物流貨車駕駛員管理規(guī)章制度范本（精選19篇）
在發(fā)展不斷提速的社會中，制度使用的頻率越來越高，制度是要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準則。到底應如何擬定制度呢？以下是小編幫大家整理的物流貨車駕駛員管理規(guī)章制度范本，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
物流貨車駕駛員管理規(guī)章制度 1
1、嚴格遵守交通規(guī)則，確保行車安全。服從調動、聽從指揮。注意與客戶溝通，樹立公司形象。
2、及時、準確、安全地按規(guī)定的行車路線駕駛車輛、接送有關人員、配合現(xiàn)場操作的實際情況（航班時間，報關交接時間等）裝載貨物或到規(guī)定的各點領全資料（初步審核報關資料），分辨不同客戶的貨物，完成各項運輸及接送任務。清點接送貨物的件數和貨物外包情況，有異常第一時間向上級主管報告確認解決方案，對裝載在所負責車輛上的`貨物必須保證其安全。
3、每日根據現(xiàn)場主管的安排到客人所在地派送發(fā)票、核銷單等重要資料，需要時帶回現(xiàn)金結帳。
4、填寫每月費用報銷單，報公司領導審批，負責落實車輛搬運等正常費用的報銷。
5、負責車輛的保養(yǎng)、維修，妥善保護隨車必須攜帶的工具與證件。
6、經常對車輛進行全面檢查及清洗，及時排除各類故障、上報用油情況，保證隨時派工隨時出車。
7、不準公車私用，運輸接送途中不準隨意耽擱。遵守紀律，對未經領導同意或未辦理用車手續(xù)的用車要求，應予拒絕，對違反交通規(guī)則或不合理的用車申請，應予拒絕。
物流貨車駕駛員管理規(guī)章制度 2
1、公司司機必須遵守《道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。同時遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。
2、司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經常檢查車輛的`主要機件。確保車輛正常行駛。
3、司機應注意保持車輛的清潔。
4、出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應立即加油。
5、司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告車隊長，并提出具體的維修意見；未經批準，不許私自將車輛送廠維修。
6、出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。
7、司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。避免因證件不全被罰款。
8、晚間司機要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車。
9、注意送貨到客戶后，要按客戶指定地點停放車輛，文明卸貨，以維護公司聲譽和形象。
10、司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車。行車途中如發(fā)生交通事故，應當立即報警處理。
11、上班時間內司機未被派出車的，應隨時在公司等候出車。公司用車時，要準時出車，不得誤點。
12、司機應服從隊長安排，不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向上級領導反映。
13、司機出車執(zhí)行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知管理人員，并說明原因。
14、司機未經領導批準，不準私自用車；不得將自己保管的車輛隨便交給其他人駕駛；任何人不得利用公司車輛學開車。
15、費用報銷：司機所有因公費用（停車費、過路費、加油、修理等等）必須以正式有效憑證作為報銷憑證，由駕駛員整理粘貼報銷憑證后交領導審核簽字，方可報銷。
物流貨車駕駛員管理規(guī)章制度 3
1、必須著裝整潔，必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車，同時遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。
2、愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經常檢查車輛的主要機件。
3、發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要立即檢修，自己無法完成檢修的'，應立即報告直接上級，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠維修，違者費用不予報銷。
4、認真準確填寫“用車申請單”的內容，不得偽造車輛行駛信息。
5、對自己及車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。
6、注意休息，不準疲勞駕車，酒后駕車或私自用車造成的一切違章或交通事故后果均由司機本人承擔，且公司有權對其無償辭退。
7、出車執(zhí)行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時通知直接上級，并說明原因。
8、因違章或證件不全被交警部門罰款的，公司不予報銷，違章造成事故的由當事司機承擔責任和后果。
9、完成上級領導安排的`其他工作。
物流貨車駕駛員管理規(guī)章制度 4
1、每日給客戶的到貨信息反饋（電子郵件）。
2、提供聯(lián)想所需要的貨物暫存報表。
3、負責統(tǒng)計匯總所有業(yè)務訂單表；
4、跟蹤派單客戶信息，并及時做好統(tǒng)計；
5、協(xié)調送貨司機與客戶之間異常問題。
6、做好派單預約工作，在司機拿單前與客戶溝通確定送貨時間以及了解倉位等信息，再確定是否派單；
7、提供客戶咨詢的貨物信息。
8、根據業(yè)務部反饋將訂單的輕重緩急信息反饋至物流經理助理并協(xié)助派單；
9、派單計劃表每日早上9：00前發(fā)送至業(yè)務部物流專員；
10、破損貨物的'處理。
11、與客戶預約送貨的相關事宜（系統(tǒng)、郵件、電話）
12、聯(lián)想信息的導入、維護（系統(tǒng)）
13、做好訂單開票以及送貨過程的追蹤結果，及時反饋問題訂單信息至業(yè)務部物流專員。
物流貨車駕駛員管理規(guī)章制度 5
1、為加強車輛、司機管理，提高工作效率和服務水平，制定本員工管理制度。
2、分配到各部門的車輛和司機，由部門進行管理，駕駛為領導服務車輛的司機由辦公室統(tǒng)一管理。
3、司機要經常打掃車內外衛(wèi)生，保持車輛清潔狀態(tài)。
4、司機平時要注意對車輛的保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障及時上報，及時維修，車輛進廠修理期間，司機要認真看守，隨時檢查修理情況。不準帶故障強行出車。
5、車輛出市或非工作時間出車要經本部門車輛管理領導同意方可出車。
6、嚴禁私自將車輛借給其它單位或個人使用。
7、嚴格按工作程序要求，出車要由部門分管領導派出，回來后要報告。
8、嚴格執(zhí)行車輛管理辦法中關于車輛維修、加油、車庫租用和事故處理等規(guī)定。
9、不準向用車單位和個人吃、拿、卡、要，耍態(tài)度。
10、接送通勤要準時正點，不準隨意改變通勤路線，不準讓非本單位人搭乘通勤車。
11、公務出車要熱情服務，動作迅速；不準借工作之便出私車、出順風車；不準無故拒絕出車，已租用車庫的不準車輛夜不歸庫，未租用車庫的`要將車輛妥善保管。
12、出車等候時不準離開車輛很遠，要讓辦事人員出來后能夠及時找到。在本單位待命時要在所在辦公區(qū)域內等候，保持通訊工具暢通。
13、不準酒后駕車；不準開蠻車、賭氣車。
14、要遵章駕駛，作文明司機。司機因違章受到的罰款，由個人承擔。
15、司機在公休日、節(jié)假日期間要保持通訊工具暢通，服從有關領導工作上的調配。
16、完成領導臨時交辦的任務。
物流貨車駕駛員管理規(guī)章制度 6
1、駕駛員出車前、出車后應對車輛進行檢查，不準帶病車出路，平時要注意保養(yǎng)，保持車況整潔良好。
2、駕駛員嚴禁酒后駕駛、不準穿拖鞋駕駛、不準疲勞駕駛、不準把車輛借給無證人員駕駛或非指定駕駛員駕駛。
3、駕駛員要對車輛的整潔負責，該清洗時及時去指定地進行清洗，疏通車、淤泥車等特殊車輛，作業(yè)一次清洗一次，保持車輛整潔。
4、由于駕駛員的無知，對車輛缺水燒油等人為因素造成車輛部件損壞的，修理費用由駕駛員個人承擔。
5、駕駛員必須服從領導分配，安全、及時地完成出車任務。
6、駕駛員不得公車私用或利用公車謀私利，如出現(xiàn)交通事故，一切費用及責任駕駛員自負。
