貨運(yùn)安全管理制度范本
一、管理制度主要特征
1、權(quán)威性。管理制度由具有權(quán)威的管理部門制定，在其適用范圍內(nèi)具有強(qiáng)制約束力，一旦形成，不得隨意修改和違犯;
2、完整性。一個(gè)組織的管理制度，必須包含所有執(zhí)行事項(xiàng)，不能有所遺漏，如發(fā)現(xiàn)或新的執(zhí)行事項(xiàng)產(chǎn)生，應(yīng)相應(yīng)的制定管理制度，確保所有事項(xiàng)“有法可依”；
3、排它性。某種管理原則或管理方法一旦形成制度，與之相抵觸的其他做法均不能實(shí)行; 特定范圍內(nèi)的普遍適用性。各種管理制度都有自己特定的適用范圍，在這個(gè)范圍內(nèi)，所有同類事情，均需按此制度辦理;
4、可執(zhí)行性。組織所設(shè)置的管理制度，必須是可執(zhí)行的，不能偏離組織本身事務(wù)，成為一紙空文；
5、相對(duì)穩(wěn)定性。管理制度一旦制定，在一般時(shí)間內(nèi)不能輕易變更，否則無(wú)法保證其權(quán)威性。這種穩(wěn)定性是相對(duì)的，當(dāng)現(xiàn)行制度不符合變化了的實(shí)際情況時(shí)，又需要及時(shí)修訂。
6、社會(huì)屬性。因而，社會(huì)主義的管理制度總是為維護(hù)全體勞動(dòng)者的利益而制定的。
7、公平公正性。管理制度在組織力對(duì)每一個(gè)角色都是平等的，任何人不得在管理制度之外。
二、貨運(yùn)安全管理制度范本（通用10篇）
在學(xué)習(xí)、工作、生活中，我們可以接觸到制度的地方越來(lái)越多，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動(dòng)準(zhǔn)則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范或一定的規(guī)格。擬定制度需要注意哪些問(wèn)題呢？下面是小編為大家收集的貨運(yùn)安全管理制度范本（通用10篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
貨運(yùn)安全管理制度1
為進(jìn)一步加強(qiáng)我公司道路運(yùn)輸安全管理工作，貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)安全法》和廣州市交通委員會(huì)以及廣州市白云區(qū)交通局有關(guān)文件精神，結(jié)合公司當(dāng)前實(shí)際，特制定本制度。
本公司特別要強(qiáng)化事故隱患整改，從工作上加強(qiáng)安全管理力度，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)安全管理制度化、規(guī)范化，建立我公司道路運(yùn)輸安全長(zhǎng)效管理機(jī)制，使公司安全狀況進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，最大限度地預(yù)防和減少交通事故，按照道路運(yùn)輸安全的要求，公司從思想、制度、紀(jì)律、作風(fēng)、隱患、措施和整改來(lái)執(zhí)行工作，做到嚴(yán)把三關(guān)和一加強(qiáng)。即嚴(yán)把“從業(yè)人員資質(zhì)關(guān)，管理人員資質(zhì)關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)”，加強(qiáng)對(duì)駕駛員行為和安全責(zé)任制度的監(jiān)督，深入排查安全隱患。提高從業(yè)人員安全駕駛技能和安全意識(shí)，消除危及安全行車的不良現(xiàn)象，全面提高我公司安全管理水平。
具體做到以下幾點(diǎn)工作：
一、切實(shí)增強(qiáng)做好道路運(yùn)輸安全工作的責(zé)任感和使命感。
安全工作與人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全息息相關(guān)，黨和國(guó)務(wù)院歷來(lái)十分重視。道路運(yùn)輸安全工作責(zé)任重大，任務(wù)艱巨，必須引起高度重視。公司各工作人員必須統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，充實(shí)人員，明確責(zé)任，克服麻痹松懈和厭倦情緒，采取有力措施，著力解決當(dāng)前道路運(yùn)輸安全中存在的'突出問(wèn)題，保障貨物運(yùn)輸安全，創(chuàng)造穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境。
二、切實(shí)加強(qiáng)公司的安全管理
1、加強(qiáng)公司的安全管理。公司是人流、車流的匯集地，人員密集，車流量大，抓好公司的安全管理是貨運(yùn)運(yùn)輸安全管理的重要內(nèi)容。
2、切實(shí)做好危險(xiǎn)品查堵工作。
3、采取堅(jiān)決措施，嚴(yán)格控制超載行為。
4、協(xié)助公安部門做好工作。積極與公安部門配合，加強(qiáng)溝通，及時(shí)反映情況，并做好司乘人員的應(yīng)急防范培訓(xùn)工作。
三、加強(qiáng)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理
1、認(rèn)真貫徹落實(shí)《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》等有關(guān)規(guī)章和規(guī)定，加強(qiáng)內(nèi)部管理，建立健全安全操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、運(yùn)輸車輛和設(shè)備定期檢測(cè)和維護(hù)制度、從業(yè)人員崗前培訓(xùn)和在崗人員定期培訓(xùn)制度、危險(xiǎn)貨物憑證運(yùn)輸制度等各項(xiàng)安全管理制度，履行對(duì)運(yùn)輸車輛、駕駛?cè)藛T的管理職責(zé)。
2、嚴(yán)格執(zhí)行貨物運(yùn)輸從業(yè)資格許可制度。
四、加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)管理
建立健全并落實(shí)車輛技術(shù)管理制度，加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛的例保和維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況完好。要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的綜合技術(shù)性能定期檢測(cè)，對(duì)凡不符合運(yùn)輸安全技術(shù)條件的營(yíng)運(yùn)車輛，要責(zé)成車輛實(shí)際支配人立即送修或及時(shí)予以更新。
五、加強(qiáng)安全宣傳教育和人員培訓(xùn)
要組織開展經(jīng)常性的安全宣傳活動(dòng)，每月不低于兩次安全學(xué)習(xí)，特別是要加強(qiáng)對(duì)安全法律、法規(guī)和規(guī)章的宣傳，要利用典型運(yùn)輸安全事故案例教育廣大從業(yè)人員增強(qiáng)安全意識(shí)，要加強(qiáng)對(duì)駕駛員職業(yè)道德和職業(yè)技能培訓(xùn)。
六、加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查
做好安全工作關(guān)鍵在于制度落實(shí)。組織力量深入運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督檢查，及時(shí)糾正違章行為，消除事故隱患，維護(hù)經(jīng)營(yíng)秩序。
七、培養(yǎng)駕駛員的職業(yè)道德和思想情操。
建立“人命關(guān)天”、“以人為本”的重要意識(shí)，樹立“安全就是效益”的思想，嚴(yán)格監(jiān)督并強(qiáng)制駕駛員辦理從業(yè)上崗證。根據(jù)國(guó)家頒布的《道路交通安全法》的有關(guān)法規(guī)，向駕駛員大量發(fā)放有關(guān)宣傳資料，并重點(diǎn)解讀司機(jī)肇事逃逸、酒后駕車等相關(guān)條款。
八、杜絕車輛嚴(yán)重超載行為
督促駕駛員嚴(yán)格按規(guī)定的經(jīng)營(yíng)范圍營(yíng)運(yùn)，以正當(dāng)手段爭(zhēng)攬貨源，不從事倒賣貨源的`違法活動(dòng)，遵守國(guó)家和地方關(guān)于交通運(yùn)輸管理的相關(guān)法律和規(guī)定。嚴(yán)禁人貨混載，嚴(yán)禁本公司貨運(yùn)車輛經(jīng)營(yíng)客運(yùn)和危險(xiǎn)物品運(yùn)輸。
九、嚴(yán)格按照《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》和廣州市道路運(yùn)輸車輛二級(jí)維護(hù)的相關(guān)規(guī)定，進(jìn)行車輛維護(hù)
執(zhí)行車輛安全技術(shù)檢查。做到車容美觀，安全性能良好。在年度審檢時(shí)，達(dá)不到車輛技術(shù)等級(jí)檢測(cè)的，強(qiáng)制維修合格后放行。根據(jù)由20XX年X月X日起實(shí)施的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的指示精神，結(jié)合各同行業(yè)開展的有關(guān)安全管理活動(dòng)，公司將采取各方面更有效的措施，進(jìn)行妥善管理工作。
