貨代操作年終總結報告
一、貨代操作的職責
負責貨主委托貨物操作的人員:
1、工作訂艙
2、安排拖車
3、報關
4、對提單
5、打帳單
二、貨代操作年終總結報告(通用5篇)
伴隨著新年鐘聲的臨近,一年的工作又將告一段落,在經過一年的努力后,我們終于可以說自己在不斷的成長中得到了更多的進步,現在的你想必不是在做年終總結,就是在準備做年終總結吧。那么如何做出一份高質量的年終總結呢?以下是小編為大家收集的貨代操作年終總結報告(通用5篇),僅供參考,希望能夠幫助到大家。
貨代操作年終總結報告1
我是20xx年畢業(yè)就來到深圳加入了貨代這個行業(yè),從最開始的跑市場到后來的公司主管(什么都管),再到現在的fob,一起經歷了三家貨代公司,三個公司都是一樣的新公司,沒有代理,沒有分公司,沒有價格,甚至其中一家還沒有營業(yè)執(zhí)照,我之所以選擇他們,是覺得小公司比較自由,能學到的東西也比較多。
我只做了兩年時間,不長,但是我是真誠的,把自己經歷的東西拿出來給大家分享。
總的來說,在這里我按照接單的流程提出做為貨代業(yè)務員應該注重的幾點:
一、詢價
我相信,沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價格的,就算是船公司都要相互給價格,說儀說,同行之間的詢價是很重要的,要害點:1,價格好;2,對方公司有信譽;3,這個業(yè)務員人品好;4,也是最重要的一點,絕對不能做柜后漲價,在這里我著重說明一下第四點:
20xx年4月13日,我一個dubai的客戶要我安排兩個柜子從上海到dubai,走的是ncl船公司,我找了上海的一家公司報價,因為之前有過教訓,所以叫他給我傳了價格表,也蓋了公司章,不過等我貨少了船最后對帳單的時候,一下多了150美金的重柜費.我的小柜是24噸,而且詢價之前就一直說明小柜24噸,其業(yè)務給我的是allin價格,結果他的理由是不包含重柜費.因為貨在他手上,最后我不得不自己多付2x150美金
教訓:即使是傳了價格表過來,也一定要再問一次,不能說因為他價格已經蓋章就放心,最后被動的還是自己,還有就是假如是什么重柜等有什么附加費用產生的柜,一定要聲明再三,不能讓對放玩文字游戲讓自己吃虧.要是可能的話,最好的是叫他分開給每一項的價格,然后給個allin價格,還要加一句:除以上費用外,沒有任何其他費用產生。
二、了解對方公司情況
一般來說,有點常識的人現在給別人配貨都會要對方的營業(yè)執(zhí)照之類的東西,但是是不是也有的人從來不要,或者在突發(fā)情況下就忘記了,我在這里真誠的希望各位,不管在什么情況下一定要做到安全,一定要確認對方的身份
記得剛入行的時候,找了一個青島的客戶,跟蹤了三個多月,給我走了8個天津走的柜子,當時記得好象客戶下單是在2月28日,但是3月份開始就取消個貨物的退稅,情況屬于比較緊急的,于是我在網上發(fā)帖子找了一個價格,按照他的建議把貨送進天津的的保稅區(qū),這樣就可以繼續(xù)給客戶爭取到退稅了,自認為做的很好了,誰知后續(xù)問題就來了,因為之前費用沒有確認,貨進去了任由他們獅子大開口,最麻煩的是后面,我們把8000多美金的運費付給他公司后,整個公司就小時了,提單也不見了,最后經查,這個公司就是一個人的公司。
教訓:不要忘記,千萬不要忘記合適對方的身份,即使有營業(yè)執(zhí)照也要注意,可以有以下幾個方式判斷對方公司大小:一,電話號碼和傳真號碼,一般的大公司不可能電話和傳真是一個號碼;二這個單自始至終是不是只有一個人和你聯系,因為一般的公司是有分工的,不可能說一個人來做一條龍,當然也不排除特殊情況,三,營業(yè)執(zhí)照和對方提供的付款公司帳號是否一致,因為要弄個別人公司的營業(yè)執(zhí)照太容易了.四,對方愿不愿意提供更多的聯系方式給你,五,用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱.
