電梯應(yīng)急措施和救援預(yù)案(精選12篇)
在社會發(fā)展不斷提速的今天,措施不再是罕見的東西,措施是一個漢語詞語,意思是針對某種情況而采取的處理辦法。你所接觸過的措施都是什么樣子的呢?下面是小編為大家整理的電梯應(yīng)急措施和救援預(yù)案,歡迎大家分享。
電梯應(yīng)急措施和救援預(yù)案 篇1
1、總則
1.1目的
為了提升電梯使用單位、電梯維護(hù)保養(yǎng)單位和電梯事故應(yīng)急救援部門,應(yīng)對電梯運(yùn)行使用中各類意外傷人和困人事件的能力,規(guī)范電梯使用單位、電梯維護(hù)保養(yǎng)單位和電梯事故應(yīng)急救援部門應(yīng)急救援預(yù)案的編制及其應(yīng)急救援預(yù)案的具體實(shí)施,建立健全電梯乘客事故應(yīng)急體系,規(guī)范各電梯使用單位、電梯維護(hù)保養(yǎng)單位和電梯事故應(yīng)急救援部門對傷人和困人事故應(yīng)急處置工作,有效預(yù)防、及時控制和消除電梯傷人和困人事故的危害,特制定本范本供各相關(guān)單位參考。
1.2依據(jù)
依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等法律法規(guī)以及電梯相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定,制定本范本。
1.3適用范圍
1.3.1本范本適用于電梯發(fā)生運(yùn)行事件或事故時的應(yīng)急救援預(yù)案的編制。適用于本管轄區(qū)域內(nèi)使用的電梯突然發(fā)生的、造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事件或事故。
1.4工作原則
1.4.1堅(jiān)持以人為本原則:以保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),最大程度地減少電梯事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
1.4.2堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針。
1.4.2.1積極采用先進(jìn)的預(yù)測、預(yù)防、預(yù)警和應(yīng)急處置技術(shù),提高電梯事件和事故防范水平;不斷完善電梯應(yīng)急救援體系建設(shè),提高救援裝備技術(shù)水平和應(yīng)急救援能力;
1.4.2.2電梯事件和事故應(yīng)急救援部門應(yīng)有效掌控本單位區(qū)域內(nèi)電梯設(shè)備數(shù)量、安裝位置分布等情況;
1.4.2.3電梯使用單位、電梯維護(hù)保養(yǎng)單位對電梯在日常運(yùn)行使用過程中出現(xiàn)的可引發(fā)事故的故障類型、征兆有應(yīng)對措施;
1.4.2.4電梯事件和事故應(yīng)急救援部門應(yīng)有效地進(jìn)行電梯事件和事故應(yīng)急救援指揮的組織機(jī)構(gòu)管理網(wǎng)絡(luò)及搶險(xiǎn)救援隊(duì)伍建設(shè);
1.4.2.5電梯事件和事故應(yīng)急救援部門應(yīng)有效地落實(shí)相應(yīng)的電梯設(shè)備操作人員、維修人員、部門主管、分管領(lǐng)導(dǎo)、安全生產(chǎn)第一責(zé)任人在處理事故時的職責(zé)。
1.4.3實(shí)行分工負(fù)責(zé)的原則。
1.4.3.1電梯事件和事故應(yīng)急救援工作貫徹“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé),依法規(guī)范、依靠科技、快速反應(yīng)、協(xié)同應(yīng)對,整合資源、平戰(zhàn)結(jié)合”的原則,做到規(guī)范有序、結(jié)構(gòu)完整、反應(yīng)靈敏、運(yùn)轉(zhuǎn)高效,落實(shí)責(zé)任制,明確責(zé)任人,實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)問責(zé)。
1.4.3.2在電梯事件和事故應(yīng)急處理工作上,應(yīng)當(dāng)貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)救援、反應(yīng)及時、措施果斷、依靠科學(xué)、加強(qiáng)合作的方式。
1.4.3.3電梯傷人和困人事故,應(yīng)急救援實(shí)行區(qū)域管理、分級負(fù)責(zé)的原則。
1.5名詞術(shù)語的定義
本范本采用了下列定義:
1.5.1電梯
本預(yù)案所指的電梯包括曳引驅(qū)動和強(qiáng)制驅(qū)動電梯,液壓電梯,自動扶梯和自動人行道。
1.5.2事故
生產(chǎn)或者生活活動過程中發(fā)生的意外突發(fā)性事件總稱,通常會使正;顒又袛,造成人員傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失。
1.5.3事件
意外發(fā)生時沒有人員傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失,但是如果不及時采取措施會造成人員傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事故稱為事件。
1.5.4事件或事故隱患:
可導(dǎo)致事件或事故發(fā)生的設(shè)備缺陷、人的不安全行為及管理上的缺陷。
1.5.5應(yīng)急救援指揮部
為處理突發(fā)事件/事故而組建的發(fā)令調(diào)度部門。
2、組織指揮體系及職責(zé)
2.1應(yīng)急救援組織指揮體系
電梯應(yīng)急救援組織指揮體系由應(yīng)急救援指導(dǎo)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)(以下簡稱協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu))、事件或事故現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部(以下簡稱指揮部)和應(yīng)急救援隊(duì)伍及其社會力量組成。應(yīng)急救援指導(dǎo)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)為當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備安全監(jiān)督管理部門,負(fù)責(zé)與相關(guān)部門建立聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)機(jī)制。事件或事故現(xiàn)場應(yīng)急指揮部由應(yīng)急救援指導(dǎo)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)組織,應(yīng)急救援隊(duì)伍及社會力量主要為電梯維保單位,同時還包括地方人民政府、相關(guān)技術(shù)機(jī)構(gòu),以及消防、醫(yī)療救護(hù)、環(huán)境保護(hù)、專業(yè)搶險(xiǎn)救援隊(duì)伍和其它社會力量。
應(yīng)急救援組織組織構(gòu)架見圖1和圖2。
電梯應(yīng)急措施和救援預(yù)案 篇2
一、目的
為了提升應(yīng)對電梯運(yùn)行、使用中各類意外和困人事件的能力,規(guī)范電梯維修部門應(yīng)急救援預(yù)案的具體實(shí)施和處置工作,有效預(yù)防、及時控制和消除電梯傷人和困人事故的危害,特制定本次停電應(yīng)急救援演習(xí)。
二、緊急電話
1、急救中心:120或999
2、火警:119
3、報(bào)警服務(wù):110
4、公司電話:XXXX
5、維修部電話:XXXX
6、甲方單位電話:XXXX
7、維修組電話:XXXX
8、直接責(zé)任人:XXXX
三、組織結(jié)構(gòu)
指揮長:XXXX 組長:XXXX 成員:XXXX、XXXX、XXXX
四、時間
計(jì)劃演習(xí)時間: 實(shí)際演習(xí)時間:
五、模擬演習(xí)內(nèi)容:XXXXX
六:配備的器材工具
1、交通工具:配備必要的指揮與救援車輛
2、保障電梯應(yīng)急照明、報(bào)警及通訊工具:包括電梯內(nèi)外的通訊聯(lián)絡(luò)工具
3、應(yīng)急救援工具:三角鑰匙、盤車裝置、松閘裝置、照明器材、通訊設(shè)備、安全防護(hù)工具、警示牌、常用五金工具等
七、演習(xí)過程情況分析
15:00分召集會議,對演習(xí)前的工作進(jìn)行了安排和部署,工程部負(fù)責(zé)這項(xiàng)演習(xí)的實(shí)施,安保部和工程部負(fù)責(zé)對乘客的安撫和解救后的安排工作。
15:13分由客服人員扮作一名乘客被困在電梯里,當(dāng)時電梯處在3層和4層之間,演習(xí)開始。
15:15分按動了轎廂內(nèi)的報(bào)警警鈴,告知被困在電梯里了,請求救援。中控值班人員接到報(bào)警,馬上按程序?qū)I廂內(nèi)的被困人員進(jìn)行了安撫,并詢問了被困人員的基本情況,幾個人,都多大年齡,身體狀況等!罢埬灰,不要緊張,我們馬上派人把您解救出來,請你精心等候!蓖瑫r拿起旁邊的電話通知了工程部和保安部,告知電梯有乘客被困,請求救援。
15:17分客服部接中控室的報(bào)告,馬上和工程部取得聯(lián)系,啟動了應(yīng)急預(yù)案。安保部的領(lǐng)班,工程部的主管帶領(lǐng)人員馬上奔向現(xiàn)場。同時趕往現(xiàn)場的還有工程部的主管人員和電梯維保公司的成員。
15:18分各部門主管領(lǐng)導(dǎo)趕到現(xiàn)場,看到電梯在四層,也顧不上等待另一部電梯,就直接爬樓梯而上,到達(dá)四層后對乘客進(jìn)行了問候和安撫,我們的人員已經(jīng)到現(xiàn)場請您耐心等待救援。電梯維保人員利用專業(yè)鑰匙打開外廳門,一看轎廂離上下平層位置都較遠(yuǎn),必須實(shí)施盤車放人,關(guān)好廳門,留下維保人員在廳門外等待電梯接近的平層區(qū)后的開門救人工作,另外三人乘坐另一部電梯直奔機(jī)房。 15:21分四十秒趕到機(jī)房,斷開電梯的主電源,通過對講與被困乘客取得聯(lián)系告知他們,電梯會有移動,我們正在盤車移動轎廂,請您不要驚慌。不要亂動。遠(yuǎn)離轎門。自己不要扒門。我們很快會把你解救出來的。
15:22分拆掉曳引機(jī)罩蓋,拆掉制動器罩蓋,安好盤車手輪和松閘扳手, 斷續(xù)的打開制動器,轉(zhuǎn)動盤車輪使轎廂緩慢的向上移動,當(dāng)看到曳引鋼絲的層樓標(biāo)記和平層的標(biāo)記重合的時候,要求停止盤車,已經(jīng)基本平層,復(fù)原了制動器, 拆下盤車輪,馬上告知可以開門救人了,并告知轎廂的乘客,“門要打開了,請不要猛跑,注意腳下不要被地坎絆倒了!
