保養(yǎng)車(chē)輛管理制度
在快速變化和不斷變革的今天，人們運(yùn)用到制度的場(chǎng)合不斷增多，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動(dòng)準(zhǔn)則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范或一定的規(guī)格。一般制度是怎么制定的呢？下面是小編收集整理的保養(yǎng)車(chē)輛管理制度，希望能夠幫助到大家。
保養(yǎng)車(chē)輛管理制度1
為保證在對(duì)車(chē)輛實(shí)施修理和一、二級(jí)保養(yǎng)工作中的安全，確保修質(zhì)量安全運(yùn)行，避免各類(lèi)機(jī)械事故，特制定本制度：
1、凡車(chē)輛進(jìn)車(chē)間進(jìn)行各類(lèi)修理和保養(yǎng)，其修理質(zhì)量和安全工作有修理車(chē)間負(fù)責(zé)，安全科負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查、考核；
2、在實(shí)施車(chē)輛保修過(guò)程中，全體修理人員均應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)修理工各種“安全責(zé)任制”、“安全操作規(guī)程”和“車(chē)間安全防火責(zé)任制”，嚴(yán)禁“違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律”，凡由于違章造成各類(lèi)事故，將按有關(guān)規(guī)定追究當(dāng)事人責(zé)任和車(chē)間責(zé)任；
3、車(chē)輛總件大修（發(fā)動(dòng)機(jī)）和二級(jí)保養(yǎng)后行駛30000公里以?xún)?nèi)，一級(jí)保養(yǎng)行駛1500公里以?xún)?nèi)，以及平時(shí)小修，由于確系修理質(zhì)量問(wèn)題，造成1000元以上經(jīng)濟(jì)損失的機(jī)械事故（指返修費(fèi)用）或由于修理質(zhì)量引發(fā)的行車(chē)事故造成的經(jīng)濟(jì)損失，承修人負(fù)責(zé)賠償以上損失的20%：
4、凡因修理人員操作錯(cuò)誤或違章操作造成造成機(jī)件損壞，承修人負(fù)責(zé)賠償經(jīng)濟(jì)損失的.30%；
5、車(chē)輛保修中拆下的零部件，承擔(dān)人員負(fù)責(zé)妥善保管，如果由于保管不善發(fā)生零部件丟失或滅失事件，承修人負(fù)責(zé)照價(jià)賠償；
6、對(duì)機(jī)械事故和車(chē)輛零部件事件的調(diào)查，確認(rèn)和處理，由安全管理部門(mén)負(fù)責(zé)，根據(jù)調(diào)查事實(shí)寫(xiě)出調(diào)查報(bào)告和處理意見(jiàn)，報(bào)公司經(jīng)理審批后執(zhí)行。
保養(yǎng)車(chē)輛管理制度2
為了減輕汽車(chē)各部件的磨損，防止在運(yùn)行中發(fā)生故障，延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命，降低燃料、配件及輪胎的消耗使汽車(chē)經(jīng)常保持完好狀態(tài)，特定出如下保養(yǎng)制度。
一、例行保養(yǎng)：
指駕駛員在每天出車(chē)前，行駛中，收車(chē)后進(jìn)行的保養(yǎng)，作業(yè)內(nèi)容有
1、打掃、清洗汽車(chē)內(nèi)外衛(wèi)生。
2、檢查安全機(jī)構(gòu)，各部機(jī)件緊固和輪胎氣壓。
3、檢查添加燃料、潤(rùn)滑油。
二、一級(jí)保養(yǎng)：
車(chē)輛每行駛500—300公里進(jìn)行一次一級(jí)保養(yǎng)，以清洗、檢查、潤(rùn)滑、緊固為主，內(nèi)容是：
1、清洗化油器、空氣、汽油濾清器，更換機(jī)油。
2、按規(guī)定部位潤(rùn)滑脂，檢查變速器、轉(zhuǎn)向器，后橋的潤(rùn)滑油面高度，不足時(shí)添加。
3、檢查轉(zhuǎn)向緊固情況，離合器自由行程，制動(dòng)器磨擦片間隙和各部件連接部位的緊固情況。
4、檢查燈光、分電器觸點(diǎn)的工作情況，以及電池液液面高度。
5、放出貯氣筒的積水。
三、二級(jí)保養(yǎng)：
車(chē)輛每行駛8000—12000公里進(jìn)行一次二級(jí)保養(yǎng)，二級(jí)保養(yǎng)是除執(zhí)行一級(jí)保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容外，調(diào)整、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)各部件工作情況，使其保持良好的'技術(shù)狀況。內(nèi)容是：