7、無故不準遲到早退，必須按時上下班。
8、自覺遵守各項交通法律法規(guī)及單位規(guī)章制度。
9、講團結，講正氣，講禮貌，講奉獻，維護單位榮譽。
10、加強學習，不斷提高業(yè)務水平，減少車輛的費用開支。
11、駕駛員擅自將車輛的油料私用或倒賣，發(fā)現(xiàn)一次即作辭退處理，一切后果由駕駛員自行承擔，情節(jié)嚴重者送司法機關處理。
12、車輛修理應及時向領導匯報，不得擅自將車輛開到非指定修理廠進行修理。
13、車輛要停放在單位指定的'停車點，遇特殊情況時必須向領導報告同意后才能使用。
14、駕駛員闖紅燈、逆向行駛、超速、亂停車等違法行為的罰款由駕駛員自行承擔。
15、不準參加地方上的民眾糾紛、尋滋鬧事。
16、辭職時，必須提早一個月，以書面形式向領導匯報。
17、注意各種突發(fā)事件，遇到緊急情況立即向領導匯報。
18、其它管理制度，參照《編外人員管理制度》執(zhí)行。
物流貨車駕駛員管理規(guī)章制度 7
一、司機必須遵守《中華人民共和國道路交通法》及有關《交通安全管理》的規(guī)定，并嚴格遵守本公司制定的其它與交通安全相關的規(guī)章制度，安全駕車出行。若因個人行為違反《中華人民共和國道路交通法》而被交管部門處罰的，后果由當事司機全部承擔，公司將對當事司機處以100元以上1000元以下的罰款。對情節(jié)嚴重或屢教不改的司機，處以1000元以上的罰款并可直接將其辭退。必要時，可追究當事司機的連帶責任。對嚴格遵守《中華人民共和國道路交通法》、公司制定的《司機管理制度》的規(guī)定安全出行并從未發(fā)生過交通事故或交通違章的司機，在年終考核時，公司將給予300以下的獎金以示鼓勵。
二、司機應愛惜公司車輛，每天必須利用空閑時間對公司的車輛進行清潔、整理、檢查（包括車內、車外、引擎的清潔及對零部件的檢查），以保證車輛的正常出行。若發(fā)現(xiàn)空閑司機未對公司車輛進行清潔、整理、檢查而造成車輛臟、亂的，將視情節(jié)輕重，對該司機處以口頭警告或200元以下罰款。
三、經常檢查車輛的主要機件，發(fā)現(xiàn)所駕車輛出現(xiàn)故障時應立即告知車輛管理人員進行維修，并提出具體的、合理的維修建議（包括維修項目和大致需要的費用等）。未經批準，不得擅自將車輛送到修理廠進行維修。否則，所發(fā)生的一切費用不予報銷。對發(fā)現(xiàn)車輛故障而未及時上報車輛管理部門，堅持駕駛故障車輛出行或造成嚴重后果的，一切后果及損失將由當事司機承擔，并對當事司機處以200元以上1000元以下的罰款。情節(jié)嚴重的，可追究當事司機的連帶責任并予以辭退。
四、司機在接到工作任務時，應立刻做好工作準備并按規(guī)定填寫《用車申請表》，得到派車人批準后，方可出行。工作結束后，應及時將《用車申請表》交予派車人手中，未按規(guī)定填寫《用車申請表》或未征得派車人許可擅自駕車出行的，將處以200元罰款，在此期間，所造成的交通意外或車輛故障，一切后果均由當事司機本人承擔。
五、出車任務結束后，應檢查車內存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應立即到就近加油站加油，不得待接到下次出車任務時再去加油（特殊情況，因跑長途或馬上接到下一個出車任務的例外）。
六、出車在外或出車回來停放車輛時，應注意選擇最佳停放地點和位置，嚴禁在禁止停車的路段或危險地段停車，否則，因在禁止停車或危險地段停車而發(fā)生的一切后果，由當事司機全部承擔。同時，公司將視情節(jié)輕重給予當事司機200元—500元的.罰款。必要時，可追究當事司機的連帶責任。
七、司機在離開車輛時，必須鎖好車門、車窗，并開啟安全防盜裝置，防止車輛或車內物品被盜。因個人行為，未及時鎖好車門、車窗或未開啟安全防盜裝置而造成車輛或車內物品丟失的，一切后果及損失將由當事司機承擔。情節(jié)嚴重的，可將當事司機送交公安機關處理。
八、司機對自己所駕駛車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時應保證證件齊全。發(fā)現(xiàn)證件缺少、已過期或即將過期的，應立刻上報管理部門。以便得到及時的處理。因證件不齊全或已過期未及時上報管理部門而被交管部門罰款的，所罰款項費用不予報銷。
九、下班或公休期間，沒有接到工作任務的司機必須注意休息，保證合理的睡眠，嚴禁疲勞駕駛。因個人行為疲勞駕車而引發(fā)交通事故或交通意外的，所造成的一切后果及損失將由當事司機全部承擔。
十、司機在車內禁止吸煙。本公司員工在車內吸煙時，應有禮貌地制止，制止無效的，在完成工作任務后，應及時向上級領導部門說明情況原因；非本公司人員在車內吸煙時，可婉轉告知本公司陪同人員，但不應直接予以制止。對在車內吸煙的司機，每發(fā)現(xiàn)一次，將對該司機處以50元罰款，以示警戒。
十一、司機在接待乘車人時要熱情、禮貌，說話應注意文明用語，主動為乘車人開啟、關閉車門�？腿嗽谡勗挄r，除非客人主動詢問，否則不準隨便插嘴。嚴禁以任何形式泄露公司機密。若發(fā)現(xiàn)有泄露公司機密行為的，將立即辭退。
十二、接到出車任務的司機，必須準時出車并選擇最佳路線行駛，不得延誤用車人的時間，若遇到臨時交通管制或因大雨、冰雪等不可抗拒的因素而不能準時到達任務地點時，必須在第一時間內通知到用車人和車輛管理部門，以便及時作出調整。對因故意拖延時間或中途辦理與出車任務無關事宜的司機，每次處以500元以下罰款，對屢教不改、情節(jié)嚴重的司機，將直接辭退。
十三、上班時間內司機無出車任務的，應隨時在辦公室等候。不得隨意外出。有事確需離開辦公室時，應告知管理人員去向和所需時間，經批準后方可離開；外出回來后，應立即到管理人員處報到。否則，將按照曠工處理。
十四、司機對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準故意拖延出車時間或拒不出車。對工作安排有意見或建議的，可向車輛管理人員或直接向總經理反映，以便及時得到解決。對拒不服從管理、故意拖延出車時間或拒不接受工作任務的，公司將予以辭退，并處以1000元罰款。
十五、司機出車在外時，遇特殊情況不能按時返回的，應設法及時通知管理人員，并說明原因，否則，將按照第四條擅自駕車出行處理。
十六、不論什么時間，司機必須保證通訊工具24小時暢通，盡量縮短病、事假的時間，以便及時安排工作。對經常不使用通訊工具或經常請病、事假而造成工作無法及時開展的，公司將予以辭退。
十七、下班后，應將車輛停放在公司指定的停車地點（公司地下車庫），不準私自用車。若有特殊情況需將車輛停放在其它地方過夜的，必須上報管理人員，經批準后方可在外過夜。未經批準而私自在外過夜的，車輛所發(fā)生的一切事故，由當事人自行承擔。
十八、司機未經領導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用公司車輛學開車。否則，所造成的一切后果及損失將由當事司機全部承擔，并處以1000元罰款，情節(jié)嚴重的，公司將予以辭退，必要時，可追究當事人的事故連帶責任。
十九、行政部每月負責對司機進行考核，將考核成績作為年終發(fā)放績效獎金的依據。對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的，可視具體情況給予嘉獎、記功、晉級等獎勵；對工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故者，視具體情節(jié)給予警告、記過、降級直至除名處理。
物流貨車駕駛員管理規(guī)章制度 8
一、懲罰制度。
1、嚴禁遲到與早退，違者罰款20元/次。一年中有10次違規(guī)或一個月累計達到3次違規(guī)者，公司可直接解除勞動合同。
2、嚴厲禁止曠工，違者罰款200元/次。一年中曠工5次或一個月累計曠工達2次者，公司可直接解除勞動合同。
3、上班期間應由車隊長統(tǒng)一實行車輛調配，任何司機無權私自將所用車輛開出公司，如若正遇車隊長不在辦公室且用車部門需要緊急用車的情況下，也應告知用車部門電話通知車隊長。如果在車隊長不知情的情況下，將車輛開出公司，視情節(jié)嚴重處以50-200元/次的罰款，以此而造成的對車輛的破壞或人身傷害，一切損失由違規(guī)者自行負責，公司并可視情節(jié)嚴重選擇是否繼續(xù)勞動合同，違此規(guī)定4次者，公司可直接解除勞動合同。
4、上班期間，駕駛員除工作出車外，均必須留守在工作崗位上，如若要外出也要先請示車隊長，并必須保持手機暢通，以便于車隊長進行統(tǒng)一調度。如果在車隊長不知情的情況下，或即使在車隊長知情的情況下，駕駛員因非工作原因在外超過1個小時者，可直接按曠工處理，如果外出不開手機者，視情節(jié)嚴重處以50-100元/次的罰款。每個駕駛員一個星期只有3次這樣的申請機會，請大家合理安排。
5、嚴厲禁止疲勞駕駛，若有客戶投訴開車過程中打瞌睡的，沒有精神的，視情節(jié)嚴重處以50-200元/次的罰款。
