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車輛事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

時(shí)間:2022-07-26 09:52:10 應(yīng)急預(yù)案 我要投稿

車輛事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案(精選10篇)

  在學(xué)校抑或是社會中,保不齊會遇到一些意料之外的事件或事故,為了將危害降到最低,就有可能需要事先制定應(yīng)急預(yù)案。那要怎么制定科學(xué)的應(yīng)急預(yù)案呢?下面是小編幫大家整理的車輛事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

車輛事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案(精選10篇)

  車輛事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 篇1

  為加強(qiáng)對學(xué)生進(jìn)出學(xué)校的安全管理工作,保證學(xué)生橫過馬路的安全,防止在校門前馬路上發(fā)生交通事故,結(jié)合我校實(shí)際情況和安全管理制度,特制定進(jìn)出校園門口和橫過馬路安全應(yīng)急預(yù)案,并自公布之日起實(shí)行。

  第一條 各班主任要經(jīng)常在班內(nèi)對學(xué)生進(jìn)行交通安全宣傳教育,提醒學(xué)生進(jìn)出校園和經(jīng)過校門口的馬路要注意交通安全,特別是對學(xué)生經(jīng)過馬路要經(jīng)常提醒,防止交通事故的發(fā)生。

  第二條 班主任要對本班路遠(yuǎn)學(xué)生進(jìn)行統(tǒng)計(jì)登記,放學(xué)時(shí)要組織有重點(diǎn)地做好這部分學(xué)生的工作,做到警鐘常鳴。

  第三條 陽羅二中教職員工如果遇到我校學(xué)生在校門外馬路發(fā)生交通事故,要及時(shí)報(bào)告撥打電話(110)報(bào)警,對發(fā)生傷害的學(xué)生進(jìn)行緊急處置,對肇事車輛進(jìn)行記錄,第一時(shí)間打電話給校醫(yī)和120給醫(yī)院,派車將受傷學(xué)生送往最近醫(yī)院救治,還要報(bào)告給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、班主任和家長。

  第四條 學(xué)生一旦在馬路上發(fā)生交通安全事故時(shí),學(xué)校教職員工都要負(fù)責(zé)地保護(hù)好現(xiàn)場,電話報(bào)警,通知交通警察到現(xiàn)場勘察。

  第五條 一旦發(fā)生交通事故,經(jīng)過現(xiàn)場的教職員工要對學(xué)生做好疏散工作,保證交通的暢通與安全。

  第六條 學(xué)校門衛(wèi)要對學(xué)生進(jìn)出校門的情況進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督,對違反交通安全規(guī)定的學(xué)生進(jìn)行批評教育,對不聽從教育的學(xué)生要將其報(bào)告給相關(guān)的年級教師或班主任進(jìn)行處理。

  第七條 學(xué)校門衛(wèi)要在學(xué)生放學(xué)和上校時(shí)間維持學(xué)生過馬路,在馬路上擺上警示牌,學(xué)生騎自行車進(jìn)出校門要下車。

  第八條 在出現(xiàn)緊急情況的時(shí)候,在場的教師和領(lǐng)導(dǎo)要注意按照應(yīng)急疏散指示、標(biāo)志和圖示進(jìn)行合理正確的疏散學(xué)生。

  第九條 未依法履行安全職責(zé),違反安全規(guī)定的行為或違反本規(guī)定的教職工,經(jīng)校行政會議及有關(guān)部門的認(rèn)定,由學(xué)校依照有關(guān)規(guī)定對責(zé)任人員給予通報(bào)批評或行政紀(jì)律處分。因?yàn)^職、失職或者管理失職發(fā)生交通事故,造成惡劣影響的,由有關(guān)管理部門和公安機(jī)關(guān)依照有關(guān)法律法規(guī)予以處罰。構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

  車輛事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 篇2

  為預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生,保障師生的生命安全,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》有關(guān)規(guī)定和上級有關(guān)文件精神,特制定本預(yù)案。

  一、預(yù)防辦法和措施

  1、加強(qiáng)對廣大師生交通法規(guī)的安全教育。

  2、加強(qiáng)對乘車師生的交通安全教育,特別要教育學(xué)生不要把頭、手伸出車窗外。

  3、師生集體乘車外出時(shí),租用車輛的駕駛員要求經(jīng)驗(yàn)豐富、駕駛技術(shù)熟練、駕齡較長、自覺守法。

  4、選擇認(rèn)真負(fù)責(zé)的老師隨車,做好學(xué)生的安全保護(hù)工作。

  二、應(yīng)急處理程序

  一旦發(fā)生校車交通事故,按下列程序處理。

  1、報(bào)警。

  2、報(bào)教育局及相關(guān)部門(先口頭后書面)。

  3、處置乘車人員。

  (1)、發(fā)現(xiàn)學(xué)生受傷者,要盡快及時(shí)送醫(yī)院救治(或視情撥打120)。

  (2)、另外調(diào)動車輛接送學(xué)生,換乘車輛時(shí),隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況,避免發(fā)生新的交通事故。

  4、通知家長。

  5、配合交通事故處理部門調(diào)查,并參與調(diào)解。

  6、及時(shí)做好學(xué)生及家長安撫工作,控制事態(tài),維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進(jìn)行。

  7、保險(xiǎn)介入。

  三、工作機(jī)構(gòu)及職責(zé)

  組長:

  副組長:

  組員:

  職責(zé):下達(dá)啟動處置交通應(yīng)急預(yù)案命令。依據(jù)上級批示和現(xiàn)場情況,適時(shí)決策、發(fā)布指令,組織指揮處置行動。組織調(diào)集人員、物資及交通工具,指揮現(xiàn)場處置工作。向市委、市政府、上級教育部們報(bào)告事件的情況,必要時(shí)向有關(guān)部門發(fā)出通報(bào)或協(xié)處請求。同時(shí)負(fù)責(zé)與有關(guān)部門協(xié)調(diào)工作,檢查監(jiān)督突發(fā)事件的調(diào)查及善后處理工作。

  車輛事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 篇3

  一、指導(dǎo)思想

  為加強(qiáng)校車運(yùn)行監(jiān)督管理,防范校車道路交通事故,確保乘車學(xué)生人身安全,根據(jù)國務(wù)院《校車安全管理?xiàng)l例》以及諸城市人民政府《接送學(xué)生車輛配備管理實(shí)施方案》、《關(guān)于成立校車管理工作委員會的通知》等有關(guān)文件,制定本方案。

  二、適用范圍

  適用于發(fā)生在接送學(xué)生途中(有學(xué)生在車上)的校車交通事故。

  三、組織機(jī)構(gòu)

  1、學(xué)校成立學(xué)生宿舍事故應(yīng)急處理小組,由學(xué)校分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮,包括:人員救護(hù)組、疏散引導(dǎo)組、通訊聯(lián)絡(luò)組、溝通協(xié)調(diào)組。要求責(zé)任落實(shí)到具體人員。

  2、人員救護(hù)組負(fù)責(zé)為受傷學(xué)生提供及時(shí)有效的救護(hù),并在第一時(shí)間就近送至區(qū)級以上醫(yī)院;疏散引導(dǎo)組負(fù)責(zé)疏散其他學(xué)生;通訊聯(lián)絡(luò)組負(fù)責(zé)對內(nèi)對外的聯(lián)絡(luò)匯報(bào)工作;溝通協(xié)調(diào)組負(fù)責(zé)與家長的溝通協(xié)調(diào)安撫工作、與交警部門、校車租賃公司的溝通協(xié)調(diào)等工作。

