精選解決方案模板匯編七篇
為了確保工作或事情能有條不紊地開展,常常需要預(yù)先制定方案,方案的內(nèi)容和形式都要圍繞著主題來(lái)展開,最終達(dá)到預(yù)期的效果和意義。寫方案需要注意哪些格式呢?以下是小編整理的解決方案8篇,歡迎閱讀與收藏。
解決方案 篇1
A-VDC解碼數(shù)字矩陣是寧波微迪碼最新研發(fā)的的一種視頻解碼輸出設(shè)備,適用于視頻流編碼的安防監(jiān)控中心。該產(chǎn)品具有全能解碼接入、輸出預(yù)覽、錄像、靈活畫面組合、快速切換、定時(shí)輪循、統(tǒng)一預(yù)案、虛擬電視墻、時(shí)間檢索同時(shí)多畫面輸出回放、直接控制電視墻上圖像云臺(tái), 二次輸出控制、報(bào)警、遠(yuǎn)程編碼設(shè)備配置等強(qiáng)大功能?蔀榇笮捅O(jiān)控系統(tǒng)提供極其高效、可靠的專業(yè)解決方案。
一、信號(hào)接入兼容性
通用數(shù)字解碼:支持目前國(guó)內(nèi)外所有IP視頻流格式,包括H.264、MPEG-2、MPEG-4等標(biāo)準(zhǔn)壓縮編碼格式(如?怠⒋笕A、SONY、安維思、亞奧、艾立克等國(guó)內(nèi)主流廠家)、高清(720P,1080P等)壓縮編碼格式、用戶自定義及其它壓縮編碼格式信號(hào)(見(jiàn)圖1所示)。用戶只需提供壓縮編碼協(xié)議及其SDK開發(fā)包,VDC的開放式接口平臺(tái)都能方便加入。
圖(1)
二、系統(tǒng)級(jí)聯(lián)
圖(2)
單臺(tái)數(shù)字解碼矩陣可同時(shí)解碼輸出16路高清信號(hào),32路D1信號(hào),及上百路CIF信號(hào)。信號(hào)畫面圖象清晰、實(shí)時(shí)顯示?蛇M(jìn)行多臺(tái)解碼矩陣級(jí)聯(lián)輸出,輸出路數(shù)不受限制,前端可以是硬盤錄像機(jī)、視頻服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)等IP流設(shè)備(見(jiàn)圖2所示)。輸入信號(hào)路數(shù)不受限制。
由于傳統(tǒng)的解碼輸出都是專用采用專用設(shè)備,成本較高,而A-VDC解碼數(shù)字矩陣通過(guò)硬解與軟解相結(jié)合的解碼方式,避免了傳統(tǒng)編解碼系統(tǒng)中的設(shè)備繁多,控制復(fù)雜的缺陷,同時(shí)可大大降低系統(tǒng)成本。
三、信號(hào)解碼輸出顯示
1)信號(hào)組合顯示
IP流通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)紸-VDC視頻解碼矩陣,輸出信號(hào)可單畫面、多畫面自定義分割顯示,不同類型的解碼輸出信號(hào)可以任意合成輸出,組合顯示(見(jiàn)圖3所示,可選擇常用信號(hào)組合模板,也可以任意編輯1-16路組合方式),能快速切換和改變不同顯示模式。
圖(3)
2)輪循顯示
A-VDC解碼矩陣可將解碼信號(hào)直接輸出到電視墻等顯示設(shè)備。電視墻可對(duì)每一個(gè)合成窗口或獨(dú)立窗口進(jìn)行定時(shí)輪循輸出,也可以對(duì)多個(gè)合成窗口之間設(shè)定輪循輸出。(以圖4為例,可對(duì)A、B、C框內(nèi)的顯示窗口和通道分別進(jìn)行定時(shí)輪循輸出設(shè)置。)能任意設(shè)定間隔時(shí)間和通道。
圖(4)
每臺(tái)A-VDC解碼矩陣最多可同時(shí)解碼16路高清信號(hào),32路D1信號(hào),及上百路CIF信號(hào)。輪巡解
碼可根據(jù)需要而定(監(jiān)控組合顯示屏多時(shí)可通過(guò)減少輪巡頻率,或增加解碼矩陣設(shè)備的臺(tái)數(shù));多臺(tái)A-VDC解碼矩陣可組成矩陣群,可通過(guò)遠(yuǎn)程控制電腦管理每臺(tái)解碼矩陣各種功能。
四、系統(tǒng)功能