6、嚴厲禁止酒后駕駛，若有發(fā)現(xiàn)，或者客戶投訴的，公司可直接解除勞動合同。
7、禁止駕駛員開快車和飚車,如果有同車成員投訴車速過快的,視情節(jié)嚴重處以20-100元/次的罰款,因此而產生的車輛刮擦費用由駕駛員自行負責。
8、駕駛員應主動保持車內的衛(wèi)生清潔，盡量少在車內吸煙。如有客戶在車上，駕駛員則因先征求客戶的同意，才能在車內公共場所吸煙，如若客戶不同意，駕駛員則應主動帶頭禁止在車內吸煙。此條例如有客戶進行投訴，則處以20元/次的罰款。
9、必須統(tǒng)一服從車隊長的調度命令，不聽命令或者車隊長下達命令后不執(zhí)行的.，處以100元/次的罰款。
10、為保行車安全，駕駛員在行駛過程中應禁止接聽手機，更應該禁發(fā)短信，如有客戶投訴的，處以50元/次的罰款。
11、駕駛員不得私自將自己所保管的車輛交與車隊成員以外的人員駕駛，違者視情節(jié)嚴重處以100-200元/次的罰款，因此而產生的車輛磨損費由違規(guī)者自行負責。如若交與不會駕駛的人員學駕駛，公司可直接解除勞動合同。
二、獎勵制度。
1、每個季度進行一次總結評比，凡在這一個季度內沒有上述任何一項違規(guī)的，全都給予100元/人的獎勵。每一年再進行一次大的評比，凡在這一年都沒有上述任何一項違規(guī)的，公司再給予200元/人的獎勵
2、每個季度進行的總結評比中，由車隊長根據這一個季度的出車情況和表現(xiàn)情況提出4位最佳駕駛員的候選人(車隊長和該季度有過違規(guī)的人不在此提名范圍內)，由全體駕駛人員進行不記名投票，票數最多者給予200元的獎勵。同樣的，每年也要進行一次大的評比，所有這一年內沒有過任何一項違規(guī)的駕駛員都可以參與評比(車隊長除外)，如果全年中沒有無違規(guī)的駕駛人員，則由每個季度的候選人參與評比，由全體駕駛人員進行不記名投票，票數最多者給予800元的獎勵。投票決定權按照司機40%，車隊長30%，長豐公司30%的比例來決定。
3、連續(xù)2年未出現(xiàn)任何違規(guī)的或者獲得過5次季度最佳駕駛員的，公司可以與該名駕駛員簽訂正式勞動合同。
4、每個季度進行一次“安全車”評選活動，由服務公司車輛組結合所有使用車輛的維修情況進行評比，維修費用最少者給予200元的獎勵，全年進行一次大的評選，維修費用最少者給予500元的獎勵。
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為了加強駕駛員管理，提高駕駛員隊伍的工作積極性，使其充分認識所從事工作的重要性，啟發(fā)其愛崗敬業(yè)的自覺性，更好地服務于公司的經營活動，特制訂本制度：
一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路安全法》、《中華人民共和國道路運輸理條例》、浙江省、溫州市、樂清市等有關交通安全管理部門的規(guī)章制度，安全行車并嚴格遵守本公司的相關制度和規(guī)定。
二、駕駛員必須與公司簽定聘書，聘用條件為：
1、須持有合法的駕駛執(zhí)照。
2、年齡不超過50周歲，能吃苦耐勞，身體健康，品行端正。
3、具有道路從業(yè)資格證書和三年以上駕駛經驗。
4、經公司人力資源部面試，用人單位進行理論和機械常識、道路駕駛技術測試合格。
三、駕駛員的管理、宣傳和教育：
1、公司聘用的駕駛員應逐步培養(yǎng)其樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為客戶提供安全、及時、便捷、優(yōu)質的服務。
2、公司將不定時、經常性地對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務知識、操作規(guī)程等的培訓和考試，考試不合格的，不得上車。
3、愛惜公司車輛，平時要注意車輛保養(yǎng)，經常檢查車輛的機件，每月必須用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛狀況良好，保持車輛的清潔（包括車內、車外引擎的清潔），駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障要立即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批準不允許私自將車輛送廠維修。
4、對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時保證證件齊全。
5、出車提貨前和回來后要認真填寫<出車提貨登記表>，按指定路線行車。禁止公車私用或隨意改變行車方向。公司機關、分公司非提貨用車，須向運營部申請，經同意后方可使用。未經運營部同意出車的，視為私自出車，發(fā)現(xiàn)一次處罰司機50元；未經運營部同意私自改變行車路線的，罰款30元；發(fā)生事故的.，由駕駛員負全責。
6、司機在提貨的過程中要認真細心，不能出現(xiàn)貨損、貨差的現(xiàn)象，出現(xiàn)的由提貨的司機負責賠償損失。
7、注意保持車輛清潔衛(wèi)生，包括車體、車廂、輪胎、駕駛室的清潔，經檢查或抽查發(fā)現(xiàn)車容車貌過臟的，發(fā)現(xiàn)一次罰款10元。
8、如果發(fā)生交通事故，根據交警部門認定事實上的責任大小，駕駛員應就交通事故承擔賠償責任。全部責任賠償實際損失額的20%；主要責任賠償實際損失額的10%；同等責任賠償實際損失額定的8%；次要責任賠償實際損失額的5%。
9、連續(xù)半年無責任事故，服務態(tài)度好、車況良好、維修費用低、出車次數多、油耗低，車容車貌好、無丟少貨、結合歷次檢查情況，由運營部公布歷次統(tǒng)計資料和分公司上報的情況后，集體評議出的優(yōu)秀個人，公司半年總結時獎勵300元；全年表現(xiàn)好的，另行獎勵。
四、凡是公司聘用的駕駛員，必須無條件遵守本公司《安全行車8條禁令》，違反者視情節(jié)輕重，進行經濟處罰，直至解聘。
物流貨車駕駛員管理規(guī)章制度 10
1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》等有關交通安全管理的規(guī)定，安全駕車，并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。
2、應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經常檢查車輛的主要機件，定期更換機油及易損零配件。每月至少用半天時間對自己所開的車輛進行保養(yǎng)，確保車輛正常行駛。建立車輛維修保養(yǎng)的檔案和行車檔案，交車輛管理部門。
3、負責定時定點洗車，以保持車輛的清潔（包括車內、車外和引擎的`清潔）。
4、出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時應立即加油，避免出車時才臨時去加油。
5、駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即進行檢查處理，并報告辦公室負責人提出維修申請（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。
6、出車在外停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，嚴禁在不準停車的路段或危險地段停車。出車歸來車輛須在指定地點停放，駕駛員離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。因駕駛員失職造成車輛被盜、受損視情況承擔70%損失。
7、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效期應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。
8、晚間駕駛員要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕駛。
9、駕駛員駕車嚴格遵守交通規(guī)則，文明開車，謹慎駕駛。不準危險駕車，違章駕車（包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等）。因違章駕駛造成事故或因駕駛失誤造成損傷車輛視情況予以罰款或承擔維修費用的90%。
10、駕駛員因自身原因造成違章或證件不全被罰款的，費用自理。
11、車內嚴禁吸煙，如有客戶在車內吸煙時，可婉轉告知本公司陪同人員，但不能直接制止。
12、駕駛員對乘車人要熱情、禮貌、說話要文明。車內客人談話時，除非客人主動搭話，不準隨便插嘴，并不得將車內談話外傳。
13、駕駛員出車必須聽從管理人員調度，做好出車記錄，記錄本每項必須真實填寫，發(fā)現(xiàn)一次扣2分，不準私自出車。一旦發(fā)現(xiàn)私自用車，除路橋、汽油費由當事人支付外，駕駛員處以50分以下的扣罰。