  四、預(yù)警預(yù)防

  (一)、分析可能引發(fā)事故的原因

  1、環(huán)境因素,如大霧、雨雪等惡劣天氣,或道路濕滑等;

  2、未按時(shí)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)或日常檢修維護(hù)不到位,導(dǎo)致校車安全技術(shù)條件不達(dá)標(biāo);

  3、沒有校車駕駛資格的人員駕駛校車;

  4、校車駕駛?cè)宋醋袷氐缆方煌ò踩煞ㄒ?guī),未嚴(yán)格按照機(jī)動車道路通行規(guī)則和駕駛操作規(guī)范駕駛;

  5、校車駕駛?cè)藛T素質(zhì)不高,安全意識淡薄,追逐利益忽視安全,超速超員運(yùn)營,不按規(guī)定路線行駛,酒后駕車等;

  6、未配備隨車照管人員,或隨車照管人員未認(rèn)真履行職責(zé);

  7、學(xué)生、家長交通安全意識不強(qiáng),交通安全知識不足;

  8、其他可能造成校車道路交通事故的原因。

  (二)、采取針對性的預(yù)防措施

  1、校車應(yīng)經(jīng)教育、公安、交通等部門審批備案,取得校車使用許可,辦理校車標(biāo)牌,每半年進(jìn)行一次機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn);

  2、校車車主按規(guī)定做好校車的安全維護(hù),建立安全維護(hù)檔案,保證校車處于良好技術(shù)狀態(tài);

  3、駕駛員必須為取得校車駕駛資格的駕駛?cè),思想素質(zhì)好,安全意識強(qiáng);

  4、校車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律法規(guī),嚴(yán)格按照機(jī)動車道路通行規(guī)則和駕駛操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛;

  5、校車載人不得超過核定的人數(shù),不得以任何理由超員;

  6、校車駕駛?cè)藝?yán)禁酒后駕駛校車;

  7、嚴(yán)格按規(guī)定路線行駛,嚴(yán)禁隨意變更行車路線;

  8、照管人員應(yīng)隨校車全程照管乘車學(xué)生,認(rèn)真履行職責(zé);

  9、學(xué)校要加強(qiáng)對學(xué)生的乘車安全教育,堅(jiān)決不乘坐拼裝車、報(bào)廢車、外地機(jī)動車、貨運(yùn)汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)等違規(guī)車輛及其他證件不全、不符合安全條件和超載的車輛,發(fā)現(xiàn)違規(guī)車輛及時(shí)向有關(guān)部門舉報(bào);

  10、如遇惡劣天氣,學(xué)校及時(shí)提醒校車駕駛?cè)恕W(xué)生及家長采取有效的防范措施,確保校車接送學(xué)生安全。

  五、處置流程

  一旦發(fā)生校車交通事故,應(yīng)按下列程序處理:

  1、一旦發(fā)生校車道路交通事故,事故現(xiàn)場人員應(yīng)立即撥打110、120電話報(bào)警,同時(shí)向服務(wù)學(xué)校報(bào)告。

  2、學(xué)校接到報(bào)警后,應(yīng)立即向中心校突發(fā)事件處理小組辦公室報(bào)告,鎮(zhèn)街學(xué)校應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府(街道辦事處)報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容主要包括:學(xué)校、報(bào)告人、聯(lián)系人和聯(lián)系方式,事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)和現(xiàn)場情況;人員和財(cái)產(chǎn)損失情況等。

  3、學(xué)校要立即派人到達(dá)現(xiàn)場,了解傷者情況,判斷傷情,先行急救,盡最大努力減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失;如有傷亡要及時(shí)聯(lián)系醫(yī)院救治,并及時(shí)通知家長或者家屬。

  5、在警方的指導(dǎo)下維持秩序。

  6、保護(hù)現(xiàn)場,配合警方調(diào)查取證。

  7、及時(shí)通知校車保險(xiǎn)機(jī)構(gòu),配合保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)做好對交通事故的評估和理賠工作。

  8、妥善處理好其他善后事宜。

  六、善后處理

  1、學(xué)生傷害事故的善后處置參照"學(xué)生意外傷害事故處置預(yù)案",注意在與家長協(xié)調(diào)時(shí)要求事故涉及的其他方責(zé)任人(如:校車租賃公司等),一同參與協(xié)商解決。

  2、交通事故由交警部門立案后,由交警部門依法解決。

  車輛事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 篇4

  一、目的

  為建立健全商漫分公司對于突發(fā)性重大交通事故的預(yù)警和應(yīng)急機(jī)制,提高對突發(fā)事件的處理應(yīng)變能力,保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,結(jié)合本公司實(shí)際,特制訂本預(yù)案。

  二、指導(dǎo)思想

  牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的方針,按照“反應(yīng)迅速、指揮得力、處理及時(shí)”的要求,確保在重大交通事故發(fā)生時(shí)道路暢通。

  三、適用范圍

  本預(yù)案適用于商漫分公司所管轄路段內(nèi)發(fā)生的重特大事故、群體性堵路事件、道路損壞和車輛故障等突發(fā)性事件的應(yīng)急處置反應(yīng)。對造成安全隱患、發(fā)生路產(chǎn)損壞或人員傷亡等交通事故。

  四、重大交通事故應(yīng)急救援小組

  為了提高交通事故的應(yīng)急處理能力,最大限度地減少交通事故造成的.損失,保障高速公路的安全暢通,分公司特別成立重大交通事故應(yīng)急救援小組:

  組 長:分公司經(jīng)理

  副組長:黨委副書記、分公司副經(jīng)理

  成 員:分公司各科室、管理所負(fù)責(zé)人

  值班電話:

  五、應(yīng)急響應(yīng)

 。ㄒ唬┘禾卮蠼煌ㄊ鹿

  1、發(fā)現(xiàn)或接到交通事故報(bào)案后,迅速組織路政人員趕赴現(xiàn)場,實(shí)施救援并及時(shí)聯(lián)系交警,維持現(xiàn)場安全,組織現(xiàn)場滯留人員撤離危險(xiǎn)區(qū)域防止二次事故的發(fā)生。

  2、如有人員傷亡應(yīng)及時(shí)撥打120急救電話。

  3、路政人員應(yīng)及時(shí)將現(xiàn)場情況向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

  4、路政人員勘查現(xiàn)場、查明路產(chǎn)損失情況、判斷直接肇事車輛后,分別作《路政管理詢問筆錄》、《公路路政管理現(xiàn)場勘驗(yàn)筆錄》、《路政管理違法行為調(diào)查報(bào)告》等法律條文,經(jīng)當(dāng)事人認(rèn)同后,由其簽字并按手印。

  5、必要時(shí),還應(yīng)找與案件無利害關(guān)系者作為證人,取得證言。

  6、養(yǎng)護(hù)部門在接到路政人員通知后第一時(shí)間清理事故現(xiàn)場,在最短的時(shí)間內(nèi)將現(xiàn)場清理完畢。

 。ǘ┮兹、易爆、劇毒化學(xué)物品的運(yùn)輸車輛交通事故

  1、易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運(yùn)輸車輛事故上報(bào)程序如下:

 。1)易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運(yùn)輸車輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時(shí),路政人員接到報(bào)案后,應(yīng)立即向管理所值班領(lǐng)導(dǎo)和所長匯報(bào),并向路政中隊(duì)長匯報(bào)。

  (2)易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運(yùn)輸車輛在收費(fèi)站發(fā)生交通事故時(shí),路政人員應(yīng)立即向值班所領(lǐng)導(dǎo)和所長匯報(bào),監(jiān)控室接到報(bào)告后,應(yīng)立即錄像。

  2、對于易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運(yùn)輸車輛發(fā)生安全事故時(shí)的協(xié)調(diào)程序:

 。1)易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運(yùn)輸車輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時(shí),路政人員應(yīng)立即聯(lián)系交警、消防、醫(yī)療等部門,積極協(xié)調(diào),配合相關(guān)部門實(shí)施救援。

 。2)易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運(yùn)輸車輛在收費(fèi)站發(fā)生交通事故時(shí),收費(fèi)人員應(yīng)立即聯(lián)系路政、交警、消防、醫(yī)療等部門,并配合相關(guān)部門實(shí)施救援。

  3、路政人員應(yīng)及時(shí)趕到現(xiàn)場(雨、雪、大霧天氣除外)。

  4、路政人員到達(dá)現(xiàn)場后,應(yīng)及時(shí)將現(xiàn)場情況向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

  5、維護(hù)現(xiàn)場安全,防止發(fā)生二次事故。

  6、路政人員應(yīng)及時(shí)勘驗(yàn)現(xiàn)場,采取詢問、繪圖、拍照等形式將路產(chǎn)受損情況調(diào)查清楚,完成相關(guān)的法律文書,經(jīng)當(dāng)事人認(rèn)同后,由其簽字并按手印。

 。ㄈ⿶毫託夂蛳陆煌ㄊ鹿实奶幚

  1、路政人員接到報(bào)案,應(yīng)及時(shí)趕到現(xiàn)場并通知交警。

  2、到達(dá)現(xiàn)場后,應(yīng)配合交警部門立即采取措施,擺放安全警示標(biāo)志,指揮車輛緩行,防止二次事故的發(fā)生。

  3、積極搶救傷員,并配合交警維持現(xiàn)場秩序。

  4、路政人員勘驗(yàn)現(xiàn)場,拍照取證制作、填寫法律文書,經(jīng)當(dāng)事人認(rèn)同后,由其簽字并按手印。

  5、勘查完現(xiàn)場后,配合交警部門對現(xiàn)場進(jìn)行清理。

  6、路政人員統(tǒng)計(jì)路產(chǎn)損失情況,養(yǎng)護(hù)部門積極配合并在最短的時(shí)間修復(fù)被損壞的路產(chǎn),保證道路暢通及路產(chǎn)的完整性,并準(zhǔn)備充足的安全警示標(biāo)志牌和反光標(biāo)志筒,確保司乘人員及養(yǎng)護(hù)、路政工作人員的人身安全。

  車輛事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 篇5

  為落實(shí)級教育行政部門有關(guān)文件精神,進(jìn)一步加強(qiáng)安全育人工作,確保全體學(xué)生及住宿學(xué)生的身心健康和生命安全,加強(qiáng)學(xué)生乘車和上(放)學(xué)的管理,特制定預(yù)防交通事故應(yīng)急預(yù)案如下:

  一、成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組:

  組 長:江廷明

  副組長:張付顯

  成 員:全體教師

  二、職責(zé)

  1、學(xué)校每學(xué)期要對學(xué)生進(jìn)行交通安全常識及法制法規(guī)的教育和宣傳。

  2、每學(xué)期要對學(xué)生、家長簽定交通安全責(zé)任狀。

  3、組織好每次學(xué)生放假返校期間的秩序,禁止學(xué)生駕駛機(jī)動車輛,確保學(xué)生安全到家。

  三、交通事故應(yīng)急措施

  1、發(fā)生交通事故時(shí),對受傷人員及時(shí)送醫(yī)院搶救,并要記清肇事車輛的型號、牌號及車主。

  2、保護(hù)好事故現(xiàn)場以及重要物品、證據(jù)。

  3、迅速向交警部門報(bào)告、再向?qū)W校、家庭、教育局報(bào)告。

  4、做好家長、家屬的工作。

  5、配合交警部門做好調(diào)查、取證、事故處理等工作。

  車輛事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 篇6

  1、事故類型和危害程度分析

  公司車輛使用頻繁,分布較廣,現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境和駕駛?cè)藛T個(gè)體存在差異,車輛的新舊程度及安全性不同,車輛在道路上行駛過程中不可預(yù)見的因素比較復(fù)雜,可能造成的車輛傷害各不相同。通過危險(xiǎn)源辨識和風(fēng)險(xiǎn)評價(jià),在生產(chǎn)經(jīng)營活動中,存在以下安全風(fēng)險(xiǎn),可能造成車輛傷害:

  1)車輛駕駛員因違章操作、酒后駕車等造成車輛交通事故;

  2)車輛在行駛過程中發(fā)生火災(zāi)事故;

  3)車輛在行駛過程中因維護(hù)保養(yǎng)不到位發(fā)生故障;

  4)車輛在行駛過程中遭遇突發(fā)自然災(zāi)害等。

  2、應(yīng)急處置的基本原則

  以減少對人體的傷害為最基本原則。在現(xiàn)場采取積極措施,保護(hù)傷員的.生命,減輕傷情,并根據(jù)傷情需要,及時(shí)聯(lián)系醫(yī)療部門救治。

  3、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

  3.1應(yīng)急組織體系

  參見《中國水利水電第七工程局有限公司總體應(yīng)急預(yù)案》

  3.2指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)

  參見《中國水利水電第七工程局有限公司總體應(yīng)急預(yù)案》

  4、預(yù)防與預(yù)警

  4.1危險(xiǎn)源監(jiān)控

  1)設(shè)立專門機(jī)構(gòu)或者專人負(fù)責(zé)所在單位(項(xiàng)目或部門)車輛管理和安全監(jiān)控工作;

  2)建立完善企業(yè)車輛管理制度和崗位安全責(zé)任制度,并層層落實(shí)執(zhí)行;

  3)定期分析車輛安全狀況,按期申報(bào)定期檢驗(yàn),保證運(yùn)行車輛狀況符合安全行駛要求;

  4)乘車人應(yīng)對駕駛員違反交通行為進(jìn)行提醒和制止;

  5)非專職駕駛?cè)藛T嚴(yán)禁駕駛車輛,駕駛?cè)藛T有效持證上崗率達(dá)到100%。

  6)定期組織駕駛員對交通法規(guī)進(jìn)行學(xué)習(xí),并通過事故案例教育駕駛?cè)藛T,將人為因素引發(fā)的車輛安全事故降到最低限度。

  7)接送員工上下班的大客車在出發(fā)前,駕駛員應(yīng)對車況進(jìn)行檢查,確認(rèn)。

  4.2預(yù)警行動

  1)應(yīng)建立完善的安全檢查體系,組織車輛管理部門、安全部門等定期進(jìn)行車輛檢查,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)起重機(jī)械的潛在危險(xiǎn),使隱患得到整改和處理。