A-VDC解碼矩陣集多項(xiàng)強(qiáng)大的系統(tǒng)功能于一身,包括用戶權(quán)限設(shè)置管理、IP視頻流共享、信號(hào)檢索、信號(hào)錄像回放、顯示預(yù)案保存和調(diào)用、自動(dòng)報(bào)警、虛擬電視墻、等多項(xiàng)功能,同時(shí)為第三方提供SDK接口,以便實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)控制。
1)權(quán)限管理與系統(tǒng)保護(hù)
設(shè)定多級(jí)用戶密碼登陸,使服務(wù)端和客戶端的不同操作員可享有不同權(quán)限,以避免非法操作。
2)IP視頻流的共享
本地和遠(yuǎn)程用戶只要有權(quán)限就可能過(guò)客戶端軟件可以預(yù)覽IP視頻流;擁有控制權(quán)限的用戶還可以通過(guò)客戶端軟件配置服務(wù)端的參數(shù)。
3)顯示模式預(yù)案保存和調(diào)用
能對(duì)輸出信號(hào)的窗口組合顯示模式,輪巡模式,輸入信號(hào)顯示模式,連接參數(shù)定制預(yù)案,用戶只需點(diǎn)擊預(yù)案就能即時(shí)無(wú)縫切換所選的預(yù)案模式。
4)信號(hào)檢索及多窗口回放
可對(duì)錄像資料進(jìn)行檢索,(如下圖5所示)。提供分散集中相結(jié)合的存儲(chǔ)方式,和統(tǒng)一的信號(hào)檢索服務(wù),實(shí)現(xiàn)對(duì)所有信息的集中檢索。檢索的條件可以自行定義,比如通過(guò)視頻文件信息(如文件屬性等),可精確選定時(shí)、分、秒,以迅速檢索需要的錄像資料;回放與錄像同時(shí)進(jìn)行,互不影響; 可單畫面全屏回放,也可多路同時(shí)回放。
圖(5)
5)信號(hào)錄像回放
能對(duì)解碼輸出信號(hào)在操控客戶端進(jìn)行預(yù)覽、錄像及定時(shí)錄。
6)自動(dòng)報(bào)警
報(bào)警自動(dòng)彈出窗口到指定顯示器顯示(如下圖6所示)。
圖(6)
7)虛擬電視墻
a. 電視墻布局可以任意自定義
進(jìn)入電視墻配置界面,可對(duì)電視墻的排列, 每個(gè)顯示器的大小,顏色及對(duì)應(yīng)的矩陣 輸出口,可以任意編輯.
b.每個(gè)顯示墻顯示狀態(tài)和信號(hào)類型能清晰直觀顯示.
解決方案 篇2
隨著城市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)快速發(fā)展, 水資源短缺和水環(huán)境污染越來(lái)越成為制約城市發(fā)展的重大問(wèn)題。 目前,北京市河道和水庫(kù)或常年干涸斷流或有水但水質(zhì)超標(biāo)。
溫榆河位于北京市東北部, 發(fā)源于北京市昌平區(qū)軍都山麓。 作為五大水系中唯一一條發(fā)源于北京且常年有水的河流, 是北京市重要的綠色生態(tài)走廊和綠色屏障, 其流域所處地理位置在北京市整體發(fā)展戰(zhàn)略中具有重要地位, 而其水環(huán)境狀況對(duì)整個(gè)北運(yùn)河流域的水資源可持續(xù)發(fā)展也具有舉足輕重的作用[1]. 自昌平沙河閘至通州區(qū)北關(guān)攔河閘, 溫榆河全長(zhǎng) 47.4 km, 是北運(yùn)河的上游。 溫榆河上游有東沙河、 北沙河及南沙河等 3 條支流匯合進(jìn)入沙河水庫(kù); 自沙河水庫(kù)以下又有藺溝河、 清河、 龍道河、 壩河以及小中河匯入。 其中,東沙河、 北沙河和南沙河處于昌平區(qū)境內(nèi), 南沙河為海淀來(lái)水[2].
溫榆河昌平段干流長(zhǎng)度 11.35 km, 從沙河閘至魯疃閘, 是昌平區(qū)內(nèi)主要河流, 境內(nèi)流域面積占昌平區(qū)總面積的 92%, 因此, 昌平區(qū)內(nèi)的水環(huán)境現(xiàn)狀基本可以代表溫榆河昌平段的水環(huán)境現(xiàn)狀。 昌平區(qū)現(xiàn)有山區(qū)溝道 16 條、 平原河道 28 條, 平原河道總長(zhǎng) 228 km,其中常年無(wú)水河道 146 km、 有水河道 82 km. 區(qū)內(nèi)現(xiàn)建有 2 座中型水庫(kù)、 3 座、裥退畮(kù)、 5 座、蛐退畮(kù)以及 65 座塘壩截留工程和 17 座閘壩水利工程[3].