15:25分被困人員被成功解救出來,安保人員、工程人員、和客服人員都對乘客進(jìn)行了詢問,“身體狀況怎么樣,是否有什么不適,”等等。
15:27分被困乘客已被安全救出,可以恢復(fù)電梯了。
15:30分電梯經(jīng)檢查確認(rèn)正常后,投入正狀態(tài)運(yùn)行,演練結(jié)束。
八、演習(xí)總評
1、接到故障報(bào)修后,維修人員沉著冷靜,動作反應(yīng)迅速,能夠及時趕赴現(xiàn)場。增援人員到位也比較及時。
2、救援準(zhǔn)備工作合理、充分,細(xì)致到每個環(huán)節(jié)。
3、救援工作能夠按照操作規(guī)程的規(guī)定救援,操作熟練,配合默契。
4、整個救援工作能夠很好的按照預(yù)案的要求完成,達(dá)到了演習(xí)的目的。
九、以后注意事項(xiàng)
十、結(jié)果評定人:
評定意見:
十一、記錄人:
十二、參與人員簽字:
電梯應(yīng)急措施和救援預(yù)案 篇3
為了在發(fā)生電梯困人等突發(fā)事件的緊急情況下迅速反應(yīng),保障廣大職工的生命財(cái)產(chǎn)安全,提高員工處置電梯困人應(yīng)急響應(yīng)能力和其它突發(fā)事件,疏散人員、緊急避險(xiǎn)的能力。做好防范措施和事發(fā)后的處理工作,降低事故造成人員恐慌和財(cái)產(chǎn)損失、以及對環(huán)境的危害。結(jié)合本項(xiàng)目的`實(shí)際情況制定實(shí)行本預(yù)案。
總則
貫徹“安全第一,預(yù)防為主、綜合治理”的方針,盡最大努力保護(hù)人員、設(shè)備、財(cái)產(chǎn)安全。項(xiàng)目成立《電梯困人應(yīng)急預(yù)案》領(lǐng)導(dǎo)小組和事故應(yīng)急指揮部、應(yīng)急小分隊(duì),負(fù)責(zé)應(yīng)急狀態(tài)下的指揮、組織、協(xié)調(diào)、救援、處理工作。
目的
為有效預(yù)防、及時控制和消除項(xiàng)目管轄區(qū)突發(fā)電梯困人事件的危害,提高快速反應(yīng)和應(yīng)急處理能力,建立健全應(yīng)急機(jī)制,最大限度地減少人員恐慌,保證辦公大樓正常的辦公和生活秩序,特制訂本預(yù)案。
一、任務(wù)目標(biāo)
為更好地展開各項(xiàng)安保工作,更好的適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動的要求,結(jié)合本院的自身特點(diǎn),加上人性化、科學(xué)化的管理,特制定適合本項(xiàng)目的應(yīng)急預(yù)案。
本預(yù)案的目標(biāo):保證各種應(yīng)急反應(yīng)資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)、各種預(yù)案計(jì)劃內(nèi)容有條不紊的進(jìn)行、防止因應(yīng)急反應(yīng)行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援、更有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失、充分體現(xiàn)物業(yè)公司應(yīng)急救援的精神真諦。
二、適用范圍
本預(yù)案適用于電梯困人事件應(yīng)急響應(yīng)。
三、預(yù)防措施
1、加強(qiáng)電梯導(dǎo)乘人員安全培訓(xùn),熟練掌握操作技能及安全注意事項(xiàng),并在日常工作過程中監(jiān)督和指導(dǎo)其他人員正確使用電梯設(shè)備,以防因使用不當(dāng)而導(dǎo)致電梯受損或發(fā)生意外事故。
2、電梯導(dǎo)乘人員隨時進(jìn)行安全提示,防止危險(xiǎn)發(fā)生。
3、與駐場維保人員保持良好溝通,確保發(fā)生故障時能及時通知。
4、保安人員,應(yīng)急處置,就近執(zhí)勤人員到現(xiàn)場查看情況并上報(bào)現(xiàn)場情況。
四、電梯困人突發(fā)事件應(yīng)急實(shí)施方案
1、當(dāng)電梯突然發(fā)生故障困人時,立即通過閉路監(jiān)控系統(tǒng)確認(rèn)是否有人被圍困。并立即通知電梯維修人員到達(dá)故障電梯所停位置。
2、如被困人員無法立即救出,同時安保人員應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場,向被困者善言安慰請耐心等待故障排除,避免自行開啟電梯門逃生,以免發(fā)生危險(xiǎn)。
3、現(xiàn)場人員應(yīng)隨時關(guān)注被困人員身體狀況,如被困人員出現(xiàn)嚴(yán)重不適時,應(yīng)立即通知醫(yī)院醫(yī)護(hù)人員到現(xiàn)場準(zhǔn)備救護(hù)。
4、被困人員救出后應(yīng)立即表示慰問并詢問是否有何不適或者需要幫助,并耐心聽取意見。
5、記錄被困人員所屬單位,樓層,聯(lián)系電話,被困時間,就出事件。
6、被困人員如有不適需要就醫(yī),應(yīng)有專人陪同。
7、如聯(lián)系不上電梯維保人員,同時聯(lián)系維保部門主管負(fù)責(zé)人周榆蘄,并聯(lián)系后勤保障值班領(lǐng)導(dǎo)。
五、電梯困人救援方案
1、有導(dǎo)乘人員
。1)電梯行駛時,突然發(fā)生停車、困人情況時,司乘人員應(yīng)保持鎮(zhèn)靜,立即按下警鈴與中控室聯(lián)系(XXX—XXXXXXXX)或直接報(bào)電梯維修人員, 維保人員需在規(guī)定時間內(nèi)抵達(dá)現(xiàn)場。在等候救援時,要設(shè)法安撫乘客情緒,不得用手或工具強(qiáng)行扒、撬轎廂門。
。2)盤車解救時,應(yīng)先通知被困人員,盤車已經(jīng)開始,請乘客配合。
。3)維修人員打開廳門、轎門并協(xié)助乘客離開。
。4)若因電梯維修人員工具或其它特殊原因不能實(shí)施相應(yīng)有效的援助,及時解救被困人員,則應(yīng)向119求援救助。
2、無司乘人員
(1)無司乘人員電梯發(fā)生故障時,電梯內(nèi)設(shè)置應(yīng)急對講,明顯位置標(biāo)示應(yīng)急電話,乘客可通過轎廂內(nèi)警鈴或應(yīng)急電話與中控室取得聯(lián)系,中控室接到報(bào)警,立即通過閉路監(jiān)控系統(tǒng)確認(rèn)是否有人被困。利用閉路監(jiān)控系統(tǒng)查看被困人員數(shù)量、狀況。檢查故障位置,善言安慰被困人員,保持與被困人員聯(lián)系。同時聯(lián)系電梯維保人員前來解救。
(2)通知部門領(lǐng)導(dǎo)、后勤部值班領(lǐng)導(dǎo)立即前往故障地點(diǎn)。通知附近安保人員立即趕赴現(xiàn)場、了解情況、安撫被困人員。維持現(xiàn)場秩序,關(guān)注被困人員情況。當(dāng)?shù)弥焕藛T有嚴(yán)重不適時,及時通知醫(yī)院值班醫(yī)生緊急救助,做詳細(xì)記錄。
(3)解救被困人員,排除電梯故障。被困人員解救后,記錄被困人員單位、姓名、電話、被困時間、救出時間。被困人員如有不適需要就醫(yī),安排專人陪同。
。4)將情況匯總上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)處理后續(xù)事宜。
電梯應(yīng)急措施和救援預(yù)案 篇4
1.0目的
為應(yīng)對突發(fā)電梯故障事件,正確、快速、有序地組織營救被困人員和恢復(fù)設(shè)備正常使用,減輕電梯困人造成的影響和損失,促進(jìn)事故應(yīng)急工作的制度化和規(guī)范化,提高事故應(yīng)急的快速反應(yīng)及營救的有效性。提升服務(wù)能力特制訂本預(yù)案。
2.0適用范圍
管轄范圍內(nèi)的電梯事故處理。
3.0組織機(jī)構(gòu)
3.1電梯困人應(yīng)急處理小組為常設(shè)機(jī)構(gòu)
組長:工程主管(安全管理員)、電梯分包方現(xiàn)場維護(hù)責(zé)任人組員:保安主管、客服主管
4.0職責(zé)
4.1秩序維護(hù)組職責(zé)