貨運(yùn)安全管理制度2
一、安全生產(chǎn)責(zé)任制
1、法定代表人安全職責(zé)：
�。�1）嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)姆�、法�?guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。
�。�2）組織制定貨物運(yùn)輸安全責(zé)任制。
�。�3）組織制定貨物運(yùn)輸生產(chǎn)的規(guī)章制度和操作規(guī)程。
�。�4）組織制定貨運(yùn)運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案，及時(shí)處理貨物運(yùn)輸事故并如實(shí)向有關(guān)部門報(bào)告。
（5）組織召開企業(yè)安全生產(chǎn)會(huì)議，研究解決安全管理中存在的重大問(wèn)題。
（6）保證安全生產(chǎn)資金投放的有效使用，保證貨物運(yùn)輸安全管理制度得到落實(shí)。
2、安全生產(chǎn)管理科及國(guó)家有關(guān)貨物運(yùn)輸安全工作管理規(guī)章制度，并具體組織實(shí)施。
�。�1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)安全管理規(guī)定。
（2）負(fù)責(zé)制定貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全管理規(guī)章制度，并具體組織實(shí)施。
（3）建立安全檢查制度，組織并實(shí)施對(duì)貨物安全的監(jiān)督和檢查，對(duì)查出的事故隱患負(fù)責(zé)監(jiān)督和落實(shí)整改。
�。�4）組織開展運(yùn)輸安全活動(dòng)，總結(jié)交流安全運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，落實(shí)安全教育工作。
�。�5）組織對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)墓芾砣藛T，車輛駕駛?cè)藛T，車輛駕駛員進(jìn)行安全教育與培訓(xùn)，并定期進(jìn)行安全考核。
（6）組織對(duì)貨物運(yùn)輸工作的安全檢查，制止和糾正各種違章作業(yè)行為。
（7）負(fù)責(zé)有關(guān)貨物運(yùn)輸事故的調(diào)查，處理工作。
（8）落實(shí)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案，并定期組織演練。
二、安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程
在行車中駕駛員必須嚴(yán)格遵守道路交通安全法律規(guī)范，謹(jǐn)慎駕駛，禮貌行車。
1、車輛起步前，要先檢查看裝卸人員是否下車，車輛周圍有無(wú)障礙物，確認(rèn)安全后方可起步。
2、行駛過(guò)程中，駕駛員應(yīng)該保持車輛以合適的速度勻速行駛，注意與前車保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，謹(jǐn)慎采取緊急制動(dòng)措施，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)減速慢性。
3、注意不搶行，不冒險(xiǎn)，自覺做到先慢，先讓，先停；會(huì)車時(shí)不侵占對(duì)方行駛路線。
4、在危險(xiǎn)路段，冰雪道路以及霧天行駛時(shí)，嚴(yán)格控制車速，禁止緊急制動(dòng)和猛打方向。
5、下陡坡時(shí)不準(zhǔn)熄火，空擋滑行。通過(guò)彎道時(shí)要靠道路中心線右側(cè)行駛，嚴(yán)禁侵占對(duì)方中線。
6、夜間行車要高度提高警惕，保持適當(dāng)車距；行車中如感覺困倦時(shí)應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停車休息，嚴(yán)禁疲勞駕駛。
7、車輛必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定通過(guò)渡口及無(wú)人看守的鐵路道口。
8、連續(xù)行駛3小時(shí)要適當(dāng)休息，同時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行檢查；24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛時(shí)間累計(jì)不能超過(guò)8小時(shí)。
9、嚴(yán)禁酒后開車，人工直流供沒(méi)等違章作業(yè)現(xiàn)象。
10、車輛行駛中發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)允許移至合適的地點(diǎn)維修，并設(shè)置警告標(biāo)志，嚴(yán)禁在行車道上維修車輛或車輛存在安全隱患時(shí)行車。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、公司所有運(yùn)輸車輛出車前、行車中、收車后、檢查車輛的安全部位，各種機(jī)件連接，緊固情況，重點(diǎn)檢查看拉向桿、剎車、輪胎氣壓、輪胎螺絲、燈光等是否正常；
2、對(duì)運(yùn)行車輛要保持機(jī)油、燃油濾清器、電瓶等清潔良好，防止有漏水、漏洞、漏氣、漏電等現(xiàn)象發(fā)生；
3、行車中應(yīng)注意查聽發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤有無(wú)異響，看儀表指示是否正常。
4、公司所有運(yùn)輸車輛每五天必須全面檢查一次，安全員向駕駛員詢問(wèn)車輛在行駛中有無(wú)異�，F(xiàn)象，對(duì)車身、門、窗玻璃、車門、座位、后視鏡等是否良好，檢查輪胎氣壓、胎面有無(wú)劃傷、起鼓。輪胎螺絲是否緊固等車輛檢驗(yàn)。安全員駕駛員在檢車記錄上簽字。
5、公司所有運(yùn)行車輛都要嚴(yán)格按照《山東省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》執(zhí)行，實(shí)行定期檢測(cè)，強(qiáng)制維護(hù)、視情修理的原理，每運(yùn)行15000—20000公里，進(jìn)行一次一級(jí)維護(hù)以清潔、潤(rùn)滑、緊固為主，并檢查制動(dòng)、方向等安全部件。每運(yùn)行12000—15000公里（或3個(gè)月），進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)。二級(jí)維護(hù)車輛出廠合格證和質(zhì)量保重期制度，車輛二級(jí)維護(hù)持原技術(shù)合格證到汽車綜合性能檢測(cè)線，上線檢測(cè)，檢測(cè)不合格項(xiàng)目回廠修復(fù)，檢測(cè)合格后由維修行業(yè)管理所在維修卡簽章。二級(jí)維護(hù)項(xiàng)目，除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整為主，撤離檢查輪胎換位。二級(jí)維護(hù)前對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)診斷，確定附加小修項(xiàng)目。二級(jí)維護(hù)作業(yè)內(nèi)容按《新汽車維修制度資料選編》執(zhí)行。
6、公司所有運(yùn)行車輛按上級(jí)要求，及時(shí)參加交通，交—警部門組織的年檢、季檢、月檢。受檢參加前應(yīng)對(duì)車容、車貌、車況進(jìn)行一次綜合性檢查，以保證檢驗(yàn)合格。檢驗(yàn)合格的車輛、交通、交—警等部門在有關(guān)部門證明上簽章。凡不能參加審驗(yàn)的和年檢不合格的車輛，一律停止使用。
四、駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度
1、嚴(yán)格遵守《汽車貨運(yùn)運(yùn)輸規(guī)劃》等有關(guān)貨物運(yùn)輸車法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行《汽車貨物運(yùn)輸、裝卸作業(yè)規(guī)程》等貨物運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。
2、嚴(yán)格遵守道路交通安全法規(guī)，確保行車安全。
3、參加安全教育與培訓(xùn)活動(dòng)，學(xué)習(xí)安全技術(shù)知識(shí)與技能，掌握貨物運(yùn)輸注意事項(xiàng)應(yīng)急處理辦法和貨物運(yùn)輸事故的預(yù)防措施。了解貨物的物理、化學(xué)特性。
4、妥善保管好并能正確日常維護(hù)工作，運(yùn)行車輛的日常維護(hù)及修理與管理，要嚴(yán)格按照公司制定的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度中制定的有關(guān)規(guī)定及安全工作規(guī)程執(zhí)行。
貨運(yùn)安全管理制度3
1、各類車輛駕駛?cè)藛T和其他職工都要嚴(yán)格遵守國(guó)家各級(jí)政府指定頒布的交通規(guī)則和法規(guī)；各類車輛的技術(shù)狀況都應(yīng)符合安全運(yùn)輸?shù)囊�，�?yán)禁“病”車上路。