三、下單
當我們認為找到了合適自己的同行來接這個柜的時候,那就到了下單的環(huán)節(jié)了,可能很多人認為下單其實是個很簡單的事情,隨便怎么寫下或者口頭說一下就ok,其實這樣是很危險的。
20xx年我剛入行的時候專門做美國線和澳洲那邊的同行,有點經驗的人都知道,這里就有兩個點了,一個是美國的oakland,一個是新西蘭的auckland,這兩個點的讀音,中文寫法是完全一樣的。就因為這樣問題來了,一個客戶要定去新西蘭的柜,我想當然的認為是美國的了,因為那段時間美國很暴,結果可想而知,改港!
教訓:當自己港口都還不確定的時候,不要不好意思開口去問客戶具體的港口,最好是要英文的,是那一個國家的,這樣可以避免很多的麻煩。還有就是定艙單,我的建議是最好寫詳細,越詳細越好,因為北方港口和南方不一樣,定艙的時候就需要真正的shipper/cngee/毛/件/體資料,還有就是把價格也盡可能的寫在上面,這個也是以后出了問題的憑證。蓋章這個東西是最正常不過了,不管我們定出去還是接進來,我想這個東西是最基本的了,要是你還沒有這個習慣,那就嘗試著改變一下,下單的單位章都沒有,柜子出了問題,你拿什么去找人家呢?
四、跟蹤
可能很多的同行認為,只要貨物上了船,那就萬事大吉,等著收錢了。其實貨物的跟蹤是一個很關鍵的東西,也是最能體現我們所謂的服務的地方。
各位,你們是不是遇見過客戶突然來電話問你貨到那里了?還有多少天到?等等的信息,那么如果你要是真的服務到位,你可以馬上給他一個比較準確的答復。就icf而言,工廠可以根據船期來安排貨款可拿提單,對與fob貨來說,這個就還重要一點,你要不時的update一些信息給他,他你的代理和最終的收貨人都對這個貨物的情況了如指掌,這樣才不會耽誤他們在目的港的提貨。
我曾經有一個朋友的客戶,去kuwait的柜,因為那邊的收貨人是個很大的貿易商,每天都有柜子到港口,就因為他跟的不緊,沒有及時通知客戶,結果這個柜子在目的港放了兩個多月。
五、簽提單收
可能做為業(yè)務,一看到這個標題,就認為這個其實和自己沒有關系了,那是操作/財務的事情了。其實不然,你要是做為一個真正負責的業(yè)務,那就應該自己對這些有一個很好的了解。簽提單,我們可能只能催一下操作去做,但是請注意:即使提單簽出來了,也不要忘記我們自己再核對一次,因為誰也不能保證就是對好了單,最后出的提單也可能是有點錯誤的,要是你能自己再檢查一次,沒有問題最好,就是有了問題,我們也可以第一時間提出修改,這樣一,不用等寄去客戶再給發(fā)現,耽誤時間,二,不會給客戶留小不好的印象。提單出來后就是寄提單了,我敢保證,很多人對這個都是很不注意的:不管你用dds,還是順風,你把提單放進去以后,其實只能心里祈求快遞途中不出問題,但是要是一旦出了問題怎么辦?那后果不堪設想……快遞公司不會給你賠償那么多做為你在船公司的押金,但是快遞公司有一個很小的細節(jié),為他們保留了權利:不管你寄提單/發(fā)票還是其他資料,收件員永遠只會在物品欄里寫"目錄"二字,什么是目錄?就是書本的前面機頁,所以即使是提單丟了,他們也就是賠你幾百快,試問,你給船公司幾百快能不能把丟失提單的貨物提到呢?