巡邏崗發(fā)現(xiàn)故障停梯、中控室通過電梯報(bào)警確認(rèn)電梯故障單元位置后立即向客服中心報(bào)告,中控室值班人員將事故單元電梯的監(jiān)控切換為主屏幕,時刻關(guān)注被困人員的情況,通過電梯對講電話安慰被困人員不要驚慌,靜心等待救援,詳細(xì)詢問被困人身體狀況,穩(wěn)定被困人員的情緒。
4.2客服組職責(zé)
客戶服務(wù)中心接到電梯故障報(bào)告后,立即通知電梯維保單位,同時立即通知工程主管和保安主管趕赴現(xiàn)場,如遇被困人員身體有明顯不舒服,立即聯(lián)系醫(yī)療救護(hù)車輛、通知家屬、配合醫(yī)護(hù)人員。
準(zhǔn)確記錄突發(fā)事件的全過程,組織對事件處理的總結(jié),完善應(yīng)急預(yù)案。
4.3電梯維保方職責(zé)電梯維保公司必須立即派出具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機(jī)房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具、維修必備工具等15分鐘內(nèi)趕到往現(xiàn)場進(jìn)行處理。具體步驟如下:
1、兩名電梯故障處理人員分別到達(dá)電梯機(jī)房與電梯轎廂所在樓層。
2、盤車組人員先切斷曳引機(jī)主電源,但必須保留電梯照明及排風(fēng)電源。
3、救援組處理人員用電梯廳門鑰匙將電梯廳門打開約30-40cm觀察電梯轎廂所在樓層位置。
4、電梯轎廂位置若轎廂停留在平層位置上下500cm時,被困人員可以被直接開電梯廳門順利救出。
5、如果轎廂停留位置無法直接救援,救援組處理人員進(jìn)入機(jī)房按照操作步驟進(jìn)行手動盤車,將轎廂停到平層位置再將乘客放出。具體操作步驟如下:
1)拆除電梯曳引機(jī)尾端的保護(hù)罩,將專用盤車手輪套在機(jī)軸上;
2)拆除制動電磁鐵的外罩,將松閘手柄扣住制動機(jī)構(gòu);
3)一人抓住盤車手輪,一人慢慢壓下松閘手柄使制動機(jī)構(gòu)松開,在制動機(jī)構(gòu)松開的同時緩慢轉(zhuǎn)動盤車手輪使轎廂上行或下行(順時針盤車轎廂上行,逆時針盤車轎廂下行)。停止轉(zhuǎn)動盤車手輪時應(yīng)使制動裝置復(fù)位;
4)必須注意:因轎廂重量不平衡,盤車時手動松開制動裝置時要十分小心必須緩慢,防止速度過大造成失控。
5)轉(zhuǎn)動升降機(jī)構(gòu),當(dāng)鋼纜上的平層標(biāo)志向與升降機(jī)的平層標(biāo)識對齊時表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時應(yīng)將制動機(jī)構(gòu)恢復(fù)。
4.4工程組職責(zé)
1、配合電梯維保公司的人員對電梯故障進(jìn)行處理、協(xié)助對設(shè)備供電的控制。
2、應(yīng)詳細(xì)記錄電梯故障發(fā)生的時間、原因、救援經(jīng)過和故障排除時間,被困人員救出后詢問被困人員的基本情況,填寫《突發(fā)事件記錄》存檔備案。
3、工程組必須要求電梯維保公司查明故障原因,設(shè)備必須修復(fù)觀察正常后方可恢復(fù)電梯運(yùn)行。
4.5事后工作總結(jié)
物業(yè)服務(wù)中心負(fù)責(zé)組織總結(jié)突發(fā)事件處理的經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn),不斷完善應(yīng)急預(yù)案。
5.0演習(xí)要求
5.1物業(yè)服務(wù)中心須每半年組織一次應(yīng)急演習(xí)和培訓(xùn),全面掌握處理事故的相關(guān)知識和技能,積累應(yīng)對突發(fā)電梯困人事件的經(jīng)驗(yàn)。
電梯應(yīng)急措施和救援預(yù)案 篇5
為保證酒店電梯設(shè)備安全可靠運(yùn)行,減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發(fā)生特制定本預(yù)案。本預(yù)案共分為三個階段。
一、事故接報(bào)處置程序
1、工程部值班人員接到事故報(bào)告時應(yīng)向報(bào)告人了解以下信息:故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息,并做好記錄。
2、工程部值班人員通過電話向保安部監(jiān)控中心核實(shí)接報(bào)情況是否無誤。
3、確認(rèn)情況無誤后,工程部值班人員立即趕赴現(xiàn)場,并通知維保單位立即趕到現(xiàn)場。
4、具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機(jī)房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現(xiàn)場進(jìn)行處理。
二、故障處置程序
1、升降梯困人故障處理程序
。1)A、B兩名故障處理人員分別到達(dá)電梯機(jī)房與電梯轎廂所在樓層。
。2)A處理人員先切斷升降機(jī)主電源,但必須保留轎廂照明。通過電梯機(jī)房的直線電話與被困者取得聯(lián)系,告知被困者靜候解救,切勿嘗試自行設(shè)法離開。
。3)B處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30—40CM,觀察電梯轎廂所在位置。
。4)若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內(nèi)時,被困者可順利離開,可直接打開層門協(xié)助乘客離開。
。5)若轎廂位于非上述位置時,被困者無法順利離開,則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放出。
a、先安撫乘客情緒,告知正在進(jìn)行解救操作,讓其耐心等待救援。 b、拆除電梯牽引電機(jī)尾端的保護(hù)罩,將專用盤車手輪套在電機(jī)軸上。 c、拆除制動電磁鐵的外罩,將松閘手柄扣住制動機(jī)構(gòu)。
d、一人抓住盤車手輪,一人慢慢壓下松閘手柄使制動機(jī)構(gòu)松開。在制動機(jī)構(gòu)松開的同時緩慢轉(zhuǎn)動盤車手輪使用轎廂上行或下行(順時針盤車,轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行)。停止轉(zhuǎn)動盤車手輪時應(yīng)使制裝置復(fù)位。必須注意:因轎廂重量不平衡,盤車時手動松開制動裝置時要十分小心和緩慢,防止產(chǎn)生過大的加速度而造成失控。
e、轉(zhuǎn)動升降機(jī)構(gòu),當(dāng)鋼纜上的平層標(biāo)志線與升降機(jī)的平層標(biāo)志對齊時表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時應(yīng)將制動機(jī)構(gòu)恢復(fù)。
f、用電梯層門鑰匙打開電梯層門,放出乘客后將層門恢復(fù)關(guān)閉。
。6)由維保單位對電梯進(jìn)行全面檢查,消除隱患后方可恢復(fù)電源投入運(yùn)行
三、電梯故障事后處置程序
1、故障處理完成后,處理人應(yīng)及時向工程部經(jīng)理匯報(bào)處理經(jīng)過與設(shè)備現(xiàn)狀。
2、分析故障發(fā)生的原因。對于因使用不當(dāng)或維修保養(yǎng)不到位引起的設(shè)備事故,向工程部經(jīng)理提交書面報(bào)告。
3、做好設(shè)備檔案的故障登記工作。
電梯應(yīng)急措施和救援預(yù)案 篇6
為預(yù)防各區(qū)域的辦公大樓、住宅小區(qū)等遭遇突發(fā)電梯困人事件,以便公司工程維修部門臨時采取緊急救援措施,特制定本應(yīng)急救援預(yù)案要求。
一、工程部執(zhí)行本緊急救援的操作人員,必需具備下列條件:
1.接受過國家特種行業(yè)電梯主管部門的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),并取得相應(yīng)執(zhí)業(yè)資格證書的人員。
2.接受過生產(chǎn)廠家、及維保單位等相關(guān)部門或工程維修部,現(xiàn)場專業(yè)培訓(xùn)和實(shí)際操作,且能完全理解并遵守《電梯操作規(guī)程》所述內(nèi)容的工作人員上崗。
