淺談汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修理實(shí)一體化項(xiàng)目式教學(xué)的應(yīng)用研究論文
“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修”課程改革力求培養(yǎng)學(xué)生的應(yīng)用能力及崗位實(shí)踐能力，打破傳統(tǒng)，構(gòu)建“以能力為本位，以職業(yè)實(shí)踐為主體，以項(xiàng)目課程為主線的模塊化”專業(yè)課程體系。通過理實(shí)一體化項(xiàng)目式教學(xué)活動(dòng)，使學(xué)生更容易掌握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的理論基本知識(shí)，更系統(tǒng)掌握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)總成的名稱、基本結(jié)構(gòu)、功用與基本工作原理;結(jié)合實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目進(jìn)行專項(xiàng)訓(xùn)練，學(xué)會(huì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)裝配、維護(hù)、總成拆卸、零件分解、檢修、組裝與調(diào)試，熟練掌握各系統(tǒng)、總成及部件的常見故障、檢測(cè)與維修等操作技能。經(jīng)過數(shù)年的教學(xué)實(shí)踐，“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修”課程實(shí)施理實(shí)一體化項(xiàng)目式教學(xué)更符合高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)情和企業(yè)人才標(biāo)準(zhǔn)的需求。
一、理實(shí)一體化項(xiàng)目式教學(xué)資源的建設(shè)
(一)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)
1.校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地直接用于課堂教學(xué)，2011年學(xué)校建設(shè)了發(fā)動(dòng)機(jī)理實(shí)一體化教室，為理實(shí)一體化項(xiàng)目教學(xué)改革奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)。學(xué)校將多媒體教學(xué)設(shè)備、課桌與豐田轎車V8發(fā)動(dòng)機(jī)、大眾轎車JR發(fā)動(dòng)機(jī)、吉利MR479Q發(fā)動(dòng)機(jī)、6缸朝陽柴油機(jī)以及活塞、連桿、曲軸、飛輪、機(jī)體、缸蓋等各總成件、組合維修工具等結(jié)合在一體，在這個(gè)有機(jī)統(tǒng)一的教室中進(jìn)行理實(shí)一體化教學(xué)。
2.校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。校外實(shí)訓(xùn)基地主要用于生產(chǎn)性實(shí)習(xí)，進(jìn)行工學(xué)交替。由于校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地只能提供有限型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)和模擬故障，必須建立長期、穩(wěn)固、有效的校外實(shí)訓(xùn)基地，保證學(xué)生所學(xué)即為社會(huì)所需。2012年，學(xué)校與浙江眾泰汽車集團(tuán)簽定了合作協(xié)議，3年來每屆汽車專業(yè)的2個(gè)工學(xué)班都在企業(yè)進(jìn)行為期一年的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)和檢測(cè)調(diào)試頂崗實(shí)習(xí)，工學(xué)班的“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修”教學(xué)滲入到校外企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)中。工學(xué)班學(xué)生在頂崗實(shí)習(xí)中先進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)的認(rèn)知和總成的裝配，為本課程的學(xué)習(xí)增加了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式得到較好實(shí)施。
(二)“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)
將“雙師”型教師隊(duì)伍建設(shè)作為“理實(shí)一體化”教學(xué)的突破口，新進(jìn)大學(xué)生必須先在校內(nèi)汽車實(shí)訓(xùn)基地頂崗實(shí)習(xí)一年，期滿經(jīng)技能考核合格后方能走上講臺(tái)。目前汽車維修專業(yè)12名教師中7人獲得汽車維修技師證書，5人獲得汽車維修高級(jí)工證書，5名教師成為揚(yáng)州市職業(yè)技能鑒定所汽車維修高級(jí)或中級(jí)考評(píng)員;同時(shí)，還建設(shè)本課程的教學(xué)團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)中老中青結(jié)合、理實(shí)教師結(jié)合，大家相互補(bǔ)缺、相互學(xué)習(xí)，為理實(shí)一體化項(xiàng)目式教學(xué)的實(shí)施提供了師資保障。
(三)理實(shí)一體化項(xiàng)目教學(xué)的基本方法多樣化建設(shè)
在“理實(shí)一體化”教學(xué)進(jìn)程中，以項(xiàng)目為主線，向?qū)W生明示教學(xué)目標(biāo)，明確教學(xué)內(nèi)容，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)及訓(xùn)練。課程共分為“8個(gè)項(xiàng)目”，“28個(gè)任務(wù)”來完成。其中的“8個(gè)項(xiàng)目”如下：(1)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝與維修工具使用;(2)曲柄連桿機(jī)構(gòu)構(gòu)造與維修;(3)配氣機(jī)構(gòu)構(gòu)造與維修;(4)汽油機(jī)燃油系構(gòu)造與維修;(5)柴油機(jī)燃油系構(gòu)造與維修;(6)冷卻系構(gòu)造與維修;(7)潤滑系的構(gòu)造與維修;(8)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配、調(diào)整與磨合。