1 污染情況調(diào)研
1.1 污染總體情況
20xx 年對(duì)昌平區(qū) 98 個(gè)排污口進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研, 發(fā)現(xiàn)56 個(gè)屬于雨水排放口并達(dá)標(biāo)排放, 42 個(gè)排污口存在污水直排現(xiàn)象, 日污水排放總量約 6.96 萬(wàn) m3/d, 根據(jù)污水排放的一般情況, 結(jié)合昌平區(qū)的現(xiàn)狀和點(diǎn)源污水的水質(zhì)特征, 將污染源分為生活污水排放源、 企業(yè)/畜禽養(yǎng)殖業(yè)污水排放源、 混合污水(生活污水與企業(yè)污水混合或生活污水與雨水混合)排放源; 根據(jù)點(diǎn)源的排放形式可以分為暗涵/管排放、 明渠排放。
根據(jù)上述分類方法, 對(duì)上述 42 個(gè)排污口進(jìn)行分類, 發(fā)現(xiàn)水質(zhì)為混合污水的有 26 個(gè)、 生活污水 13 個(gè)及企業(yè)污水 3 個(gè); 而排放形式中, 暗涵/管排放的有30個(gè), 其余為明渠排放。
從污水排放量上來(lái)看, 生活污水排放量 1.63 萬(wàn) m3/d,占總排放量的 23%; 企業(yè)污水排放量 0.12 萬(wàn) m3/d, 占總排放量 2%; 混合污水排放量 5.21 萬(wàn) m3/d, 占總排放量的75%. 從不同排放方式的污水排放量上來(lái)看, 暗涵/管污水排放量 2.69 萬(wàn) m3/d, 占總排放量的 39%; 明渠污水排放量4.27 萬(wàn) m3/d, 占總排放量的 61%. 雖然排污口數(shù)量上以暗涵/管方式排放為主, 但在排污量上以明渠排放為主, 明渠污水排放量約為暗涵/管排放量的 1.6 倍。 如圖1所示。對(duì) 42 個(gè)排污口的排污量、 化學(xué)需氧量 (CODCr)和氨氮(NH3-N)進(jìn) 行分析(詳情見(jiàn)圖 2~圖 4), 發(fā)現(xiàn)排污口的入河污染負(fù)荷與水量和污染物濃度均相關(guān), 個(gè)別存在例外, 如十一排干的 CODCr濃度在所有排污口中并不是比較高的, 比均值還略低一些, 但由于其污水量大, 所以它的 CODCr入河量明顯高于其他排污口。
馬坊村西排污口的 CODCr含量最高, 但由于其排污量很小, 所以它的 CODCr入河量并不高。 同理, 腸衣廠排口的 NH3-N 含量是十一排干的 7 倍, 但因?yàn)榕盼哿枯^低, 所以 NH3-N 入河量相比十一排干反而低了很多,十一排干的 NH3-N 入河量則明顯高于其他排污口。
觀察圖 2~圖 4 中各排污口的 CODCr和 NH3-N 入河污染負(fù)荷量并排序, 發(fā)現(xiàn)各排污口 CODCr和 NH3-N 入河量的排序大部分一致, 個(gè)別排污口差別較大, 如腸衣廠排口, CODCr入河量排序 13, 而 NH3-N 入河量排序 3. 這是因?yàn)槟c衣廠為食品加工行業(yè), 其所排污水具有明顯的行業(yè)特征, 故 NH3-N 含量高。 其他有類似情況的排污口還有孟祖河和馬坊村西排污口。對(duì)于河流和水庫(kù)的水環(huán)境狀況, 根據(jù)長(zhǎng)期監(jiān) 測(cè)資料, 昌平區(qū)內(nèi)東沙河、 北沙河、 南沙河與溫榆河等主要水體水質(zhì)常年為 GB3838-20xx 《 地 表 水 環(huán) 境 質(zhì) 量 標(biāo)準(zhǔn)》劣Ⅴ類, 不滿足水體功能要求, 桃峪口水庫(kù)更是多年無(wú)水。 根據(jù)《北京市水環(huán)境區(qū)域補(bǔ)償辦法(試行)》(京政辦發(fā) [20xx]57 號(hào)), 土溝橋斷面為溫榆河出昌平區(qū)的出境考核斷面, CODCr和NH3-N 應(yīng) 分別滿足 CODCr≤40 mg/L、 NH3-N ≤8 mg/L的標(biāo)準(zhǔn)。 但是根據(jù)溫榆河監(jiān)測(cè) 斷 面 的 水 質(zhì) 監(jiān) 測(cè) 資 料 ,CODCr和 NH3-N 不滿足Ⅳ類水體功能要求, 尤其 NH3-N超標(biāo)嚴(yán)重, 見(jiàn)圖 5.