3.參與救困的工作人員在執(zhí)行緊急救援操作時,應(yīng)具備完全的行為能力。嚴(yán)禁酒后者或身體健康狀況欠佳,而無法從事特種作業(yè)的人員執(zhí)行緊急救援任務(wù)。
4.參與電梯困人救援的工作人員,嚴(yán)格按照操作規(guī)程要求,必須在2-3人以上協(xié)同操作完成。
二、在維保單位未到之前,組織實(shí)施緊急救援程序:
1.當(dāng)發(fā)生電梯困人事件時,迅速查明情況,立即通知電梯維保單位上門求助。
2.在電梯專業(yè)維保單位未到之前,公司工程維修部立即啟動應(yīng)急預(yù)案,采取營救措施。
2、現(xiàn)場指揮與被困業(yè)主、乘客取得聯(lián)系,積極安慰乘客不要焦急煩躁,耐心等待救援。如果轎門已被扒開,請被困乘客關(guān)上轎門,以防意外。
3.切斷電梯主電源開關(guān)。如果電梯含有其它相連的電源設(shè)備,如應(yīng)急電源,也應(yīng)同時切斷。
4.工程部立即指派一名電梯工操作松閘手柄,另一名電梯工手動黃色盤車手輪,使電梯朝較輕的一方緩慢移動。 其注意事項(xiàng):
。1)電梯必須慢慢滑行,以防驚嚇或傷害乘客。
。2)轎廂運(yùn)行不許超過下一停層,應(yīng)平層停靠。
。3)持續(xù)保持電梯的制動狀態(tài)。
。4)必要時通過盤車手輪附以外力。 5.待轎廂到達(dá)平層位置后,復(fù)位抱閘手柄。
6.打開廳門,轎廂門,解救出被困的乘客,并以安慰致歉。
三、積極配合協(xié)助維保單位開展救助工作
1.維保單位到場后,立即向其介紹出現(xiàn)故障的情況,和被困樓層及乘客人數(shù)。
2.積極協(xié)助展開營救工作,并為維保單位提供必要的工具用品和相應(yīng)的人員。
3.我方配合人員應(yīng)虛心學(xué)習(xí)維保單位工作人員的操作技術(shù),以及施救方法,不斷提高自身的業(yè)務(wù)技術(shù)能力。
4、救援工作結(jié)束后,工程維修部要寫出工作總結(jié)存檔備案,不斷提高電梯困人的應(yīng)急救援能力。
四、對其他電梯機(jī)型救援時的技術(shù)操作說明:
1、對于無齒輪必要時應(yīng)裝上盤車圓盤,可在必要時防止和控制電梯在重力作用下自動滑行。
2、對于液壓梯,松動機(jī)房液壓閥背后紅色放油手柄使轎廂下移。
電梯應(yīng)急措施和救援預(yù)案 篇7
。ㄒ唬┌l(fā)生火災(zāi)、地震的處理
1、發(fā)生火災(zāi)應(yīng)立即中止電梯運(yùn)行,及時與消防部門取得聯(lián)系;對于有消防功能的電梯,應(yīng)立即按動消防按鈕,使電梯進(jìn)入消防運(yùn)行狀態(tài),供消防人員使用;對于無此功能的電梯,應(yīng)立即將電梯直駛到基站并切斷電源或?qū)㈦娞萃S诨馂?zāi)尚未蔓延的樓層;提示乘客保持鎮(zhèn)靜并疏導(dǎo)乘客離開轎廂,關(guān)閉廳門切斷總電源。
2、發(fā)生地震時應(yīng)就近停梯,提示乘客離開轎廂。如人員被困在轎廂內(nèi),告知其保持鎮(zhèn)靜,等待救援。地震過后應(yīng)對電梯進(jìn)行檢查和試運(yùn)行,正常后方可恢復(fù)使用。
。ǘ╇娞堇藨(yīng)急措施
1.電梯困人事故發(fā)生時,由主管領(lǐng)導(dǎo)調(diào)集人員實(shí)施救援。
2.如有乘客被困在電梯內(nèi),通過對講機(jī)和監(jiān)視器與被困人員保持聯(lián)系,詢問對方姓名并安慰乘客不要焦急,立即組織求援。
3.立即通知電梯維保公司緊急維修站派人解救被困者,對電梯進(jìn)行搶修。
4.如被困者是小孩、老人、孕婦,或人多供氧不足時,必要時請求消防人員協(xié)助。
5.排除故障后恢復(fù)運(yùn)行,做好記錄。
(三)其他應(yīng)急措施
如果需要采取醫(yī)療措施,可撥打電話“120”,聯(lián)系醫(yī)療救助。發(fā)生火災(zāi)、建筑物受損,可以撥打電話“119”,聯(lián)系消防部門救助。發(fā)生特別重大事故、特大事故、重大事故和嚴(yán)重事故后,事故發(fā)生單位或者業(yè)主必須立即報(bào)告主管部門和當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門。當(dāng)?shù)刭|(zhì)
量技術(shù)監(jiān)督行政部門在接到事故報(bào)告后應(yīng)當(dāng)立即逐級上報(bào),直至國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局。發(fā)生特別重大事故或者特大事故后,事故發(fā)生單位或者業(yè)主還應(yīng)當(dāng)直接報(bào)告國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局。
。ㄋ模┚o急預(yù)案小組組織機(jī)構(gòu)
小組組長:
質(zhì)量檢查組組長:
小組人員:
。ㄎ澹┦酆蠓⻊(wù)部
售后服務(wù)熱線;
救援說明
電梯出現(xiàn)故障或停電引起困人現(xiàn)象,應(yīng)按如下方法對困在轎廂內(nèi)的人員實(shí)施救援。
一、實(shí)施救援的人員要求
1、本公司正式授權(quán)的定點(diǎn)安裝維保單位及其單位持證上崗的維保人員。
2、用戶正式委托有相應(yīng)維保資質(zhì)維保單位及其單位持證上崗的維保人員。
二、救援辦法
1、實(shí)施救援人員或用戶相關(guān)人員,首先應(yīng)盡快同轎廂內(nèi)被困人員取得聯(lián)系,并告之,很快就可救援解困,不要緊張;不要試圖自行出來等。
2、切斷電梯主電源(若停電,也要將主電源開關(guān)置“off ”位置)。
3、通過層站數(shù)碼顯示或者打開廳門三角鎖(注意開鎖安全事項(xiàng)),無機(jī)房電梯可通過井道窺視孔,確定轎廂所停位置。
4250,可直接用廳門三角鎖打開廳門和轎門,協(xié)助被困人員安全離開轎廂。
5、電梯轎廂停在非平層區(qū)(門區(qū)),采用如下方法救援:
。1)轎門應(yīng)保持關(guān)閉,如轎門已被打開,則要求被困人員將轎門手動關(guān)上,并再三告之被困人員“保持鎮(zhèn)靜,不要亂動,轎廂將會移動”。
。2)兩人用力把持住曳引機(jī)上的盤車手輪,防止機(jī)械松閘時電梯意外地或過快地移動,然后另一人采用機(jī)械方法松開抱閘。
。3)按正確方向(可能上可能下),就近方便的,緩慢的將電梯轎廂移動到平層區(qū)(門區(qū))。
。4)松開抱閘的時間一定要斷續(xù)地,松松停停,保證電梯的移動速度很低(不大于0.1m/s)。
。5)移動到平層區(qū)(門區(qū)),可用三角鎖打開廳門和轎門,協(xié)助被困人員安全離開轎廂。
。6)在無機(jī)房電梯中,若是同步無齒輪曳引機(jī),則是采用電控救援的,電動松閘后,是利用轎廂于移動狀況,使之平層。其他方法同上,使乘客解困。注意:當(dāng)按上述方法和步驟操作時,發(fā)現(xiàn)未能移動轎廂或其他異常情況,應(yīng)立即停止救援,保持和被困人員的通話聯(lián)系并立即通知我公司維保部。
抱閘扳手及盤車輪的使用
。▋H供電梯專業(yè)維修人員使用)
1、確認(rèn)已斷開機(jī)房主電源,防止主機(jī)意外動作。
2、拆掉主機(jī)軸端旋轉(zhuǎn)編碼器防護(hù)罩,將盤車手輪套于軸端,擰緊固定螺栓。
3、將抱閘扳手靠于抱閘鐵芯上,用力拉下扳手,即可松開抱閘。
4、抱閘松開后,轉(zhuǎn)動盤車輪,即可使轎廂上下移動。
5、作盤車操作時,必須兩人配合,一個控制抱閘扳手,另一個人把持住盤車手輪,并根據(jù)需要轉(zhuǎn)動手輪。注意:在任何的情況下,特別轎廂內(nèi)有乘客時,不得直接松開抱閘,讓電梯溜車。
6、盤車操作完成后,必須取下盤車手輪,防止試車時甩傷人。
電梯應(yīng)急措施和救援預(yù)案 篇8
1.接到業(yè)主報(bào)警或發(fā)現(xiàn)有乘客被困在電梯內(nèi),應(yīng)立即通知保安消防監(jiān)控室,同時記錄接報(bào)和發(fā)現(xiàn)時間。
2.保安消防監(jiān)控室接報(bào)后應(yīng)一方面通過監(jiān)控系統(tǒng)或?qū)χv機(jī)了解電梯困人發(fā)生地點(diǎn)、被困人數(shù)、人員情況、以及電梯所在樓層,另一方面通過對講機(jī)向保安部經(jīng)理匯報(bào),聯(lián)系維修單位前往解救。