2、嚴(yán)禁在公路堆放物件。
3、職工進(jìn)出廠區(qū)道路要遵守交通規(guī)則，不準(zhǔn)在公路中心行走、玩耍、打鬧。嚴(yán)禁攔車、爬車、追車。行走時(shí)要走人行道或路邊，橫跨公路要注意左右來(lái)往車輛和聽清各種車輛發(fā)出的信號(hào)。
4、行人和機(jī)動(dòng)車輛通過(guò)公路平交道口、交叉路口時(shí)要對(duì)各種車輛進(jìn)行確認(rèn)，做到“一站、二看、三通過(guò)”和“寧停三分，不搶一秒”，嚴(yán)禁鉆桿搶過(guò)。
5、職工在汽車未停穩(wěn)時(shí)，不得搶上搶下，更不準(zhǔn)鉆車、爬車、跳車。嚴(yán)禁在車輛底下休息乘涼。非隨車工作人員不準(zhǔn)搭乘作業(yè)機(jī)車、車輛和汽車吊車。
6、載人車輛要按“準(zhǔn)載”限額載人；載貨車輛除允許的裝卸人員外，不得人貨混裝。載貨不得超寬、超長(zhǎng)、超重。載運(yùn)特殊設(shè)備、工件（長(zhǎng)、寬、高超過(guò)規(guī)定）時(shí)，應(yīng)在明顯處插紅旗標(biāo)志（夜間掛紅燈），裝載物不安全時(shí)駕駛員不得動(dòng)車；行車過(guò)程中一旦發(fā)現(xiàn)貨物有滑動(dòng)、滾動(dòng)等情況必須立即停車進(jìn)行加固處理，確保行車安全。
7、各種交通車輛駕駛?cè)藛T，必須嚴(yán)格遵守“十不準(zhǔn)”，做到安全行車。
�。�1）嚴(yán)格執(zhí)行交通安全規(guī)則，不準(zhǔn)開快車；
�。�2）不準(zhǔn)病車上路
�。�3）不準(zhǔn)酒后開車和疲勞駕車；
（4）不準(zhǔn)違章超車和占道；
（5）不準(zhǔn)自流供油與脫檔滑行；
（6）不準(zhǔn)無(wú)證駕車；
（7）不準(zhǔn)超員超載行車；
（8）不準(zhǔn)將車交非駕駛員開車；
（9）廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛不準(zhǔn)到廠外公路上行駛；
（10）運(yùn)載各種物件不準(zhǔn)超高超寬，必須將物件捆綁牢固。
8、在廠區(qū)行駛的各種車輛都要遵守公司和主管部門有關(guān)“限速”的規(guī)定。廠區(qū)行駛速度不超過(guò)15公里/小時(shí)，檢修現(xiàn)場(chǎng)、檢修通道路段行駛速度不超過(guò)5公里/小時(shí)。
9、汽車進(jìn)入廠房的管理規(guī)定
9.1 駕駛員必須按照用車單位帶車人員（簡(jiǎn)稱帶車人）指定地點(diǎn)�？寇囕v。
9.2裝卸貨物時(shí)，駕駛員必須下車到帶車人指定地點(diǎn)待命；待命地點(diǎn)屬生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的，駕駛員必須戴好安全帽。
9.3 帶車人要在確定裝卸作業(yè)完畢，而且有關(guān)作業(yè)人員撤離汽車后方可通知駕駛員動(dòng)車；駕駛員二次確認(rèn)無(wú)誤后方可上車，鳴笛啟動(dòng)汽車。
9.4 用汽車拖拉物品時(shí)，由帶車人負(fù)責(zé)物品運(yùn)輸途中的安全，確保被拖物品不傷行人。
10、萬(wàn)能機(jī)、內(nèi)燃翻斗車、電瓶車等生產(chǎn)工具車不準(zhǔn)開出本廠區(qū)外從事作業(yè)，特殊情況必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意。
貨運(yùn)安全管理制度4
1、安全管理規(guī)定
該規(guī)定是為了落實(shí)國(guó)家安全生產(chǎn)方針，使運(yùn)輸職工牢固樹立安全第一思想，保證廠內(nèi)交通安全而設(shè)置的。
2、安全教育制度
為了保證廠內(nèi)交通運(yùn)輸?shù)?#39;安全生產(chǎn)，必須切實(shí)抓好運(yùn)輸職工的安全生產(chǎn)思想教育和安全技術(shù)教育。其中包括干部、工人、特種作業(yè)、復(fù)工和四新教育等。
3、安全檢查制度
安全檢查是為了發(fā)現(xiàn)廠內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中所存在的不安全因素，這是防止廠內(nèi)運(yùn)輸事故的有效方法。
4、隱患整改制度
廠內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)的隱患整改是為了消除運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中的不安全因素。這是預(yù)防事故的重要手段，采用“TQC”方法，堅(jiān)持PPCA循環(huán)為最好。
5、安全監(jiān)護(hù)制度
廠內(nèi)運(yùn)輸情況復(fù)雜，有時(shí)又是多臺(tái)設(shè)備聯(lián)合作業(yè)，有時(shí)又運(yùn)載易燃易爆劇毒危險(xiǎn)品。所以，必須根據(jù)實(shí)際情況制定廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)護(hù)制度。
6、運(yùn)輸事故分析報(bào)告制度
廠內(nèi)運(yùn)輸事故復(fù)雜、必須明確規(guī)定分析報(bào)告程序。
7、廠內(nèi)運(yùn)輸系統(tǒng)安全控制點(diǎn)管理制度
這是運(yùn)用安全系統(tǒng)工程的理論和方法，實(shí)施重點(diǎn)控制廠內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中的特殊生產(chǎn)作業(yè)形式，危害能量大，易發(fā)生各類交通運(yùn)輸災(zāi)害性事故的道路區(qū)域和運(yùn)輸生產(chǎn)場(chǎng)所。
8、運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)方法安全管理制度
運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)安全管理方法很多，如安全系統(tǒng)工程、行為科學(xué),“FTA”分析、人體生物節(jié)律的運(yùn)用等等，為了深入扎實(shí)進(jìn)行，必須制定相應(yīng)的制度。
9、環(huán)境保護(hù)管理制度
為了深入貫徹國(guó)家環(huán)保方針、必須制定一定的規(guī)章，以加強(qiáng)廠內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中的環(huán)境管理。并建立健全環(huán)境保護(hù)組織，納入單位正常管理軌道。
10、勞動(dòng)保護(hù)用品發(fā)放、使用管理制度
保護(hù)勞動(dòng)者身心健康，體現(xiàn)了黨和國(guó)家勞動(dòng)保護(hù)的方針政策，為使勞動(dòng)保護(hù)用品真正起到勞動(dòng)保護(hù)作用，必須制定相應(yīng)的規(guī)定。
11、防火制度
廠內(nèi)的運(yùn)輸單位是防火的重點(diǎn)，必須結(jié)合實(shí)際情況，定詳細(xì)周密的安全防火規(guī)章，以防止火災(zāi)發(fā)生。
12、廠內(nèi)交通安全標(biāo)志管理規(guī)定制
廠內(nèi)交通安全標(biāo)志是反映廠內(nèi)交通情況的一種形式，是交通管理的'輔助設(shè)施。為了實(shí)現(xiàn)廠內(nèi)交通暢通，保證靜態(tài)交通控制的完善,需要制定相應(yīng)的管理措施。
13、機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)規(guī)定
該規(guī)定中明確了三檢內(nèi)容，規(guī)定了檢查項(xiàng)目以及獎(jiǎng)懲辦法，促進(jìn)設(shè)備完好。
14、冬季行車安全保證措施
冬季雪大路滑，易發(fā)生運(yùn)輸事故。為了做好防凍防滑工作，制定相應(yīng)措施。
15、試車安全規(guī)定
保修完的車輛狀況不一定完好，必須通過(guò)試車進(jìn)行調(diào)試。為了保證安全制定了試車規(guī)定。
16、百萬(wàn)公里安全競(jìng)賽規(guī)定
主要內(nèi)容督促駕駛員樹立“安全第一”思想，爭(zhēng)當(dāng)百萬(wàn)公里無(wú)事故優(yōu)秀駕駛員。可以分階段進(jìn)行。
貨運(yùn)安全管理制度5
一、氣體車間在充裝前必須有專人對(duì)氣瓶進(jìn)行檢查，有下列情況之一者，應(yīng)事先進(jìn)行妥善處理，否則嚴(yán)禁充裝氣體：
�。�、漆色、字樣和所裝氣體不符合規(guī)定，漆色或字樣脫落不易識(shí)別氣瓶種類；
�。病踩郊积R、損壞或不符合規(guī)定；
�。场⑽磁忻餮b進(jìn)何種氣體或瓶?jī)?nèi)沒(méi)有余壓；
�。�、鋼印標(biāo)記不全或不能識(shí)別；
５、超過(guò)檢驗(yàn)期；
�。丁⑵矿w外觀檢查有缺陷，不能保證安全使用；
�。贰⒀鯕馄炕驈�(qiáng)氧化劑氣瓶的瓶體或瓶嘴沾有油脂。
二、氣瓶在充裝壓縮氣體時(shí)，充裝終了時(shí)的壓力不得超過(guò)氣瓶的設(shè)計(jì)壓力。
三、氣瓶應(yīng)盡量專用，若需將氣瓶改裝其他氣體時(shí)，必須取得充氣單位的同意。這種氣瓶的設(shè)計(jì)壓力，不得低于改裝后的氣體規(guī)定使用氣瓶的設(shè)計(jì)壓力。同時(shí)，充氣單位對(duì)這種氣瓶在充氣以前，必須進(jìn)行專門清洗，換裝相應(yīng)的附件和更改漆色。