1.2 污水治理情況
截 至 20xx 年 6 月 底 ,昌平區(qū)已建成 7 座城鎮(zhèn)集中污水處理廠, 其中: 百善再生水廠、 馬池口再生水廠尚未運(yùn)行, 未來(lái)科技城再生水廠 20xx 年 6 月底開始試運(yùn)行。 已建成污水廠的污水處理規(guī)模合計(jì) 24.0 萬(wàn) m3/d ; 除去 2 座未運(yùn)行的污水廠 ,其余污水廠的污水處理規(guī)模合計(jì) 19.5 萬(wàn) m3/d. 而已運(yùn)行的污水處理廠中, 除未來(lái)科技城和馬池口再生水廠出水主要指標(biāo) CODCr、 五日生化需氧量(BOD5)、 總磷(TP)和 NH3-N 滿 足北京市 DB11/890-20xx 《城 鎮(zhèn)污水處理廠水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》B 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)(簡(jiǎn)稱新地標(biāo) B標(biāo)準(zhǔn))外, 其余 5 座污水廠均不滿足此標(biāo)準(zhǔn)。
自 20xx 年開始, 昌平區(qū)對(duì)上述 42 個(gè)排污口分別進(jìn)行了治理。 通過(guò)截污工程完成 11 個(gè)排污口的治理,共治理污水 3.14 萬(wàn) m3/d; 對(duì) 12 個(gè)自建污水處理設(shè)施的單位排污口, 已通過(guò)加強(qiáng)監(jiān)管保證處理設(shè)施正常運(yùn)行,治理污水 0.75 萬(wàn) m3/d. 20xx 年昌平區(qū)水務(wù)局申報(bào)了《溫榆河排污口綜合治理工程》《鄭各莊污水處理站二期工程》等工程項(xiàng)目, 對(duì)剩余的 19 個(gè)排污口進(jìn)行治理,目前工程正在進(jìn)行當(dāng)中。 綜合比較排污口治理工程和排干渠水質(zhì)改善工程, 排污口治理工程出水水質(zhì)能夠滿足新地標(biāo) B 標(biāo)準(zhǔn), 排干渠水質(zhì)改善工程出水水質(zhì)能夠滿足 GB18918-20xx《城鎮(zhèn)污水排放標(biāo)準(zhǔn)》一級(jí) B 標(biāo)準(zhǔn),排污口治理工程出水水質(zhì)好, 而單方水工程費(fèi)用也相對(duì)要高。
2 問(wèn)題分析
通過(guò)對(duì)昌平境內(nèi)溫榆河污染情況和河庫(kù)水環(huán)境狀況的調(diào)查和分析, 認(rèn)為昌平區(qū)內(nèi)污染狀況主要存在以下幾方面問(wèn)題。
。1)混合污水為主要排放源, 占總排放量的 75%.因混合污水是生活污水與企業(yè)污水混合或生活污水與雨水混合形成, 若混合污水為生活污水與企業(yè)污水混合, 會(huì)給常規(guī)污水處理廠帶來(lái)困難; 若混合污水為生活污水與雨水混合, 會(huì)造成污水處理沖擊負(fù)荷變化,同時(shí)也會(huì)降低污水的可生化性。
。2)明渠為主要排放方式, 環(huán)境隱患大。 明渠排放具有排放量大、 流程長(zhǎng)、 易匯集沿程污水以及造價(jià)便宜等特點(diǎn), 成為城市排水系統(tǒng)不發(fā)達(dá)時(shí)的選擇; 但是, 其開放式的結(jié)構(gòu)使污水處于外露狀態(tài), 導(dǎo)致臭味散發(fā)、 易堵塞淤積發(fā)臭, 影響表面土地使用功能, 并易造成安全問(wèn)題; 因此, 明渠排放方式已不適宜城市污水排放。
。3)污水處理廠出水相對(duì) GB3838-20xx 《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》仍有較大差距, 排放入河將成為一個(gè)新的污染源。
(4) 未治理排污口的污水直接入河, 導(dǎo)致河流直接受到污染。 排污口的污水未經(jīng)治理, 也未經(jīng)截污或者排污管道進(jìn)入污水處理廠, 勢(shì)必造成收納河道的污染。
3 解決措施
3.1 控源為先
未經(jīng)治理的排污口和出水不達(dá)標(biāo)的污水處理廠都是水污染源, 治污第一步是控制污染源, 而污水直排也是河道污染的主要點(diǎn)源之一。 在已有治理經(jīng)驗(yàn)和治理工程的基礎(chǔ)上, 繼續(xù)控制污水直排, 實(shí)現(xiàn)污水零入河。 排污口治理應(yīng)綜合考慮環(huán)境效益、 經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 綜合考慮污染物去除量、 單位投資及運(yùn)行費(fèi)用等經(jīng)濟(jì)效益因素, 同時(shí)還需要考慮水質(zhì)情況、排放方式、 處理設(shè)施的臨時(shí)性和有效性等因素。 因排污口入河污染負(fù)荷與水量和污染物濃度都相關(guān),因此, 在入河排污口治理時(shí), 應(yīng)根據(jù)入河污染負(fù)荷高低安排治理時(shí)序, 而不是單一根據(jù)水量或濃度;同時(shí), 還應(yīng)根據(jù)主要污染物種類安排適宜治理工藝進(jìn)行針對(duì)性治理。