  2)在檢查過程中如果發(fā)現(xiàn)機(jī)械已有異常,要立即采取有效措施,不能帶病上路。

  5、信息報(bào)告程序

  1)報(bào)警系統(tǒng)及程序

  參見《中國水利水電第七工程局有限公司總體應(yīng)急預(yù)案》,必要時(shí)可先行向外部救援機(jī)構(gòu)尋求支援。

  2)現(xiàn)場報(bào)警方式

  報(bào)警主要采取移動電話、對講機(jī)、口頭等方式報(bào)警。當(dāng)事人或知情人應(yīng)首先向現(xiàn)場負(fù)責(zé)人報(bào)警,同時(shí)向周邊人員呼喊,請求支援;現(xiàn)場負(fù)責(zé)人接到報(bào)警必須組織人員開展施救工作。同時(shí),向上一級報(bào)告。各班組、施工作業(yè)隊(duì)、工區(qū)、項(xiàng)目部職能部門、項(xiàng)目部、分局等負(fù)責(zé)人的電話號碼,定期在本單位內(nèi)部發(fā)放或公布,告知于各參建人員。

  3)通訊、聯(lián)絡(luò)方式

  為保證通訊、聯(lián)絡(luò)暢通,各單位、部門等負(fù)責(zé)人電話必須保持24小時(shí)開通,隨時(shí)接收應(yīng)急救援報(bào)告和發(fā)布相關(guān)信息,充分利用電話、對講機(jī)、網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行聯(lián)絡(luò);有條件的單位至少安排一部值班應(yīng)急車,在電話、對講機(jī)、網(wǎng)絡(luò)中斷的情況下,利用車輛進(jìn)行內(nèi)外、上下聯(lián)絡(luò),確保信息暢通。

  4)通告、報(bào)警形式和內(nèi)容

  為了救援單位及人員在最短的時(shí)間了解事故情況,及時(shí)開展救援,報(bào)警內(nèi)容必須簡練、準(zhǔn)確。

  5)向外求援方式

  在內(nèi)部救援能力不足時(shí),主要向鄰近請求協(xié)調(diào)其他單位救援。必要時(shí),向社會救援組織發(fā)出應(yīng)急救援信息,如120(醫(yī)療救護(hù))、119(消防)、110(公安)、122(交通)等。

  6、應(yīng)急處置

  6.1響應(yīng)分級

  1)事故分級

  按照生產(chǎn)安全事故分級標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行事故分級,并分為三級應(yīng)急響應(yīng)。

  2)響應(yīng)分級

  (1)Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)

  發(fā)生Ⅰ級、Ⅱ級事故時(shí),由公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮,現(xiàn)場應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組配合開展應(yīng)急救援工作。

  (2)Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)

  發(fā)生Ⅲ級事故時(shí),由公司較大事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)處理。

  (3)Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)

  發(fā)生Ⅳ級事故時(shí),發(fā)生單位(部門)啟動本單位(部門)現(xiàn)場應(yīng)急處置方案進(jìn)行處置。

  6.2響應(yīng)程序

  1)Ⅰ級響應(yīng)程序

  當(dāng)事故達(dá)到Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),由公司重特大事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案,同時(shí)按照如下內(nèi)容響應(yīng):

  a、事故單位將事故基本情況及時(shí)上報(bào)公司,公司接到報(bào)告后,立即召開緊急會議,啟動應(yīng)急預(yù)案,組成事故救援領(lǐng)導(dǎo)小組,就有關(guān)應(yīng)急事項(xiàng)做出決策和部署。

  b、公司重特大事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組趕赴現(xiàn)場參加、指導(dǎo)現(xiàn)場應(yīng)急救援。

  c、按照應(yīng)急報(bào)告程序及時(shí)向四川省安監(jiān)局、股份公司等上級單位報(bào)告事故情況,并及時(shí)續(xù)報(bào)事故發(fā)展態(tài)勢。

  2)Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)

  當(dāng)達(dá)到Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),按照如下程序進(jìn)行響應(yīng):

  a、現(xiàn)場應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組及各救援小組成員到位,先期開展現(xiàn)場應(yīng)急救援。

  b、公司較大事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員到位,及時(shí)掌握事態(tài)發(fā)展和現(xiàn)場救援情況,并向現(xiàn)場應(yīng)急指揮部下達(dá)關(guān)于應(yīng)急救援的指導(dǎo)性意見。

  c、應(yīng)急指揮中心按照程序向公司報(bào)告事故救援進(jìn)展情況,并及時(shí)續(xù)報(bào)事態(tài)發(fā)展和現(xiàn)場救援情況。

  3)Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)

  當(dāng)事故達(dá)到Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),事故發(fā)生單位(部門)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)立即啟動現(xiàn)場應(yīng)急處置方案,組織實(shí)施應(yīng)急救援,并按照如下程序進(jìn)行響應(yīng):

  a、立即向事故發(fā)生單位應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)報(bào)告,事故發(fā)生單位的應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)接到報(bào)告后,該機(jī)構(gòu)成員必須立即到位。

  b、由事故發(fā)生單位的應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)組織研究制定決策救援方案,統(tǒng)一指揮和調(diào)配本單位(部門)一切有效資源進(jìn)行事故的應(yīng)急處理;必要時(shí)請?jiān)С直U喜块T采取應(yīng)急行動,防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大。

  c、應(yīng)急辦公室進(jìn)入預(yù)備狀態(tài),做好如下應(yīng)急準(zhǔn)備:應(yīng)急辦公室立即向現(xiàn)場應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)成員報(bào)告事故情況,應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員到位,并按照應(yīng)急指令下達(dá)程序下達(dá)關(guān)于應(yīng)急救援的指導(dǎo)意見;應(yīng)急辦公室及時(shí)掌握事態(tài)發(fā)展和現(xiàn)場救援情況,并及時(shí)向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。

  6.3處置措施

  1)交通事故應(yīng)急處置

  (1)當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí),立即打開車輛示款燈;

  (2)在事故現(xiàn)場來車方向150米處放置警告牌,放置二次事故發(fā)生;

 。3)車上人員應(yīng)立即下車,避讓到右側(cè)路肩或緊急停車道內(nèi);

 。4)向當(dāng)?shù)亟煌ň靾?bào)告事故發(fā)生的實(shí)際地點(diǎn)和人員傷亡情況,等待救援;

  (5)向本單位負(fù)責(zé)人和保險(xiǎn)公司報(bào)告;單位負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后應(yīng)立即安排救援人員趕赴現(xiàn)場開展救援工作;

  (6)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)有人員傷亡時(shí),根據(jù)現(xiàn)場人員被傷害的程度,一邊通知急救醫(yī)院,一邊對受傷人員進(jìn)行現(xiàn)場救護(hù),直到醫(yī)護(hù)人員到達(dá);

  (7)在做好事故緊急救援的同時(shí),應(yīng)注意保護(hù)事故現(xiàn)場,對相關(guān)信息和證據(jù)進(jìn)行收集和整理,配合交警和單位主管部門做好事故調(diào)查工作。

