
加固施工方案8
1、概述
建設單位：張家口中鐵國電聯(lián)合物流有限公司。工程地點：張家口市萬全縣舊堡鄉(xiāng)舊堡村東北2km，東依407省道與丹拉高速路及110國道相連�；由疃燃s為地表下17.0m，基槽開挖按放坡方式結(jié)合錨噴施工方案。
2、基坑護坡設計方案
2.1設計依據(jù)
1、《巖土工程勘察報告》。
2、體重度統(tǒng)一取為r＝20kN／m3。
3、設計與計算遵循國家有關(guān)規(guī)范，主要有：
《建筑地基基礎設計規(guī)范》(GB50007—20xx)
《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》(GB50010—20xx)
《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》(JGJ120—99)
2.2設計方案
根據(jù)我公司在張家口地區(qū)施工經(jīng)驗，結(jié)合類似工程實際情況，綜合考慮技術(shù)安全和經(jīng)濟合理，采用錨噴土釘墻方案。按1個剖面進行支護。
放坡系數(shù)0.5（寬高比），標高-1.2m處設置鋼管φ14L=3m標高-3.0m處設置鋼筋φ14L=6.0m，土釘一道，土釘成孔直徑100mm，間距1.50m，采用鋼筋網(wǎng)φ6.5@300mm，鋼筋網(wǎng)編網(wǎng)，連接鋼筋φ14L型彎鉤，間距2.00m，長度1.0m，面層噴射混凝土C20，面板厚度50mm~80mm，以上設計土釘傾角均為15°，橫壓筋1φ14。
本工程采取信息法施工，各段土釘?shù)呐艛?shù)、長度、間距應根據(jù)實際情況由現(xiàn)場技術(shù)負責人作出調(diào)整。
2.3施工準備
2.3.1組織結(jié)構(gòu)(見附圖1)
2.3.2勞動力計劃（見附表1）
2.3.3水電計劃（見附表2）
32.3.4機械計劃（見附表3）
2.4施工程序
現(xiàn)場三通一平→測放開挖上口線→土方按要求分步開挖→定孔位→土釘施工→修坡→鋪掛鋼筋網(wǎng)片→噴射混凝土→下步開挖護坡。本工程土方與護坡相互配合是關(guān)鍵，土方按護坡挖土技術(shù)交底開挖并修坡，應保證坡面平整，達到設計的開挖位置。土方第一步開挖2m，以下一般分段2～2.5m一步，開挖時視土質(zhì)情況由現(xiàn)場技術(shù)人員決定。機械挖土應正對坡面進行，凸凹角嚴格按總包放線尺寸開挖，我方派專人指揮挖土，土方操作手要聽從指揮。沿基坑邊線向內(nèi)10m范圍為錨作業(yè)區(qū)，應嚴格按照交底分層開挖，杜絕超挖。
2.5質(zhì)量控制
2.5.1成孔
(1)孔位允許偏差±100mm
(2)孔深允許偏差±50mm。
(3)孔徑不允許負偏差。
(4)孔內(nèi)渣土應清理干凈。
(5)遇地下障礙打不到設計深度應及時上報，經(jīng)技術(shù)人員會同總包、監(jiān)理研究變更后再施工。
2.5.2注漿
(1)采用二次注漿法。
(2)注漿采用全長壓力灌漿，注漿壓力不小于0.4MPa。
(3)采用純水泥漿，漿液水灰比0.45-0.5，水泥P.s32.5。
2.5.3制錨
(1)錨桿要達到設計長度，孔口外露統(tǒng)一為100mm。
(2)錨桿全長每2m加焊支架。
(3)錨桿外露段嚴禁懸掛重物。
2.5.4噴射混凝土
(1)面層噴射C20混凝土，厚不小于50mm。
(2)鋼筋網(wǎng)片φ6.5＠300×300，采用綁扎或焊接而成，鋪設時焊邊的搭接長度應不小于200mm。
(3)橫豎壓筋要雙面滿焊，不得有氣孔、咬肉。
2.5.6滯水處理
(1)設置排水管。