14、上班時間內駕駛員未被派出車時，應隨時在指定地點等候出車，不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開時，要告知管理部門或領導去向和所需時間，經批準后方可離開，外出回來后，應立即到管理部門報到。
15、駕駛員出車執(zhí)行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時通知辦公室，并說明原因。
16、駕駛員全天必須攜帶手機，上班時間手機必須開機。連續(xù)30分鐘關機扣1分，連續(xù)50分鐘關機，扣罰10分。
17、駕駛員未經領導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛，嚴禁將車輛交給無證人員駕駛，一經發(fā)現(xiàn)當事人嚴肅處理，駕駛員予以立即辭退。
18、駕駛員全年安全行車，未出交通事故和違章違規(guī)的，給予獎勵50分。
19、車輛管理部門每月負責對駕駛員進行考核，將考核等級作為每月發(fā)放工資浮動的依據。對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的，可視具體情況在月尾或年終給予獎勵，對于工作怠慢、違反制度，發(fā)生事故者，視具體情節(jié)給予扣分或予以辭退。
20、駕駛員在接到送貨提貨單時，要與公司倉管部門核實提貨，上下貨物要輕拿輕放，貨物因上下貨物損壞、漏提、錯提等有駕駛員負責賠償和承擔損失，每次扣罰不低于10分。
21、在宣傳時駕駛員必須認真負責，并協(xié)助宣傳隊伍和服從管理人員安排，完成公司下達的宣傳任務。
22、駕駛員必須保障出車安全、車輛安全、車內車外衛(wèi)生干凈和停車整齊。每日出車前有運輸部主管考核并做好記錄。發(fā)現(xiàn)有違規(guī)行為扣2分。
23、駕駛員有義務參加公司其他類型用人需要，并服從管理。
24、駕駛員必須每日認真填寫隨車日志，發(fā)現(xiàn)錯填、漏填等，扣1分。
25、駕駛員辭職必須在確認有無違章和違規(guī)等。在未處理清楚前駕駛員不得結算工資，在駕駛員自行承擔費用處理后方可結算工資，對應發(fā)工資小于違規(guī)違章罰款時，在辭職前必須繳納余款，否則公司有權追究其責任。
26、駕駛員外出超過3天的，有公司車輛管理人員統(tǒng)一檢查車輛使用情況，回車必須驗收，發(fā)現(xiàn)有問題需要修理的駕駛員承擔費用10%，剩下90%屬于自然磨損。
27、車輛管理人員負責車輛的維護、保養(yǎng)、清潔等相關管理工作。
物流貨車駕駛員管理規(guī)章制度 11
第一節(jié) 駕駛員安全行車規(guī)定
第一條 全司駕駛員必須牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想。
第二條 全司駕駛人員必須嚴格遵照各自崗位操作規(guī)程進行操作，遵章守紀，聽從指揮，服從安排。
第三條 全司駕駛人員必須嚴格按交通規(guī)則的規(guī)定行駛，不準亂穿道路、占道行駛等違章作業(yè)。
第四條 全司職工和駕駛人員上班不準穿拖鞋、打赤腳，禮貌待人，熱情服務。
第五條 全司駕駛人員必須按時參加安全學習，認真學習掌握有關安全法律法規(guī)和規(guī)章制度，并在日常行為中認真履行遵守。
第六條 對違章作業(yè)、違章指揮行為予以堅決制止和糾正。
第二節(jié) 駕駛員安全管理規(guī)定
為了認真貫徹《安全生產法》，堅持“安全第一，預防為主”的方針，切實加強駕駛員遵章守紀、安全行車、文明生產的管理，確保行車安全，防止交通事故的發(fā)生，根據有關交通法規(guī)，結合本公司實際情況，特制定本暫行規(guī)定 。
第一條 駕駛員駕車資格條件
1、駕駛員必須自覺遵章守紀，遵守有關交通管理的法律、法規(guī)，以及公司的安全管理規(guī)章制度。
2、駕駛員必須身體健康，無妨礙安全行車的疾病。
3、駕駛員必須具備良好的思想素質和職業(yè)道德。
4、駕駛員必須具備過硬的駕駛技術。
5、駕駛員必須具備與所駕車輛相符的準駕證照。
第二條 駕駛員守則
1、駕駛車輛時，須隨身攜帶駕駛證、行駛證、車購憑證、準駕證、營運證、從業(yè)資格證。證照不齊或未按規(guī)定審驗或審驗不合格者，不準駕駛車輛，證照不得轉借、涂改和偽造。
2、嚴禁酒后駕車，直流供油和下坡空擋熄火滑行，不準將車交給不具備駕駛資格的.人駕駛。
3、不準駕駛與準駕證、駕駛證不相符的車輛，不準駕駛安全設備不符合規(guī)定的或機件失靈的車輛，不準超負、超載、超速行駛，不準私自請人替班(如確需請駕駛員替班必須經過公司安全科審查)。
4、不準在駕駛車輛時吸煙、閑談或有其它妨礙安全行車的行為，不準穿拖鞋駕駛車輛，患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準駕駛車輛。
5、車未停穩(wěn)不準開門，車門未關好不準行車。
6、學習或跟車實習駕駛員，不準單獨開車。
7、駕駛車輛時，必須嚴格遵章守紀，做到各行其道，禮貌行車。轉彎時，減速鳴號靠右行，隨時準備停車;起步時做到“三看”，一看車輛周圍上下有無障礙;二看儀表是否正常;三看有無車輛超會。會車時做到“三先”，先讓、先慢、先停。超車時做到“二不”，不強行超車、不要讓道、不讓速。停車時做到“四好”，選好地點、掛好排檔、拉好手剎、墊好三角木。行車中做到“四慢五掌握”：“四慢”：情況不明慢;視線不良慢;起步、停車慢;通過交叉路口狹路、橋梁、彎道、險坡、繁華地段慢�！拔逭莆铡保赫莆哲囕v安全技術狀況;掌握道路情況;掌握地區(qū)氣候變化情況;掌握各種車輛動態(tài);掌握行人、兒童、牲畜活動特點。
8、車輛進庫加油時，不準吸煙和攜帶明火進庫，車輛加油時必須熄火。
9、駕駛員必須自覺參加安全學習會，嚴格遵守交通法規(guī)和公司的安全規(guī)章制度，服從公安交通管理機關和公司的管理及檢查。
10、對所駕的車輛應經常保持車容整潔，做到駕修合一搞好車輛例行保養(yǎng)工作，嚴格按照車輛保養(yǎng)計劃，按期進行車輛各級保養(yǎng)作業(yè)，使車輛始終保持良好的技術狀態(tài)。
11、駕駛員應嚴格遵守運行紀律，服從命令，不準駕車行駛未經國家驗收的道路，行駛途中如遇道路塌方或被洪水淹沒、冰雪凍結等情況，必須在確保安全的情況下，方可謹慎通過。
12、駕駛員應養(yǎng)成良好的生活習慣和作息規(guī)律，自覺安排好休息時間，保證足夠的睡眠和充分的休息，以旺盛的精力進行駕駛工作，嚴禁通宵娛樂。
13、發(fā)生行車事故時，必須立即停車搶救傷員，保護好現(xiàn)場，確需移動車輛搶救傷員時，須設好標記，并請人看護現(xiàn)場，并及時向當地公安交警部門和公司安全科報告，聽候處理、不準開車逃跑或偽造現(xiàn)場。
14、肇事駕駛員必須認真吸取教訓，深刻檢討，并服從交警和公司的處罰、處理。
第三條 駕駛員違章違規(guī)處罰規(guī)定
1、駕駛員有下列違章違規(guī)行為之一者，處200元罰款。
(1)無證駕車，醉酒后開車或將車輛交給無駕駛證的人駕駛。
(2)人工直流供銷油的。
(3)裝運危險、違禁物品的。
(4)學習或實習駕駛員單獨開車的。
(5)使用失效駕駛證、行駛證的。
(6)私自帶學徒開車的。
(7)發(fā)生重特大事故，對公司名譽造成不利影響的。
(8)不按車輛保養(yǎng)計劃進行車輛保養(yǎng)作業(yè)的。
(9)駕駛與駕駛證不相符合車輛的。
2、駕駛員有下列違章違規(guī)行為之一者，處100元罰款。
(1)無公司上崗證開車的。
(2)飲酒后開車。
(3)駕駛轉向、制動、轉動部位機件有嚴重不符合安全要求的車輛的。
(4)拒不服從公司安全管理、安全檢查和正確處理的。
3、駕駛員有下列違章違規(guī)行為之一者，處50元以下罰款。
(1)穿拖鞋駕駛車輛的。
(2)行車時不攜帶駕駛證、準駕證、從業(yè)資格證的。
(3)駕駛轉向燈、剎車燈、后視鏡、雨刮器不符合安全要求的車輛的(每一項處罰10元)
(4)駕車時吸煙、飲食或有其它妨礙安全行車行為的。
(5)無故不參加公司安全學習的。
4、本規(guī)定未規(guī)定的違章行為的處罰，按照《中華人民共和國道路交通管理條例》有關條款執(zhí)行。本規(guī)定的解釋權和處罰權歸公司安全部。
物流貨車駕駛員管理規(guī)章制度 12
一、儀表整潔，語言文明，按章經營，服從管理，嚴格遵守交通安全條例和法規(guī)，確保行車安全。
二、運輸過程中采取安全行駛措施，誠信服務，杜絕貨損貨差等質量事故和服務事故的發(fā)生，準點送達。
三、過程中，根據客戶意愿合理選擇路線，除交通限制通行道路外，不得故意繞道損害客戶利益。
四、載貨途中無正當理由不得終止服務，不得在未經用戶同意的.情況下途中攬貨。
五、要運送的客戶貨物，不隨意刁難客戶。
六、時進行車輛檢測、維修和保養(yǎng)，保持車容整潔、車況良好，堅持文明運輸，裝車前、卸車后，對車廂進行清掃。