  2)車輛起火應(yīng)急預(yù)案

 。1)機(jī)動車輛若在停車場內(nèi)發(fā)生自燃事故,第一目擊者應(yīng)迅速利用停車場常備滅火器滅火,并立即通知機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,視情況撥打119報(bào)警電話;車輛應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后,應(yīng)立即組織人員參與滅火、疏散停車場車輛,并安排專人引導(dǎo)消防車輛。

  (2)機(jī)動車輛在行駛過程中起火,駕駛員應(yīng)立即靠右側(cè)停車,并使用車載滅火器滅火;車上人員迅速離開車輛,請求過往車輛和群眾的幫助,報(bào)告機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,視情況撥打119報(bào)警電話;

 。3)失火車輛如隨車帶有貴重物品或貨物時(shí),隨車人員應(yīng)負(fù)責(zé)警戒,在保證人身安全的前提下,搶救隨車物資;機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后,應(yīng)立即組織人員迅速趕赴現(xiàn)場參與滅火,保護(hù)好現(xiàn)場重要物資,必要時(shí)進(jìn)行安全轉(zhuǎn)移;

 。4)若發(fā)生機(jī)動車輛縱火事件,縱火者仍在現(xiàn)場的,第一目擊者和隨車人員應(yīng)首先制止其縱火行為,滅火自救,同時(shí)撥打110和119報(bào)警電話;

 。5)在滅火的同時(shí),參與滅火人員需注意保護(hù)現(xiàn)場,以便公安機(jī)關(guān)取證;車輛應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后,應(yīng)立即組織人員迅速趕赴現(xiàn)場參與滅火,保護(hù)現(xiàn)場重要物資,必要時(shí)進(jìn)行安全轉(zhuǎn)移。

  (6)機(jī)動車輛起火后,現(xiàn)場無法控制,應(yīng)立即啟動火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案。

  7、應(yīng)急物資與裝備保障

  各單位建立應(yīng)急物資儲備為主,社會救援物資為輔的應(yīng)急救援物資供應(yīng)保障體系,完善應(yīng)急救援物資儲備的內(nèi)部聯(lián)動機(jī)制,做到資源共享,動態(tài)管理。在應(yīng)急狀態(tài)下,服從公司應(yīng)急指揮辦公室的統(tǒng)一指揮、調(diào)配。管理責(zé)任人經(jīng)常進(jìn)行檢查,保證設(shè)備、設(shè)施完好有效,數(shù)量合理。

  車輛事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 篇7

  1潛在危險(xiǎn):

  1.1不論災(zāi)情大小,隧道內(nèi)已無法通車,可能引發(fā)再次交通事故,增加事故嚴(yán)重程度;

  1.2車輛火災(zāi)引起的濃煙充斥隧道,對人體造成不同程度傷害;

  1.3火勢嚴(yán)重情況下車輛難以疏通,可能存在人員傷亡。

  2應(yīng)急實(shí)施步驟:

  2.1.監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)車輛事故火災(zāi),立即采用有線廣播告知來往車輛,同時(shí)切換交通信號燈和可變情報(bào)板做好一切臨封道工作;

  2.2.立即撥打119報(bào)警;

  2.3.同時(shí)通知隧道當(dāng)班人員、交警大隊(duì)、路政大隊(duì)、施救車,并通知半山管理站領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)收費(fèi)站,根據(jù)現(xiàn)場反饋情況,將災(zāi)情發(fā)展情況通知站長和公司領(lǐng)導(dǎo);

  2.4.當(dāng)班人員帶上必備器材,開啟工作車輛警燈,并鳴警笛全速駛向事故區(qū)域;

  2.5當(dāng)班人員配合交警視具體情況,進(jìn)行交通管制,按要求設(shè)置臨時(shí)標(biāo)牌和錐形標(biāo);

  2.6當(dāng)班人員視情況營救傷員,在公安消防到達(dá)前盡量采取相關(guān)措施穩(wěn)定火災(zāi)、火勢,待其趕到以其為主,并協(xié)助其進(jìn)行救援工作;

  2.7其余人員協(xié)助交警做好交通管制工作,并協(xié)助消防員滅火。

  2.8事故處理后,當(dāng)班人員協(xié)助公路養(yǎng)護(hù)人員搞好現(xiàn)場殘留物清除工作;

  2.9當(dāng)班人員撤走交通管制工具,交警負(fù)責(zé)恢復(fù)隧道正常交通,根據(jù)情況通知監(jiān)控人員切換交通信號燈和可變情報(bào)板等交通誘導(dǎo)標(biāo)志恢復(fù)隧道正常行車模式。

  2.10監(jiān)控人員通知相關(guān)收費(fèi)站,隧道恢復(fù)正常交通;

  2.11相關(guān)人員做好事故(火災(zāi))事故處理過程及結(jié)果的記錄。

  車輛事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 篇8

  為維護(hù)廣大員工的生命財(cái)產(chǎn)安全,及時(shí)、妥善處理我單位發(fā)生的特大道路交通事故(死亡3人以上),減少交通事故損失,根據(jù)《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》、《道路交通事故處理辦法》以及《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政職責(zé)追究的規(guī)定》等法規(guī)的規(guī)定,特制訂本預(yù)案。

  一、應(yīng)急預(yù)案的任務(wù)和目標(biāo)

  更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動的要求;給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民帶給更好更安全的環(huán)境;保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài);指導(dǎo)應(yīng)急行動按計(jì)劃有序地進(jìn)行;防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援;有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失;幫忙實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效;充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。

  二、組織領(lǐng)導(dǎo)

  成立集團(tuán)公司交通安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,由集團(tuán)公司總經(jīng)理任組長,集團(tuán)公司分管副總經(jīng)理、工會主席、公安處處長任副組長,公安處、安質(zhì)部、工程部、工會生產(chǎn)保護(hù)部的負(fù)責(zé)同志為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組在當(dāng)?shù)攸h委、政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,指導(dǎo)、協(xié)調(diào)我單位的道路交通特大安全事故的處理工作。交通事故應(yīng)急救援辦公室設(shè)在公安處,并安排有關(guān)人員24消逝值班。

  各分公司和各級項(xiàng)目部分別成立交通事故應(yīng)急救援小組,明確人員和職責(zé)。

  三、接警處置

  值班人員在接到道路交通安全事故報(bào)警后,應(yīng)立即報(bào)告集團(tuán)公司道路交通安全事故緊急處置領(lǐng)導(dǎo)小組組長或副組長,并報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。由組長或副組長組織開展以下工作:

  (一)立即組織力量,迅速趕赴現(xiàn)場。

  (二)迅速向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T匯報(bào)簡要案情及后果,并根據(jù)事故現(xiàn)場狀況,商請衛(wèi)生、保險(xiǎn)、交通、消防等部門予以配合,協(xié)同進(jìn)行傷員搶救和現(xiàn)場勘查、施救工作。

  (三)封閉、保護(hù)現(xiàn)場,必要時(shí)能夠申請當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T中斷交通,但應(yīng)設(shè)立明顯標(biāo)志,標(biāo)明車輛通行路線。