(2)設排水溝，挖集水坑，集水外排。
2.5.7質(zhì)量保證措施
(1)孔位放線定位后，必須同質(zhì)檢人員、監(jiān)理人員進行孔位復核。
(2)鉆孔鉆進過程中隨時調(diào)整角度，以保證5～10度。
(3)采用適當直徑的鉆頭，以保證成孔直徑不小于設計要求。
(4)詳細記錄鉆孔過程，精確控制孔深。
(5)鉆孔過程中，遇滯水易塌孔孔段，采取干水泥護壁。若孔內(nèi)滯水外流，則采用套管跟進護壁，成孔后立即故人鋼筋，邊注漿邊拔管，并用止?jié){袋封堵孔口。
(6)嚴把鋼筋進料關(guān)，保證使用產(chǎn)品質(zhì)量合格的鋼材，并做好原材料試驗，錨筋制作成形后，必須會同有關(guān)質(zhì)檢人員及監(jiān)理人員進行鋼筋質(zhì)量檢查，錨筋放到位后，還應做鋼筋隱檢，并認真填寫隱檢記錄。
(7)混凝土必須進行試配確定配合比，要有原材(水泥、砂、石、外加劑)試驗報告，現(xiàn)場施工時每200m3預留一組混凝土試塊(100×100×100mm)，并做好混凝土試塊制作記錄和試塊的.現(xiàn)場養(yǎng)護。
(8)錨桿注漿后，必須在較長時間(2h內(nèi))內(nèi)進行二次補漿，以確保注漿滿實。
(9)冬季施工應采取有效的保溫措施。當日未做完和已噴射混凝土的工作面，夜間應用塑料布和保溫被覆蓋。
(10)做好并收集、整理好各種施工原始記錄，質(zhì)量檢查記錄、設計變更、現(xiàn)場簽證記錄等原始資料，并做好施工日志。
2.5.8質(zhì)量管理體系
(1)建立由項目負責人領(lǐng)導控制、技術(shù)質(zhì)量組全體人員基層檢查的管理系統(tǒng)，以確保各項質(zhì)量管理措施落實到各分部(子分部)、分項工程及各道工序中。
(2)在施工過程中設專職質(zhì)量員，班組設兼職質(zhì)量員進行自檢、互檢，發(fā)現(xiàn)不符合質(zhì)量標準的問題及時糾正。
(3)各工序設質(zhì)量負責人、質(zhì)量檢查人，明確崗位，落實責任。
(4)嚴把材料進場關(guān)，搞好復查、抽檢，確保材料質(zhì)量。
(5)定期召開質(zhì)量會議，嚴格質(zhì)量管理。
2.6體制總包配合
(1)現(xiàn)場三通一平。
(2)制錨場地固定，不得隨意挪動。
(3)基坑測量放線。
(4)提供周圍管線和地障資料。
(5)解決擾民和民擾問題。
(6)提供辦公室1間，15人住宿臨設。
(7)搭設基坑周邊防護欄和采取足夠的照明。
(8)每日保證提供300m2工作面。
2.7安全管理
(1)嚴格執(zhí)行國家及××市有關(guān)施工現(xiàn)場安全管理條例及辦法。
(2)制訂施工現(xiàn)場安全防護基本標準，如：基坑防護標準；各類洞口及臨邊地帶的防護標準：施工臨時用電安全防護標準；各類施工機械和設備的安全防護標準；施工現(xiàn)場消防工作管理標準等。
(3)建立嚴格的安全教育制度，堅持入場教育，每周按班組召開安全工作教育研討會，增強安全意識，務必使安全工作落到廣大群眾基礎上。
(4)編制安全措施，設計和購置安全設施。
(5)強化安全法制觀念，嚴格執(zhí)行安全工作文字交底，雙方認可，堅持特殊工種持安全操作證上崗制度等。
(6)加強管理人員的安全考核，增強安全意識，避免違章指
2.8文明施工與環(huán)保措施
(1)合理進行施工現(xiàn)場的平面布置，做到計劃用料，使現(xiàn)場材料堆放降到最低值，保證場內(nèi)道路通暢。
(2)運輸散裝材料時，車斗或車廂封閉，避免運輸途中遺灑。
(3)合理安排作業(yè)時間，采用低噪音施工機械，減少噪音擾民。
(4)夜間燈具集中照射，避免燈光擾民。