七、運過程中發(fā)現(xiàn)客戶失物應主動及時歸還，無法尋找失主時，應將失物上交單位和有關部門。
八、禁承運無手續(xù)的危險化學品、違禁出版物等貨物。
物流貨車駕駛員管理規(guī)章制度 13
1、必須熟知交通法規(guī)，服從交通指揮，接受交通檢查，確保生命財產的安全，否則因違章行車造成的一切后果由司機個人負責。
2、開車精力集中，保持良好的精神狀態(tài)，不得超速行駛、強行超車、野蠻行車，盡量減少汽車損耗及油耗。
3、司機應熟知所駕駛車輛的性能，按月進行保養(yǎng)(保養(yǎng)視車輛使用情況而定，需要保養(yǎng)時則保養(yǎng))；每次出車前進行車輛檢查，確保車輛安全運行，因檢查失誤，發(fā)生事故，后果由司機負責。附：《定期保養(yǎng)表》
4、司機在入職時應有本公司正式員工或有包頭市戶口的非公司人員簽署《特殊人員擔保書》，提供個人駕駛證、身份證、戶口簿等相關證件以備查驗，并進行指紋登記。
5、司機必須遵守公司的一切員工管理規(guī)章制度，按時上下班，服從領導，聽從分配，不得無故缺勤。
6、公司司機應在每次出車歸來后立即向有關負責人處報到，并及時將《派車單》交回，未有《派車單》的緊急出車，必須在出車回來后第二天內補辦《派車單》，否則不予計算出車補貼。司機出車執(zhí)行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時通知管理人員，并說明原因。
7、未經領導同意，不得私自出車或外借他人，不得拉私活、帶客，嚴禁酒后駕車，否則出現(xiàn)的一切后果由司機本人負責，嚴重者予以開除處理。
8、車輛需要維修時，要先和領導打好招呼，經同意后方可修理。如果實行零件拆舊換新，應在定點維修站修理，簽單時應寫清配件名稱、價格、功用、修理工簽字、指定維修站的印章，將憑證單帶回財務掛帳，無特殊情況，未經領導批準，不準私自修車。
9、司機必須保持車輛的清潔(包括車內、車外、引擎的清潔)；出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時，應立即檢修；下班后，將車輛開進廠區(qū)保管，鎖好車和貨廂的門；車輛停駛后，有空閑時間，司機在不影響本職工作的情況下，要參加力所能及的勞動。
10、妥善保管好隨車工具和各種證件，出車時保證證件齊全，如有丟失由司機照價賠償和補辦，因證件不全被罰款的，費用不予報銷。
11、每月1日(遇節(jié)假日順延)，車隊應統(tǒng)計所開車輛上月的行車公里數，并填寫完成上月車輛燃油統(tǒng)計表、過路費統(tǒng)計表及維修保養(yǎng)統(tǒng)計表交至行政部，進行車輛綜合考核。
12、車輛各司機人員應于規(guī)定日期，自行前往指定車管所受檢，如年審、季審，逾期未辦理受處罰的，其費用由司機人員自行負擔。并處以負責人小過以上處分一次。司機證件年審自行辦理(辦證時間每年一次，每次限三到四天，超過時間以無證件為由拒絕出車者以事假處理)。
13、司機出車在外必須以工作為重，不得在外辦私事或消極怠工，一經發(fā)現(xiàn)給予相應處罰。一個月內有三次怠工現(xiàn)象給予辭退。
14、司機在上班時間內必須堅守自己的崗位，以便聽從公司的出車安排。未被派出車的司機，需在指定辦公室上班，不得隨便串崗，有要事確需離開時，必須向相關負責人請假，經批準后方可離開。出車回來后應立即到管理人員處報到。對不請假且未在辦公室待命的司機，15分鐘—2個小時內按曠工半天進行處罰，2小時以上者按曠工一天進行處罰。
15、司機對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準故意拖延或拒不出車，對工作安排有意見的，事后可向領導反映。司機不服從領導管理的，每次罰款50元，三次以上(包含三次)不服從領導管理除處以200元罰款外給予辭退。
16、司機每月電話費用補貼100元，應每日24小時開機，對公司領導或管理人員的呼叫，應盡快回復。如不開機者一次扣罰20元；當月不開機達五次者不予補貼電話費。經公司多次聯(lián)系不接電話者每次扣罰30元；多次不接電話者不發(fā)年終獎勵。
17、司機在送貨物期間丟失貨物、開回的單據數量不符、沒有注明付款方式、發(fā)生送錯現(xiàn)象等；除損失自行承擔外，還要給予相應的`處罰或辭退。
18、用車保養(yǎng)不當,予以口頭警告處分一次，兩次以上予以書面警告處分一次，三次以上予以記過處分一次并扣罰100元。因保養(yǎng)不當造成重大事故的，另外承擔相應責任和損失。
19、司機利用出車之便偷盜公司物品、弄虛作假、欺騙公司給公司造成損失的，應賠償公司損失，并扣罰一個月工資給予辭退。
20、外出運輸車輛要填好行車記錄，未填寫行車記錄私自用車人員扣罰200元/次，如發(fā)現(xiàn)三次及以上者扣罰當月工資，外出車輛必須節(jié)約用油，如有發(fā)現(xiàn)虛報油票、燃油外漏現(xiàn)象，扣罰當月工資。
21、對于工作勤奮，遵守制度，表現(xiàn)突出，全年安全行車，未出交通事故，送貨未出差錯的司機，年終給予500-1000元獎勵。
其他
1、各部門的專車由各部門負責，各部門在接車時需對所接車輛進行仔細點檢，并與公司簽訂接車驗收單，在規(guī)定使用年限內車輛狀況必須和接車時狀況保持一致(如發(fā)現(xiàn)特殊情況且不是外界因素造成的故障應立即上報，公司視情況而定，如發(fā)現(xiàn)異樣延期不報者，一切后果由該部門負責)。各部門車輛的保養(yǎng)、維修以及車輛使用中出現(xiàn)的一系列問題(除車輛本身原因外)一概由使用部門負責。車隊只負責車隊所屬車輛的維護。車隊車輛鑰匙及各種行車證件由車隊負責人統(tǒng)一管理，派車時應分發(fā)到人。個人用車時需和部門領導申請、同意后與車隊負責人協(xié)商調車，車隊負責人根據情況調配車輛。
2、板車司機外出送車時，需以預支款的50%作為抵押金，其余的自己墊付，待公司接到客戶接車確認單或電話確認后，根據實際消費憑證報銷全額費用。(注：預支款由公司相關部門根據實際里程及消費標準進行支付)
3、板車司機出差按天數進行補助，每天補助100元，其余餐補等補助按照人事部的相關制度進行。
4、板車罰款金額200元以內的，板車司機可自行處理；罰款金額在200元以上的，應請示車隊負責人。
5、板車出車前應進行常規(guī)檢查，確保出車安全；車輛在行駛途中遇到故障和損耗急需維修的，視實際需要經車隊負責人批準后方可進行維修。
6、事故管理：
6.1由于自身原因造成交通事故的：
6.1.1未有人員傷亡，只造成車輛損壞的，司機應負責一切損失和責任(包括公司車輛維修費用)。
6.1.2發(fā)生人員傷亡的，應根據相關法律裁定來劃分責任和承擔相關費用。
6.2由于客觀原因造成交通事故的；公司根據相關法律規(guī)定來承擔責任。
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車輛日常管理
1、公司貨車由倉庫安排，其他部門需要用車可報上一級領導批準出車。非工作時間，車輛必須停車入庫或停放在指定位置，未經批準不準擅自出車。
2、出車前須對車輛做相關性能的檢查，確保行車過程中的安全。每次出車必須填寫好行車記錄表，日期、時間、出處、事由、駕駛人、加油及異常情況。
3、倉庫根據客戶出貨或物流站取貨需求安排出車，出車前必須規(guī)劃好行駛線路合理行駛，車輛入庫及時將鑰匙上交倉庫人員。
營運司機的要求
1、貨車司機必須由具有駕駛資格駕駛員駕駛，駕駛員出車，必須帶齊有關證照
2、駕駛員按出車規(guī)劃的.線路行駛，不得隨意變更行駛線路、私自載貨載客駕駛員不得將車借給不具駕駛資格的人員使用，否則造成的一切后果由當事人負責
3、駕駛員應加強安全法律法規(guī)、安全知識和安全技能學習，牢固樹立安全第一意識，自覺遵守有關法律、法規(guī)和交通規(guī)則，禁止酒后駕駛，做到謹慎駕駛，確保安全
4、駕駛員應嚴格遵守車輛操作規(guī)程，加強對車輛的經常性安全檢查，嚴禁帶故障出車。中途下車要關好車門窗，鎖好車輛具有安全防盜意識。
5、駕駛員必須向公司匯報車輛違章情況，任何時候、任何情況下，發(fā)生事故必須立即電話報告公司領導，并在回公司后寫出書面情況報告。由于不遵守交通規(guī)則造成的罰款由當事人承擔。
維修與報銷
1、因公外出，途中車輛發(fā)現(xiàn)故障需臨時維修，須請示領導同意后，方可就地維修。駕駛員需持舊部件及有效票據進行費用核銷。凡未按要求、私自維修的，費用自行承擔。
2、貨車實行定期保養(yǎng)維修，定點維修，貨車途中加油必須開具公司抬頭的有效發(fā)票才能進行報銷。
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一、工作積極主動，服從分配，愛崗敬業(yè)，認真學習交通法規(guī)，遵守交通規(guī)則，安全、文明駕駛車輛。
二、手機必須24小時保持開機暢通狀態(tài)，如有聯(lián)系不上超過一小時者，第一次罰款50元，第二次100元，第三次200元，第四次開除。
