[講奉獻有作為]講奉獻、有作為 講奉獻、有作為心得體會

　　當我們心中積累了不少感想和見解時，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣我們就可以提高對思維的訓練。那么如何寫心得體會才能更有感染力呢？以下是小編為大家整理的[講奉獻有作為]講奉獻、有作為 講奉獻、有作為心得體會，僅供參考，大家一起來看看吧。

[講奉獻有作為]講奉獻、有作為 講奉獻、有作為心得體會1

　　教師是“人類靈魂的工程師”，對學生的成長和成才的作用不言而喻。古人對教師的職責概括為：傳道、授業(yè)、解惑。這其實只指出了教師“教書育人”的職責中教書的一面，而“為人師表”則對教師和教育工作者提出了更高的人格上的要求。作為培養(yǎng)未來人才的教育工作者，其知識結(jié)構(gòu)的狀況和道德水準的高下，愈來愈成為受關注的焦點�！盀槿藥煴怼背蔀樾聲r期師德、師鳳建設的重點，如何在新的環(huán)境中建立良好的師生關系更是重中之重。師生關系的主導因素在教師。

　　首先，作為教師應該熱愛學生。如果教師和藹可親，師生關系則比較融洽。師愛最受公眾期待。

　　作為教育工作者，應該樹立為學生服務的意識，熱愛教育事業(yè)，熱愛學生，把學生當成自己的子女一樣來愛護，愿意與學生成為朋友，遇事冷靜，不隨便發(fā)怒，不以威壓人，處事公平合理，不抱偏見，對學生一視同仁，建立起平等和諧的師生關系。相互理解和尊重是師生關系的潤滑劑。

　　如果說沒有愛就沒有教育的話，那么離開了理解和尊重同樣也談不上教育。因為每一位學生都渴望得到他人的理解和尊重，尤其是教師的理解和尊重。教師都是本著教書育人的態(tài)度來要求學生的，希望每一位學生提高自身的能力，發(fā)展和完善自身的素質(zhì)，達到他們所期望的目標。這都是教師為學生著想，學生應該正確地理解教師的行為，是應該受到學生的尊重的。反之，教師也應該理解和尊重學生。而不是把學生當做下級，當做可以隨意訓斥的無知小兒。時下某些老師可能做不到這一點，他們往往自以為尊貴無比，維護師道尊嚴，不顧學生的顏面。其實這種做法是有失分寸的。俗語道：“人怕敬，鬼怕送�！薄澳憔次乙怀撸�我敬你一丈。”所以，老師對學生不要體罰，不要訓

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　　斥，不要高高在上，而應該做一個和氣的人，一個嚴謹?shù)娜�，一個值得尊敬的人，一個堪為師范的人。學生也有自尊心，而且是很強烈的。老師對學生的批評，恰當?shù)�，就是一種激勵;不恰當?shù)模�就會成為一種傷害，甚至還會導致逆反心理產(chǎn)生。絕大部分學生不喜歡老師批評時挖苦、損傷學生，傷害學生的自尊心。因此在日常生活的教育工作中，教師應把握批評的“度”，變“忠言逆耳”為“忠言悅耳”。正如德國教育家第斯多惠所說的'，教育的藝術(shù)不在于傳授知識，而在于激勵、喚醒、鼓舞。而這一切都基于教師的楷模形象。因此教師要優(yōu)化自身形象，從樹立“以德立教、率先垂范、嚴于律己、無私奉獻”的教師形象入手，把外樹形象與內(nèi)強素質(zhì)結(jié)合起來，以良好的師風師德感召和熏陶學生，提高教育人的可信性;教師在行為、氣質(zhì)、素養(yǎng)甚至儀表上都應提高文明程度，特別要培養(yǎng)對學生的愛心;教師還要轉(zhuǎn)變教育觀念，樹立以學生為主體的服務意識，創(chuàng)造出尊重、信任、寬容、友愛的新型的師生關系。

　　作為一名教育工作者，通過學習我決心以“開縣優(yōu)秀教師群體”為榜樣，時時處處為之高標準，嚴格要求自己，勤奮工作，積極進取，進一步加強師德師風建設，不斷提高自己的業(yè)務能力和水平，以飽滿的熱情和和藹的工作態(tài)度對待每一個學生，時刻關愛學生的健康成長，言傳身教、為人師表，為讓每一位學生適應時代的發(fā)展作出自己應有貢獻！

[講奉獻有作為]講奉獻、有作為 講奉獻、有作為心得體會2

　　我于1980參加工作，從道班工人干起，先后在養(yǎng)護、費收系統(tǒng)工作多年，現(xiàn)在負責路政管理這一塊。這次通過學習陳剛毅同志的先進事跡和保持共產(chǎn)黨員先進性活動的深入開展，更是被陳剛毅同志的這種無私奉獻的精神深深的震撼了。結(jié)合我們的工作特點，我體會到了以下幾點是我今后工作的基石：