(5)根據(jù)公司文明施工會議精神要求，現(xiàn)場施工人員統(tǒng)一著裝。
(6)噴射混凝土時，派專人負責擋塵布，隨噴射工作面移動，將揚塵控制在最低范圍。
加固施工方案9
一、工程概況：
焦作明倫商業(yè)步行街工程位于焦作市新華街與大廈西街之間，建筑總高度24.9m，鋼框結(jié)構(gòu)，東西134.4米，南北86.07米，總建筑面積約33058m2。地下一層為商場，工程為一類建筑，建筑使用年限50年。根據(jù)工程設計及現(xiàn)場實際情況，本工程場地自然地坪標高南為-2.500m，坑底設計標高分別為-6.65m，故基坑實際開挖深度為5.200m及9.850m。本工程基坑最大開挖深度達9.850m，根據(jù)《建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》中關(guān)于土方開挖工程的邊坡值的要求，本場地基坑開挖的邊坡值應為1：1，根據(jù)基坑與臨近建筑物的實際距離，大部分邊坡無法滿足1：1的邊坡值要求,故本基坑按現(xiàn)有實際條件開挖后，必須對基坑采取有效的加固和護坡措施,方可進入下一道工序。
二、工藝流程：
1.加固工藝：土方開挖→撒線打樁→驗收
2.護坡工藝：土方開挖→架設鋼板網(wǎng)→噴細石混凝土護坡→施工位移監(jiān)測→養(yǎng)護
三、主要施工方法：
1.加固工藝：
�。�1）土方開挖：根據(jù)圖紙要求進行定位放線，確定位置后留出相應的工作面，撒白石灰定位進行土方開挖，先用機械進行大開挖，然后人工修坡，并隨即清理虛土。
�。�2）撒線打樁：在現(xiàn)場用白石灰撒線，確定樁的位置，平面布置圖見附圖1。加固樁為無砂混凝土樁，樁分大小兩種樁徑。暫定編號ZH1的樁徑為100mm，編號ZH2的樁徑為200mm，樁長均為9米。成孔后立即下注漿管，投放石料。
2.護坡工藝：
�。�1）土方開挖：根據(jù)圖紙要求進行定位放線，確定位置后留出相應的工作面，撒白石灰定位進行土方開挖，先用機械進行大開挖，然后人工修坡，并隨即清理虛土。
�。�2）架設鋼板網(wǎng)：先將錨筋打入坑壁，固定鋼板網(wǎng)，詳見附圖2。
�。�3）噴細石混凝土護坡：分段分層，從下往上進行噴射細石混凝土。
�。�4）施工位移監(jiān)測：在需支護坑體每邊設位移、沉降觀測點各二個。支護監(jiān)測是支護設計中的重要組成部分，通過監(jiān)測可隨時掌握基坑周邊環(huán)境的變化，以及支護土體的穩(wěn)定狀態(tài)、安全程度和支護效果，為設計和施工提供信息，通過信息反饋體系，可及時修改支護參數(shù)、改善施工工藝、預防事故發(fā)生。
�。�5）養(yǎng)護：噴射細石混凝土2小時后進行噴水養(yǎng)護。
四、操作要點：
1.加固工藝：
�。�1）坡面要注意垂直平整，不留虛土。
�。�2）ZH1的注漿管直徑為25×2.5，ZH2的注漿管直徑為42×3.5。
�。�3）ZH1的石子粒徑不超過5mm，ZH2的石子粒徑為5～15mm。注漿水灰比為0.8～1.0，水泥漿中可摻入適量的'水玻璃等速凝劑。水泥采用PO32.5，注漿壓力控制在0.6～1.0Mpa間。
（4）下注漿管時應保持注漿管在孔中心處。注漿時采用2次注漿法，第一次注漿漿液冒出孔口時立即用水泥砂漿封孔口，再次進行注漿。2次注漿壓力不小于1.5Mpa。
2.護坡工藝：
�。�1）鋼板網(wǎng)離坑壁距離為2.5mm處，坡頂鋼板網(wǎng)連續(xù)彎折；也可以在噴射一層混凝土后再固定鋼板網(wǎng)。
�。�2）噴射混凝土面層達到設計強度的70%后，方可進行下步噴射。
