新手如何安全通過(guò)隧道

　　行駛在道路上會(huì)遇到各種各樣的路況，對(duì)于新手在不了解路況的情況下，很容易出現(xiàn)事故。下面我們要說(shuō)的隧道，則比平常路況更加容易出現(xiàn)事故。

　　1、首先，車(chē)輛行駛在高速隧道時(shí)，注意打開(kāi)車(chē)燈，即使是白天，也應(yīng)在隧道入口約50米處，開(kāi)啟前照燈和視寬燈、尾燈，以便認(rèn)清前車(chē)狀況以及引起后方車(chē)輛的注意。

　　2、 如果車(chē)輛在隧道內(nèi)出現(xiàn)故障，只要車(chē)輛還能行駛，應(yīng)盡可能使車(chē)輛駛出隧道，嚴(yán)禁隧道內(nèi)停車(chē)。如果在隧道內(nèi)發(fā)生故障或事故車(chē)輛無(wú)法馬上離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的，車(chē)上的司乘人員應(yīng)該迅速下車(chē)沿隧道邊離開(kāi)隧道到路邊護(hù)欄，并立刻報(bào)警，避免在隧道內(nèi)發(fā)生二次事故。

　　3、隧道內(nèi)要開(kāi)燈行駛。高速公路的所有隧道內(nèi)都設(shè)有照明設(shè)備，但人工光的色調(diào)效果畢竟不如日光，在隧道中當(dāng)光線成為駕駛員惟一的信號(hào)來(lái)源時(shí)，行車(chē)時(shí)應(yīng)該打開(kāi)前燈，增加照明度；打開(kāi)尾燈，使后續(xù)車(chē)輛駕駛員辨明前方有車(chē)。

　　4、調(diào)整汽車(chē)行駛速度。從洞外進(jìn)入隧道，人眼的適應(yīng)時(shí)間大約為10秒左右，為彌補(bǔ)這一缺陷，必須在進(jìn)隧道前提前降低車(chē)速。

　　5、駛出隧道前，要通過(guò)車(chē)速表確認(rèn)車(chē)速，掌握好方向盤(pán)，以防隧道口處的橫向風(fēng)，引起車(chē)輛駛離行駛路線。

　　6、高速公路隧道內(nèi)千萬(wàn)不能變更車(chē)道、超車(chē)。駕駛?cè)嗽谒淼纼?nèi)強(qiáng)行變道或亂超車(chē)的話，很容易引發(fā)追尾碰撞或碰剮交通事故；有些駕駛員在行車(chē)中出現(xiàn)問(wèn)題便會(huì)立即靠邊停車(chē)檢修，這種習(xí)慣在高速公路，特別是在隧道內(nèi)行駛，應(yīng)徹底改變，要不然很容易導(dǎo)致連鎖撞車(chē)。

　　隧道內(nèi)行車(chē)的安全距離要保持100米以上，如隧道比較長(zhǎng)，則需要根據(jù)提示來(lái)保持相對(duì)應(yīng)的安全行車(chē)距離。而絕大部分隧道車(chē)禍，都是由于駕駛員判斷其他車(chē)輛位置失誤而造成的，因此，在隧道內(nèi)行車(chē)要保持一定的車(chē)距，以及要養(yǎng)成進(jìn)隧道開(kāi)車(chē)燈的良好習(xí)慣。

　　作為一個(gè)好司機(jī)，既要會(huì)車(chē)，也要會(huì)剎車(chē)，對(duì)于各種情況下的剎車(chē)技巧，是否都掌握了呢？

　　1、剎車(chē)不再生硬

　　剎車(chē)生硬主要是因?yàn)閯x車(chē)時(shí)機(jī)和剎車(chē)力度掌握不好所致，在許多新手上體現(xiàn)的淋漓盡致，除了要做好與車(chē)的磨合外還需要掌握一定的操作技巧。

　　剎車(chē)技巧：緩慢持續(xù)踩下剎車(chē)踏板，均勻減速，當(dāng)車(chē)身趨于停下的時(shí)候，緩慢抬升剎車(chē)踏板，直到停穩(wěn)時(shí)完全松開(kāi)。

　　當(dāng)然導(dǎo)致剎車(chē)生硬的原因還有心理因素，所以要在克服怕車(chē)停不住撞到前車(chē)或障礙物的心理陰影的基礎(chǔ)上按照以上技巧控制好右腳的力度。

　　2、緊急情況不要慌

　　以最短的時(shí)間、最短的距離減速至停車(chē)。此時(shí)，首先必須迅速將剎車(chē)踏板踩到底，同時(shí)還要準(zhǔn)備緊急并線。其實(shí)也的確不復(fù)雜，但關(guān)鍵的是你要夠狠，要真的做到把剎車(chē)踏板踩到底。

