我國道路交通管理的信息化論文
道路交通是我國現(xiàn)代化建設中的重要內(nèi)容之一,承擔著綜合運輸?shù)闹匾ぷ?關系到國家各行各業(yè)的發(fā)展和經(jīng)濟水平的提高。近年來,我國機動車使用量極度膨脹,道路交通系統(tǒng)建設的速度也不斷加快,但仍不能滿足交通運輸需求的增長,交通擁堵、事故頻發(fā)以及環(huán)境惡化等問題嚴重影響著社會的穩(wěn)定發(fā)展。這就要求必須采取科學有效的措施,提高
道路交通管理水平,推進交通管理系統(tǒng)建設,以保證道路交通系統(tǒng)功能實現(xiàn)的最大化。對此,本文主要針對道路交通管理的信息化建設進行了研究,從以下幾個方面展開了深入探討。
一、推進道路交通管理信息化的意義
道路交通是影響城市及區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的基礎保障性因素之一,對于提高人們的生活質(zhì)量水平有著重要的意義。近年來,隨著國家經(jīng)濟的飛速發(fā)展和人口數(shù)量的持續(xù)增加,我國城市現(xiàn)代化進程不斷加快,使得道路交通量急劇增長,造成了全國范圍內(nèi)嚴重交通擁堵問題頻繁出現(xiàn),給人們的正常生活以及運輸行業(yè)工作的順利開展帶來了巨大的阻礙。日益增長的交通運輸需求與我國之后的道路交通生產(chǎn)力之間的矛盾是我國交通發(fā)展研究中的重大課題之一,迫切需要采取有效措施實現(xiàn)有效道路資源的高效利用。實時準確的交通統(tǒng)計信息是實現(xiàn)交通行業(yè)管理、宏觀調(diào)控和科學決策的依據(jù),也是社會公眾了解出行信息和加強交通領域交流的基礎。因此,公路交通“以人為本”和諧發(fā)展目標的實現(xiàn),需要加強交通統(tǒng)計工作,不斷提高信息服務水平和服務質(zhì)量。這都是道路交通管理信息化建設的重要內(nèi)容,是實現(xiàn)交通現(xiàn)代化的前提和重要支撐。
在信息網(wǎng)絡技術(shù)飛速發(fā)展的時代,道路交通管理信息化已成為公路交通管理發(fā)展的必然趨勢。與傳統(tǒng)管理策略中加強道路建設的方法相比,運用現(xiàn)代化的管理技術(shù)、管理手段充分發(fā)揮道路網(wǎng)絡的潛在功能,全面提高運輸效率,緩解道路交通緊張局面,投入少、見效快,更具有現(xiàn)實意義。在交通信息化管理的過程中,充分利用先進的計算機、網(wǎng)絡技術(shù),建設公路主樞紐信息系統(tǒng),為交通主管部門的交通運輸規(guī)劃建設與管理決策提供了可靠依據(jù),對于促進交通企、事業(yè)單位的經(jīng)營管理科學化、現(xiàn)代化有著重要意義。面向社會提供及時、準確、動態(tài)的交通信息服務,有利于滿足人們對交通的需求,為道路交通管理思維智能化發(fā)展創(chuàng)造條件。與此同時,建設功能完善的公路交通樞紐信息系統(tǒng),對于加強交通管理,進一步促進交通事業(yè)的發(fā)展也有著重要的意義。
二、我國道路交通管理信息化工作中的問題
道路交通運輸是我國國民經(jīng)濟發(fā)展建設的重要內(nèi)容,交通管理建設的一直我國社會建設發(fā)展的關鍵。近年來,隨著信息技術(shù)的發(fā)展,我國高度重視信息技術(shù)對交通事業(yè)發(fā)展的影響,大力推廣現(xiàn)代信息處理技術(shù)在交通運輸行業(yè)的應用,加強道路交通管理的信息化建設,開展各項交通信息化管理工作,并取得了顯著成果,極大地提高了交通管理的效率和服務水平。但就我國目前道路交通管理信息化工作的現(xiàn)狀而言,交通管理信息化建設尚不完善,具體實施中仍存在著諸多不足,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
(一)對交通管理信息化建設的認識缺乏系統(tǒng)性
目前,交通管理信息化建設認識的系統(tǒng)性嚴重缺失,直接導致了信息系統(tǒng)建設水平的落后,其自身功能得不到發(fā)揮。忽視管理思想與理念的轉(zhuǎn)變,過分依賴信息技術(shù),認為高科技無所不能,計算機系統(tǒng)可以輕而易舉解決各種業(yè)務問題等錯誤認識的存在使得難以在交通管理中進行先進信息技術(shù)的有效應用。
(二)交通統(tǒng)計數(shù)據(jù)信息受人為影響嚴重
受人為因素的影響,交通統(tǒng)計的指標和數(shù)據(jù)不能滿足多主體、多樣化的需要。同時,信息化系統(tǒng)缺乏整體的規(guī)劃和設計,不能實現(xiàn)信息共享,造成信息資源的綜合利用率低。
(三)交通管理信息化建設缺乏資金保障