3.保安部經(jīng)理接報(bào)后,立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯(lián)系,安慰乘客,要求乘客保持冷靜,耐心等待求援。尤其當(dāng)被困乘客驚恐不安或非常急躁,試圖采用撬門等非常措施逃生時,要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁,不要盲目采取無謂的行動,以免使故障擴(kuò)大,發(fā)生危險(xiǎn)。注意在這一過程中,現(xiàn)場始終不能離人,要不斷與被困人員對話,及時了解被困人員的情緒和健康狀況,同時及時將情況向公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
4.維修單位經(jīng)理或值班人員接報(bào)后,應(yīng)立即派人前往現(xiàn)場解救,同時電話通知電梯維修公司前來搶修。
5.若維修單位和電梯維修公司都無能力解救或短期時間內(nèi)解救不了,應(yīng)視情況向公安部門或消防部門求助(應(yīng)說明求助原因和情況)。向公安、消防部門求助前應(yīng)征得公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)的同意。
6.在解救過程中,若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷(尤其是老人或小孩),應(yīng)立即通知醫(yī)護(hù)人員到場,以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。
7.被困者救出后,保安部經(jīng)理或當(dāng)班領(lǐng)班應(yīng)當(dāng)立即向他們表示慰問,并了解他們的身體狀況和需要,同時請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話及到本小區(qū)事由。如被困者不合作自行離去,應(yīng)記錄下來存檔備案。
8.被困者救出后,應(yīng)立即請電梯維修公司查明故障原因,修復(fù)后方可恢復(fù)正常運(yùn)行。
9.保安部經(jīng)理或當(dāng)班領(lǐng)班應(yīng)詳細(xì)記錄事件經(jīng)過情況,包括接報(bào)時間、保安和維修人員到達(dá)現(xiàn)場時間、電梯維修公司通知和到達(dá)時間、被困人員的解救時間、被困人員的基本情況、電梯恢復(fù)正常運(yùn)行時間。若有公安、消防、醫(yī)護(hù)人員到場,還應(yīng)分別記錄到場和離開時間、車輛號碼;被困人員有傷者的,應(yīng)記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院。
10.維修單位經(jīng)理或值班人員應(yīng)詳細(xì)記錄故障發(fā)生時間、原因、解救辦法和修復(fù)時間。
二、突發(fā)停電應(yīng)急預(yù)案
1.在接到停電通知的情況下,管理部應(yīng)事先將停電線路、區(qū)域、時間、電梯使用以及安全防范要求等情況通知每個住戶和商戶,并在主要出入口發(fā)布停電通告;同時,維修單位應(yīng)做好停電前的應(yīng)變工作。
2.在沒有接到任何通知、突然發(fā)生停電的情況下,維修單位應(yīng)立即確認(rèn)是內(nèi)部故障停電還是外部停電。若系內(nèi)部故障停電,應(yīng)立即派人查找原因采取措施,防止故障擴(kuò)大;若系外部停電,一方面要防止突然來電引發(fā)事故,一方面致電電力局查詢停電情況,了解何時恢復(fù)供電,并將了解的情況通知管理運(yùn)作部。
3.保安部立即會同維修單位派人分頭前往各樓檢查電梯運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)電梯關(guān)人立即按照電梯困人應(yīng)急預(yù)案施救。
4.安排員工到小區(qū)各主要出入口、電梯廳維持秩序,保安加強(qiáng)保安措施,嚴(yán)防有人制造混亂,渾水摸魚,必要時關(guān)閉大門。
6.、突發(fā)停電的預(yù)防措施:
。1 )維修單位應(yīng)經(jīng)常檢查應(yīng)急照明和緊急廣播系統(tǒng),確保正常。
。2 )管理部應(yīng)提醒寫字樓住戶、商戶備置一些應(yīng)急照明燈或蠟燭,以防停電。
。3 )保安部、維修單位除配置巡邏、檢修用的電筒外,還應(yīng)配置手提式應(yīng)急照明燈,并時時充電保養(yǎng),保持完好。
三、發(fā)生火災(zāi)時應(yīng)急處理
、奔皶r與消防部門聯(lián)系并報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
、舶磩佑邢拦δ茈娞莸摹跋腊粹o”,使消防電梯進(jìn)入消防運(yùn)行狀態(tài),以供消防人員使用;對于無消防功能的電梯,應(yīng)立即將電梯直駛至首層并切斷電源或?qū)㈦娞萃S诨馂?zāi)尚未蔓延的樓層。告誡轎廂內(nèi)乘客保持鎮(zhèn)靜按救援程序?qū)嵤┖,組織、疏導(dǎo)乘客離開轎廂,沿安全通道撤走,將電梯置于“停止運(yùn)行”狀態(tài),用手關(guān)閉廳門、轎門、切斷電梯總電源。
、尘纼(nèi)或轎廂發(fā)生火災(zāi)時,應(yīng)即刻停梯疏導(dǎo)乘客撤離,切斷電源,用滅火器進(jìn)行滅火。
⒋對于有共用井道的電梯發(fā)生火災(zāi)時,應(yīng)立即將其余尚未發(fā)生火災(zāi)的電梯停于遠(yuǎn)離火災(zāi)蔓延區(qū),或者交給消防人員用以滅火使用。
、迪噜徑ㄖ锇l(fā)生火災(zāi)時,也應(yīng)停梯,以避免因火災(zāi)而停電造成困人故障。
四、發(fā)生浸水事故時
1、當(dāng)樓層發(fā)生水淹沒而使井道或底坑進(jìn)水時,應(yīng)當(dāng)將電梯轎廂停于進(jìn)水層的上兩層,切斷總電源。2、如機(jī)房進(jìn)水較多時,應(yīng)立即停止運(yùn)行,切斷進(jìn)入機(jī)房的所有電源,并及時處理漏水的情況。
3、對已經(jīng)濕水的電梯,要及時進(jìn)行除水除濕處理,在確認(rèn)已經(jīng)處理后,經(jīng)試運(yùn)行無異常無誤,方可恢復(fù)使用。4、電梯恢復(fù)使用后,要詳細(xì)填寫浸水檢查報(bào)告,對浸水原因、處理方法、防范措施等紀(jì)錄清楚并存檔。
五、電梯事故善后處理工作
1、如有乘客重傷,應(yīng)當(dāng)按事故報(bào)告程序進(jìn)行緊急事故報(bào)告。
2、向乘客了解事故發(fā)生的經(jīng)過,會同事故調(diào)查部門調(diào)查電梯故障原因,協(xié)助做好相關(guān)的取證工作。
3、如屬電梯故障所致,應(yīng)當(dāng)督促電梯維保電位盡快檢查并修復(fù)。
4、及時整理提交事故情況匯報(bào)資料,規(guī)范填寫物業(yè)管理重大事件處理報(bào)告表。
電梯應(yīng)急預(yù)案
為確保醫(yī)患人員安全乘坐電梯,為其提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和應(yīng)對突發(fā)意外事件有序進(jìn)行,制定如下安排:
1、熟記電梯維修電話;
2、在發(fā)生意外時應(yīng)首先上報(bào)及報(bào)修電梯維修工及工程部;
3、導(dǎo)乘人員在發(fā)生意外時要及時查勘沒有人操作的電梯的運(yùn)行及電梯內(nèi)人員情況;
4、和侍衛(wèi)部取得聯(lián)系,利用他們?nèi)藛T及通信的便利條件,確定被困人所在樓層及內(nèi)部情況,并及時作思想安慰工作;
5、工程部配合電梯維修人員及時解救被困人員及搶修電梯;
6、導(dǎo)乘人員除部分配合維修之外,其他人立即疏導(dǎo)乘客,避免大批人員擁擠在電梯大廳;
7、如有電梯運(yùn)行,盡最大努力讓給維修人員,盡力不讓乘客乘坐;
8、侍衛(wèi)部在此時應(yīng)準(zhǔn)備好有電梯機(jī)房樓層的鑰匙,以備隨時使用,如有可能最好提前打開這些樓層門,讓維修人員隨時均可進(jìn)入,維修完畢之后再鎖樓門;