教訓:如果你公司夠強,給快遞公司夠多的業(yè)務的話,是可以強力要求他們在那里寫上提單字樣的,不過這個最后的結果可能不會很滿意,這是個不平衡的市場,需要大家去完善,不是我一個俗人所能解決的
教訓:我們常和客戶說自己的服務怎么樣怎么樣,但是換個角度說,要是你的貨主,問別人你的貨現在在那里了都不知道,你會放心嗎?又何來服務之說?其實查這個的時間不需要很多,你只要打開船公司的網站輸入柜號或者提單號一查就可以知道,然后及時的和客戶保持聯系,該催的催,該提醒的提醒,這樣可以避免因為貨款而產生的問題,也可以趁給客戶更新信息的時候多和他溝通幾次,保持雙方的良好印象。
貨代操作年終總結報告2
自20xx年8月份進入公司以來,現已有近3年4個月的時間了,時光荏苒,通過這么長時間的不斷學習,以及領導及同事的幫助和關心,我已經完全融入了泛成這個大家庭中,個人的工作技能也有了明顯的提高與發(fā)揮,但是還有蠻多的不足之處,回顧剛剛過去的2016年,結合自己的工作,主要有以下幾個方面:
1)這一年以來在工作中有得也有失,在單子的處理上,因為有了前兩年多的工作經驗,基本能有條理的完成手上的所有進口單子,遇到客人提出的疑難問題,根據自己的理解和確認,對客戶有個耐心和全面的解答;在遇到復雜的單子,憑以前處理過的經驗,把可能發(fā)生的一些問題考慮在內,并讓客戶配合自己的工作,準備齊全資料,如果自己能完成的盡量不麻煩客人,但是會經客人同意后,才會幫忙更改資料,讓客戶覺得自己比較勤懇,做的比較到位,可以放心的把單子交給我來處理。
2)在維護客戶方面,有些新客戶因為剛把單子放在泛成操作,所以會和以前的貨代有個比較,對于新的代理有個新的考核,我會在速度和服務上面有所把握,除了加強服務上面的`意識,還會從單子的進度為客戶考慮,因為進口相對而言,企業(yè)對貨物都會比較急著進公司生產,有時因為一天或者半天的耽擱,而終止生產線,造成一定的損失,所以在速度上面嚴格把關,在預計好的天數內,再進一步盯緊,做到更好。
3)在行業(yè)知識方面,能夠做到多學習,多了解,多向同事求教。除了熟悉進口流程外,對于出口操作自己在新的一年應該多掌握,有不懂的地方及時主動的去弄明白,遇到一些查驗等突發(fā)事件,自己要冷靜處理,仔細思考,能夠做到了解客人的心態(tài),抓住客人的心理,根據自己掌握的貨運知識,給客人作出合理的解釋,爭取更多的利潤。對于與工作相關的時事要做到心中有數。
自我感覺這一年中還是有很多不足之處,遇到自己不能解決的問題還需積極與領導進行溝通交流,也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,使我的工作能夠更加完善。還有對于一些操作上的細節(jié)仍需進一步加深了解與掌握,專業(yè)的技能仍需提高。努力的維護好每個銷售攬進來的所有客戶,力爭做個資深的進口部操作。
總之,在20xx新的一年里,我要繼續(xù)腳踏實地,勤勤懇懇,加倍努力的完成自己的進口單子,還要聽從領導的安排,積極主動地工作,我將和公司一起努力進步,去適應公司的發(fā)展,迎接金融危機的挑戰(zhàn)。
貨代操作年終總結報告3
這一年,我走出校園,第一次從學生轉化到公司員工的身份,而我人生中第一份工作,就從進入中技物流開始。
工作職責:
在學校對于國際物流的了解基本為0,而對于海運純粹是學習了有關的海運知識后帶著一份興奮想去了解,所以踏入了中技物流這個大家庭并了解到海運的運作流程,其實并非我看到的,我學習到的那么容易操作。在海運操作部代理10個月,這期間我對海運這份工作職責總結就是:用心服務,處變不驚。 經驗與收獲:
1. 在同事和老大的指導下,海運操作流程已經掌握并操控熟悉,深入了解到從客服詢價,到訂艙,到跟單,到到港的整個流程。
2. 學習了在職場上的良好溝通,公司有培訓過禮儀,職場中的為人處事等禮節(jié),也購買相關課程供我們員工學習,提高了自己對職場的認知,同時了解自己在職場中的角色定位。
3. 掌握到各國各地對海運某些特殊要求,所以跟客戶對單,跟客戶講解的時候就輕松許多。之前是費力,絞盡腦汁去跟客戶講明,現在是可以自信且準確告知客戶需要得到的信息。