四、運(yùn)輸氣瓶時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：
１、旋緊瓶帽，輕裝、輕卸，嚴(yán)禁拋、滑或碰擊；
２、氣瓶裝在車上應(yīng)妥善加以固定，汽車裝運(yùn)氣瓶一般應(yīng)橫向放置，頭部朝向一方，裝車高度不得超過(guò)車廂高度；
３、夏季要有遮陽(yáng)設(shè)施，防止曝曬；
�。�、車上禁止煙火。運(yùn)輸可燃、有毒氣體氣瓶時(shí)，車上應(yīng)備有滅火器材或防毒用具。在運(yùn)輸途中，車上不得帶人；
�。�、易燃品、油脂和帶有油污的物品，不得與氧氣瓶或強(qiáng)氧化劑氣瓶同車運(yùn)輸；
�。�、所裝介質(zhì)相互接觸后，能引起燃燒、爆炸的氣瓶不得同車運(yùn)輸。
貨運(yùn)安全管理制度6
1、液化石油氣的汽車運(yùn)輸應(yīng)配固定的駕駛員和押運(yùn)員，駕駛員和押運(yùn)員必須經(jīng)專業(yè)部門培訓(xùn)，考試合格持證上崗。駕駛員和押運(yùn)員必須熟悉下述安全技術(shù)知識(shí)：
⑴應(yīng)執(zhí)行國(guó)家頒發(fā)的《液化石油氣槽車安全管理規(guī)定》及市《關(guān)于化學(xué)危險(xiǎn)物品安全運(yùn)輸?shù)囊?guī)定》。
⑵液化石油氣的物理化學(xué)性質(zhì)。
�、遣圮嚰笆⒀b液化石油氣容器的技術(shù)技能，裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程，防火滅火知識(shí)，以及發(fā)生事故的處理辦法。
�、瘸鞘泻凸愤\(yùn)輸安全知識(shí)。
�、赡苁炀毷褂密嚿系臏缁鹌鞑暮途o急切斷裝置。
2、駕駛員在行駛時(shí)除必須遵守交通規(guī)則，聽從交通管理人員的指揮外，還應(yīng)遵守下列規(guī)定：
�、挪圮噾�(yīng)持有由市勞動(dòng)局頒發(fā)的《槽車使用證》，并應(yīng)安全設(shè)施齊全，印有色帶和嚴(yán)禁煙火標(biāo)志及具有良好靜電導(dǎo)除裝置。（排氣管上有火星熄滅裝置）。
⑵按當(dāng)?shù)毓�、交通部門規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、路線和車速行駛。
�、擒嚿蠎�(yīng)有押運(yùn)人員。
�、炔粶�(zhǔn)拖掛其他車輛，不得攜帶其他易燃、易爆等危險(xiǎn)物品，禁止其他人員搭乘。
�、绍嚿蠂�(yán)禁吸煙。
⑹通過(guò)涵洞、立交橋時(shí)，必須注意標(biāo)高，并減速行駛。
�、水�(dāng)罐內(nèi)液化氣溫度達(dá)40℃時(shí)，應(yīng)采取防止繼續(xù)升溫升壓措施，把槽車開到陰涼處或噴水降溫。
3、槽車的停放必須遵守下列要求：
⑴槽車應(yīng)停放在指定的專用停車場(chǎng)和車庫(kù)內(nèi)。重車只能停在停車場(chǎng)，不準(zhǔn)停放在車庫(kù)。
⑵不準(zhǔn)將槽車停放在機(jī)關(guān)、學(xué)校、廠礦、橋梁、倉(cāng)庫(kù)、車站、碼頭和人員稠密的公共場(chǎng)所及有明火地方。
�、抢子陼r(shí)，槽車運(yùn)輸不準(zhǔn)裝卸，不準(zhǔn)停放在大樹下。
�、韧局写_需停放時(shí)，駕駛員和押運(yùn)員不得同時(shí)遠(yuǎn)離槽車，必須留有一人監(jiān)護(hù)，車輛�？繎�(yīng)注意行人，不要靠近或停留，以防發(fā)生意外事故。
⑸停放位置應(yīng)通風(fēng)良好，十米以內(nèi)不得有明火和建筑物，夏季應(yīng)有遮陽(yáng)措施，防止暴曬。
�、释局邪l(fā)生故障檢修時(shí)，應(yīng)采用不產(chǎn)生火花的工具，不準(zhǔn)明火作業(yè)。
�、送局型７懦^(guò)六小時(shí)，應(yīng)與當(dāng)?shù)毓膊块T聯(lián)系，并按指定地點(diǎn)停放。
�、讨剀嚥浑S意停放過(guò)夜，若確需停放過(guò)夜，須向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并在公安部門指定地點(diǎn)存放，同時(shí)派人看管。
4、運(yùn)輸途中發(fā)生液化石油氣泄漏時(shí)的處置措施：
�、抨P(guān)閥堵漏，切斷氣源。如閥門失靈，要采取倒罐、降壓或用木塞、橡皮軟圈緊固等措施，以制止繼續(xù)泄漏。
�、葡缁鹪�，防止爆炸。發(fā)現(xiàn)泄漏時(shí)不準(zhǔn)起動(dòng)車輛，迅速熄滅下風(fēng)方向和周圍的一切火源，設(shè)立警戒區(qū)，斷絕交通，防止其他機(jī)動(dòng)車輛及帶火種的人員盲目進(jìn)入泄漏區(qū)。
⑶立即向當(dāng)?shù)毓蚕啦块T及本單位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，同時(shí)設(shè)置警戒線，采取防火滅火措施，并組織泄漏區(qū)人員向逆風(fēng)方向疏散。
5、運(yùn)輸途中因液化氣大量泄漏而起火時(shí)的處置措施：
�、帕⒓赐＼嚕杆偾袛鄽庠�。對(duì)著火罐或未著火罐進(jìn)行冷卻降溫，控制壓力，利用車上滅火器格進(jìn)行滅火，防止爆炸，同時(shí)應(yīng)及時(shí)先向單位及當(dāng)?shù)毓蚕啦块T報(bào)警。
�、聘愫檬枭�，防止蔓延。對(duì)貯運(yùn)液化石油氣的槽車、鋼瓶，凡有可能的，要迅速轉(zhuǎn)移到安全地帶。并設(shè)立警戒線，嚴(yán)禁火種入內(nèi)。
�、菧p壓滅火，關(guān)閥堵漏。應(yīng)采取倒罐、排空、降壓，同時(shí)注意防止產(chǎn)生負(fù)壓，減少氣體供給量，并在減緩燃燒強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，關(guān)閥堵漏，采用各種滅火措施，迅速滅火。在未撲滅火焰之前，不得盲目關(guān)閥，避免殘留氣體形成回火，引起爆燃。
貨運(yùn)安全管理制度7
第一章 總則
為認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全管理方針，消除隱患，創(chuàng)建安全文明的服務(wù)環(huán)境，切實(shí)做好各類安全事故的防范措施，維護(hù)公司財(cái)產(chǎn)安全，保障員工身心健康，特制訂本制度。
第二章 適用范圍
本制度適用于物流公司各個(gè)職能部門以及班組。
第三章 管理內(nèi)容
本制度規(guī)定了物流公司的安全文明服務(wù)管理體系構(gòu)成、各自職責(zé)、安全事故責(zé)任追究、安全文明服務(wù)獎(jiǎng)懲制度、安全文明服務(wù)及三級(jí)教育制度。
第四章 安全文明服務(wù)管理體系構(gòu)成及各自職責(zé)
第一條 物流公司的安全管理體系的構(gòu)成劃分安全委員會(huì)，下設(shè)綜合科、場(chǎng)站班、大車班和小車班的安全管理小組，安全管理小組成員中設(shè)消防管理員。
第二條 安委會(huì)及安全工作管理小組實(shí)行逐級(jí)責(zé)任制，下一級(jí)對(duì)上一級(jí)負(fù)責(zé)，并簽訂安全責(zé)任狀，各管理部門簽訂至部門負(fù)責(zé)人，倉(cāng)庫(kù)主管。
第三條 物流公司安委會(huì)安全管理職責(zé)：
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行（國(guó)家）上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)及有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)的方針、政策，組織推動(dòng)公司物流的安全生產(chǎn)工作，改善勞動(dòng)條件。
2、負(fù)責(zé)指導(dǎo)各職能部門制訂、完善或修訂包括緊急預(yù)案、車輛安全、危險(xiǎn)點(diǎn)源等各項(xiàng)安全管理制度和安全操作規(guī)程，并監(jiān)督各部門的執(zhí)行情況。
3、負(fù)責(zé)組織召開季度、年度安全工作會(huì)議，做好員工的安全文明服務(wù)教育（三級(jí)教育）、培訓(xùn)工作。
4、負(fù)責(zé)對(duì)各職能部門的服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)及勞動(dòng)安全防護(hù)用品的發(fā)放和使用情況進(jìn)行不定期檢查、考核，對(duì)檢查中存在的隱患漏洞提出意見，并限期整改。
5、指導(dǎo)、監(jiān)督各職能部門進(jìn)行日�，F(xiàn)場(chǎng)管理，做好檢查和評(píng)比工作。
6、負(fù)責(zé)匯總和審查各職能部門的安全文明服務(wù)工作計(jì)劃，并檢查其實(shí)施、執(zhí)行情況。
7、負(fù)責(zé)處理各類重大安全事故（包括工傷事故、火警事故、交通事故等）。
8、負(fù)責(zé)重大安全事故的統(tǒng)計(jì)與上報(bào)，參加事故的調(diào)查和分析，并按照“三不放過(guò)”的原則（即事故原因不清不放過(guò)；事故責(zé)任者和員工沒(méi)有受到教育不放過(guò)；沒(méi)有防范措施不放過(guò)）對(duì)發(fā)生的事故進(jìn)行處理。