9、導(dǎo)乘組在電梯停電、故障修好后,不能確定再次發(fā)生故障的情況下,可開兩至四部電梯(電梯內(nèi)必須有導(dǎo)乘人員操作),并監(jiān)視電梯運(yùn)行情況,如再次困人直接到該樓層將人解救。
電梯應(yīng)急措施和救援預(yù)案 篇9
為了提升小區(qū)應(yīng)對電梯運(yùn)行使用中各類意外傷人和困人事件的能力,規(guī)范小區(qū)應(yīng)急救援預(yù)案的具體實(shí)施,建立健全乘客事故應(yīng)急體系,規(guī)范小區(qū)對傷人和困人事故應(yīng)急處置工作,有效預(yù)防、及時控制和消除電梯傷人和困人事故的危害,特制定本預(yù)案。
1、任一員工接到業(yè)主報(bào)警或發(fā)現(xiàn)有乘客被困在電梯內(nèi),應(yīng)立即通知安保消防監(jiān)控室,同時記錄接報(bào)和發(fā)現(xiàn)時間。
2、安保消防監(jiān)控室接報(bào)后應(yīng)一方面通過監(jiān)控系統(tǒng)或?qū)χv機(jī)了解電梯困人發(fā)生地點(diǎn)、被困人數(shù)、人員情況、以及電梯所在樓層,另一方面通過對講機(jī)向秩序維護(hù)部經(jīng)理或當(dāng)班領(lǐng)班匯報(bào),請求派人或聯(lián)系工程部前往解救。
3、秩序維護(hù)部或當(dāng)班領(lǐng)班接報(bào)后,立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯(lián)系,安慰乘客,要求乘客保持冷靜,耐心等待救援。尤其當(dāng)被困乘客驚恐不安或非常急躁,試圖采用撬門等非常措施逃生時,要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁,不要盲目采取無謂的行動,以免使故障擴(kuò)大,發(fā)生危險(xiǎn)。注意在這一過程中,現(xiàn)場始終不能離人,要不斷與被困人員對話,及時了解被困人員的情緒和健康狀況,同時及時將情況向公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
4、工程部或值班人員接報(bào)后,應(yīng)立即派人前往現(xiàn)場解救,必要時電話通知電梯維修公司前來搶修。若自己無法解救,應(yīng)設(shè)法采取措施,確保被困乘客的安全,等待電梯維修公司技工前來解救。
5、若工程部和電梯維修公司都無能力解救或短期時間內(nèi)解救不了,應(yīng)視情況向公安部門或消防部門求助(應(yīng)說明求助原因和情況)。向公安、消防部門求助前應(yīng)征得公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)的同意。
6、在解救過程中,若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷(尤其是老人或小孩),應(yīng)立即通知醫(yī)護(hù)人員到場,以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。
7、被困者救出后,秩序維護(hù)部長或當(dāng)班領(lǐng)班應(yīng)當(dāng)立即向他們表示慰問,并了解他們的身體狀況和需要,同時請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話及到本小區(qū)事由。如被困者不合作自行離去,應(yīng)記錄下來存檔備案。
8、被困者救出后,工程部應(yīng)立即請電梯維修公司查明故障原因,修復(fù)后方可恢復(fù)正常運(yùn)行。
9、秩序維護(hù)部或當(dāng)班領(lǐng)班應(yīng)詳細(xì)記錄事件經(jīng)過情況,包括接報(bào)時間、秩序維護(hù)員和維修人員到達(dá)現(xiàn)場時間、電梯維修公司通知和到達(dá)時間、被困人員的解救時間、被困人員的基本情況、電梯恢復(fù)正常運(yùn)行時間。若有公安、消防、醫(yī)護(hù)人員到場,還應(yīng)分別記錄到場和離開時間、車輛號碼;被困人員有傷者的,應(yīng)記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院。
10、工程部或值班人員應(yīng)詳細(xì)記錄故障發(fā)生時間、原因、解救辦法和修復(fù)時間。
電梯應(yīng)急措施和救援預(yù)案 篇10
一、總則
1、目的
為了保證公司電梯在人員乘梯發(fā)生緊急情況時能夠立即救出,幫助乘梯人員應(yīng)對電梯緊急情況,避免恐慌、不合理操作造成傷亡事故,保障人身安全和設(shè)備安全,特別制定電梯緊急救援計(jì)劃和緊急處理措施。
2、編制依據(jù)
《電梯安全技術(shù)操作規(guī)程》、《電梯安全規(guī)程》、《特殊設(shè)備安全監(jiān)察條例》等。
3、遵循原則
、僖匀藶楸荆踩谝。以保障人員生命安全為首要任務(wù),切實(shí)保護(hù)緊急救援人員的安全。
、诩訌(qiáng)監(jiān)督,重視預(yù)防。堅(jiān)持事故應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合,做好電梯安全運(yùn)行工作。
4、適用范圍
本預(yù)案適用于公司電梯事故的應(yīng)急處理。
二、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)
1、電梯事故應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)
組長:霍榮輝
副組長:王興朝段富公司
成員:馬修峰史義存鄭鵬博謝文禮
2、分工和責(zé)任
為了實(shí)現(xiàn)電梯事故應(yīng)急處理的統(tǒng)一指揮,組織到達(dá),特別明確了以下分工和責(zé)任(注:如果組長不在,副組長總指揮全面負(fù)責(zé)安全應(yīng)急處理)
霍榮輝:處理電梯事故緊急工作的總指揮。
王興朝:處理電梯事故緊急工作的副社長指揮。主要協(xié)助總司令聯(lián)系電梯維護(hù)機(jī)構(gòu)及時趕到事故現(xiàn)場處理。
段富社:處理電梯事故緊急工作的副社長指揮。主要負(fù)責(zé)審計(jì)電梯事故處理的安全技術(shù)措施。
緊急組成員:在統(tǒng)一指揮下,按責(zé)任分工,進(jìn)行電梯事故處理的救援。
三、電梯事故現(xiàn)場應(yīng)急處理基本措施
1、電梯應(yīng)急管理
、匐娞萦韶(fù)責(zé)人管理,配置必要的專業(yè)救助工具和24小時不間斷的通信工具,隨時保持通信順暢。
②公司應(yīng)與合格的電梯維修公司簽訂維修合同,明確電梯維修公司的責(zé)任。
、垭娞莅l(fā)生異常時,公司電梯管理人員應(yīng)立即通知電梯維修機(jī)構(gòu),要求立即趕到現(xiàn)場處理。
、芄久磕赀M(jìn)行電梯應(yīng)急預(yù)案的訓(xùn)練,在電梯轎廂內(nèi)張貼宣傳和注意事項(xiàng)等,明確電梯的安全使用和應(yīng)對應(yīng)急措施。
2、電梯應(yīng)急處理步驟
、俪丝驮陔娞莅l(fā)生緊急情況時,應(yīng)采取求救和自我保護(hù)措施,通過警鈴、對講系統(tǒng)及時發(fā)出求救信號或撥打求救電話,與轎門保持一定距離,防止轎門突然打開。救援人員在到達(dá)現(xiàn)場之前不得撬開電梯轎廂的門或爬上安全窗。不得將身體的任何部位從轎廂外伸出。保持冷靜,可以抱著頭屈膝,減輕對人體的意外傷害。
、陔娞莨芾砣藛T接到求助信號或救援電話后,應(yīng)立即通知電梯維修機(jī)構(gòu),要求立即趕到現(xiàn)場處理。同時向公司電梯事故處理組報(bào)告。
、酃倦娞菔鹿侍幚硇〗M總指揮在收到報(bào)告后立即趕到現(xiàn)場,調(diào)查電梯轎廂內(nèi)被困人員的數(shù)量和具體情況,了解電梯轎廂停止的位置和其他危險(xiǎn)因素等。
、茈娞菥S修單位專業(yè)救援人員到位后,應(yīng)統(tǒng)一指揮,在保證人員安全的情況下實(shí)施救援程序。
、菔紫纫袛嚯娞蒉I廂的位置。轎廂位于某平層位置附近時,按照以下步驟實(shí)施救援:
(1)至少有3名專業(yè)救援人員到達(dá)機(jī)房,關(guān)閉電梯總電源(保留照明電源),根據(jù)平面圖的顯示判斷電梯轎廂所在的樓層。