對(duì)于不同教學(xué)內(nèi)容，在教學(xué)方法上靈活運(yùn)用講授法、演示法和練習(xí)法等基本方法。
1.講授法。課堂上將項(xiàng)目展開后，一邊是教學(xué)PPT的展示，一邊就是所講內(nèi)容的實(shí)物，通過講解相關(guān)內(nèi)容及實(shí)物演示操作，總結(jié)并引出相關(guān)概念、原理。根據(jù)職業(yè)能力的.需要，有重點(diǎn)、有系統(tǒng)地傳授知識(shí)，使學(xué)生在較短的時(shí)間內(nèi)完成系統(tǒng)知識(shí)的構(gòu)建。
2.演示法。在理實(shí)一體化教學(xué)進(jìn)程中，通過教師的示范性操作，使學(xué)生獲得具體、清晰、生動(dòng)、形象的感性知識(shí)，加深學(xué)生對(duì)書本知識(shí)的理解，幫助學(xué)生形成正確的概念，掌握正確的操作技能。
3.案例分析法。教師根據(jù)教學(xué)目標(biāo)內(nèi)容的需要，在教學(xué)中采用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修中實(shí)際的典型故障案例進(jìn)行分析，通過學(xué)生獨(dú)立思考、集體協(xié)作，組織學(xué)生進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和研究，從而提高學(xué)生的識(shí)別能力、分析能力，這樣以“用”促“學(xué)”、以“實(shí)”融“理”的方法，激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，促進(jìn)了理實(shí)進(jìn)一步結(jié)合。
4.練習(xí)法。在教師的指導(dǎo)下進(jìn)行該項(xiàng)目的操作練習(xí)，通過操作練習(xí)對(duì)理論知識(shí)進(jìn)行驗(yàn)證。練習(xí)時(shí)強(qiáng)調(diào)操作規(guī)程、操作安全，教師認(rèn)真巡回指導(dǎo)，加強(qiáng)監(jiān)督。對(duì)每名學(xué)生的操作次數(shù)、操作速度和操作質(zhì)量都做記錄，以提高學(xué)生練習(xí)的效果。
5.分層遞進(jìn)教學(xué)法。如在燃油系教學(xué)中，先學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)桑塔納2000型轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系，再學(xué)習(xí)東風(fēng)EQ1092型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系，最后學(xué)習(xí)難度較高的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系。3個(gè)層次之間采用層層過關(guān)形式，即由淺入深，由易到難，只有完成第一個(gè)層次的學(xué)習(xí)，才能進(jìn)入下一層次學(xué)習(xí)，否則只能停留在原有項(xiàng)目。
二、理實(shí)一體化項(xiàng)目教學(xué)內(nèi)容和時(shí)間的安排
在理實(shí)一體化項(xiàng)目教學(xué)內(nèi)容上，理與實(shí)交替進(jìn)行，相互融通。一方面發(fā)動(dòng)機(jī)理論基礎(chǔ)知識(shí)與發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)總成實(shí)物認(rèn)知相互對(duì)應(yīng)結(jié)合，一邊講解理論基礎(chǔ)知識(shí)，一邊展示發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、總成和零件實(shí)物，這樣學(xué)生學(xué)習(xí)直接面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、總成和零件實(shí)物，不再需要空間的想象，不再像本科生一樣通過看復(fù)雜的機(jī)械視圖去想象出發(fā)動(dòng)機(jī)總成、部件和零件，學(xué)習(xí)不再枯燥無味，提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，通過發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)總成實(shí)物促進(jìn)了理論基礎(chǔ)知識(shí)的理解與消化吸收;同時(shí)，理論知識(shí)與汽車維修企業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)、總成和零件檢測(cè)維修所需的實(shí)踐技能訓(xùn)練相互融合，所學(xué)理論直接用來指導(dǎo)實(shí)踐。
在理實(shí)一體化教學(xué)中，理實(shí)學(xué)習(xí)時(shí)間是一體的，在一個(gè)教學(xué)任務(wù)(如二個(gè)課時(shí))中，其中理論基礎(chǔ)教學(xué)占40%，教師示范占15%，學(xué)生實(shí)際操作占40%，總結(jié)、評(píng)價(jià)占5%左右。當(dāng)然每一項(xiàng)目的教學(xué)時(shí)間只是參考時(shí)間，教師還需根據(jù)教學(xué)內(nèi)容和學(xué)生完成任務(wù)的實(shí)際情況進(jìn)行靈活調(diào)整。
三、“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修”信息化教學(xué)的建設(shè)
為了進(jìn)一步豐富課程理實(shí)一體化項(xiàng)目式教學(xué)，“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修”課程教學(xué)正向教學(xué)過程信息化邁進(jìn)。本課程的課程標(biāo)準(zhǔn)、授課計(jì)劃、課程教案、課件PPT、教學(xué)視頻、案例與習(xí)題、學(xué)習(xí)指南、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目與實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)、試題庫、教學(xué)參考資料全部上傳到“世界大學(xué)城”教育云平臺(tái)，并借助“世界大學(xué)城”教育云平臺(tái)，將“平臺(tái)空間”中其他學(xué)校的優(yōu)秀教學(xué)資源引入到教學(xué)中。教師在網(wǎng)上能夠與學(xué)生互動(dòng)，通過文字、語音等方式進(jìn)行輔導(dǎo)答疑、作業(yè)批改、問題討論、考查考核，讓學(xué)生隨時(shí)隨地都可以上網(wǎng)學(xué)習(xí)，從而提升“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修”課程教學(xué)水平。
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