9、負(fù)責(zé)對(duì)物流范圍內(nèi)各項(xiàng)新建、改建的基建工程的施工按照“三同時(shí)”的要求進(jìn)行安全監(jiān)督，對(duì)不符合安全要求，提出整改措施，并督促其限期完成。
第四條 各部門、職能部門、倉(cāng)庫(kù)安全文明服務(wù)管理小組職責(zé)：
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)安委會(huì)安全文明服務(wù)工作的制度、方針和決定，并及時(shí)向員工傳達(dá)。
2、負(fù)責(zé)開展本部門、倉(cāng)庫(kù)的安全文明服務(wù)工作。
3、經(jīng)常對(duì)員工進(jìn)行安全服務(wù)知識(shí)教育，特別是對(duì)新員工及更換工種的員工進(jìn)行培訓(xùn)和考核。
4、督促員工遵守安全操作規(guī)程和各種安全服務(wù)制度，正確使用個(gè)人勞保用品。
5、負(fù)責(zé)所轄區(qū)域的安全文明服務(wù)及環(huán)境清潔的管理，及時(shí)處理本區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)的不文明、不整潔及各類違紀(jì)現(xiàn)象。
6、負(fù)責(zé)本部門、倉(cāng)庫(kù)各類安全、消防設(shè)施的檢查、保養(yǎng)、維護(hù)等工作。
7、負(fù)責(zé)制定和修改本部門、倉(cāng)庫(kù)的安全文明服務(wù)管理制度，并檢查員工的執(zhí)行情況。
8、組織本部門員工開展安全服務(wù)評(píng)比活動(dòng)，對(duì)安全活動(dòng)中的好人好事及時(shí)提出表?yè)P(yáng)，對(duì)取得優(yōu)異成績(jī)的個(gè)人，應(yīng)向上級(jí)安委會(huì)報(bào)告，提出獎(jiǎng)勵(lì)或表?yè)P(yáng)的建議。
9、經(jīng)常檢查服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)、辦公場(chǎng)地的機(jī)器設(shè)備、電氣開關(guān)、配電線路、防護(hù)設(shè)施等是否符合安全要求，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理安全隱患、漏洞。
10、及時(shí)上報(bào)本部門出現(xiàn)的工傷事故，并參與工傷事故的調(diào)查和分析，按期實(shí)施防止事故再次發(fā)生的措施。
11、對(duì)一切違反安全文明服務(wù)管理制度、崗位操作規(guī)程、故意損壞安全設(shè)施及防火設(shè)施的行為，應(yīng)及時(shí)批評(píng)制止，并報(bào)告上級(jí)安委會(huì)處理。
12、負(fù)責(zé)本部門的安全文化建設(shè)，及時(shí)做好安全宣傳欄。 第五條 消防管理員安全工作管理職責(zé)：
1、認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家消防法規(guī)，指導(dǎo)本部門做好消防安全工作。
2、負(fù)責(zé)完善、制訂有關(guān)消防安全工作管理制度和滅火方案。
3、負(fù)責(zé)督促、指導(dǎo)本部門做好重點(diǎn)防火區(qū)域的檢查工作，提出整改意見，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
4、負(fù)責(zé)本部門消防器材、設(shè)施進(jìn)行檢查、維修、更換、保養(yǎng)及補(bǔ)充。
5、立足自防自救，要求對(duì)本部門員工進(jìn)行消防安全知識(shí)培訓(xùn)，督促指導(dǎo)義務(wù)消防隊(duì)進(jìn)行消防演練。
6、負(fù)責(zé)組織消防安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，組織、指揮火災(zāi)事故的補(bǔ)救和善后處理工作。
第五章 安全事故責(zé)任追究
第一條 安全事故責(zé)任追究的目的：體現(xiàn)分級(jí)負(fù)責(zé)的管理原則，確保因工作失職使公司利益損失的責(zé)任能得到有效、合理的追究，增強(qiáng)各級(jí)安委會(huì)的工作責(zé)任心。
第二條 安全事故責(zé)任追究的原則：各級(jí)負(fù)責(zé)人應(yīng)樹立“一崗雙責(zé)”的管理理念，為本部門安全第一責(zé)任人，對(duì)所管轄的安全文明服務(wù)工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)及督促責(zé)任。對(duì)安全事故進(jìn)行處理時(shí)，本著“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，根據(jù)安全事故的責(zé)任大小，從當(dāng)事人起，進(jìn)行逐級(jí)責(zé)任追究。
第三條 本章所指的安全事故包括公司內(nèi)發(fā)生的工傷事故、行車事故、設(shè)施安全事故及火災(zāi)事故。 第四條 各類事故的責(zé)任追究。
1、因安全管理制度、體系不健全或未根據(jù)公司制訂的各項(xiàng)安全管理制度開展工作而引起的事故，由公司安委會(huì)負(fù)主要責(zé)任。
2、未組織本部門員工學(xué)習(xí)、實(shí)施安全規(guī)章制度而引起的事故，由部門安全負(fù)責(zé)人負(fù)主要責(zé)任。
3、因員工違章操作引起的事故，由當(dāng)事人負(fù)主要責(zé)任。
4、因設(shè)施設(shè)備安全裝置不全、員工未經(jīng)安全教育和技術(shù)培訓(xùn)便上崗操作而引起的事故，由部門安全責(zé)任人負(fù)主要責(zé)任。
5、對(duì)已發(fā)生過(guò)的事故未采取有效的防范措施，致使同類事故重復(fù)發(fā)生的，由分公司安委會(huì)或安全工作管理小組負(fù)主要責(zé)任。
6、對(duì)已發(fā)現(xiàn)的安全隱患，部門能夠自行整改而未及時(shí)整改造成的事故，由部門責(zé)任人負(fù)主要責(zé)任；部門無(wú)能力整改，但已呈報(bào)上級(jí)安委會(huì)或安全工作管理部門，仍未得到整改而造成的事故，由上級(jí)安委會(huì)或安全工作管理部門負(fù)主要責(zé)任。
7、因施工、安裝、制造、檢修上的錯(cuò)誤或缺陷而引起的設(shè)備安全事故，由施工、制造、安裝、檢修者負(fù)主要責(zé)任。對(duì)老設(shè)備、改造設(shè)備未按要求進(jìn)行改造而引起的事故，由部門責(zé)任人負(fù)主要責(zé)任。
8、因錯(cuò)誤決定、指揮而引起的事故，由指揮者負(fù)主要責(zé)任。
9、未按規(guī)定合理配戴或使用勞動(dòng)防護(hù)用品而造成的事故，由當(dāng)事人負(fù)主要責(zé)任。
10、因安全設(shè)施、信號(hào)標(biāo)志不全或沒(méi)按規(guī)定發(fā)放勞動(dòng)防護(hù)用品而引起的事故，由公司安委會(huì)負(fù)主要責(zé)任。
第六章 安全文明服務(wù)獎(jiǎng)懲制度
第一條 獎(jiǎng)勵(lì)制度
1、對(duì)努力改善服務(wù)環(huán)境，消除安全隱患并取得一定效果的，由公司給予部門或個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)100—300元。
2、積極參與搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，使公司財(cái)產(chǎn)免受更大的損失的，根據(jù)具體情況，給予部門或個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)100—3000元，并在全公司通報(bào)表?yè)P(yáng)。
3、對(duì)敢于同盜竊等犯罪及違章的行為作斗爭(zhēng)，為公司挽回或減少損失的部門及個(gè)人，根據(jù)具體情況給予獎(jiǎng)勵(lì)100—3000元，并在全公司通報(bào)表?yè)P(yáng)。
4、對(duì)積極參與安全文明服務(wù)活動(dòng)，廣泛開展宣傳教育工作，并取得了良好效果的部門或個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)。 第二條 處罰制度
1、對(duì)沒(méi)有及時(shí)傳達(dá)和執(zhí)行上級(jí)的通知、通報(bào)和相關(guān)文件，造成信息傳遞阻塞、工作沒(méi)能按時(shí)完成、效率低下的責(zé)任人予以50—100元的處罰。
2、對(duì)各項(xiàng)整改措施不執(zhí)行或執(zhí)行不到位的責(zé)任人予以50—100元的處罰。
3、對(duì)發(fā)生安全事故的單位按事故責(zé)任追究的相關(guān)規(guī)定，給予負(fù)主要責(zé)任的責(zé)任人按占事故損失總金額的30%進(jìn)行扣罰，負(fù)次要責(zé)任的各責(zé)任人按占事故損失總金額的20%進(jìn)行分?jǐn)偪哿P。
4、對(duì)被公司安委會(huì)提出書面整改通知的單位和部門，將給予歸口管理部門負(fù)責(zé)人300—500元的處罰。
5、發(fā)生重大安全事故的責(zé)任人交由政府執(zhí)法部門處理。