(2)一個人安裝手動盤車輪,確認(rèn)安裝結(jié)束后,兩個人握住盤車輪,一個人用松動扳手慢慢松動,根據(jù)轎廂所在位置附近的樓層慢慢地把盤車放到平層位置,松動扳手。
(3)用層門開鎖鑰匙打開電梯層門和轎廂門。引導(dǎo)乘客離開轎廂。
⑥發(fā)生火災(zāi)時,采取以下應(yīng)急措施:
(1)乘客應(yīng)立即將電梯?吭诟浇钠綄,迅速撤離轎廂,立即向消防部門報(bào)警。
(2)升降通道或電梯轎廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時,立即將電梯打開到底層,切斷電梯電源,用滅火器滅火。
、甙l(fā)生突發(fā)地震時,采取以下應(yīng)急措施:
(1)突發(fā)地震時,應(yīng)立即停止運(yùn)行,將電梯?吭诟浇钠綄樱杆俪冯x轎廂。
(2)地震后,維護(hù)機(jī)構(gòu)全面檢查、測試電梯,通過特殊設(shè)備檢查部門檢查后,可恢復(fù)正常使用。
電梯應(yīng)急措施和救援預(yù)案 篇11
一、困人應(yīng)急預(yù)案
1.公司任何一位員工接到有乘客被困在電梯內(nèi)的報(bào)警時,應(yīng)立即通知電梯管理員、保安,同時記錄接報(bào)和發(fā)現(xiàn)時間。
2.電梯管理員、保安接報(bào)后,須及時趕到現(xiàn)場,首先通過電梯內(nèi)的對講系統(tǒng)了解電梯被困人員情況、被困人數(shù)、以及電梯所在樓層,設(shè)法進(jìn)行解救,確保被困乘客的安全。若無法當(dāng)場自救的,要及時聯(lián)系電梯維保單位,派人電梯維修公司技工前來解救。
3.維修技工未到達(dá)前,電梯管理員須與被困乘客取得聯(lián)系,安慰乘客,要求乘客保持冷靜,耐心等待求援。尤其當(dāng)被困乘客驚恐不安或非常急躁,試圖采用撬門等非常措施逃生時,要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁,不要盲目采取無謂的行動,以免使故障擴(kuò)大,發(fā)生危險(xiǎn)。并保證現(xiàn)場始終不離人,不斷與被困人員對話,及時了解被困人員的情緒和健康狀況,同時及時將情況向公司上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
4.若電梯維修公司都無能力解救或短期時間內(nèi)解救不了,應(yīng)視情況向公安部門或消防部門求助(并說明求助原因和情況)。向公安、消防部門求助前須征得公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的同意。
5.在解救過程中,若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷(尤其是老人或小孩),應(yīng)立即通知醫(yī)護(hù)人員到場,以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。
6.被困者救出后,電梯管理部門領(lǐng)導(dǎo)須向他們表示慰問,并了解他們的身體狀況和需要,同時將了解到的情況記錄下來存檔備案。
7.被困者救出后,應(yīng)立即請電梯維保公司查明故障原因,修復(fù)后方可恢復(fù)正常運(yùn)行。
8.電梯管理員或臨時代替的電梯管理員須詳細(xì)記錄事件經(jīng)過情況,包括接報(bào)時間、公司相關(guān)人員和維修人員到達(dá)現(xiàn)場時間、電梯維修公司通知和到達(dá)時間、被困人員的解救時間、被困人員的基本情況、電梯恢復(fù)正常運(yùn)行時間。若有公安、消防、醫(yī)護(hù)人員到場,還應(yīng)分別記錄到場和離開時間、車輛號碼;被困人員有傷者的,應(yīng)記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院。
9.電梯管理員或臨時代替的電梯管理員須詳細(xì)記錄故障發(fā)生時間、原因、解救辦法和修復(fù)時間。
二、突發(fā)停電應(yīng)急預(yù)案
1.在接到停電通知的情況下,電梯管理員須配合管理部門須事先將停電時間、電梯使用以及安全防范要求等情況通知每位員工,并在停電前半小時關(guān)閉電梯。
2.在沒有接到任何停電通知、突然發(fā)生停電的情況下,電梯管理員首先檢查電梯內(nèi)是否困人,同時切斷電梯電源,防止突然來電引發(fā)事故。如有人員被困,應(yīng)立即啟動困人應(yīng)急預(yù)案,解救被困人員。
3、電梯管理員在完成本預(yù)案第二項(xiàng)工作后,須配合公司維修人員立即確認(rèn)是內(nèi)部故障停電還是外部停電。若系內(nèi)部故障停電,應(yīng)立即查找原因采取措施,防止故障擴(kuò)大;若系外部停電,一方面要防止突然來電引發(fā)事故,一方面致電電力局查詢停電情況,了解何時恢復(fù)供電,并將了解的情況通知管理部門。
4.詳細(xì)記錄停電事故始末時間、發(fā)生原因、應(yīng)對措施以及造成的損失。
5.突發(fā)停電的預(yù)防措施:
1)電梯管理員要經(jīng)常檢查電梯內(nèi)應(yīng)急照明和電話對講系統(tǒng),確保正常。
2)保安部除配置巡邏、檢修用的電筒外,還應(yīng)配置手提式應(yīng)急照明燈,并時時充電保養(yǎng),保持完好。
三、水浸應(yīng)急預(yù)案
1.當(dāng)出現(xiàn)水浸電梯事故時,電梯管理員和保安須立即趕到現(xiàn)場,用防水設(shè)施保護(hù)好受浸樓層電梯槽口,并將電梯升上最高層,切斷電源,以免電梯受損;若電梯轎廂控制面板已經(jīng)進(jìn)水,則應(yīng)立即切斷電源,切忌升降電梯,以防故障擴(kuò)大。在支援人員到達(dá)以前盡量控制現(xiàn)場水勢,防止水浸范圍擴(kuò)大。同時將進(jìn)水地點(diǎn)、水勢情況報(bào)告上級領(lǐng)導(dǎo)。
2.控制水勢后,公司維修部須立即查明水浸原因,采取措施(包括關(guān)閉水泵、關(guān)閉水閥、封堵水管、堵塞漏洞、疏通排水管道、打開末端放水等),切斷水源,并關(guān)閉受浸區(qū)域之電閘,防止人員觸電。若水源來自供水總管或維修部無力解決時,應(yīng)立即通知自來水公司前來搶修。
3.在水蔓延的通道上擺設(shè)攔水沙包或采取其它一切有效措施,防止水蔓延到設(shè)備房、配電室。
4.組織力量采用各種手段,包括采用掃帚、吸水機(jī)吸水,排凈積水,清理現(xiàn)場,盡快恢復(fù)整潔。
5.召開會議,分析事故發(fā)生原因,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),并采取措施,防止出現(xiàn)類似事故。
6.詳細(xì)記錄水浸事故發(fā)生經(jīng)過和采取的措施,以及受損情況。
10.一些常見水浸事故的預(yù)防措施:
1)保安巡邏和設(shè)備巡檢時,應(yīng)留意排水渠道是否有淤泥、雜物或塑膠袋,有否堵塞,并隨時加以清理疏通;清潔工定時清掃天臺、排水溝,防止雨后垃圾沖入排水口造成堵塞。
2)加強(qiáng)對消防噴淋系統(tǒng)的巡視,防止碰撞、移動噴淋頭或消火栓引起水浸。
3)災(zāi)害性天氣(臺風(fēng)、暴雨、大雪)來臨前,門衛(wèi)、保安人員應(yīng)對公司內(nèi)門窗、天臺、排水溝渠、集水井、排水泵等進(jìn)行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時修復(fù)。
4)管道工在操作安裝、維修時應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作,防止因操作不當(dāng)引發(fā)水浸事故。
5)平時應(yīng)備足沙包作為應(yīng)急用。
電梯應(yīng)急措施和救援預(yù)案 篇12
一、一般注意事項(xiàng):
1、電梯在行使中突然停車,在未查清事故原因之前,要切斷運(yùn)行電源開關(guān);
(1)若轎廂處在廳門區(qū)域內(nèi),要在轎廂內(nèi)將轎門打開或在廳門外用鑰匙打開廳、轎門、放出乘客。