4. 跟同事相處也是一門高深的學問,你不主動就會被認為是高傲,你太主動,被人認為你太隨便。我工作一年多,其實員工之間多點相處,多點溝通,對工作也是有利而無一害的,所以選擇積極主動與同事相處我覺得是很好的方式。
年內活動:
1. 我們部門夏季組織一起去西涌海灘自駕一日游。第一次和同事出去,剛開始是很收斂地和同事玩,最后是敞開心懷和大伙暢談,一起海邊曬太陽,一起沖著浪花尖叫傻笑……增進同事間的感情最好的方式之一就是一起去做開心的事,這樣會更容易了解對方,感情也會很快升溫。
2. 公司組織了幾次節(jié)日活動,影響較深的是:圣誕的Party,和元旦的下午茶,都說沒事是虜獲人心的一大方法,說的一點也沒錯。公司對待員工的福利好的話,對員工而言,工作就會上心,付出也是種快樂。當工作的氛圍是輕松,快樂的時候,工作效率相信也是會相對高的。所以,假日小活動,小福利對員工而言是公司對員工的重視的一種方式。
展望未來:
在已經結束的xx年里,我的工作還有許多 ,我會努力學習并認真工作 ,新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰(zhàn),我決心再接再厲,更上一層樓。在已經到來的xx年,我將與公司同事一起努力的工作完成任務。
新的一年有新的氣象,面對新的任務新的 ,我也應該以新的面貌去迎接新的挑戰(zhàn),在崗位上發(fā)揮更大的作用, 自身有更大的進步。
貨代操作年終總結報告4
自從xx年5月進入公司,學會了很多東西,也適應了很多東西。這對于我來說是一個成長的過程,同時也是一個收獲的過程。
剛進入公司,感覺自己就像是一個毛頭小孩子一樣,對一切未知的事情是那么的好奇,做事情又是那么的謹慎,學著在陌生的環(huán)境里去適應生活,適應工作,希望自己能以最快的速度融入這個集體。
由于剛接觸新的工作,對工作內容和性質還不是很了解,所見每天會按時完成領導安排的事情。剛工作的時候,感覺這份工作是挺乏味的,也挺折磨人的。但是仔細的琢磨一下,其實里面要學習的東西也是很多的,自己對這個工作還不了解,對這個行業(yè)也還了解的很少。所以自己想以最快的速度去接受這個工作,希望能盡快的完成工作并且也做出自己的成績。
開始正式工作的時候,先了解一些貨代方面的單證之類的東西。還要幫著跑單師傅去送一些資料,這個過程是了解貨代操作流程和貨代單證的最佳時機,同時也是去接觸同行,了解同行工作模式的好機會。自己都會小心的完成每一個交待的任務,想讓自己做的最好一些。
接下來之后,會讓我們這些新手去了解一些國際航線,國際港口,以及船公司的相關信息,還有就是國際相關的運費問題。這些知識也都是最基礎的知識,然而也只有將這些最基本的知識都做好了之后,才會對發(fā)展業(yè)務起到良好的作用。所有的同事都在努力的去學習這些有含量的東西。
在然后我們也開始試著聯系客戶了。開始是公司給我們一些合作過客戶的聯系方式,我們會在過去打電話開發(fā)成自己的新客戶,并能繼續(xù)合作。我們也會在網上找一些公司黃頁,按照上面的聯系方式過去聯系客戶,這個過程也是很耐人尋味的,很枯燥,卻也很刺激。經常被拒絕,有的時候甚至還沒開口介紹就背對方掛掉電話了。漸漸地由剛開始打電話還比教緊張變的也開始有技巧了,這就是自己進步的過程。隨著電話聯系的多了,客戶的數量也慢慢的有了起色。然后客戶多了之后,我們又在若干的客戶當中篩選有可能合作下來的客戶,分析客戶,了解客戶的需求,并及時的跟進問過價格的客戶,這些對于我來說都是重點功課,也是必備的事情。希望能通過自己的努力來實現愿望。
工作漸漸地步入正軌,閑下來的時候,自己也會對工作進行思考反思,這樣自己有了新的理解,新的想法,新的態(tài)度。每個人根據不同的客戶,根據自己的狀態(tài),都有不一樣的收獲。最重要的就是無論做什么事情,都是要通過自己的努力去實現價值,去完成目標的。
貨代操作年終總結報告5
本人自20xx年參加工作以來,已經有7年時間。7年中,在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過自身的不懈努力,我各方面都取得了長足的進步,F講本年度的個人工作總結如下:
一、一分耕耘,一分收獲,成績是對我一年來所有努力的肯定