三、規(guī)律作息時間，以充沛的精力上崗。在出車過程中睡覺、游玩或處理與工作無關的其他事情，導致提貨、卸貨不及時的，視情節(jié)輕重，給予100-300元的罰款。
四、嚴禁酒后駕車，不準疲勞駕駛，不開英雄車，不帶情緒上車，病車不準上路。
五、如實認真填報出車費用，保存好油票、過橋過路費等報銷依據，否則費用不予報銷；嚴禁用假票報銷，一經查出該趟費用不予報銷。司機出勤時遇到突發(fā)問題，自己處理不好的，要及時反饋到公司，且不能無中生有，虛報、夸大事故及費用的，一經查出處以報銷金額十倍的罰款，直接在運費或工資中扣除。
六、司機自覺愛護養(yǎng)護車輛，在使用和交接過程中做好檢查工作(出車前、出車中、出車后的檢查)。確保制動、轉向，燈光良好；及時添加機油、齒輪油、水等(由于缺水缺機油造成的故障由司機承擔相關責任)；保持車容整潔，車內清潔。司機應定期檢查車輛證件的有效性(行駛證、營運證年審，車輛二級維護時間)，如有到期，應提前匯報，確保車輛的正常運轉。
七、當車輛出現(xiàn)故障時，及時打電話回公司報修，公司將做出相應出車計劃，在18:00之前回公司的.車輛要在當天修好，較晚回公司的要求在登記表上登記修車并注明修理部位。
八、司機要保持良好的職業(yè)道德，熱誠的服務態(tài)度，要嚴格遵守各發(fā)貨方、收貨方及物流園的規(guī)章制度，與上下游客戶處理好關系，不得與收貨、發(fā)貨等人員爭吵，如果出現(xiàn)矛盾要及時打電話回公司解決。
九、不得隨意變更行駛線路、私自載貨載客，造成公司損失或延誤工作時間的，公司將追究其相應責任，并處以50-300元的罰款。
十、聽從公司調度安排，按計劃出車，不能挑三揀四，好貨就出，差貨就拒絕出車。必須按時出勤，調度主管出車計劃下達后，按通知時間到達指定地點，遲到≤10分鐘的扣20元，遲到10-20分鐘的，扣款50元，超過半小時的扣100元，超過1小時但是未造成重大影響的，本次運費結帳時減半，但是必須出車，拒絕出車的，公司會在應結運費中直接扣除此次費用，因為公司臨時調車會增加勞動強度和運營成本。
十一、司機請假至少提前24小時，否則按拒絕出車處理。
十二、車輛跑長途回來的必須加滿油，倒短車輛跑完一天也必須加滿油。
十三、在自己的工作中，必須處理好自己的工作程序、抓緊時間，如其他部門影響車隊運營工作的情況應及時反饋。
十四、到廠家或倉庫裝貨時，一定要根據廠家或倉庫的要求，與發(fā)貨員或外勤確定最佳的裝載方案，如發(fā)現(xiàn)問題及時提出并向有關人員反饋。在工廠提貨時，如業(yè)務員不在現(xiàn)場，司機應該拿好單據，按單據清點貨物。并監(jiān)督裝車，切忌不能以重壓輕，以大壓��；單個物品較高，易倒的必須采取加固措施，防止貨物倒塌。貨物裝載完畢后，確認無誤，必須對貨物進行合理有效的遮蓋、捆綁、固定，確定無誤后方可駕車離開。
十五、行車時嚴格遵守交通法規(guī)，違章罰款由司機本人負責，在查出違章的當月必須繳納罰款。肇事或出現(xiàn)其他事故后，立即通知公司領導，畏罪潛逃者請司法機關經辦。
十六、公司車輛一人一車，未經許可不得私自換車駕駛，嚴禁將車輛交給公司指定司機以外的人員駕駛。一經發(fā)現(xiàn)處200元罰款；非指定司機駕駛發(fā)生意外的由該車指定司機承擔一切后果。
十七、車輛證件由司機負責保管，司機上崗前在車管部領取車輛證件并簽字，離崗或更換車輛時必須交還證件，對遺失證件的扣取相應的補辦費用。
十八、凌晨回公司或到外面送貨的車輛，如果倉庫無人卸貨時，需要鎖好車輛，防止車輛、貨物丟失。
物流貨車駕駛員管理規(guī)章制度 16
1、基本規(guī)定
�。�1）汽車駕駛員必須遵守國家頒發(fā)的有關文件規(guī)定和技術要求，持有駕駛證、行車證，及養(yǎng)路票證；不得駕駛與證件不相符合的車輛。不準任意將車輛交給他人駕駛。
（2）駕駛新型車輛，必須經過專門訓練并能熟悉車輛各部件的結構、性能、用途，做到會駕駛、會保養(yǎng)、會排除簡單故障，對技術難度較大的車輛，應在考試合格后，方可單獨駕駛。
�。�3）學員必須取得交通部門的學習證后，方可在教練員的指導下，在指定的路線上學習駕駛。
（4）駕駛人員必須遵守一切規(guī)章制度，聽從交通民警及管理人員的指揮、檢查．積極維護交通秩序，保障人民生命財產的安全。
�。�5）車輛不準超載運行，不準帶病工作。發(fā)動機未熄火前，不得加添燃油。
�。�6）油料著火時，不得澆水，應用滅火機、砂土、濕麻袋等物撲救。電線著火時，應立即關閉電門，拆除一根蓄電池電線以切斷電源。
�。�7）使用含有四乙鉛的汽油時，不得用嘴直接去吸或吹通油管及汽化器的各量孔，附件，以防中毒或損傷皮膚。
（8）車輛的`零部件、附屬裝置，隨機完整齊全，技術狀況必須良好，性能必須達到規(guī)定要求，切實貫徹執(zhí)行清潔、潤滑、調整、緊固、防腐作業(yè)，以保證車輛安全運行。
�。�9）發(fā)動機起動前，應按照例行保養(yǎng)的規(guī)定項目，作好各項檢視工作。
�。�10）起動時要拉緊手制動器，變速桿應放在空檔位置，有動力輸出裝置的車輛應將取力器操作桿或操作開關置于空檔或脫離位置，自卸汽車的車箱舉升開關應處于停止位置。
（11）帶有液壓助力轉向裝置的汽車，在液壓油泵缺油的情況下，嚴禁起動發(fā)動機。
�。�12）冬季氣溫低嚴禁用火焰烘烤燃油、管道及油箱，汽油發(fā)動機應用熱水，蒸汽預熱，然后用手搖兩搖轉發(fā)動機20轉以上，感到輕松，無卡滯現(xiàn)象時為止。作業(yè)完畢及時排除儲氣筒油水，以免發(fā)生事故。柴油機除采用上述方法外，還可烘烤機油盤，然后起動。
�。�13）有預熱裝置的汽車，在起動時應充分利用預熱塞。電源接通時間為O.5～2min，當預熱指示器呈現(xiàn)桃紅色時即停止。如溫度較低，可連續(xù)預熱2～3次，然后接通起動機，讓發(fā)動機在不踩下加速踏板的情況下，空轉3～5s。
�。�14）每次起動時間最長不得超過10s。一次不成，再次起動時，間隔時間不得小于20s，連續(xù)三次不能起動時，應查明原因，待故障排除后，方可再行起動。
（15）在低溫冷車起動或蓄電池電力不足時，應用手搖柄起動，而不可勉強使用起動機。使用手搖柄應將點火時間稍微推遲，搖車人兩腿要叉開，站穩(wěn)，身體略向左。握持搖柄五指應在同一面，用力由下向上快提，當感到壓力增大時，則應迅速搖過上止點，不可由上往下壓或兩手抱持搖柄搖車，以免發(fā)動機發(fā)生反轉而被擊傷。
�。�16）起動后應保持怠速運轉3～5min，然后將轉速提高到1000～1500r／min，使水溫反機油溫度逐漸上升到50～60℃。發(fā)動機溫度末上升前不準進入高速運轉；也不可在低溫時進行長時間的怠速運轉。
�。�17）發(fā)動機起動后，按例行保養(yǎng)規(guī)定進行起動后的檢視工作。待溫度上升后，經低、中、高速運轉，檢查發(fā)動機有無異響，各儀表、警告信號或峰鳴器的工作情況是否正常，有無漏油、漏水、漏氣、漏電及焦臭氣味。保修后第一次起動發(fā)動機，還應檢查液力轉向助力器的油位。
�。�18）在陡坡、冰雪、泥濘的滑道，交通情況復雜的路段，沒有可靠的制動條件的情況下，禁止采用拖、推、溜坡及倒車等方法起動發(fā)電機。
2、起步
�。�1）起步前各部位必須合格，溫度，氣壓表讀數符合規(guī)定，全部警告信號解除。
�。�2）檢查車旁及車下有無人、畜、及障礙物等并關好車門，鳴喇叭后才能起步。
�。�3）起步時應先掛擋，后松手制動器，并通過后視鏡看后方有無來車，再緩松離合器踏板，適當加油門，徐徐起步。
�。�4）上坡起步時一手緊握制動桿并調節(jié)輕重，一手把牢方向盤，對正方向，一腳踩踏加速踏板，一腳適當緩松離合器踏板，待離合器大部分接合，汽車開始前進時，進一步放松手制動器，并完全松開離合器踏板，適度踏下加速踏板，使汽車穩(wěn)步前進。上坡起步時必須使用手制動器。
（6）在冰雪或泥濘道上起步時，如驅動輪打滑空轉，應采取鋪設砂石或清除輪下冰雪、泥漿等物的方法，使車輛平穩(wěn)起步。有差速鎖止裝置的車輛可采用鎖止器，不準猛踩加速踏板和猛抬離合器踏板，使車輛遭受來回沖擊方法來實現(xiàn)起步。
�。�7）起步時應根據地形和負載情況選擇合適的檔位。平穩(wěn)起步。
（8）汽車起步后，應調節(jié)百葉窗或散熱簾布的開度。使發(fā)動迅速升溫，并保持水溫能夠穩(wěn)定在80～90℃的范圍內。
3、行駛
�。�1）應根據車型、拖載、道路、氣候、視線和當時的交通情況，在交通規(guī)則規(guī)定的范圍內，確定適宜的行駛速度。在良好的平路上，應使用經濟車速，嚴禁超速行駛。起步后溫度未升到70℃時，不準掛入高速檔。
�。�2）后車與前車應保持適當的安全距離，在公路上行駛時，應不小于30m；通氣候不良或道路不明時，還應適當延長。
�。�3）行駛中不得將腳踩在離合器踩板上，并盡量使用緊急制動。行駛中應注意避讓尖石、鐵釘、菱角物、拱坑、碎玻璃等物并及時剔除嵌入輪胎間的石塊。
�。�4）行駛時應注意引擎底部是否有雜聲，電氣部分是否有其它臭味氣體。