(2)若轎廂處在樓層之間,乘客或司機(jī)應(yīng)利用轎廂內(nèi)警鈴或應(yīng)急電話設(shè)法與維修人員聯(lián)系,盤車至平樓面。盤車過程中應(yīng)聽從維修人員指揮,嚴(yán)禁在未經(jīng)允許的情況下,強(qiáng)行開門走出或由安全窗口爬出。
2、若電梯運(yùn)行中發(fā)生超速、撞頂或蹲底預(yù)選樓層不換速,異常聲響,嚴(yán)重?zé),正常運(yùn)行時安全鉗摩擦導(dǎo)軌異,F(xiàn)象時;
(1)立即按"急停"按鈕并保持鎮(zhèn)靜,對企圖跳出轎廂、強(qiáng)行打開轎門的乘客要進(jìn)行嚴(yán)肅勸阻。
(2)雖已按下"急停"按鈕,仍無法制止時,應(yīng)通過警鈴、電話與有關(guān)人員聯(lián)系靜候解救。
3、當(dāng)電梯在停留過程中發(fā)生溜車現(xiàn)象時,在轎廂內(nèi)工作的人員切勿從轎廂內(nèi)跳出,以免發(fā)生"剪切"事故。
二、電梯"困人"解救工作通常有以下幾個步驟:
1、盤車前,必須首先警告被困者,電梯將開始移動,乘客應(yīng)靜候解救。切勿試圖強(qiáng)行走出轎廂,直至接到指示"已經(jīng)安全"方可出來。解救人員未發(fā)出上述警告而工作,則屬工作上的疏忽。
2、盤車工作通常需由兩位工作人員在機(jī)房進(jìn)行。操作前,必須首先切斷總電源開關(guān),然后一個人打開制動器,另一個人盤車。特殊情況亦可例外,如小型服務(wù)梯,只要一人就可以,大型電梯則需三人或更多人進(jìn)行。
3、若能將轎廂盤往下方,則可盤至最近的樓面,但有時因?qū)嶋H距離,完成整個過程所需時間較長,或?qū)χ貍?cè)質(zhì)量等因素,可將轎廂盤往上方。
4、對無齒輪曳引機(jī)的高速電梯進(jìn)行盤動時,要倍加小心,采用"步進(jìn)式"松動制動器,緩慢進(jìn)行,以防止因電梯轎廂或?qū)χ氐闹亓枯^大所產(chǎn)生的重力加速,速度過大而失去控制。
5、盤動轎廂站平樓后(一般誤差600mm之內(nèi)),制動器裝置定要復(fù)原,然后應(yīng)用電梯廳門專用鑰匙打開廳、轎門或由轎廂內(nèi)用手扒開轎門,放出被困的乘客。
6、當(dāng)盤動電梯下行時,如果遇到不能盤動的情況,可能是電梯轎廂底處的安全鉗已動作,因此,進(jìn)一步工作需要在專業(yè)工程技術(shù)人員指導(dǎo)下進(jìn)行。在整個解救過程中,要保持與轎廂內(nèi)乘客的聯(lián)絡(luò),安慰乘客不要驚慌,以保證乘客的安全。在盤車前,應(yīng)詢問被困者下列內(nèi)容:
(1)被困于轎廂內(nèi)的乘客人數(shù);
(2)有無傷,病人員和急事人員;
(3)轎廂內(nèi)有無照明;
(4)轎廂停在井道內(nèi)的位置;
(5)被困時的情況及異常響聲;
轎廂頂安全窗,最好不要使用,特別是對老人、病人或小孩等,若必須使用,應(yīng)在有關(guān)人員指導(dǎo)監(jiān)護(hù)下運(yùn)行,對于是共同井道的電梯,要加強(qiáng)安全保護(hù)措施,必要時應(yīng)停止相鄰電梯的運(yùn)行,當(dāng)乘客由轎廂內(nèi)走出,要特別提醒乘客注意腳下安全,以免被地坎等絆倒或夾腳。
三、火災(zāi)時的處理方法:
發(fā)生火災(zāi)時,立即使電梯之停止運(yùn)行,要絕對禁止使用電梯之逃生,平時應(yīng)向使用者講清楚。
1、將電梯停在火勢或煙未蔓延的地區(qū)或樓層,通常停在首層;
2、應(yīng)及時與消防人員聯(lián)系;
3、請指示乘客迅速離開轎廂,由樓梯逃生;
4、使電梯處于"停止運(yùn)行"狀態(tài),并用手將轎門、廳門關(guān)閉,及時切斷總電源,禁止他人使用;
5、嚴(yán)禁在火災(zāi)層打開電梯門,應(yīng)考慮到"困人"等事故的發(fā)生,即使電梯能夠運(yùn)行,要向客人說明可能產(chǎn)生的危險(xiǎn)性。在火災(zāi)層停梯開門是最危險(xiǎn)的,根據(jù)統(tǒng)計(jì),死亡事故的發(fā)生多半是這個原因引起的。因?yàn)榛馂?zāi)時,人們的逃生欲望極為強(qiáng)烈,但發(fā)生"困人"事故的可能性也大大增加(如停電、電梯設(shè)備損壞等),過多人員的擁擠及井道、樓層濃煙也會引起窒息等傷亡事故的發(fā)生,欲速則不達(dá)。為了避免這些不測事故的發(fā)生,應(yīng)盡早地將電梯停至安全層(通常停至首層)斷電;
6、具有消防運(yùn)行的功能的電梯,按動"消防員專用"按鈕,使之處于消防運(yùn)行狀態(tài),以備消防人員使用;
7、如附近地方有火災(zāi)時,有時可能會引起停電發(fā)生"困人"等事故,所以亦應(yīng)停止運(yùn)行。
四、停電時的注意事項(xiàng):
如果電梯在運(yùn)行中停電,則乘客被困在停止運(yùn)行的轎廂內(nèi)即是"困人",這時處理是非常重要的,先用對講機(jī)向轎廂內(nèi)的乘客說明"困為停電,請暫時安靜的等候"。
當(dāng)電源恢復(fù)正常,電梯就會再次正常地運(yùn)行,所以向乘客說明,不會有任何危險(xiǎn),停電時,要做好以下的應(yīng)急處理:
1、如果預(yù)測停電在短時間內(nèi)就可以恢復(fù)正常或備有發(fā)電機(jī),則用對講機(jī)或電話向乘客交代清楚,讓他們在轎廂內(nèi)耐心地等待,不可強(qiáng)行走出轎廂;
2、停電復(fù)原以后,應(yīng)指示乘客再次按轎廂內(nèi)的目的層按鈕,這樣就可以恢復(fù)電梯正常運(yùn)行;
如果是長時間停電或線路故障,應(yīng)考慮盤車放人,盤車放人要遵照"電梯困人解救方法"執(zhí)行:對電梯備有應(yīng)急照明或應(yīng)急處理運(yùn)行電源,維修保養(yǎng)人員要定期檢查其工作情況。
五、發(fā)生水災(zāi)時的處理:
當(dāng)大廈發(fā)生水災(zāi)時,通常是固為生活水箱,暖氣及消防設(shè)備等水管破裂引起,除及時關(guān)閉水閥門外,電梯還要做以下應(yīng)急處理:
1、在電梯井道未灌水或有少量水時,要及時地將電梯停在最高層(為方便進(jìn)入轎廂頂,一般停在頂層端站的下一站)中止運(yùn)行,斷開總電源開關(guān);
2、若水已經(jīng)灌滿井道底坑或機(jī)房,要立即斷掉總電源開關(guān),防止短路及觸電事故的發(fā)生;
3、如果是樓層間跑水。水會由電梯廳門進(jìn)入井道,損壞廳門鎖機(jī)構(gòu)或造成短路(門鎖開關(guān),候梯廳指層線路或按鈕)。此時,要及時地將電梯開至二層,停梯斷電;
4、發(fā)生水災(zāi),要注意保護(hù)好轎廂頂及轎廂內(nèi)的電氣設(shè)備不進(jìn)水,如檢修開關(guān)、操縱盤、開門電機(jī)、指層電路、風(fēng)扇和照明等設(shè)備,必要時采取保護(hù)措施;
5、恢復(fù)電梯運(yùn)行時,尤其是微處理機(jī)控制的電梯,要仔細(xì)檢查,以免過電壓燒壞電子板。
6、恢復(fù)電梯運(yùn)行后,詳細(xì)填寫濕水檢查報(bào)告。
六、地震時的處理方法
感到地震時,首先使電梯"停止運(yùn)行"。地震時與發(fā)生火災(zāi)一樣,不要利用電梯避難,請?jiān)谄綍r向用戶交待清楚。
1、感到地震時請立即按最近目的層按鈕或最近層停車關(guān)梯;
2、讓乘客離開轎廂,到候梯廳;
3、停梯后,請乘客不要使用電梯;
4、萬一被困在電梯轎廂內(nèi),不允許一個人試圖往外出;地震之后,要按下述方法進(jìn)行檢查,正常后方可恢復(fù)運(yùn)行;
發(fā)生三級以下地震時:
1、以低速(檢修速度)運(yùn)行,下行至最底層端站;
2、以低速(檢修速度)運(yùn)行,上行至最高層端站。
若運(yùn)行過程中,無異常聲響、振動及沖擊,即可恢復(fù)正常運(yùn)行。在做幾次全自動運(yùn)行以后,確認(rèn)正常,方能交給乘客使用來載貨。若有異,F(xiàn)象,應(yīng)立即停梯,向相反方向運(yùn)行至最近的層站停梯,并與電梯專業(yè)公司聯(lián)系檢查修復(fù)。
四級以上的地震,不能低速運(yùn)行,要與電梯專業(yè)公司或制造廠家聯(lián)系,進(jìn)行全面檢查修復(fù)后,方可投入運(yùn)行。
所有檢查修復(fù)工作,都要填寫詳細(xì)的記錄并存檔。
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