6、被政府部門檢察機(jī)關(guān)（如：消防隊(duì)、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、勞動(dòng)局等）查處的的違紀(jì)、違規(guī)、違法行為，按有關(guān)法律、法規(guī)進(jìn)行處罰。
第七章 安全三級(jí)教育制度
第一條 三級(jí)安全教育指對(duì)新員工（包括所有新招聘人員、實(shí)習(xí)生等）進(jìn)行的入司教育、部門（倉(cāng)庫(kù)）教育和現(xiàn)場(chǎng)崗位教育。
第二條 入司安全教育由綜合科以及相關(guān)部門組織對(duì)其進(jìn)行初步的安全教育。 主要內(nèi)容有：
1、安全服務(wù)的重大意義。
2、本公司的服務(wù)特點(diǎn)和安全服務(wù)正反兩方面的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。
3、本公司服務(wù)的一般規(guī)定和防火防爆、防機(jī)械傷害常識(shí)等。 第三條 部門（倉(cāng)庫(kù)）教育是指對(duì)新員工或在公司內(nèi)部調(diào)動(dòng)工作的員工被分配到新倉(cāng)庫(kù)后所進(jìn)行的安全教育。其主要內(nèi)容有：
1、本部門的服務(wù)特點(diǎn)。
2、本部門的安全服務(wù)管理規(guī)章制度。
3、本部門的安全服務(wù)情況和問(wèn)題，以及預(yù)防事故的措施。 第四條 部門(倉(cāng)庫(kù))教育結(jié)束后須進(jìn)行考試，合格后，再分配到班組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)崗位安全教育。
第五條 現(xiàn)場(chǎng)崗位教育內(nèi)容主要有：
1、本崗位的安全服務(wù)狀況、工作性質(zhì)和職責(zé)范圍。
2、本崗位的安全服務(wù)規(guī)章制度和注意事項(xiàng)。
3、本崗位各種工具、器具及安全裝置的性能及使用方法。
4、本崗位發(fā)生過(guò)的事故及教訓(xùn)。
5、本崗位勞動(dòng)保護(hù)用品的使用和保管方法。
6、應(yīng)急流程的掌握。
第八章 附則
本制度由綜合科起草并負(fù)責(zé)解釋。 本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。
貨運(yùn)安全管理制度8
第一條為切實(shí)加強(qiáng)和規(guī)范危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全監(jiān)督管理，預(yù)防�；愤\(yùn)輸過(guò)程中因燃燒、泄漏、爆炸等造成人員傷亡和環(huán)境污染，根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品管理?xiàng)l例》、《道路運(yùn)輸條例》，以及《四川省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合武侯區(qū)�；愤\(yùn)輸安全實(shí)際，特制訂本制度。
第二條“七不上路”的內(nèi)容
�。ㄒ唬┸嚊r不好不上路；
（二）駕駛員、押運(yùn)員的手續(xù)不齊、身體不適不上路；
�。ㄈ┤眴T（缺押運(yùn)員）不上路；
（四）天氣狀況惡劣不上路；
�。ㄎ澹┪；啡萜骰虬b存在問(wèn)題不上路；
（六）駕駛員、押運(yùn)員對(duì)所運(yùn)危化品貨物性質(zhì)不清、情況不明不上路；
�。ㄆ撸⿲�(duì)承運(yùn)的危化品無(wú)《安全技術(shù)說(shuō)明書》和安全標(biāo)簽不上路。
第三條“七不上路”制度的執(zhí)行
（一）“七不上路”制度由�；愤\(yùn)輸企業(yè)督促駕駛員、押運(yùn)員共同負(fù)責(zé)落實(shí)；
（二）�；愤\(yùn)輸企業(yè)安排專人通過(guò)GPS監(jiān)控車輛的運(yùn)行動(dòng)態(tài)，并記錄車輛的運(yùn)行線路，車速等情況，適時(shí)提示駕駛員、押運(yùn)員安全行車。
第四條危化品運(yùn)輸企業(yè)“七不上路”安全管理職責(zé)
�。ㄒ唬┪；愤\(yùn)輸企業(yè)是�；愤\(yùn)輸安全的責(zé)任主體，承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。
�。ǘ┢髽I(yè)應(yīng)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立安全管理科，有專職安全員和專門的安全工作經(jīng)費(fèi)、車輛等設(shè)施設(shè)備。
�。ㄈ⿲�(duì)承運(yùn)的不同種類的�；贩謩e有專項(xiàng)應(yīng)急救援處置預(yù)案，有人員穩(wěn)定的應(yīng)急救援隊(duì)伍。
�。ㄋ模┢髽I(yè)每年應(yīng)組織駕駛員、押運(yùn)員脫產(chǎn)培訓(xùn)3-5天，每月至少組織一次由駕駛員、押運(yùn)員簽到參加的安全學(xué)習(xí)會(huì)，廣泛開展“安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)明星駕駛員（押運(yùn)員）”競(jìng)賽活動(dòng)，教育駕駛員、押運(yùn)員依法運(yùn)輸，做到無(wú)正規(guī)生產(chǎn)廠家的危化品不運(yùn)、無(wú)合法經(jīng)銷手續(xù)的�；凡贿\(yùn)、不知道其化學(xué)特性及應(yīng)急處置措施的�；凡贿\(yùn)。
�。ㄎ澹┌凑铡捌卟簧下贰钡囊蠛侠碚{(diào)度車輛和駕駛員、押運(yùn)員，由企業(yè)安全管理干部對(duì)其進(jìn)行趟次安全教育。
�。⿲�(duì)嚴(yán)重違法違章，私拉亂承運(yùn)�；罚蛲ㄟ^(guò)GPS監(jiān)控到駕駛員、押運(yùn)員有違反安全操作規(guī)程的行為，企業(yè)要嚴(yán)肅處理。
第五條監(jiān)督管理
�。ㄒ唬┻\(yùn)政執(zhí)法重點(diǎn)監(jiān)管�；愤\(yùn)輸，與公安交通管理部門密切配合，按照各自的法定職責(zé)和權(quán)限，依法查處�；奋囕v駕駛員、押運(yùn)員和違法行為。
�。ǘ┑览磉\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格�；愤\(yùn)輸企業(yè)，及其駕駛員、押運(yùn)員的培訓(xùn)、考核、發(fā)證工作，加強(qiáng)對(duì)危化品運(yùn)輸企業(yè)的行業(yè)監(jiān)管。
第六條本制度由成都市武侯區(qū)交通局負(fù)責(zé)修訂和解釋，從發(fā)布之日起正式實(shí)施。
貨運(yùn)安全管理制度9
一、安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制
�。ㄒ唬┴�(fù)責(zé)人崗位職責(zé)
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國(guó)家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運(yùn)輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，全面負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作。
2、負(fù)責(zé)制定各項(xiàng)安全生產(chǎn)崗位職責(zé)、崗位操作規(guī)程、安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案等各項(xiàng)規(guī)章制度。
3、負(fù)責(zé)和協(xié)助有關(guān)部門對(duì)安全生產(chǎn)事故的上報(bào)、調(diào)查、責(zé)任認(rèn)定及處理決定等事宜。
4、負(fù)責(zé)召集單位安全例會(huì)等各項(xiàng)重要會(huì)議。
5、負(fù)責(zé)對(duì)單位安全生產(chǎn)情況的監(jiān)督檢查。
（二）安檢員崗位職責(zé)
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國(guó)家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運(yùn)輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，具體負(fù)責(zé)組織做好營(yíng)運(yùn)車輛的例檢工作。
2、嚴(yán)格按照營(yíng)運(yùn)車輛安全例檢制度、技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，逐項(xiàng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛證照（車輛行駛證、道路運(yùn)輸證、駕駛員駕駛證、從業(yè)資格證）、技術(shù)等級(jí)評(píng)定及二級(jí)維護(hù)情況、車輛技術(shù)狀況等進(jìn)行安全檢查。
3、對(duì)車輛進(jìn)行例檢，對(duì)不合格的及時(shí)組織整改并將情況上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
4、參加單位組織的安全例會(huì)和安全教育培訓(xùn)。
（三）駕駛員崗位職責(zé)
