《地溝油航班》閱讀理解訓(xùn)練題及答案
各位旅客，您乘坐的地溝油航班已安全落地
�、�3月21日，海南航空HU7604航班由上海虹橋機(jī)場起飛，于11點(diǎn)30分平穩(wěn)降落在首都機(jī)場。這架航班的“肚子”有點(diǎn)特別，里面加注的是中石化1號生物航空柴油。
�、凇帮w行非常順利，飛行體驗(yàn)和以往相比沒有差別，希望生物航油在全國得到推廣�！憋w機(jī)降落后，親自駕駛飛機(jī)的海南航空副總裁蒲明表示。
③要知道，中國生物航油的原料90%以上是餐廚廢棄油脂，也就是大家一聽就咧嘴的地溝油。
④所謂生物柴油是指以餐廚廢棄油脂等為原料油，通過酯交換工藝制成的再生性柴油燃料，這種油可以普遍用于拖拉機(jī)、卡車、船舶等。通過特殊技術(shù)進(jìn)一步加工、處理后，其燃燒值等指標(biāo)可以達(dá)到飛機(jī)燃料油標(biāo)準(zhǔn)，就成為了生物航油。
�、輷�(jù)悉，生物航油屬于可再生綠色能源，與傳統(tǒng)航空燃油相比，其二氧化碳排放量降低幅度在35%以上，最高可降低90%。
�、奘聦�(shí)上，世界各國都在積極發(fā)展生物燃料，特別是汽車消費(fèi)大國和農(nóng)業(yè)大國，巴西、美國、歐盟國家等在發(fā)展生物能源領(lǐng)域走在世界前列，美國的軍方更不甘落后。2010年4月22日，美國海軍對一架使用生物燃料的F/A-18F“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗攻擊機(jī)進(jìn)行了試飛。
�、叽舜�，海航“地溝油航班”商飛成功，標(biāo)志著中國生物航油終于走出了實(shí)驗(yàn)室，走向市場。不過，生物航油在國內(nèi)要實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，目前還面臨重重挑戰(zhàn)。雖然轉(zhuǎn)化工藝以經(jīng)相對成熟，但由“地溝油”制造的生物航油成本通常情況下是石化航油的2至3倍。
�、啻送猓锖接偷腵原料并不足，與“無本萬利”的收油“游擊隊(duì)”相比，生物航油處置企業(yè)收購原料的價(jià)格并不具備吸引力，因此一些小餐飲企業(yè)將廢棄油紛紛倒賣給“游擊隊(duì)”，最終回流餐桌，正規(guī)企業(yè)反而“吃不飽”。
�、岷商m航空旗下的某生物燃油公司總經(jīng)理德克曾表示，“如果我們能保證穩(wěn)定便宜的地溝油原料供應(yīng)，那么生物燃料的價(jià)格就能大幅下降，并更具有競爭力�！�
�、怆m然地溝油飛上天是件值得炫耀的事，但很多生物航油企業(yè)只能在“地上爬”。2007年建成的云南盈鼎生物能源股份有限公司（以下簡稱云南盈鼎），是云南最大生物航油企業(yè)，以地溝油等作為原料，產(chǎn)能1.5萬噸。如今，云南盈鼎正處于半歇業(yè)狀態(tài)，2014年只有3個(gè)月開工生產(chǎn)，原因是生物航油遲遲難進(jìn)中石油、中石化等成品油銷售體系。
銷路本可無憂，但法律規(guī)定接手者只能是中石油或中石化�！拔覀儧]想過，必須得給它，它要是不接，又不允許我賣，那我怎么辦？”云南盈鼎常務(wù)副總張鈺說。
沒想到一語中的，中石化云南分公司以總公司不同意采購、混配生物柴油等理由拒絕。云南省能源局幾番調(diào)解都沒用。最終，云南盈鼎以壟斷之名起訴中石化云南分公司。
2015年1月，國家能源局發(fā)布的《生物柴油產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》給云南盈鼎這樣的生物航油公司找到了出路——把“普通柴油中摻入5%的生物柴油”從建議性標(biāo)準(zhǔn)升級為國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。此外，政策還給“兩桶油”下了令：成品油經(jīng)營企業(yè)應(yīng)按照規(guī)劃布局，依托現(xiàn)有油庫建設(shè)生物航油調(diào)合燃料配送中心，并將生物航油生產(chǎn)和推廣年度目標(biāo)內(nèi)合格產(chǎn)品全部納入其銷售體系。
這一回，地溝油在“地上跑”有了保證，還能在天上飛�；蛟S，降服地溝油不再是難事。
1.本文的說明對象是什么？請為它下個(gè)定義。（4分）
2.文中劃線句子運(yùn)用了哪些說明方法，請分析其作用。（5分）
3.請分析第⑦段中加點(diǎn)詞“通常情況下”能否刪去？為什么？（4分）
4請結(jié)合上下文，理解第⑧段加點(diǎn)詞“吃不飽”的含義。（3分）
5.請你結(jié)合文章內(nèi)容談?wù)勅绾尾拍芨玫拈_發(fā)利用生物燃料用于航空。（4分）
參考答案：
1.說明對象是：生物航油/生物燃油。 生物航油是指以餐廚廢棄油脂等為原料油，通過特殊技術(shù)進(jìn)一步加工、處理后，燃燒值等指標(biāo)達(dá)到飛機(jī)燃料油標(biāo)準(zhǔn)的生物柴油。
2.①作比較、列數(shù)字。②將生物航油與傳統(tǒng)航空燃油相對比，列一組二氧化碳排放量降低的數(shù)據(jù)，具體準(zhǔn)確突出強(qiáng)調(diào)了生物航油語速可再生綠色能源二氧化碳排放更低更加環(huán)保。
3.不能刪，“通常情況下”是大多數(shù)情況下，一般情況下的意思，表范圍限制。刪去了就表示“地溝油”制造的生物航油成本在任何時(shí)候都是石化航油的2至3倍。絕對化，與句意不符。所以不能刪。
4.“吃不飽”指生物航油處置企業(yè)原料不足，原料供應(yīng)無法滿足產(chǎn)能。
5.①生廠商改進(jìn)工藝降低成本②政府企業(yè)通過提高收購價(jià)等措施保障原料供應(yīng)③打破中石油中石化的銷售壟斷，加強(qiáng)準(zhǔn)入制度的建立④通過立法等政策措施保障生物航油的可持續(xù)發(fā)展。
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