　　如果緊急剎車(chē)能夠讓車(chē)在障礙物前停下固然好，如果真的不能，那你就要考慮能不能避讓。緊急避讓也就是剎車(chē)并線，要領(lǐng)是在剎車(chē)踏板踩到底的同時(shí)打方向，繞開(kāi)障礙物。（此方法限配有ABS的車(chē)輛）

　　3、坡路剎車(chē)有方法

　　上坡剎車(chē)同樣要緩踩剎車(chē)，要比平路行車(chē)更緩一些，但松開(kāi)剎車(chē)踏板的速度要比平路快，這樣才能保證車(chē)速不會(huì)過(guò)度下降。手動(dòng)擋的車(chē)型由于車(chē)速過(guò)快下降很容易導(dǎo)致?lián)跷徊缓线m的情況，過(guò)低的擋位會(huì)使車(chē)身抖動(dòng)，因此上坡剎車(chē)后要注意及時(shí)換擋。

　　下坡剎車(chē)就復(fù)雜一些了，不但要用剎車(chē)系統(tǒng)，還要利用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車(chē)。下坡時(shí)特別是長(zhǎng)坡如果長(zhǎng)時(shí)間使用剎車(chē)，容易導(dǎo)致剎車(chē)摩擦片過(guò)熱，致使剎車(chē)效能下降。為了防止這一點(diǎn)，手動(dòng)擋車(chē)型采用低擋位下坡是必須的，一般來(lái)說(shuō)采用3擋就可以了。對(duì)于自動(dòng)擋的車(chē)，下坡初期不能加油，一定要保持車(chē)速緩慢增加，必要時(shí)采用點(diǎn)剎車(chē)控制一下車(chē)速。

　　4、彎路剎車(chē)有技巧

　　彎路要遵循入彎前剎車(chē)，減速緩慢入彎，之后加速出彎。彎路上剎車(chē)的同時(shí)要打方向，順著彎路的弧度隨時(shí)調(diào)整車(chē)身姿態(tài)。不能猛踩剎車(chē)，特別是外側(cè)車(chē)道的車(chē)輛，以免車(chē)身失控。

　　5、長(zhǎng)距離輕剎車(chē)，避免給人沖擊感

　　長(zhǎng)距離采取輕剎車(chē)可以避免給乘車(chē)人有沖擊的感覺(jué)，當(dāng)然其前提條件是正確把握前方的道路及交通狀況。松開(kāi)油門(mén)踏板，根據(jù)距離、車(chē)速等進(jìn)行剎車(chē)操作。

　　6、跟車(chē)不追尾

　　需要確保與前車(chē)的安全距離，緩踩剎車(chē)踏板，保持剎車(chē)力，再根據(jù)前車(chē)速度增大或減小力度。

　　剎車(chē)技巧：當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車(chē)開(kāi)始剎車(chē)（剎車(chē)燈點(diǎn)亮）就將腳放在剎車(chē)踏板上，均勻加力，平穩(wěn)減速至與前車(chē)距離基本一致，保持腳踩力道，再觀察前車(chē)的速度變化，調(diào)整剎車(chē)力度。

　　7、停車(chē)不必一直踩剎車(chē)

　　停車(chē)時(shí)不必一直踩剎車(chē)，可在車(chē)輛完全停止前松一次剎車(chē)。因?yàn)槿绻�我們踩剎車(chē)的目的是停止車(chē)輛行駛的話，一直踩著剎車(chē)直至車(chē)輛停止行駛前瞬間會(huì)產(chǎn)生比較大的沖擊。而減小或者緩解這股沖擊的影響其技巧是在車(chē)輛完全停止前松開(kāi)一次剎車(chē)，然后再輕點(diǎn)剎車(chē)直至車(chē)輛停止行駛。

　　8、雨天剎車(chē)輕點(diǎn)剎車(chē)保護(hù)剎車(chē)系統(tǒng)

　　雨天除了謹(jǐn)慎使用急剎車(chē)之外，還可以在通過(guò)積水路面時(shí)輕點(diǎn)剎車(chē)，目的是去掉剎車(chē)盤(pán)上的水防止腐蝕生銹，保護(hù)剎車(chē)系統(tǒng)。

　　剎車(chē)剎得好既是駕駛能力的體現(xiàn)，也是我們?cè)谌粘Ｐ熊?chē)中需要具備的駕駛技能，這不僅是對(duì)自己負(fù)責(zé)，也是對(duì)他人對(duì)社會(huì)的一種責(zé)任！

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