從事客戶經理工作以來,本人各項年度任務完成情況較好。20xx年收回正常貸款xx萬元,完成年度任務的xx%,比去年同期多收xx萬元;收回逾期貸款xx萬元,完成年度任務的xx%,比去年同期多收xx萬元;收回呆滯貸款xx萬元,完成任務的xx%,比去年同期多收xx萬元;收回呆帳xx元,完成年度任務的xx%;收回利息xx萬元,完成年度任務的xx%,比去年同期多收xx萬元;發(fā)放貸款xx萬元,完成年度任務的xx%,比去年同期多增xx萬元。
二、加強學習,增強了我的個人業(yè)務素質
不懂就學,是一切進步取得的前提和基礎。本人能夠認真學習有關金融法律、法規(guī)、學習有關信用社業(yè)務規(guī)章和業(yè)務知識,提高自身的業(yè)務素質,加強自身廉潔自律教育,忠于職守,依法辦事。同時積極學習上級有關文件精神,加強自身業(yè)務學習,增強了自身業(yè)務素質,為各項業(yè)務的開展奠定了堅實基礎。
三、堅持思想政治學習讓我的思想理論素養(yǎng)不斷得到提高
一直以來,我始終堅持學習黨的各種路線、方針、政策,學習各種金融法律、法規(guī),積極參加單位組織的各種政治學習活動。通過不斷學習,使自身的思想理論素養(yǎng)得到了進一步的完善,思想上牢固樹立了全心全意為人民服務的人生觀、價值觀。勤勉的精神和愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。一年以來,我在行動上自覺實踐農村信用社為“三農”服務的宗旨,用滿腔熱情積極、認真、細致地完成好每一項任務,嚴格遵守各項金融法律、法規(guī)以及單位的各項規(guī)章制度,認真履行信貸人員職責,自覺按規(guī)操作;平時生活中團結同志、作風正派、不貪污挪用、不謀私利,不參與賭博等違法亂紀行為,自覺抵制各種不良風氣的侵蝕。
四、實踐讓我的業(yè)務技能不斷增長,工作能力不斷加強
自我從事貨代員工作以來,我對明月店信用社分管的行政村進行走訪,積極的走村串戶了解情況。我首先找到了各村委會的干部,向他們了解村里的基本情況。一段時間下來,我對所管轄村的經濟基礎、主要經濟收入來源、支柱農業(yè)以及農戶的一些基本狀況已經有了一個大致的了解;接下來,我便逐戶的走訪那些借款逾期較久的借款戶,具體了解他們的情況以便對癥下藥。截止20xx年底,我的各項年度任務指標都完成得較好。通過實踐,我解決實際問題的能力和組織能力也得到了很好的鍛煉。
五、在取得一點成績的同時,我也還存在著以下幾點的不足
一是工作中有時魄力還不夠,放不開手腳;二是在處理一些事情時有時顯得較為急躁;三是對一些業(yè)務技能特別是財會業(yè)務還不夠熟悉。在今后的工作中,我將發(fā)揚成績,克服不足,朝著以下幾個方向努力:
1、“學精于勤而荒于嬉”,實踐是不斷取得進步的基礎。我要通過實踐不斷的鍛煉自己的膽識和魄力,提高自己解決實際問題的能力,并在實踐的過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情的對待每一件工作。
2、學無止鏡,時代的發(fā)展瞬息萬變,各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種金融理論知識,并用于指導實踐,以更好的適應行業(yè)發(fā)展的需要。
3、熟練的掌握各種業(yè)務技能特別是計算機操作、財會業(yè)務等技能才能更好的實踐為“三農”服務的宗旨,我將通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務技能。
20xx年是我對農村金融事業(yè)由陌生進而熟悉、熱愛并愿意為之終生默默奉獻的一年。20xx年的工作在完美的基礎上結束了,這些都是我一直以來必須要做好的事情,其實很多的事情都是需要很多的事情來組成的,很多的事實都是在不斷的進步中,我的工作在來年中,只會做的更好,這是我們一直以來要做好的事情,但是其中可能有很多的挫折,需要我來面對,只要自己有良好的心態(tài),我就相信沒有什么事情解決不了。
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