  (四)采取搶救、滅火等緊急措施。搶救傷者應(yīng)盡量就近、集中,尸體轉(zhuǎn)移應(yīng)注意停放條件。

  (五)監(jiān)護(hù)當(dāng)事人,尋找并調(diào)查證人。

  (六)確定指揮員指導(dǎo)現(xiàn)場勘查。

  四、現(xiàn)場救護(hù)

  1.現(xiàn)場救護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組及分工

  組長:1名

  副組長:1-2名

  組員:相關(guān)部門及現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人

  人員分工:組長負(fù)責(zé)事故總協(xié)調(diào)和現(xiàn)場的救助指揮

  副組長負(fù)責(zé)現(xiàn)場救治及送往醫(yī)院途中的防護(hù)

  財(cái)務(wù)科負(fù)責(zé)醫(yī)院費(fèi)用的押金的支付。

  辦公室負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)療機(jī)構(gòu)。

  其他人員負(fù)責(zé)具體工作。

  2.現(xiàn)場急救隊(duì)

  各單位、各級項(xiàng)目部成立現(xiàn)場急救隊(duì),隊(duì)長由單位主管領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目經(jīng)理主任擔(dān)任,主要成員應(yīng)包括工班長、醫(yī)生、面包車司機(jī)。人員數(shù)量3~5名。

  3.現(xiàn)場急救藥品及醫(yī)療器械

  現(xiàn)場衛(wèi)生員務(wù)必配備擔(dān)架、簡單止血包扎物、氧氣袋等醫(yī)療器具,施工現(xiàn)場應(yīng)配備車輛,值班室和隧道內(nèi)施工現(xiàn)場應(yīng)配備電話(橋梁等其它施工現(xiàn)場也應(yīng)配備必要的通訊設(shè)施)。

  4.各單位單位急救醫(yī)院考察

  各單位、項(xiàng)目部對就近較好得醫(yī)院進(jìn)行考察,并記錄醫(yī)院的急救聯(lián)系電話。

  5.人員急救實(shí)施程序及事項(xiàng)

  (1)事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場人員應(yīng)及時(shí)組織現(xiàn)場其他人員臨時(shí)救護(hù),并進(jìn)行聯(lián)系車輛將受傷人員送往洞口,同時(shí)用有線電話通知單位或項(xiàng)目部的值班人員,再由值班人員及時(shí)上報(bào)人員搶救領(lǐng)導(dǎo)小組,啟動人員傷害預(yù)案程序。

  (2搶救領(lǐng)導(dǎo)小組人員組織進(jìn)行搶救,衛(wèi)生員及時(shí)帶上擔(dān)架和醫(yī)療器械趕到事故現(xiàn)場急救。

  (3)辦公室人員在接到通知應(yīng)及時(shí)到醫(yī)院或電話聯(lián)系急救手續(xù),并派出車輛到事故現(xiàn)場迎接,如受傷人員狀況嚴(yán)重應(yīng)聯(lián)系醫(yī)院急救120救護(hù)車。

  (4)財(cái)務(wù)人員及時(shí)到醫(yī)院辦理住院手續(xù)。

  五、組織指揮現(xiàn)場勘查

  指揮員到達(dá)現(xiàn)場后,首先務(wù)必迅速全面地了解現(xiàn)場狀況,聽取先期到達(dá)現(xiàn)場的民警和有關(guān)人員匯報(bào),對事故發(fā)生的性質(zhì)、案件性質(zhì)、現(xiàn)場范圍、現(xiàn)場中心、現(xiàn)場是否發(fā)生變動和破壞,以及有無必要對現(xiàn)場采取警戒、封閉或其它緊急措施等作出初步的決定和決策,然后立即組織力量,進(jìn)行如下分組分工,并開展現(xiàn)場勘查工作:

  (一)現(xiàn)場保護(hù)、交通指揮疏導(dǎo)組:

  由集團(tuán)公司公安處或各單位公安人員組織有關(guān)人員組成,負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場不受破壞,指揮車輛有序停放等待或繞道通行。

  (二)傷、亡人員搶救組

  由集團(tuán)公司門診所醫(yī)護(hù)人員或各單位衛(wèi)生醫(yī)護(hù)人員,負(fù)責(zé)急救并把傷員盡快送往就近醫(yī)院搶救,尸體妥善保存停放。

  (三)現(xiàn)場勘查組:

  由集團(tuán)公司公安處或各單位公安干警協(xié)助當(dāng)?shù)亟痪?fù)責(zé)對事故現(xiàn)場的痕跡、物證進(jìn)行拍照、測量、提取、勘驗(yàn)、制圖和記錄等工作。

  (四)調(diào)查訪問組:

  由集團(tuán)公司公安處或各單位公安干警協(xié)助當(dāng)?shù)亟痪,?fù)責(zé)走訪事故知情人和見證人,收集證人證言,監(jiān)護(hù)當(dāng)事人。

  (五)后勤接待組:

  由總經(jīng)理辦公室或各單位辦公室組織有關(guān)人員組成,根據(jù)實(shí)際需要,在有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)交通調(diào)度、后勤安排,接待受害者親屬等后勤工作。

  現(xiàn)場勘查工作結(jié)束,經(jīng)核實(shí)無誤和指揮員同意,應(yīng)抓緊清理、撤除現(xiàn)場保護(hù)措施,恢復(fù)交通。

  六、組織臨場討論

  現(xiàn)場勘查工作基本結(jié)束后,指揮員應(yīng)召集有關(guān)人員召開臨場會議,根據(jù)實(shí)地勘查和現(xiàn)場調(diào)查所得材料,對事故案情作出分析決定。根據(jù)臨場討論會的結(jié)果,指導(dǎo)有關(guān)部門開展下一步工作,如認(rèn)為勘查不詳盡,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充勘查。

  七、書面報(bào)告

  在基本查明事故原因和損害后果的狀況下,盡快擬出事故狀況的書面材料,按規(guī)定的時(shí)間和程序向上級機(jī)關(guān)報(bào)告。包括對現(xiàn)場救援措施和效果的評價(jià)。

  八、指導(dǎo)交通事故職責(zé)認(rèn)定和善后處理工作

  在事故原因查明后,協(xié)助當(dāng)?shù)亟痪块T進(jìn)行事故處理,按法定程序,組織公開聽證,公開、公平、公正地對事故職責(zé)作出認(rèn)定,依法處理交通事故職責(zé)者,用心、穩(wěn)妥地對交通事故所造成的損害后果進(jìn)行善后調(diào)解。

  九、本預(yù)案由集團(tuán)公司公安處組織實(shí)施,自發(fā)布之日起施行。

  車輛事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 篇9

  為保證單位車輛在道路交通過程中發(fā)生車輛故障或車輛交通事故時(shí),能夠快速正確的采取應(yīng)急處置措施,降低故障或事故造成的損失,保護(hù)單位職工及其他人員的人身安全,保護(hù)公共財(cái)產(chǎn)少受損失,減少對環(huán)境的破壞,特制定本應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案.

  第一條、駕駛員應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守國家有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī),按照操作規(guī)程安全駕駛、文明駕駛.

  第二條、當(dāng)機(jī)動車在道路行駛中發(fā)生故障,需要停車排除故障時(shí),駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,將機(jī)動車移至不妨礙交通的地方停放;難以移動的,應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離,必要時(shí)迅速報(bào)警.