目前,我國道路交通管理信息技術(shù)研究投入的資金嚴重不足,使得交通管理信息技術(shù)自主開發(fā)能力處于較低水平,信息化建設項目往往受經(jīng)費來源不穩(wěn)定的影響而被迫終止。此外,由于地區(qū)并未進行道路交通管理規(guī)劃,造成道路交通管理信息化建設資金來源不穩(wěn)定,交通管理信息化發(fā)展甚至處于空白狀態(tài)。
(四)交通管理信息化技術(shù)水平低、設備落后
道路交通管理信息化的內(nèi)容較少、內(nèi)容更新不及時、信息化管理的設施設備陳舊、落后等因素造成的交通流參數(shù)不準確、信號控制機故障頻率過高等現(xiàn)象是我國道路交通管理信息化工作存在的重大問題。
三、完善道路交通管理信息化建設的戰(zhàn)略分析
交通管理信息化建設是解決現(xiàn)代道路交通問題的重要手段,也是道路交通管理發(fā)展的必然趨勢。面對我國目前交通管理信息化工作中存在 的問題,道路交通管理以及社會經(jīng)濟建設的發(fā)展要求,必須完善道路交通管理信息化建設,充分發(fā)揮交通管理的功能,促進社會主義現(xiàn)代化建設的`順利進行。針對交通管理信息化建設完善,本文從以下幾個方面進行了戰(zhàn)略分析。 (一)對交通信息化管理進行科學規(guī)劃 科學合理的規(guī)劃是保證交通管理信息化高質(zhì)量建設實施的基礎,決
定著交通信息化管理的質(zhì)量水平。因此,完善交通管理信息化建設要求必須做好統(tǒng)籌規(guī)劃,在體現(xiàn)權(quán)威性、綜合性和計劃性的基礎上明確交通信息化建設的方向、目標、基本原則和建設重點,實施統(tǒng)一的建設標準與規(guī)范。同時,必須明確各階段的建設目標,從而保證道路交通管理信息化建設有序、持續(xù)的發(fā)展。
(二)構(gòu)建健全的信息應用系統(tǒng)
交通管理信息化建設的完善需要構(gòu)建健全的信息應用系統(tǒng),并實行統(tǒng)一的規(guī)范標準。這就要求軟硬件建設的推行必須將運管業(yè)務的規(guī)范作為基礎,在機構(gòu)調(diào)整的基礎上整合業(yè)務需求,優(yōu)化業(yè)務設置,以保證各項工作流程能夠適應計算機處理的要求。要進一步規(guī)范數(shù)據(jù)采集、存儲、傳輸?shù)葮I(yè)務操作,加快軟硬件更新升級,滿足運管行業(yè)的發(fā)展需要。此外,要統(tǒng)一數(shù)據(jù)采集的口徑,規(guī)范業(yè)務流程,實現(xiàn)數(shù)據(jù)一致、信息共享、綜合利用,提高數(shù)據(jù)信息共享度和有效使用率,實現(xiàn)數(shù)據(jù)及軟件平臺的標準化,從而提高整個系統(tǒng)的標準化建設水平。
(三)確保交通管理信息、數(shù)據(jù)的安全
信息網(wǎng)絡系統(tǒng)的建設過程中,要同步建立安全保密體系,堅持內(nèi)網(wǎng)外網(wǎng)分離,通過實時檢測與監(jiān)控、數(shù)據(jù)備份與恢復、訪問控制、身份認證、病毒防護等手段的實施來保證信息網(wǎng)絡的安全。同時,必須進行定期培訓和教育,強化工作人員的安全保密和防護意識,避免安全隱患,確保交通信息及網(wǎng)絡運行的安全。
(四)及時更新交通信息化管理的設備、設施
基層交通管理機關要充分利用交通管理信息資源,加強信息系統(tǒng)硬件設施建設,對交通信息化管理的設備、設施進行及時更新,改變其陳舊、技術(shù)水平低的現(xiàn)狀,保證信息系統(tǒng)的有效性與準確性。
(五)提高人才隊伍素質(zhì)水平
人才素質(zhì)水平的高低是影響交通管理信息化建設的關鍵因素,因此,交通管理信息化建設的完善要重視行業(yè)信息化人員隊伍的素質(zhì)建設。要求提高人才隊伍素質(zhì)水平,加強對信息化人才的引進和培養(yǎng),完善人才的使用、交流和激勵等機制,建立一支交通業(yè)務熟悉、信息技術(shù)水平較高、能夠適應交通信息化發(fā)展的復合型人才隊伍。
四、結(jié)語
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和信息技術(shù)的進步,道路交通管理的信息化建設是社會主義現(xiàn)代化建設的重要內(nèi)容,也是交通運輸業(yè)管理發(fā)展趨勢的必然要求。目前,我國對于道路交通管理的信息化建設給予了高度重視,但尚存的諸多問題使得道路交通的信息化管理系統(tǒng)并不完善,迫切需要采取合理措施,有效彌補交通信息化管理工作中的不足,推進交通信息化發(fā)展,為社會提供良好的服務。
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