控制污水直排后, 企業(yè)、 生活污水接入污水處理廠, 提高污水處理廠/再生水廠的處理能力和處理效果是當(dāng)務(wù)之急。 在考慮昌平區(qū)未來(lái)人口和社會(huì)發(fā)展的同時(shí), 適當(dāng)進(jìn)行污水處理廠升級(jí)改造, 根據(jù)來(lái)水的特點(diǎn)選擇適宜的處理工藝, 同時(shí)建設(shè)完備配套污水管網(wǎng)工程。
3.2 改制為要
GB 50318-20xx 《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》中規(guī)定[4],新建城市、 擴(kuò)建新區(qū)、 新開發(fā)區(qū)或舊城改造地區(qū)的排水系統(tǒng)應(yīng)采用分流制。 在有條件的城市可采用截流初期雨水的分流制排水系統(tǒng)。 由此可見(jiàn), 合流制排水系統(tǒng)早已不適用于城市的污水排放。 昌平境內(nèi) 42 個(gè)排污口中,合流制產(chǎn)生的混合污水占到總排污量的 75%, 勢(shì)必造成諸多隱患。 在治理污水的同時(shí), 應(yīng)當(dāng)同步建設(shè)、 改造現(xiàn)有排水系統(tǒng), 需要雨、 污 2 套排水系統(tǒng)。 分流后的污水直接進(jìn)污水處理廠, 雨水排入天然水系、 滲坑或經(jīng)雨水工程加以循環(huán)利用。 條件允許情況下應(yīng)截流初期雨水, 使得受污染的初期雨水進(jìn)入污水處理廠。
3.3 加大處理
控制污染源之后, 需要對(duì)部分水質(zhì)不達(dá)標(biāo)河湖水體進(jìn)行治理, 因溫榆河昌平段水體污染不僅影響本區(qū)水生態(tài)環(huán)境, 更會(huì)成為下游河湖的污染源。 而河湖水體水量大, 河道周邊可用空間有限, 河湖水體治理技術(shù)的選擇也要考慮處理規(guī)模、 處理效果及占地等多種因素。 結(jié)合生態(tài)清潔小流域的建設(shè), 堅(jiān)持“ 預(yù)防為主 、 全面規(guī)劃 、 綜合防范 、 因地制宜 、 加強(qiáng)管護(hù)、注重效益”的原則[5], 對(duì) 溫榆河昌平段水環(huán)境 、 水生態(tài)進(jìn)行生態(tài)修復(fù)和生態(tài)治理, 切實(shí)保護(hù)昌平區(qū)內(nèi)的生態(tài)環(huán)境。
3.4 健全機(jī)制
。1)根據(jù)水生態(tài)環(huán)境治理技術(shù), 結(jié)合昌平區(qū)內(nèi)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展實(shí)際, 研究有效、 可行的水生態(tài)環(huán)境治理工程的管理技術(shù), 避免以往存在的重建設(shè)輕運(yùn)行的現(xiàn)象;(2)需完善污水管理機(jī)構(gòu)設(shè)置, 加強(qiáng)人員配置; (3)可參考中心城區(qū)污水處理運(yùn)營(yíng)模式, 加強(qiáng)排水設(shè)施養(yǎng)護(hù)與管理, 因地制宜確定區(qū)中心和農(nóng)村排水行業(yè)的運(yùn)營(yíng)方式; (4)強(qiáng)化排水監(jiān)管行為, 適當(dāng)引入第三方監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu), 研究制定管網(wǎng)運(yùn)行、 維護(hù)、 管理考核機(jī)制, 可有效加強(qiáng)對(duì)污水處理廠日常運(yùn)行的管理和管網(wǎng)運(yùn)行狀況的監(jiān)測(cè)。
4 結(jié)束語(yǔ)
溫榆河流域昌平段占昌平區(qū)總面積的 92 %, 是昌平區(qū)水生態(tài)環(huán)境非常重要的組成部分, 是昌平區(qū)的母親河。 加強(qiáng)對(duì)昌平區(qū)水污染現(xiàn)狀的調(diào)查, 找到污染的成因并針對(duì)性治理, 對(duì)恢復(fù)母親河水生態(tài)環(huán)境意義重大。 對(duì)昌平區(qū)內(nèi)水生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀的調(diào)研和問(wèn)題的解決, 還需要更多的研究探索, 需要針對(duì)性地開展深入的理論研究并實(shí)踐應(yīng)用, 才能更加有效地恢復(fù)水生態(tài)環(huán)境, 更加長(zhǎng)久保證處理效果, 促進(jìn)人與自然的和諧發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