　　一、要立足本職、踏實工作

　　眾所周知，公路建設事業(yè)有著悠久的歷史，要想富，先修路，這句口號喊了好多年，這充分說明了我們交通工作的重要性，道路是否發(fā)達是權(quán)衡一個國家經(jīng)濟發(fā)展與否的主要指標之一，道路的發(fā)展與經(jīng)濟的發(fā)展息息相關，哪里交通發(fā)達，哪里的經(jīng)濟也就發(fā)達。道路修好了我們就要負責管理好公路，嚴格紅線控制，維護路產(chǎn)路權(quán)，這就需要我們繼續(xù)發(fā)揚吃苦的精神，并以此作為我們的精神支柱。在新的形勢下，我們都應該發(fā)揚“以苦為樂、無私無畏”和“孺子�！钡木�神，任勞任怨的為人民服務，為最廣大人民群眾的利益奮斗。同時強化責任意識，把工作重心放在抓落實、求實效上，準確把握具體事項的落實情況，深入分析工作落實中存在的問題和原因，探討解決的措施和方法，提高工作中的前瞻性、創(chuàng)新性、全局性，創(chuàng)造性地開展工作。

　　二、要堅持學習，開拓進取

　　要更好的工作就要求我們精通路政管理的業(yè)務知識。要理論結(jié)合實際，通過不斷的學習政治和業(yè)務知識，使全體路政執(zhí)法人員樹立法律意識，增強依法行政的自覺性，嚴格執(zhí)法程序，端正執(zhí)法隊伍的行業(yè)風氣，為交通行業(yè)樹立良好的執(zhí)法窗口形象。

　　在工作和學習中使我深深的認識到不斷更新知識，提高自身綜合素質(zhì)的重要性。我們要學會用工作的實踐來處理繼承與創(chuàng)新的關系，注重學習，尊重實踐，在學習中繼承，在繼承中探索，在探索中創(chuàng)新，使自己不斷適應現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的需要，具備良好的職業(yè)素質(zhì)和技能，這樣才能為我們的公路建設事業(yè)的進步帶來勃勃生機。

　　三、要嚴以律己、清正廉潔

　　共產(chǎn)黨員良好的道德操守、高尚的人格形象、抵御腐朽思想侵蝕的能力，是黨員先進性的重要體現(xiàn)。要堅持嚴格要求自己，大力發(fā)揚實事求是、求真務實的作風，一切以“三個代表”重要思想為指針，一切以落實上級黨委的決策為中心，一切以法律法規(guī)和黨紀政紀為準繩，經(jīng)常進行自我反省，勇于開展自我批評，努力使自己的`思想更純一些，境界更高一些，作風更過硬一些，行為更規(guī)范一些。正確對待個人的名利和地位，做到不為私心所擾，不為名利所累，不為物欲所動。認真貫徹民主集中制，以積極認真的態(tài)度參加民主生活會，以普通黨員身份參加支部和黨小組的活動，認真開展自我批評，虛心接受群眾意見，在各方面的監(jiān)督中尋找差距，發(fā)現(xiàn)問題，改正錯誤，彌補不足。時時處處自重、自省、自警、自勵，筑牢思想道德和黨紀國法兩道防線，努力做到警鐘長鳴，防微杜漸，保持勤政廉潔的良好形象。

　　陳剛毅同志堅持創(chuàng)新，打造了一批優(yōu)質(zhì)、精品工程。他立足本職，勤奮學習，刻苦鉆研，努力實踐，逐漸成長為一名懂設計、會施工、善管理的復合型人才。他始終保持昂揚向上、奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，始終堅持學習新知識，努力掌握新本領，在平凡的工作崗位砥礪成才,是新時代創(chuàng)新型交通建設者。他就是無私奉獻的優(yōu)秀共產(chǎn)黨員陳剛毅.他把事業(yè)看成生命的象征,把清廉看作做人的準則,他用行動詮釋了剛毅,他用行動影響了我們這一代人,影響了我們每一名工作在交通行業(yè)上的公路人。

　　公路建設事業(yè)的實踐表明，只有科學管理，精心組織，才能做出好的成績，才能贏得群眾的依賴和擁護。只有在自身工作中，愛崗敬業(yè)，盡心盡責，才能創(chuàng)造出無愧時代，無愧于人民的一流工作業(yè)績。

　　先進之路無止境，追求先進路無窮，如何推進新時期公路建設事業(yè)，還有更多需要探索的經(jīng)驗和課題，還有待于我們在今后的工作實踐中研究解決。剛毅精神就是一盞燈，是一面旗，在它的照耀和帶領下，我堅信在今后的工作中我們會更加努力的工作。

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