1、清洗化油器、空氣、燃油、機(jī)油粗濾清器、更換機(jī)油細(xì)濾清器，換機(jī)油。
2、檢查調(diào)整氣門(mén)間隙，緊固發(fā)動(dòng)機(jī)螺栓，并檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)漏水、漏油情況。
3、拆檢發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、清洗整流子和炭刷，潤(rùn)滑軸承。
4、檢查分電器技術(shù)狀況，調(diào)整間隙。
5、檢查電路、燈光、喇叭、雨刮工作情況。
6、檢查調(diào)整離合器與壓板的間隙及踏板的自由行程。
7、檢查轉(zhuǎn)向器橫直拉桿，轉(zhuǎn)向節(jié)主肖套、轉(zhuǎn)向臂各接頭的磨損情況，并調(diào)整前束。
8、拆檢轉(zhuǎn)動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)和軸承磨損情況，緊固變速器二軸和主減速器螺帽有無(wú)松動(dòng)。
9、查制器，拆制動(dòng)鼓，緊固制動(dòng)底板螺帽，制動(dòng)蹄和制動(dòng)鼓的磨損情況，調(diào)整間隙，油制動(dòng)檢查分原皮蜿有無(wú)咬死漏油，氣制動(dòng)換分原膜片，氣管，調(diào)整制動(dòng)踏板自由行程。
10、查變速器，減速器各部件的軸向間隙磨損程度和工作情況。
11、按規(guī)定潤(rùn)滑各潤(rùn)滑點(diǎn)，檢查輪胎氣壓和磨損情況，進(jìn)行輪胎換位。
12、更換安全配件時(shí)，一定要購(gòu)買(mǎi)正品配件，要注意配件的使用條件，如輪胎的負(fù)荷、速度等級(jí)及尺寸等。
保養(yǎng)車(chē)輛管理制度3
為了加強(qiáng)設(shè)備管理，保證所有設(shè)備的正常運(yùn)行，提高設(shè)備的出勤率，結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況，特制定本規(guī)定。
1、起動(dòng)前的.準(zhǔn)備：
�。�1）檢查車(chē)輛各部分是否正常，各附件連接是否可靠，并排除不正常的現(xiàn)象（剎車(chē)、轉(zhuǎn)向等）。
�。�2）檢查車(chē)輛冷卻液，添加機(jī)油，到規(guī)定的油面位置，加足所需的燃料油，各潤(rùn)滑點(diǎn)是否已注油。
�。�3）檢查起動(dòng)系統(tǒng)、電路、接線是否正常，蓄電池充電是否充足。
�。�4）檢查車(chē)輛照明系統(tǒng)是否正常（轉(zhuǎn)向燈、大燈等）。
�。�5）檢查各部分是否有漏油現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)排除故障。
2、起動(dòng)后的檢查：
�。�1）檢查各種儀表針是否在正常范圍內(nèi)（機(jī)油壓力等）。
（2）各操作板、踏板是否靈活，行程是否符合規(guī)定。
�。�3）發(fā)動(dòng)機(jī)，排煙顏色是否正常。
�。�4）檢查機(jī)器各部有無(wú)異常響動(dòng)和異常振動(dòng)。
�。�5）起動(dòng)時(shí)不得使起動(dòng)機(jī)持續(xù)工作30秒以上，否則就會(huì)燒壞起動(dòng)機(jī)。
�。�6）起動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)不要立即加負(fù)荷開(kāi)車(chē)或行走運(yùn)行，根據(jù)天氣情況怠速3—10分鐘。溫度達(dá)到60度以上，以保證良好的潤(rùn)滑。再允許起步行走。
�。�7）起動(dòng)時(shí)如連續(xù)三次不能起動(dòng)，應(yīng)停止啟動(dòng)，找出原因。
（8）注意冬季起動(dòng)時(shí)不能使冷發(fā)動(dòng)機(jī)以高速運(yùn)轉(zhuǎn)，防止拉缸等事故的發(fā)生。
�。�9）新設(shè)備不允許一開(kāi)始就全負(fù)荷工作，基本控制在負(fù)荷的80%左右。
（10）操作手填寫(xiě)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄本，按實(shí)際運(yùn)行公里數(shù)或小時(shí)填寫(xiě)。
�。�11）每個(gè)操作手，要根據(jù)設(shè)備的具體情況，每天定時(shí)進(jìn)行空氣濾子的清洗工作。
（12）行駛車(chē)輛及施工機(jī)械過(guò)路口和村莊時(shí)要注意安全，一慢、二看、三通過(guò)，注意安全行駛，保證無(wú)安全機(jī)械事故。
�。�13）設(shè)備進(jìn)入冬季后，注意防凍，車(chē)輛設(shè)備必須加注合格的防凍液。未加防凍液的車(chē)輛設(shè)備，必須每天放水，水未放凈，人員不得離開(kāi)設(shè)備。
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