�。�5）同類車輛相遇時，轉彎車讓直線車先行，支線車讓干線車先行，總之按新交通規(guī)則執(zhí)行之。
�。�6）所有車輛駕駛室內嚴禁帶小孩。車輛在山區(qū)或陡坡路段嚴禁熄火滑行。
�。�7）過橋時應減低速度，避免在橋上變速、剎車、或停車，對洪水后或不熟悉的橋梁應事先下車觀察清楚，對載重車輛更應注意，方可通過。
（8）涉水前應觀察水深和流速，將電路電線妥為防水，拆去風扇皮帶以免帶水，通過應采用低檔徐徐通過，不能在中途停留或變速，涉水后應緩行一段路程，并時踏剎車，使剎車來令水份蒸發(fā)。
（9）重車下坡時，盡量少用制動，應選擇合適的檔位，輔以間歇制動，以控制車速。不可緊急制動或中途換檔。
（10）道路泥濘、積雪、結冰、陡坡、狹路、急彎陰暗、風雪、雨霧、黃昏、黑夜、視線不清；車輛危險品貨物超高、超寬、超長等等情況下嚴禁滑行。
�。�11）禁止客貨混裝，貨車載人攔板高度不得低于1m，并應備有蓬桿蓬布，禁止在上坡道向下倒車或調頭，防止翻車。
（12）霧天行駛應開啟小光燈和防霧燈，按能見度掌握車速，能見度在30m內，則時速不應超過15km并多鳴短號，嚴禁超車；能見度在5m以內時，應停止行駛。
�。�13）在冰雪路段行車，必須安裝防滑鏈條減速行駛。
（14）通過無信號燈，無民警指揮及視線不清的交叉路口或轉彎時，時速不得超過30km。（15）拖帶故障車時被拖帶車的方向、制動必須有效，否則不準拖帶。
（16）裝載危險物品時，除押運人員外不準搭乘其他人員，嚴格按指定路線和時間行駛，車上應掛有紅黃旗標志。行駛中避免緊急制動滑行，中途停車應選擇遠離車輛及其它容易引燃、引爆等安全地帶；司機和押運人員不得遠離，危險品未卸完前司機不能離開車輛，防止發(fā)生事故。
（17）以挖掘機裝料時，汽車在就位后要停穩(wěn)剎住，駕駛室內應無搭乘人員停留，必要時司機也應離開，防止挖斗越過駕駛室頂時發(fā)生意外。在向坑洼地區(qū)卸料時，汽車后輪與坑邊要注意保持適當安全距離，防止坍塌和翻車。
�。�18）駕駛的油罐汽車應有明顯的防火標志，專門的滅火器材和接地金屬鏈條，防止靜電起火；油罐中途停車要遠離火源，嚴禁雷雨天停車于大樹和高大建筑物下。
�。�19）自卸汽車卸料時應注意上方空間有無架空線，卸料后車廂應及時復位并用鎮(zhèn)定裝置鎖定，后擋板在卸料完畢后應即栓牢，防止行車時震顛脫落產生事故，在有橫向坡度的路面上卸料，要防止車廂舉升后重心偏移而翻車。
�。�20）檢查、保養(yǎng)、修理自卸車傾卸裝置或向油缸加油時，在車廂舉升后必須用安全撐竿將車廂頂穩(wěn)，防止傾卸油缸突然失效，車廂驟然降落而發(fā)生事故。
�。�21）輪胎溫度、氣壓上升時，應在避陰處停車適當休息，不準以放氣降壓和冷水澆潑方法降溫。發(fā)動機冷卻水沸騰或缺水時，不準在高溫情況下補充，應在怠速并溫度下降后以細流緩慢注入，開啟散熱器蓋時應以手套裹手并將臉部避開加水口上方，防止水氣沖出發(fā)生燙傷事故。
（22）使用酒精——水防凍液嚴禁有滲漏現(xiàn)象，沸騰時不準打開散熱器蓋；不準使發(fā)動機熄火，而應怠速運轉，防止水套內防凍液急劇升溫形成汽化、噴濺而發(fā)生失火和燙傷。
�。�23）發(fā)生交通事故必須立即停車保護現(xiàn)場，若為了急救受傷者而必須移動現(xiàn)場時，則應設置標記，立即報告當地公安、公路交通管理機關聽候處理，嚴禁偽造事故現(xiàn)場和潛逃。
4、倒車與調頭
�。�1）倒車應觀察四周地形及道路，顯視倒車信號，注意車輛轉向，防止碰撞，時速不得超過5km／h，緩行倒退，要有專人指揮。
（2）車輛靜止時，嚴禁強力扭轉方向盤，載客車輛禁止在上坡道上向下倒車或調頭。
（3）盡量避免在坡道狹窄，交通繁忙處倒車或調頭，禁止在橋梁、隧洞或公路與鐵路交叉處，路口上進行調車。
5、其它
（1）傾卸汽車的駕駛，特殊路段的駕駛，以及特殊條件下的駕駛等均應遵守《施工機械安全技術操作規(guī)程》的有關規(guī)定。
�。�2）日常保養(yǎng)，交班規(guī)則，各類型號汽車潤滑周期等均按上述規(guī)定執(zhí)行。
物流貨車駕駛員管理規(guī)章制度 17
為加強車輛管理工作，保障日常工作，保證車輛的安全，特制定本規(guī)定：
1、駕駛員必須遵守公司的各項規(guī)章制度，服從管理，不遲到、早退，有事請假，加強責任心，自覺維護公司的`集體榮譽。
2、駕駛員須保持車輛內外部整潔，及時對車輛進行刷洗。
3、嚴禁酒后開車，駕駛車輛時禁止吸煙、飲酒和閑談，做到“不該問的事不問，不該說的話不說”。
4、駕駛車輛時必須遵守交通規(guī)則，服從交警的指揮，凡違反交通管理條例的罰款不予報銷。
5、嚴禁私自出車、亂停亂放，禁止擅自將所駕車輛交給其他駕駛員或無證人員駕駛。
6、駕駛員擅自將車輛交借他人駕駛的，每發(fā)現(xiàn)一次扣駕駛人員100元，未經領導批準，擅自出車的，每發(fā)現(xiàn)一次扣罰100元。
7、對發(fā)生事故的，不按規(guī)定時間上報或隱瞞不報及隱瞞事故情節(jié)的，每發(fā)現(xiàn)一次扣駕駛人員200元，駕駛員按交通事故處罰條款加倍處理。
8、駕駛員辭職時須提前30天告知辦公室。
物流貨車駕駛員管理規(guī)章制度 18
總則
為強化物流貨車駕駛員隊伍管理，提升運輸服務質量與效率，確保貨物安全、準時送達，降低運營成本與事故風險，依據國家相關法律法規(guī)、行業(yè)標準，結合本物流企業(yè)實際運營狀況，特制定本規(guī)章制度。本制度適用于本公司所有物流貨車駕駛員。
一、招聘與入職
1. 駕駛員招聘秉持“德才兼?zhèn)洹踩珒?yōu)先”原則，要求應聘人員持有對應車型駕駛證（A2、B2 等），且駕駛證處于有效期內，具有xx年以上實際駕駛貨車經驗；無重大交通肇事記錄、酒駕醉駕違法記錄；身體健康，能通過公司組織的.入職體檢，視力、聽力、反應能力符合駕駛要求。
2. 入職時需如實填寫個人信息登記表，提交駕駛證、身份證、從業(yè)資格證原件及復印件以供審核存檔；與公司簽訂勞動合同、安全責任書，明確雙方權利義務，承諾遵守公司各項規(guī)章制度；參加新員工入職培訓，涵蓋公司文化、規(guī)章制度、安全駕駛知識、貨物運輸流程等內容，培訓時長不少于xx小時，考核合格后方可正式上崗。
二、考勤與值班
1. 實行打卡考勤制度，駕駛員需在出車前、收車后到公司指定地點打卡簽到、簽退；運輸途中遇特殊情況無法按時打卡，需提前向調度員報備，經核實后予以記錄；遲到、早退超過xx分鐘每次扣減績效工資xx元；月累計遲到、早退達xx次，給予警告處分；曠工一天扣減當日工資的xx%，并視情節(jié)輕重給予額外處罰，年度曠工累計達xx天，予以辭退。
2. 根據業(yè)務需求安排值班，駕駛員應服從調配；值班期間保持通訊暢通，隨時待命出車；無故拒絕值班或值班期間脫崗，按曠工處理；因值班表現(xiàn)突出、高效完成緊急運輸任務，給予適當加班補貼或獎勵。
三、車輛檢查與維護
1. 駕駛員執(zhí)行運輸任務前，需依據車輛日常檢查表，對貨車外觀、輪胎、制動系統(tǒng)、燈光、儀表盤等進行全面檢查，確保車輛性能良好；發(fā)現(xiàn)問題及時報修，嚴禁駕駛“病車”上路；未按要求檢查車輛，每次扣績效工資xx元；因未檢查導致車輛途中故障，影響貨物運輸，承擔相應維修費用，并視嚴重程度給予紀律處分。
2. 定期配合維修人員對車輛進行保養(yǎng)維護，依據車輛行駛里程、使用年限，按時更換機油、濾清器、制動液等耗材；保養(yǎng)期間全程跟進，監(jiān)督維修質量；留存保養(yǎng)記錄，建立車輛維護檔案；私自更改車輛零部件、維修保養(yǎng)項目，責令恢復原狀，承擔額外費用，并處以罰款xx元。
四、安全駕駛
1. 牢固樹立“安全第一”思想，嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及相關交通法規(guī)，規(guī)范操作駕駛行為；嚴禁超速、超載、疲勞駕駛、酒駕醉駕、違規(guī)變道超車等違法行為；行車途中系好安全帶，保持安全車距；因違規(guī)駕駛引發(fā)交通事故，承擔法律責任、賠償損失，視情節(jié)輕重暫停駕駛資格或予以辭退；年度內無任何交通違法記錄，給予安全駕駛獎勵xx元。
2. 惡劣天氣（雨、雪、霧、大風等）、復雜路況（山路、陡坡、濕滑路面等）條件下，降低車速，謹慎駕駛；提前掌握路況信息，合理規(guī)劃行車路線；遇突發(fā)緊急情況，保持冷靜，采取正確應急處置措施，如緊急制動、避讓等；定期參加公司組織的安全駕駛培訓與應急演練，學習最新交通法規(guī)、事故預防與處理技巧，每年培訓時長不少于xx小時。
五、貨物裝卸與運輸
1. 到達裝貨地點后，協(xié)助裝卸人員清點貨物數量、核對貨物清單，檢查貨物包裝是否完好；發(fā)現(xiàn)貨物異常及時反饋，在貨物交接單上如實記錄；未認真核對貨物信息，導致貨物短缺、損壞、錯運，承擔相應賠償責任；故意隱瞞貨物問題，加重處罰，情節(jié)嚴重者予以辭退。