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》等國(guó)家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車。
2、嚴(yán)格遵守單位各項(xiàng)規(guī)章制度和機(jī)動(dòng)車安全駕駛操作規(guī)程，有與準(zhǔn)駕車型相適應(yīng)的駕駛證和從業(yè)資格證，持證上崗。
3、掌握所駕車輛的技術(shù)特征，負(fù)責(zé)車輛的日常保養(yǎng)，在發(fā)車前、行車中、收車后做好車輛證照、車輛技術(shù)性能的自檢，及時(shí)進(jìn)行維護(hù)、修理。
4、協(xié)助安檢員管理所駕車輛的證照，按時(shí)參加車輛年檢、綜合性能檢測(cè)、二級(jí)維護(hù)、年度審驗(yàn)及投保業(yè)務(wù)。
5、積極參加安全例會(huì)和安全教育培訓(xùn)，不斷提高駕駛技能。
二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1、駕駛員不帶情緒開車，保證行車安全。
2、接受運(yùn)輸任務(wù)，按時(shí)到崗，對(duì)車輛情況進(jìn)行自檢，存在故障隱患立即維修。
3、駕駛員對(duì)車輛的日常維護(hù)應(yīng)做到：
�、艌�(jiān)持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、冷卻、潤(rùn)滑及各部機(jī)件連接的有效情況。
�、票３帧八那濉保幢３謾C(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
�、欠乐埂八穆保捶乐孤┧�、漏油、漏氣、漏電。
⑷保持車容整潔。
4、配合安檢員對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行安檢，安檢合檢方可出車。
5、駕駛員在行車中必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》和安全操作規(guī)程，遵守駕駛員職業(yè)道德規(guī)范，駕駛車輛必須證、照齊全，不準(zhǔn)駕駛與證件不符的車輛，嚴(yán)禁酒后開車，自覺遵守交通標(biāo)志、標(biāo)線、指揮燈信號(hào)、交通管制以及現(xiàn)場(chǎng)公安交警的指揮，嚴(yán)禁超速、超載行駛，禮貌行車，確保行車安全。
6、嚴(yán)禁私自越線（改線、繞道）行駛，嚴(yán)禁私自將車交他人駕駛。
7、駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)。駕駛員一次連續(xù)駕駛4小時(shí)應(yīng)休息20分鐘以上，24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛車輛時(shí)間累計(jì)不得超過(guò)8小時(shí)。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、結(jié)合重大節(jié)假日、季節(jié)轉(zhuǎn)換、重大運(yùn)輸保障任務(wù)不定期進(jìn)行全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。
3、嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行裝貨，并做好途中檢查工作。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度。
四、從業(yè)人員安全管理制度
一、為全面貫徹安全生產(chǎn)管理法律法規(guī)及單位各項(xiàng)安全管理制度，提高從業(yè)人員素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生，特制定本制度。
二、從業(yè)人員的資格及聘用：
（1）駕駛員應(yīng)有與駕駛車型相適應(yīng)的駕駛證、相應(yīng)類別的從業(yè)資格證。
�。�2）從業(yè)人員年齡不超過(guò)60周歲。
�。�3）從業(yè)人員須經(jīng)相應(yīng)培訓(xùn)考試合格持有效合格證件方可上崗。
�。�4）單位與聘用人員簽訂聘用合同前須向道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和公安部門查詢擬聘用從業(yè)人員相關(guān)情況。簽訂聘用合同后應(yīng)在從業(yè)人員資格證上加蓋單位公章。
�。�5）聘用非本地籍從業(yè)人員從業(yè)時(shí)間超過(guò)3個(gè)月的，在簽訂聘用（或解聘）合同15日內(nèi)到轄區(qū)運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案。
⑹不與沒(méi)有固定住所或居所、患有嚴(yán)重疾病、休息時(shí)間得不到保證的從業(yè)人員簽訂聘用合同。
三、各崗位從業(yè)人員須嚴(yán)格遵守本公司各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格按照崗位操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁在崗期間從事與工作無(wú)關(guān)或影響安全的行為，嚴(yán)禁脫崗。
四、本單位從業(yè)人員應(yīng)參加單位組織的例會(huì)和教育培訓(xùn)活動(dòng)，不斷提高安全生產(chǎn)思想認(rèn)識(shí)和安全操作水平。
五、安全例會(huì)制度
�、薄挝回�(fù)責(zé)人每月召開一次安全例會(huì)。
�、病踩龝�(huì)由單位負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)召集。
⒊、安全例會(huì)由安檢員、全體駕駛員等相關(guān)人員參加，實(shí)行簽到制。
⒋、例會(huì)內(nèi)容：
⑴傳達(dá)國(guó)家、省市及主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)的形勢(shì)、會(huì)議、文件精神；
⑵聽取各部門、有關(guān)崗位的工作匯報(bào)；
�、菍�(duì)本單位的安全隱患進(jìn)行通報(bào)、分析，安排相應(yīng)的整改措施；
⑷對(duì)發(fā)生的安全生產(chǎn)事故進(jìn)行分析，研究對(duì)有關(guān)責(zé)任人員的處理；
�、刹贾孟码A段安全生產(chǎn)工作。
�、禃�(huì)議由安檢員負(fù)責(zé)記錄，會(huì)議記錄要妥善保管。
六、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度
1、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作由單位負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織。
2、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由安檢員、全體駕駛員等相關(guān)人員參加，實(shí)行簽到制，請(qǐng)假人員事后必須補(bǔ)課。
3、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的內(nèi)容：
�、虐踩a(chǎn)法、道路交通安全法、消防法、道路運(yùn)輸條例等法律法規(guī)；
�、聘鲘徫坏陌踩僮饕�(guī)程；
�、堑湫褪鹿实陌咐治鼍窘逃�；
�、仁鹿蕬�(yīng)急處理及現(xiàn)場(chǎng)自救知識(shí)；
⑸其他安全內(nèi)容。
4、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)可每月或結(jié)合實(shí)際情況不定期組織。
5、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由安檢員負(fù)責(zé)記錄，對(duì)學(xué)習(xí)資料、培訓(xùn)講義、試卷及考核資料進(jìn)行歸檔保存。
七、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度
⒈、購(gòu)置車輛應(yīng)選擇符合國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范產(chǎn)品，積極推廣使用高性能、低能耗、安全系數(shù)高的車輛產(chǎn)品。
�、病④囕v必須在公安部門辦理登記手續(xù)并領(lǐng)取合法行駛證、號(hào)牌，在運(yùn)管部門辦理合法營(yíng)運(yùn)證照方能正式營(yíng)運(yùn)。
⒊、車輛必須按時(shí)參加公安部門的年檢和運(yùn)管部門的車輛綜合性能檢測(cè)，按期進(jìn)行二級(jí)維護(hù)，按期投保交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)等險(xiǎn)種。
�、�、嚴(yán)禁任何人對(duì)車輛進(jìn)行改裝。
⒌、駕駛員要做好車輛例檢工作，不帶故障上路。安檢員要加強(qiáng)對(duì)車輛的檢查，保持車輛技術(shù)狀況完好。
�、丁⒔I(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)檔案，包括購(gòu)車發(fā)票、登記證、行駛證、營(yíng)運(yùn)證、年檢記錄、綜合性能檢測(cè)記錄、二級(jí)維護(hù)記錄、修理記錄、事故記錄等。