�。�3）噴水養(yǎng)護的間隔時間以保持混凝土表面濕潤為宜。
五、質(zhì)量保證措施：
（1）組織施工班組長了解加固和護壁工作的必要性，認真學習施工時的操作要點，領(lǐng)會其主導思想。
�。�2）做好技術(shù)交底工作，使每個施工人員能夠熟悉施工過程，掌握操作要點，明白質(zhì)量標準。
（3）嚴格控制原材料的質(zhì)量，加強管理。
（4）注漿或噴射時派專人負責指揮。
�。�5）實行管理人員跟班作業(yè)制度，時刻檢查砼施工質(zhì)量情況，出現(xiàn)問題及時處理糾正。
�。�6）做好成品保護工作。
六、安全保證措施：
�。�1）凡施工人員在工作時內(nèi)必須戴好安全帽及各種安全用品，應注意濕手不得接觸開關(guān)，電源線不得破皮漏電。
�。�2）各種機械設備必須由專人操作，專人維修。
�。�3）各種機電設備要一機一閘一漏。
�。�4）如施工進度拖延到晚上，則必須要有足夠的照明，照明路線嚴禁亂扯亂掛。
�。�5）電工、機修工要現(xiàn)場跟班作業(yè)。
加固施工方案10
1、基坑護坡工程施工方案
1.1工程概況：
太倉市南郊新城H地塊二期住宅（東倉花園二期一標段），41#、42#、43#樓。設計標高±0.00相當于黃海高程3.9m，車庫底板底標高為-2.8m。
本場地工程地質(zhì)性質(zhì)詳見《工程地質(zhì)勘察報告》
2、基坑護坡設計方案
2.1設計依據(jù)
1）《南郊新城H地塊二期一標段農(nóng)民安置房工程施工圖紙》；
2）工程地質(zhì)勘察報告
3）本工程自行車車庫基坑圍護設計方案
4）《建筑地基基礎工程施工驗收規(guī)范》（GB50202-20xx）等標準規(guī)范。
5）設計與計算遵循國家及江蘇省有關(guān)規(guī)范，主要有：
《建筑地基基礎設計規(guī)范》(GB50007—20xx)
《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》(GB50010—20xx)
《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》(Jql20—99)
2.2設計方案
根據(jù)我公司在太倉市施工經(jīng)驗，結(jié)合類似工程實際情況，綜合考慮技術(shù)安全和經(jīng)濟合理，采用錨噴土釘方案�；铀闹馨�1:1.5放坡作斜坡，共2排土釘，從上至下長度依次為0.8米、1.8米，錨筋1Ф12，二排錨筋1Ф12，水平間距0.8米。以上設計土釘傾角均為5°～10°。橫壓筋210通長，與橫壓筋在土釘端部一字架型焊接。土釘成孔直徑80mm，固定鋼筋網(wǎng)間距0.8m*1m鋼絲網(wǎng)現(xiàn)場綁扎；面層噴射細石混凝土C20，厚度80—100mm。
本工程采取信息法施工，各段土釘?shù)呐艛?shù)、長度、間距應根據(jù)實際情況由現(xiàn)場技術(shù)負責人作出凋整。
2.3施工準備
2.3.1組織結(jié)構(gòu)(見附圖1)
2.3.2勞動力計劃
2.4施工程序
2.5質(zhì)量控制
2.5.1成孔
�。�1）孔位允許偏差±100mm
（2）孔深允許偏差±50mm
�。�3）孔徑不允許負偏差。
�。�4）孔內(nèi)渣土應清理干凈。
2.5.2注漿
(1)采用二次注漿法。
(2)注漿術(shù)用全長壓力灌漿，注漿壓力不小于0.4MPao
(3)采用純水泥漿，漿液水灰比0.5，水泥普325Ro
2.5.3制錨
(1)錨桿要達到設計長度，孔口外露統(tǒng)一為80mm
(2)錨桿外露段嚴禁懸掛重物。
2.5.4噴射混凝土
(1)面層噴射C20細石砼，厚不小于4cm.