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解決方案 篇3
一、工程概述
經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查,貴院涉及到無(wú)線覆蓋的區(qū)域總共包含七個(gè)樓層,分別是A樓門診樓的一層至四層4個(gè)樓層,以及B樓住院部的二層至四層3個(gè)樓層。其中A樓的每個(gè)樓層需要放置1個(gè)無(wú)線AP,總共需要放置4個(gè)無(wú)線AP;B樓的每個(gè)樓層需要放置1個(gè)無(wú)線AP,總共需要放置3個(gè)無(wú)線AP。所以A樓和B樓總共需要放置7個(gè)無(wú)線AP便可以滿足客戶需求下的wifi區(qū)域覆蓋。 七個(gè)樓層的無(wú)線AP全部置于每層的服務(wù)臺(tái)的位置,經(jīng)過(guò)測(cè)試,放在此位置基本上可以滿足整個(gè)樓層的無(wú)線覆蓋,而且又避免了較復(fù)雜的施工程序。考慮到服務(wù)臺(tái)下只有1個(gè)網(wǎng)絡(luò)接口的問(wèn)題,我們計(jì)劃在每個(gè)樓層的服務(wù)臺(tái)下面串接一臺(tái)5口的交換機(jī),再?gòu)倪@個(gè)交換機(jī)接出來(lái)兩根網(wǎng)線,一根網(wǎng)線接入到服務(wù)臺(tái)的客服電腦上面,另外一根網(wǎng)線接到我們的無(wú)線AP上面,這樣的話,便可以實(shí)現(xiàn)有線和無(wú)線共同使用。
二、無(wú)線施工拓?fù)鋱D
備注:1.無(wú)線施工拓?fù)鋱D如上圖,無(wú)線系統(tǒng)完全借助于客戶的有線網(wǎng)絡(luò)資源進(jìn)行系統(tǒng)拓展,要求客戶適當(dāng)?shù)臄U(kuò)大IP地址容量。
2.無(wú)線系統(tǒng)不借用現(xiàn)有有線資源進(jìn)行施工,完全獨(dú)立于有線系統(tǒng),進(jìn)行獨(dú)立布線和獨(dú)立的設(shè)備架設(shè)。如上圖所示,建議客戶在核心交換機(jī)下面在串接一臺(tái)高性能無(wú)線接入層交換機(jī),來(lái)支撐整個(gè)無(wú)線系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
3.借助于無(wú)線AC控制器(可選)對(duì)所有的無(wú)線AP進(jìn)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)配,徹底實(shí)現(xiàn)無(wú)線漫游和無(wú)縫網(wǎng)絡(luò)切換。
4.在無(wú)AC情況下,通過(guò)對(duì)各個(gè)無(wú)線AP的信道進(jìn)行調(diào)配,可以基本實(shí)現(xiàn)無(wú)線漫游和無(wú)縫網(wǎng)絡(luò)切換,隨心所欲的進(jìn)行移動(dòng)辦公,不會(huì)對(duì)移動(dòng)中的終端產(chǎn)生任何網(wǎng)絡(luò)影響。
三、IPCOM無(wú)線AP技術(shù)優(yōu)勢(shì)及W45AP設(shè)備參數(shù)
IP-COM W45AP是IP-COM專為酒店、學(xué)校、企業(yè)無(wú)線房間覆蓋而設(shè)計(jì)的Wi-Fi接入點(diǎn),設(shè)備工作在2.4GHz頻段,采用MIMO、OFDM等技術(shù),最高可提供300Mbps的無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸速率。設(shè)備內(nèi)置2根MIMO天線,能提供更大的覆蓋范圍和更強(qiáng)的信號(hào)穿透力,室內(nèi)有效覆蓋距離可達(dá)20-30米;室內(nèi)有效覆蓋房間數(shù)量可達(dá)8-12個(gè)。設(shè)備基于吸頂式設(shè)計(jì),美觀大方,可直接安裝在墻壁和天花板上。設(shè)備支持802.3AF PoE供電,可保證用戶在不改變?cè)须娏W(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)無(wú)線大范圍覆蓋。支持X86平臺(tái)的統(tǒng)一管理軟件,無(wú)需昂貴的設(shè)備,在電腦上就可對(duì)WLAN中的AP進(jìn)行統(tǒng)一的管理。
解決方案 篇4
汽車滲漏怎么辦?想要徹底的解決這個(gè)問(wèn)題,我們就得先了解一下該怎么檢查,怎么辨別原因所在?