2. 運輸過程中妥善固定貨物，防止貨物移位、散落；遵守貨物運輸時限要求，合理安排行程，確保貨物準時送達；不得私自繞路、搭載無關人員、運輸違禁物品；因個人原因致使貨物延遲交付，每延誤一小時扣減績效工資xx元；造成貨物丟失、損壞，照價賠償，并追究相關責任。
六、服務規(guī)范
1. 秉持良好職業(yè)操守與服務態(tài)度，著裝整潔得體，言行文明禮貌；與客戶、裝卸人員、同事溝通交流耐心細致，及時回應訴求；因服務態(tài)度惡劣被客戶投訴，每次扣績效工資xx元，并向客戶賠禮道歉；月累計投訴達xx次，給予警告處分。
2. 手機保持 24 小時暢通，便于調度員隨時聯(lián)系；及時反饋運輸途中車輛狀況、貨物情況、路況信息；遇到問題積極配合公司協(xié)調解決，不得推諉拖延；對公司商業(yè)機密、客戶信息嚴格保密，泄露信息者承擔法律責任，予以辭退。
七、費用報銷與結算
1. 駕駛員出車產生的燃油費、過路費、停車費等合理費用，憑正規(guī)發(fā)票按公司財務流程報銷；發(fā)票需真實有效、要素齊全，與運輸路線、行程相符；虛開發(fā)票、偽造報銷憑證，追回違規(guī)款項，并處以罰款xx元，情節(jié)嚴重者移交司法機關處理。
2. 涉及運輸任務提成、加班補貼等費用結算，依據公司薪酬制度與運輸合同執(zhí)行；結算周期為每月xx日至次月xx日，核對無誤后準時發(fā)放；對費用結算有異議，可在發(fā)放后xx個工作日內提出申訴，公司核實后予以處理。
八、獎懲制度
1. 設立月度優(yōu)秀駕駛員獎，從安全駕駛、運輸效率、服務質量、車輛維護等維度考核評選，獲獎者獲現(xiàn)金獎勵xx元、榮譽證書，優(yōu)先享有晉升、培訓機會；連續(xù)三個月獲評優(yōu)秀駕駛員，晉升一級工資。
2. 對違反規(guī)章制度情節(jié)嚴重、屢教不改者，予以辭退；因駕駛員個人過錯給公司造成重大經濟損失（xx元以上）、聲譽損害，依法追究賠償與法律責任；員工舉報違規(guī)違紀行為屬實，給予舉報人獎勵xx元至xx元不等。
九、附則
1. 本規(guī)章制度自發(fā)布之日起生效，如有未盡事宜或需修訂，由公司管理層商議決定，適時補充完善。
2. 駕駛員入職時需認真閱讀本制度，簽字確認知曉并遵守；制度解釋權歸公司所有。
通過上述嚴密的駕駛員管理規(guī)章制度，旨在全方位規(guī)范駕駛員行為，提升物流運輸服務品質，保障企業(yè)穩(wěn)健運營；望全體駕駛員嚴格恪守，攜手共創(chuàng)優(yōu)質物流運輸服務環(huán)境。
物流貨車駕駛員管理規(guī)章制度 19
總則
為強化物流貨車駕駛員隊伍管理，提升運輸服務質量與效率，確保貨物安全、準時送達，降低運輸成本與事故風險，依據國家相關法律法規(guī)，結合本物流企業(yè)實際運營狀況，特制定本規(guī)章制度。本制度適用于本公司全體物流貨車駕駛員。
一、招聘與入職
1. 應聘駕駛員須持有效 A2 及以上駕駛證，具備貨運從業(yè)資格證，駕齡不少于3年；無重大交通事故責任記錄，無酒駕、毒駕違法犯罪史，經審查核實后，方可進入招聘流程。
2. 入職時如實填寫個人信息登記表，提交身份證、駕駛證、從業(yè)資格證原件及復印件；參加公司組織的入職體檢，體檢項目涵蓋視力、聽力、血壓、心肺功能、四肢協(xié)調性等，確保身體條件契合長途貨運工作要求；新入職駕駛員需接受為期3天的崗前培訓，涵蓋公司文化、規(guī)章制度、安全知識、車輛操作與維護等內容，培訓考核合格后方正式上崗。
二、考勤與排班
1. 駕駛員采用打卡考勤制度，出車前、收車后在公司指定打卡設備處打卡；遲到或早退15分鐘以內，每次扣績效工資的`5%；遲到、早退超15分鐘不足1小時，按曠工半天處理；曠工一天扣發(fā)當日雙倍工資，并給予書面警告，年度曠工累計達3天，予以辭退。
2. 排班由運輸調度部門依據業(yè)務訂單量、運輸路線、車輛狀況合理安排；駕駛員需服從排班調配，如有特殊情況需調班，提前2天向調度員申請，經批準后方可調整；私自調班視為曠工，依相應規(guī)定處罰。
三、行車安全
1. 出車前，駕駛員務必對車輛進行全面安全檢查，涵蓋輪胎氣壓、剎車系統(tǒng)、燈光、儀表盤、水箱、燃油等關鍵部位與系統(tǒng)；如實填寫車輛安全檢查表，發(fā)現(xiàn)問題及時報修，未經修復不得出車；行車途中，嚴格遵守交通法規(guī)，限速行駛，保持安全車距，杜絕疲勞駕駛（連續(xù)駕駛不超 4 小時，24 小時內累計駕駛不超 8 小時）、超速行駛、違規(guī)超車、超載等違法行為。
2. 定期參加公司組織的安全培訓，每月不少于2次，學習最新交通法規(guī)、事故案例分析、安全駕駛技巧；每季度參與安全知識考核，考核成績納入績效評估體系，不合格者補考，補考仍未通過暫停上崗，接受再培訓。
四、車輛維護與保養(yǎng)
1. 駕駛員是所駕駛車輛日常維護第一責任人，出車前、行車中、收車后及時清潔車輛，保持車內、外整潔；定期檢查車輛機油、冷卻液、制動液、齒輪油等液位與品質，不足時及時添加或更換；發(fā)現(xiàn)車輛異常聲響、抖動、故障燈亮起等情況，立即停車檢查、報修，防止小故障演變?yōu)榇笫鹿省?/p>
2. 嚴格依車輛保養(yǎng)手冊要求，按時將車輛送至公司指定維修廠進行一級、二級、三級保養(yǎng)；保養(yǎng)后留存保養(yǎng)記錄、維修清單，交回公司車輛管理部門存檔；因駕駛員未按時保養(yǎng)、違規(guī)操作致車輛損壞，駕駛員承擔相應維修費用。
五、貨物裝卸與運輸
1. 參與貨物裝卸時，駕駛員協(xié)同裝卸工人嚴格按貨物裝卸流程操作，輕拿輕放，防止貨物損壞、丟失；對易碎、易損、貴重貨物采取特殊防護、固定措施；裝車完畢，仔細核對貨物數量、種類、目的地信息，與發(fā)貨單一致方可簽字確認發(fā)車；運輸途中妥善保管貨物運單、交接單等票據，確保貨物信息可追溯。
2. 遵循運輸路線規(guī)劃，未經調度許可不得擅自變更路線；實時關注路況信息，遇交通管制、道路施工、惡劣天氣等突發(fā)情況及時反饋調度部門，協(xié)商調整路線；確保貨物準時送達，延誤送達時間（非不可抗力因素）依合同約定向客戶賠付違約金，違約金從駕駛員績效工資扣除。
六、服務規(guī)范
1. 駕駛員著裝整潔得體，保持良好精神面貌；與客戶溝通時言語文明、態(tài)度謙遜，熱情解答客戶疑問；送貨上門時提前預約客戶，按客戶要求停放車輛、裝卸貨物，避免給客戶造成不便。
2. 定期收集客戶反饋意見，由調度部門整理分析；客戶投訴經核實確因駕駛員服務態(tài)度惡劣、操作不當等原因所致，每次扣績效工資的20%，并責令駕駛員向客戶賠禮道歉；年度內累計被客戶投訴達3次，取消評優(yōu)資格，情節(jié)嚴重予以辭退。
七、費用報銷與薪酬待遇
1. 駕駛員憑合法有效票據報銷出車期間過路費、油費、停車費等費用；票據須注明日期、路線、用途，與運輸任務相符，經運輸調度、財務部門審核無誤后報銷；違規(guī)虛報費用，一經查實，追回虛報金額，并處以虛報金額3倍罰款，情節(jié)嚴重追究法律責任。
2. 薪酬由基本工資、績效工資、里程補貼、節(jié)油獎勵等構成；基本工資依崗位、駕齡核定；績效工資與安全駕駛、貨物完好率、運輸準點率、客戶滿意度掛鉤；里程補貼按實際行駛里程計算，每公里補貼X元；每月評選節(jié)油標兵，對油耗低于標準值駕駛員給予獎勵，獎金X元 - X元不等。
八、獎懲制度
1. 設立月度安全駕駛獎，當月無任何交通違法、事故，獎勵X元；季度優(yōu)秀駕駛員獎，綜合安全、運輸、服務指標評選，獲獎者獲榮譽證書及獎金X元；年度功勛駕駛員獎，連續(xù)工作滿一年且表現(xiàn)卓越，獎勵X元現(xiàn)金、晉升一級工資、優(yōu)先享有培訓與晉升機會。
2. 對違反規(guī)章制度駕駛員，視情節(jié)輕重給予警告、罰款、扣績效工資、暫停上崗、辭退等處罰；因駕駛員故意或重大過失致公司遭受經濟損失（如交通事故賠償、貨物損壞賠償），駕駛員承擔相應賠償責任；構成犯罪，移交司法機關依法追究刑事責任。
九、離職管理
1. 駕駛員離職需提前30天向公司提交書面離職申請；離職前完成工作交接，移交車輛、行駛證、鑰匙、工具、未結運輸任務資料等；配合公司進行離職前車輛檢查、財務清算，結清工資、報銷費用，返還公司財物、欠款。
2. 未經批準擅自離職，視為曠工，按曠工相關規(guī)定處理；給公司造成損失，依法追究賠償責任；離職后仍需嚴守公司商業(yè)秘密，不得泄露運輸路線、客戶信息等機密內容。
十、附則
1. 本規(guī)章制度自發(fā)布之日起生效，如有未盡事宜或需修訂，由公司管理層商議決定，適時補充完善。
2. 駕駛員入職時需認真閱讀本制度，簽字確認知曉并遵守；制度解釋權歸公司所有。
通過以上嚴謹、細致的駕駛員管理規(guī)章制度，旨在全方位規(guī)范物流貨車駕駛員行為，提升物流運輸服務品質，降低運營風險，推動企業(yè)穩(wěn)健、高效發(fā)展。
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