  第三條、當(dāng)機(jī)動車在道路行駛中發(fā)生交通事故時(shí),駕駛?cè)藛T應(yīng)立即停車,迅速報(bào)警,撥打“122”交通事故緊急搶救電話,保護(hù)現(xiàn)場;并向車輛管理單位負(fù)責(zé)人報(bào)告.

  第四條、若造成人身傷亡的,應(yīng)當(dāng)立即搶救傷員脫離險(xiǎn)境,并迅速撥打交通事故處理報(bào)警電話“122”、“120”、“110”、“119”等急救電話,因搶救傷員需要變動現(xiàn)場的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置.

  第五條、事故處理人員到來后,車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)如實(shí)陳述交通事故發(fā)生經(jīng)過,不得隱瞞交通事故真實(shí)情況,更不得肇事后逃逸.

  第六條、車輛乘車人員,在發(fā)生道路交通事故時(shí),應(yīng)協(xié)助駕駛員迅速報(bào)警,及時(shí)報(bào)告所在單位領(lǐng)導(dǎo),并積極搶救傷亡人員.

  第七條、輕微事故、一般事故由事故當(dāng)事人根據(jù)交警或公安交通管理部門的事故處理意見,妥善處理好各項(xiàng)事宜.

  第八條、發(fā)生重大交通事故報(bào)告時(shí),將成立事故處理應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組前往事故現(xiàn)場,配合開展應(yīng)急搶救工作、事故調(diào)查分析等,并委派專人負(fù)責(zé)做好事故善后工作.

  第九條,交通事故發(fā)生后,要及時(shí)通報(bào)車輛保險(xiǎn)公司,對受損車輛評估,保險(xiǎn)公司派員或委托經(jīng)理部車管所對受損的車輛依據(jù)保險(xiǎn)條款及時(shí)恢復(fù)車輛;及時(shí)做好車輛保險(xiǎn)索賠工作.

  車輛事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 篇10

  1總則

  1.1編制目的

  為加強(qiáng)公司對鐵路交通事故應(yīng)急救援工作的管理,建立健全科學(xué)、規(guī)范、統(tǒng)一、高效的事故應(yīng)急指揮、響應(yīng)和預(yù)防控制體系,確保在發(fā)生鐵路交通事故時(shí),能迅速、有序、有效地開展現(xiàn)場處置及救援工作,控制事故升級,減少職工傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,制定本預(yù)案。

  1.2編制依據(jù)

  本應(yīng)急預(yù)案依據(jù)《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《鐵路交通事故應(yīng)急救援規(guī)則》和相關(guān)的制度規(guī)定編制。

  1.3適用范圍

  本預(yù)案適用于公司范圍鐵路專用線發(fā)生事故,造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、中斷行車及其他影響鐵路正常行車,需要實(shí)施應(yīng)急救援的事故。

  1.4編制原則

  1.4.1應(yīng)急事故救援要嚴(yán)格遵循“以人為本、逐級負(fù)責(zé)、應(yīng)急有備、處置高效”的基本原則。

  1.4.2堅(jiān)持信息傳遞準(zhǔn)確,救援出動迅速,組織指揮嚴(yán)謹(jǐn),責(zé)任分工明確,協(xié)調(diào)配合密切,迅速開通線路的工作原則。

  2組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

  2.1甘肅華澳鐵路綜合工程有限公司(以下簡稱:總公司)鐵路交通事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組(以下簡稱:應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組)

  組長:總經(jīng)理、黨委書記

  常務(wù)副組長:主管安全副總經(jīng)理

  副組長:總公司其他黨政班子成員

  成員:各部門負(fù)責(zé)人,安全部全員

  領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全部

  2.2應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

  2.2.1負(fù)責(zé)建立健全工作制度,制定和完善事故應(yīng)急救援預(yù)案,按照國家規(guī)定的權(quán)限和程序,組織、指揮、協(xié)調(diào)公司事故應(yīng)急救援工作。必要時(shí),負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)請求有關(guān)部門給予支持幫助。

  2.2.2救援工作日常管理機(jī)構(gòu)設(shè)在安全部,管理、檢查、指導(dǎo)各公司鐵路交通事故救援工作;協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)對鐵路交通事故救援的組織指揮工作。

  2.2.3負(fù)責(zé)事故應(yīng)急救援的人員培訓(xùn)及預(yù)案演練等基礎(chǔ)工作。

  3應(yīng)急事故通報(bào)

  3.1事故應(yīng)急救援實(shí)行逐級報(bào)告制度。事故發(fā)生后,現(xiàn)場工作人員或者其他有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向總公司、本公司負(fù)責(zé)人和鄰近鐵路車站、列車調(diào)度員、公安機(jī)關(guān)報(bào)告。

  3.2遇有人員傷亡或者發(fā)生火災(zāi)、爆炸、危險(xiǎn)貨物泄漏等事故時(shí),接到報(bào)告的各公司應(yīng)當(dāng)根據(jù)需要采取防護(hù)措施,并立即通知當(dāng)?shù)丶本、醫(yī)療衛(wèi)生、公安、消防、環(huán)境保護(hù)等部門。各公司值班室應(yīng)存放當(dāng)?shù)丶本、醫(yī)療衛(wèi)生、公安、消防、環(huán)境保護(hù)等部門的值班電話或負(fù)責(zé)人的電話,定期檢查是否變更,確保通訊聯(lián)系。

  3.3救援報(bào)告的主要內(nèi)容:

  3.3.1事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)(站名)、區(qū)間(線名、公里、米)、線路條件、事故相關(guān)單位和人員。

  3.3.2發(fā)生事故的列車種類、車次、機(jī)車型號、部位、牽引輛數(shù)、噸數(shù)、計(jì)長及運(yùn)行速度。

  3.3.3傷亡人數(shù)、性別、年齡以及救助情況,是否涉及境外人員傷亡。

  3.3.4貨物品名、裝載情況,易燃、易爆等危險(xiǎn)貨物情況。

  3.3.5機(jī)車車輛脫軌數(shù)量及型號、線路設(shè)備損壞程度等情況。

  3.3.6對鐵路行車的影響情況。

  3.3.7事故原因的初步判斷,事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況。

  3.3.8事故應(yīng)急救援過程中,人員傷亡、脫軌輛數(shù)、設(shè)備損壞等情況發(fā)生變化時(shí),應(yīng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。

  4救援響應(yīng)

  4.1接到事故救援報(bào)告后,由總公司作出應(yīng)急救援響應(yīng),啟動應(yīng)急預(yù)案,并及時(shí)向上級主管部門報(bào)告。

  4.2有關(guān)負(fù)責(zé)人和專業(yè)人員應(yīng)當(dāng)立即趕赴現(xiàn)場,組織指揮應(yīng)急救援工作。

  5現(xiàn)場救援

  5.1事故涉及中斷行車及其他影響鐵路正常行車時(shí),各公司應(yīng)當(dāng)迅速組織人員,協(xié)助上級清理事故貨車及相關(guān)貨車裝載的貨物。