1.氮?dú)鈾z測(cè)將系統(tǒng)充入10-20KG/CM3壓力氮?dú),把系統(tǒng)浸入水中,冒泡處即為滲漏點(diǎn)。
2.肥皂檢測(cè)可向系統(tǒng)充入10-20KG/CM3壓力氮?dú)猓谙到y(tǒng)各部位涂上肥皂水,冒泡處即為滲漏點(diǎn)。
3.目測(cè)當(dāng)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)某連結(jié)處有油跡時(shí),此處可能有滲漏點(diǎn)。
4.鹵素?zé)魴z漏點(diǎn)燃檢漏燈,手拿鹵素?zé)羯系目諝夤,管口靠近系統(tǒng)可能滲漏處,火焰顏色變?yōu)樽纤{(lán)色。
5.氣體差壓檢漏利用系統(tǒng)內(nèi)外氣壓差將壓差通過(guò)傳感器放大,以數(shù)字或聲音或電子信號(hào)的方式表達(dá)檢漏結(jié)果。一般有真空負(fù)壓檢漏、氦氣和氮?dú)庹龎簷z漏三種。
6.電子檢漏用探頭對(duì)著所有可能滲漏部位移動(dòng),當(dāng)檢漏裝置發(fā)出報(bào)警時(shí),即表明此處有大量泄漏。
7.熒光檢漏利用熒光劑在檢漏燈照射下會(huì)發(fā)出黃綠光原理。將熒光劑按一定比例加入到系統(tǒng)中,系統(tǒng)運(yùn)作20分鐘后戴上專用眼鏡,用檢漏燈照射系統(tǒng)的外部,泄漏處將呈明亮的黃色熒光。
汽車滲漏主要集中在空調(diào)、油路和水路三部分,只要有液體流動(dòng)的系統(tǒng)都可能發(fā)生滲漏。滲漏很難被發(fā)現(xiàn),如何檢測(cè)可以參考一下上面的7個(gè)方法。
在我們駕駛過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)汽車車胎損壞的問(wèn)題,想要自己換胎,但是不知打該怎么辦?想去4S店又沒(méi)辦法去。簡(jiǎn)直就是進(jìn)退兩難。
換輪胎前
在換胎之前,在更換輪胎前,首先要將車停放在相對(duì)安全、平坦的地方。然后拉緊駐車制動(dòng),擋位置于停車擋并將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到“l(fā)ock”位置。打開“雙閃”并在離車足夠遠(yuǎn)的地方放置三角形警告牌。注:三角警示牌如何放置,白天在一般城市環(huán)路時(shí)要把警示牌立在車后50米的地方,如果是高速路則要樹立在車后150米的地方(大約成年人200步的`距離);如果是在黑天,城市環(huán)路遇到車輛故障,需要把警示牌設(shè)立在車后100米的地方,而在高速路則要設(shè)置在250米的位置(大約成年人走300步的距離)其次就是檢查隨車攜帶的千斤頂以及工具包和備胎,通常,根據(jù)車型的不同,備胎一般放在:后備箱地板下方、掛在車尾下面、固定在后備箱門外。SUV (專區(qū))車型的備胎大多都是掛在車尾下面或固定在后備箱門外的,而文中所涉車型備胎則是放置在后備箱地板下方的。
拆卸輪胎