(2)鋼絲網(wǎng)片，采用綁扎或焊接而成，鋪設時綁扎的搭接長度應不小于100mm。
(3)橫壓筋要雙面滿焊，不得有氣孔、咬肉。
2.5.5滯水處理
(1)設排水溝，挖集水坑，集水外排。
2.5.6質(zhì)量保證措施
(1)孔位放線定位后，由質(zhì)檢員進行孔位復核。
(2)鉆孔鉆進過程中隨時調(diào)整角度，以保證5~10度。
(3)采用適當直徑的鉆頭，以保證成孔直徑不小于80㎜。
(4)詳細記錄鉆孔過程，精確控制孔深。
(5)鉆孔過程中，遇滯水易塌孔孔段，采取干水泥護。若孔內(nèi)滯水外流，則采用套管跟進護壁，成孔后立即放入鋼筋，邊注漿邊拔管，并用止?jié){袋封堵孔口。
(6)嚴把鋼筋進料關(guān)，保證使用產(chǎn)品質(zhì)量合格的鋼材，錨筋制作成形后，必須會同有關(guān)質(zhì)檢人員及監(jiān)理人員進行鋼筋質(zhì)量檢查。
(7)錨桿注漿后，必須在較長時間(2小時內(nèi))內(nèi)進行二次補漿，以確保注漿滿實。
(8)冬季施工應采取有效的保溫措施。當日未做完和已噴射砼的工作面，夜間應用塑料布和保溫被覆
2.5.7質(zhì)量管理體系
(1)建立由項目負責人領(lǐng)導控制、技術(shù)質(zhì)量組全體人員基層檢查的`管理系統(tǒng)，以確保各項質(zhì)量管理措施落實到各分部工程及各道工序中。
(2)在施工過程中設專職質(zhì)量員，發(fā)現(xiàn)不符合質(zhì)量標準的問題及時糾正。
(3)各工序設質(zhì)量負責人、質(zhì)量檢查人，明確崗位，落實責任。
(4)嚴把材料進場關(guān)，搞好復查、抽檢，確保材料質(zhì)量。
2.6施工前的準備
(1)現(xiàn)場三通一平。
(2)制錨場地固定，不得隨意挪動。
(3)基坑測量放線。
(4)提供周圍管線和地障資料。
(5)搭設基坑周邊防護欄和采取足夠的照明。
2.7安全管理
(1)嚴格執(zhí)行國家及江蘇省有關(guān)施工現(xiàn)場安全管理條例及辦法。
(2)制訂施工現(xiàn)場安全防護基本標準，如：基坑防護標準；各類洞口及臨邊地帶的防護標準：施工臨時用電安全防護標準；各類施工機械和設備的安全防護標準；施工現(xiàn)場消防工作管理標準等。
(3)建立嚴格的安全教育制度，堅持入場教育．每周按班組召開安全工作教育研討會，增強安全意識，務必使安全工作落到廣大群眾基礎上。
(4)編制安全措施，設計和購置安全設施。
(5)強化安全法制觀念，嚴格執(zhí)行安全工作文字交底，雙方認可，堅持特殊工種持安全操作證上崗制度等。
(6)加強管理人員的安全考核，增強安全意識，避免違章指揮。
2.8文明施工與環(huán)保措施
(1)合理進行施工現(xiàn)場的平面布置，做到計劃用料，使現(xiàn)場材料堆放降到最低值，保證場內(nèi)道路通暢。
(2)運輸散裝材料時，車廂后封閉，避免撒落。
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