  5.2事故應(yīng)急救援過程中,應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)事故現(xiàn)場以及相關(guān)證據(jù),并及時(shí)移交事故調(diào)查組。因應(yīng)急救援需要改變事故現(xiàn)場時(shí),應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)記、繪制現(xiàn)場示意圖、制作現(xiàn)場視聽資料,并做出書面記錄。任何單位和個(gè)人不得破壞事故現(xiàn)場,不得偽造、隱匿或者毀滅相關(guān)證據(jù)。

  5.3事故造成鐵路設(shè)備設(shè)施損壞時(shí),應(yīng)當(dāng)積極配合有關(guān)專業(yè)部門立即組織搶修。

  5.4積極配合公安機(jī)關(guān)解救和疏散遇險(xiǎn)人員,設(shè)置現(xiàn)場警戒區(qū)域,阻止未經(jīng)批準(zhǔn)人員進(jìn)入現(xiàn)場。

  5.5事故救援完畢后,協(xié)助現(xiàn)場指揮部對現(xiàn)場進(jìn)行檢查清理,進(jìn)一步確認(rèn)無傷亡人員遺留,拆除、回收、移送救援設(shè)備設(shè)施,清除障礙物。

  5.6事故救援工作結(jié)束后,對工作積極、表現(xiàn)突出的職工給予表彰或獎勵;對玩忽職守、擴(kuò)大事故損失,延誤救援起復(fù)工作的單位和個(gè)人,進(jìn)行考核。

  6善后處理

  6.1依法進(jìn)行事故的善后處理,妥善安排現(xiàn)場遇險(xiǎn)滯留人員食宿,進(jìn)行傷亡人員親屬的通知、接待以及撫恤喪葬、經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)忍幹霉ぷ。?fù)責(zé)收取傷亡人員醫(yī)療檔案資料,核定救治費(fèi)用。

  6.2對事故造成的傷亡人員,應(yīng)當(dāng)在積極組織施救的同時(shí),負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)落實(shí)傷亡人員的救治、喪葬等臨時(shí)費(fèi)用,待事故責(zé)任認(rèn)定后,由事故責(zé)任方承擔(dān)。事故當(dāng)事人對損害賠償有爭議時(shí),可以協(xié)商解決或者請求事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)解,也可以直接提起民事訴訟。

  6.3對事故現(xiàn)場遺留的財(cái)物,配合公安部門應(yīng)當(dāng)進(jìn)行清點(diǎn)、登記并妥善保管。

  6.4事故救援工作結(jié)束后3日內(nèi),召開分析總結(jié)會,全面總結(jié)本次救援工作的經(jīng)驗(yàn)和成績,查找存在的問題和不足,針對存在的問題,提出改進(jìn)意見和措施。并形成書面報(bào)告,附事故應(yīng)急救援有關(guān)證據(jù)材料。

  7罰則

  7.1對于不立即組織事故應(yīng)急救援或者遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)、謊報(bào)事故等延誤救援的,視事故等級和影響程度等具體情況,由總公司對責(zé)任單位處2萬元以上5萬元以下的罰款,對責(zé)任人處2000元以上5000元以下的罰款。

  7.2各公司安全管理人員以及其他人員違反本規(guī)則規(guī)定,未立即啟動應(yīng)急預(yù)案或者遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)、謊報(bào)事故等延誤救援的,對主管負(fù)責(zé)人和其他直接責(zé)任人依法給予行政處分。涉嫌犯罪的,依照有關(guān)規(guī)定移送司法機(jī)關(guān)處理。

  8附則

  8.1管理與更新

  8.1.1各公司應(yīng)根據(jù)本預(yù)案制定本單位實(shí)施細(xì)則,報(bào)總公司核備。

  8.1.2應(yīng)急預(yù)案制定后,原則上定期進(jìn)行修訂,遇特殊情況可隨時(shí)修訂。本預(yù)案修訂后,報(bào)有關(guān)部門備案并抄送有關(guān)部門和單位。

  8.2本應(yīng)急預(yù)案由總公司負(fù)責(zé)解釋。

  一、目的

  為了保護(hù)職工的人身安全,確保在交通事故發(fā)生時(shí),能夠有條不紊地按照預(yù)先制定的方案,迅速及時(shí)搶救傷員,最大限度降低傷亡傷害程度,為此制定交通事故應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。

  二、依據(jù):有關(guān)安全生產(chǎn)管理辦法。

  三、適用范圍:項(xiàng)目部及其所屬各作業(yè)隊(duì)。

  四、職責(zé)

  1.副組長職責(zé):

  準(zhǔn)確掌握事故動態(tài),正確制定搶險(xiǎn)方案,執(zhí)行有效處理措施。及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。保護(hù)事故現(xiàn)場。

  2.應(yīng)急行動組職責(zé):

  迅速趕往出事現(xiàn)場,救助傷員,控制事故蔓延,保護(hù)事故現(xiàn)場。配合交警或有關(guān)部門作好事故調(diào)查和善后工作。

  3.救護(hù)組職責(zé)

  制定各種緊急傷亡情況的應(yīng)對方案和措施并做好救護(hù)準(zhǔn)備。負(fù)責(zé)現(xiàn)場受傷人員的緊急護(hù)理、治療和護(hù)送。

  五、應(yīng)急準(zhǔn)備

  事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織有關(guān)全體人員學(xué)習(xí)交通知識及交通安全、防護(hù)等等并儲備急救藥箱、擔(dān)架等應(yīng)急物資,以被應(yīng)急之用。

  六、交通事故應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案

  1.自救

  發(fā)生交通事故后,其他人員應(yīng)積極地協(xié)助駕駛員對傷員就地進(jìn)行救護(hù)。

  2.報(bào)警和報(bào)告

  當(dāng)交通事故發(fā)生后,現(xiàn)場人員應(yīng)盡快報(bào)告到應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場總指揮部,并撥打110報(bào)警。

  3.救護(hù)

  事故發(fā)生后,應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場總指揮應(yīng)立即詢問事故情況,了解人員傷害情況,并迅速撥打120急救電話,告知地點(diǎn)、附近醒目建筑物,并派接車員接應(yīng)。

  在急救車未到來前,應(yīng)使傷員平躺地上,并對其進(jìn)行急救。發(fā)現(xiàn)傷員呼吸障礙,應(yīng)進(jìn)行口對口人工呼吸。發(fā)現(xiàn)出血,應(yīng)迅速采取止血措施,可在傷口近心端結(jié)扎,但應(yīng)每半小時(shí)松開一次,避免壞死。動脈出血應(yīng)用指壓大腿根部股動脈止血。

  4.疏導(dǎo)交通

  在事故區(qū)域安排專人負(fù)責(zé)疏導(dǎo)交通,防止交通堵塞,影響正常的交通通行。

  5.現(xiàn)場保護(hù)

  現(xiàn)場應(yīng)急過程中,應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場,因救護(hù)傷員而移動現(xiàn)場時(shí),要做必要的標(biāo)記,以滿足事后對事故調(diào)查的需要。

  七、事故調(diào)查

  事故領(lǐng)導(dǎo)小組在事故緊急處置告一段落后,要及時(shí)按事故性質(zhì)組成事故調(diào)查小組,作出內(nèi)容包括:事故的簡況、人員財(cái)產(chǎn)損失、處置或搶救經(jīng)過、應(yīng)吸取的教訓(xùn)、擬對責(zé)任人的處理和整改措施等情況的事故調(diào)查報(bào)告。

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