一切準(zhǔn)備工作就緒后,就可以開始換胎的第一步:拆卸輪胎。在拆卸要換輪胎時(shí)要注意的是,不要上來(lái)就用千斤頂將車舉升起來(lái),應(yīng)該先用套筒扳手將該輪胎固定螺絲按照對(duì)角線順序擰松。之后再用千斤頂把車輛局部舉升起來(lái)。如果先將車舉升起來(lái),你會(huì)發(fā)現(xiàn)因?yàn)闆](méi)有受力點(diǎn)而無(wú)法將固定螺絲擰下。拆卸固定車輪螺絲時(shí)要注意用力方向:逆時(shí)針?lè)较驗(yàn)閿Q松;順時(shí)針?lè)较驗(yàn)閿Q緊。另外,由于固定車輪的螺絲擰得很緊,因此我們可以借助全身力量。逐個(gè)松開螺絲之后,我們就可以使用千斤頂將車輛局部升起來(lái)。使用千斤頂時(shí)要注意:車底兩側(cè)均有放置千斤頂?shù)目ú,并且一定要將千斤頂放在卡槽?nèi),避免發(fā)生意外。千斤頂支起后,將擰松的螺絲依次輕松擰下,之后便可以把輪胎整體拿下,這也就意味著輪胎拆卸圓滿完成。
拆卸輪胎注意事項(xiàng):
拆卸輪胎時(shí)先略微松開固定螺絲再用千斤頂將車輛局部升起
拆卸輪胎螺絲用力方向:逆時(shí)針?lè)较驗(yàn)樗?順時(shí)針?lè)较驗(yàn)榫o
使用千斤頂時(shí)要將千斤頂放置在車底兩側(cè)的卡槽內(nèi)
安裝備胎
將輪胎拆卸下來(lái)后,要做的就是安裝備胎了。在安裝之前,我們要確認(rèn)備胎胎壓是否正常,并且如果備胎之前使用過(guò),要對(duì)備胎胎面做個(gè)簡(jiǎn)單檢查,看看是否有劃痕、是否有石子夾在縫隙里。下面,要進(jìn)行的就是安裝備胎了。在安裝備胎之前,最好將拆下的輪胎放置車底,避免出現(xiàn)千斤頂錯(cuò)位導(dǎo)致車輛三輪著地的意外。在這之后便可以更換備胎了,在這個(gè)過(guò)程中最費(fèi)勁的就是將備胎與車輪固定螺絲對(duì)齊了,車升的太高,就要將備胎舉的很高。筆者建議換胎時(shí)最好找個(gè)人幫忙,如果一個(gè)人操作建議用腿或腳頂住備胎,防止位移。在擰螺絲時(shí)切記不要按照順時(shí)針或逆時(shí)針將螺絲依次擰上,而是要按照對(duì)角線的順序來(lái)擰螺絲,而在擰螺絲時(shí)最好每顆螺絲擰的圈數(shù)保持一致,為的是保證螺絲受力均勻。
螺絲擰上之后,我們可以將千斤頂移走(同時(shí)將墊在車下的輪胎移走),使車輛重回地面,在這之后按照拆卸輪胎時(shí)那樣,依靠身體力量將每顆螺絲擰緊,同樣是按照對(duì)角線的方式。
安裝備胎時(shí)注意事項(xiàng):
安裝備胎前,先對(duì)備胎做個(gè)簡(jiǎn)單檢查并將拆下的輪胎放置在車底,避免發(fā)生意外
輪胎固定螺絲全部擰上之后再撤下千斤頂
擰螺絲時(shí)要按對(duì)角線順序擰上,切勿按順時(shí)針或逆時(shí)針?lè)较蛞来螖Q上
關(guān)于汽車更換車胎的問(wèn)題,如果操作不當(dāng)?shù)膿Q經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生一些安全隱患,比如鎖不嚴(yán)、裝不正等等都會(huì)對(duì)你的駕駛過(guò)程造成很大的危害。
解決方案 篇5
一旦某個(gè)傳感器失靈,對(duì)應(yīng)的裝置工作就會(huì)不正常甚至不工作,傳感器在汽車上的作用是極為重要的。那常用的都有哪些傳感器呢?一但傳感器故障又會(huì)讓汽車有什么表現(xiàn)呢?
01氧傳感器位置在排氣管上,氧傳感器故障,使ECU無(wú)法得知所噴射的汽油量是否正確,而造成混合器濃度不是過(guò)濃就是過(guò)稀,燃燒不充分,降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率,增加排放污染。
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