7、車輛技術(shù)性能不能達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛應(yīng)及時(shí)辦理報(bào)廢手續(xù)。
八、道路交通事故處理應(yīng)急預(yù)案（要點(diǎn)）
1、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報(bào)警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對(duì)周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員，保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者與保險(xiǎn)公司。
2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯(cuò)，避免造成更大的災(zāi)害。
3、對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。
4、保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。
5、發(fā)生亡人及重大影響的道路運(yùn)輸事故，應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
九、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案（要點(diǎn)）
1、做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時(shí)，要服從縣級(jí)以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
2、報(bào)告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級(jí)向交通主管部門報(bào)告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報(bào)告）。
3、車輛：投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過(guò)5年，并經(jīng)檢測(cè)合格的在用車；車輛運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)3小時(shí)。
4、人員：參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間，且技術(shù)過(guò)硬、作風(fēng)正派、身體健康。
5、接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合，且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者親自帶隊(duì)。
6、執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動(dòng)請(qǐng)示、匯報(bào)，協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。
7、完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報(bào)任務(wù)完成情況，及時(shí)做好車輛維護(hù)、保修，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。
8、根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備，完成交通主管部門交給的其他運(yùn)輸任務(wù)
貨運(yùn)安全管理制度10
為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，從源頭控制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故的發(fā)生，把好從業(yè)人員管理關(guān)，依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》、《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》、《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度編寫要求》（JT/T912-20xx）等法律法規(guī)的規(guī)定，特制定本制度。
一、本制度適用于公司范圍內(nèi)所有從業(yè)人員，所有從業(yè)人員必須按照“一崗雙責(zé)”的規(guī)定，遵守《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等法律法規(guī)，并嚴(yán)格遵守公司的相關(guān)規(guī)章制度，服從公司的統(tǒng)一管理。
二、公司從業(yè)人員的安全管理工作由安全科、業(yè)務(wù)科、辦公室負(fù)責(zé)。
三、從業(yè)人員的招聘管理由業(yè)務(wù)科根據(jù)業(yè)務(wù)需要提交擬聘用從業(yè)人員的信息申請(qǐng)報(bào)公司管理層研究同意后，制作招聘公告、發(fā)布招聘信息及要求。公司安全科對(duì)應(yīng)聘人員的資格進(jìn)行審核，包括：危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)資格條件、駕駛證、年齡、文化程度、身體條件、業(yè)務(wù)技術(shù)條件（駕齡、安全行車經(jīng)歷）、酒駕記錄、超速20%—50%記錄、吸毒篩查記錄、違章違紀(jì)記錄、職業(yè)品行等。
四、經(jīng)審核合格的駕押人員必須參加公司72學(xué)時(shí)的崗前培訓(xùn)，經(jīng)培訓(xùn)考試合格的從業(yè)人員方可上崗。崗前與公司簽訂勞動(dòng)合同，試用期滿正式錄用后，公司辦公室根據(jù)具體崗位確定其工資標(biāo)準(zhǔn)及其他相應(yīng)的責(zé)權(quán)利，辦理社保。
五、安全科對(duì)從業(yè)人員的信息及從業(yè)資格證建檔管理，檔案內(nèi)容包括：從業(yè)人員姓名、性別、年齡、準(zhǔn)駕車型、取得駕駛證時(shí)間、從業(yè)資格證編號(hào)、家庭成員、身份證號(hào)碼、通訊方式、參加安全培訓(xùn)教育學(xué)習(xí)和安全活動(dòng)記錄、違法違章違紀(jì)處理情況、調(diào)離辭退記錄等,做到一人一檔。
六、從業(yè)人員必須參加公司組織的各類安全教育培訓(xùn)，具體培訓(xùn)內(nèi)容、要求、記錄按照公司《安全教育培訓(xùn)制度》執(zhí)行。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)按照規(guī)定每2年參加繼續(xù)教育。
七、從業(yè)人員應(yīng)接受公司組織的安全檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題必須立即整改。公司安全科對(duì)從業(yè)人員發(fā)生的違法、違規(guī)、違紀(jì)行為進(jìn)行糾正，并按照公司有關(guān)管理制度對(duì)其作出相應(yīng)處罰，或責(zé)令其下崗參加安全教育培訓(xùn)，并建立從業(yè)人員違法違章違紀(jì)情況記錄，記錄包括違章時(shí)間、地點(diǎn)、違章內(nèi)容、違章處理等情況。
八、從業(yè)人員應(yīng)保持良好的職業(yè)習(xí)慣和衛(wèi)生習(xí)慣，定期做健康體檢及心理職業(yè)適應(yīng)性檢查。
九、對(duì)不適合從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作業(yè)的從業(yè)人員應(yīng)上報(bào)公司管理層審批，依據(jù)《勞動(dòng)法》辦理調(diào)離或辭退，由公司辦公室提前一個(gè)月填寫辭退申請(qǐng)，分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，辦公室以書面形式通知本人，闡明辭退理由，本人到公司結(jié)算工資待遇，辦理相關(guān)手續(xù)。調(diào)離的人員應(yīng)進(jìn)行轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后方可上崗。聘用從業(yè)人員有離職要求的，本人必須以書面形式提前一個(gè)月提出申請(qǐng)，經(jīng)公司批準(zhǔn)后，到期后方可與公司結(jié)算工資待遇。公司辦公室負(fù)責(zé)對(duì)從業(yè)人員的聘用、調(diào)離、辭退、辭職等作好記錄并妥善保存。
十、本制度自20XX年X月X日?qǐng)?zhí)行。
【貨運(yùn)安全管理制度范本】相關(guān)文章：
貨運(yùn)合同范本02-14
物流貨運(yùn)合同范本02-17
貨運(yùn)代理協(xié)議書范本02-15
建材供貨運(yùn)輸合同范本02-15
學(xué)校食品安全管理制度范本12-28
煙酒材料供貨運(yùn)輸合同范本02-15
貨運(yùn)合同格式范本新整理版02-14
貨運(yùn)車買賣合同范本01-27
學(xué)校住宿生安全管理制度范本12-24